Het spel is op de wagen, het begin van het testseizoen is aangebroken. Deze week rijden de Formule 1-teams vier dagen in Jerez, met vandaag de tweede dag. Allemaal nieuwe auto's op de baan, op de Williams na dan.
En dan zijn er mensen die maar klagen over de onbetrouwbare McLaren. Tot nu toe 100% fail-rate voor de W04. Wat dat betreft geen verbetering voor Lewis t.o.v. McLaren.
Dat overhitten is normaal bij een nieuwe wagen. het is een kwestie van de gaten dichten en gaan met die banaan. Waar ik benieuwd naar ben is of ze geen probleem met de koeling van de motor krijgen tijdens de race.
Thnx, verkeerd begrepen, ik dat inderdaad dat het oververhitten te maken had met mechanica oid, even een gatenzaagje door de cockpit en klaar (Felipe uiteraard even in- en uitstappen voordat er ongelukken gebeuren ;)
Het is inderdaad verhitting van de aandrijflijn op diverse aspecten , het schijnt door de letterbox radiator het probleem in te zitten , Garry Anderson was al niet positieve over deze verandering het levert de auto ook minder down force op , upgrade is al geplant als Alonso achter het stuur zit.
Tjonge jonge, dat zou toch niet mogen op de eerste testsessie zeg!
Zeker als Lewis zelf aangeeft dat het zijn eigen schuld was.
Hopelijk voor hem valt de schade mee en kan hij vanmiddag weer de baan op.
Verder heb ik de idee dat de topteams het lekker rustig aan doen en zeker niet het achterste van hun tong laten zien. De subtop teams zijn volgens mij juist aan het knallen al dan niet met weinig brandstof.
Sneller dan gisteren?
Hij rijdt precies dezelfde tijd als gisteren...hij is zelfs 0,001 langzamer dan gisteren...1.21.915 gisteren - 1.21.916 vandaag,12.30 uur.
Maar hij moet nog een middagsessie en daar kan hij zich enigsinds iets gaan verbeteren met de zachtere band.
Maar ter vergelijking met vorig seizoen,waar ze ook op Jerez teste en waar Kovalainen achter het stuur zat,is het verschil tot nu toe minimaal en is Kovalainen met 1.21.518 zelfs nog steeds 0.4 seconden sneller dan Van der Garde nu.
Zeswieler, Giedo is een erg moeilijke naam. Gutiérrez valt nog mee, maar dat Giedo lijkt zo veel op Guido, want uiteindelijk zijn Nederlandse F1 coureurs net Amerikaanse Italianen die zich Jersey Shore achtige taferelen uithalen.
Mercedes heeft gewoonweg zo veel vertrouwen in de auto dat ze die testkilometers niet nodig hebben. Ik verwacht kort na het einde van de testweek een persbericht waarin wordt toegelicht dat ze de onderdelen deze test niet aan de praat kregen, maar de volgende test ze veel beter zou moeten liggen. Ook hebben ze de hoop voor 2013 nog niet opgegeven en kunnen ze niet zeggen dat ze meer met 2014 bezig zijn. Lewis Hamilton zal iets zeggen waarin vaak \'obviously\' voorkomt en Nico maakt een mooie YouTube video waarin hij zegt volgende test wel voorin te zullen staan.
Die Grosjean is goed bezig zeg!! Ik ben ervan overtuigd dat als ze hem goed begeleiden en hij zijn hoofd koel weten te houden, hij zeker tot een hele goede rijder zal uitgroeien.
Alonso zei ooit: \'Waarom op 2 wielen rijden als dat ook op 4 wielen kan\', vervolgens keek ik geen moto GP meer :) maar wellicht ga ik me er dit jaar weer in verdiepen!
Nog steeds (15.45 uur) is Van der Garde niet sneller dan Kovalainen vorig jaar.
Met een 1.21.518 van Kovalainen vorig jaar en een 1.21.622 vandaag van Van der Garde(me zachte banden),is mijn voorzichtige conclusie dat de auto en rijder,Van der Garde/Caterham,dit jaar zeer weinig verschil maakt met vorig jaar Kovalainen/Caterham.
Ik had eerlijk gezegd toch wat meer progressie verwacht van het team Caterham racing,t.o.v. vorig jaar.
Maar mischien ben ik wel iets te voorbarig...wel zullen het allemaal gaan zien.
Wat een bullshit redenatie om test tijden te gaan vergelijken. Ga toch ook niet bij Epke kijken of hij tijdens het trainen wel al zijn vlucht elementen op zijn beste manier doet of vergelijkbaar met vorig jaar? Het is TESTEN dat betekend dat ze van alles uitproberen en tijden is van een secundair belang...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
48
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (48)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.176
Omg Hamilton..
x-tech
Posts: 178
Eventjes wennen aan de lage downforce :-)
InfinityG35
Posts: 1.332
Worden lekker veel testkilometers voor Mercedes op deze manier :)
Ik mag toch aannemen dat er een technisch mankement is, zou wel een afgang wezen voor Lewis anders.
InfinityG35
Posts: 1.332
\"Lewis just said he was testing the car\'s limits, and locked up.\"
Als dat waar is toch wel een blunder eersteklas.
Speedpuppet
Posts: 9.505
\"Lewis just said he was testing the car\'s limits, and locked up.\"
Ja prutser wat denk je nou, dat Rosberg en Schumacher niet kunnen racen. De limits van die bak bereik je al bij een kilometer of 100 per uur ;)
InfinityG35
Posts: 1.332
\"According to german sources Lewis accident was no driving mistake, it was a rear brake failure\"
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik las net dat Lewis achter geen remdruk meer had, kan dus; remprobleempje, hoe dan ook; geen mooi begin
Pietje2013
Posts: 9.176
En dan zijn er mensen die maar klagen over de onbetrouwbare McLaren. Tot nu toe 100% fail-rate voor de W04. Wat dat betreft geen verbetering voor Lewis t.o.v. McLaren.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
zag er zeker uit als een van die vreemde remacties van schumacher vorig jaar... is dat een mercedes feature?
Np-F1
Posts: 917
Nee, nee, dat kwam door Schumacher\'s ouderdom. Dit zal dan wel komen door Hamilon\'s zonnebril of oorbellen. ;)
JV fan
Posts: 2.989
als ze morgen ook weer grote problemen hebben voorspel ik weer een zwaar jaar voor Mercedes..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Hadden ze net de brandschade hersteld.....
Lekker begin voor Mercedes, ben benieuwd wat er gebeurd is
Pietje2013
Posts: 9.176
Iemand enig inzicht waar Ferrari mee bezig is?
mr.Monza
Posts: 10.052
Tot nu toe alleen maar aerotests op constante (lage) snelheid.
mr.Monza
Posts: 10.052
En verschillende uitlaat posities.
Pietje2013
Posts: 9.176
Ok, dat verklaard het weinige rijden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ah, ik dacht aan hetzelfde probleem dat ze gisteren kende, het overhitten van de wagen.
marcio
Posts: 3.426
Dat overhitten is normaal bij een nieuwe wagen. het is een kwestie van de gaten dichten en gaan met die banaan. Waar ik benieuwd naar ben is of ze geen probleem met de koeling van de motor krijgen tijdens de race.
Snelle Eddy
Posts: 5.881
@Jean: Die oververhitting slaat niet op de mechanica, maar op de temperatuur in de cockpit. Gewoon even een gat erin boren en klaar is kees ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Thnx, verkeerd begrepen, ik dat inderdaad dat het oververhitten te maken had met mechanica oid, even een gatenzaagje door de cockpit en klaar (Felipe uiteraard even in- en uitstappen voordat er ongelukken gebeuren ;)
aruba24
Posts: 640
Het is inderdaad verhitting van de aandrijflijn op diverse aspecten , het schijnt door de letterbox radiator het probleem in te zitten , Garry Anderson was al niet positieve over deze verandering het levert de auto ook minder down force op , upgrade is al geplant als Alonso achter het stuur zit.
Richardt.
Posts: 1.531
Tjonge jonge, dat zou toch niet mogen op de eerste testsessie zeg!
Zeker als Lewis zelf aangeeft dat het zijn eigen schuld was.
Hopelijk voor hem valt de schade mee en kan hij vanmiddag weer de baan op.
Verder heb ik de idee dat de topteams het lekker rustig aan doen en zeker niet het achterste van hun tong laten zien. De subtop teams zijn volgens mij juist aan het knallen al dan niet met weinig brandstof.
jacky
Posts: 3.224
guido al goed bezig al sneller dan gister en dat op de harde band, ik verwacht een hoge 1,20 of een lage 1,21 vandaag
Mike35
Posts: 17
Sneller dan gisteren?
Hij rijdt precies dezelfde tijd als gisteren...hij is zelfs 0,001 langzamer dan gisteren...1.21.915 gisteren - 1.21.916 vandaag,12.30 uur.
Maar hij moet nog een middagsessie en daar kan hij zich enigsinds iets gaan verbeteren met de zachtere band.
Maar ter vergelijking met vorig seizoen,waar ze ook op Jerez teste en waar Kovalainen achter het stuur zat,is het verschil tot nu toe minimaal en is Kovalainen met 1.21.518 zelfs nog steeds 0.4 seconden sneller dan Van der Garde nu.
De Zeswieler
Posts: 7.320
Jacky:
wie is Guido?
Np-F1
Posts: 917
Zeswieler, Giedo is een erg moeilijke naam. Gutiérrez valt nog mee, maar dat Giedo lijkt zo veel op Guido, want uiteindelijk zijn Nederlandse F1 coureurs net Amerikaanse Italianen die zich Jersey Shore achtige taferelen uithalen.
Np-F1
Posts: 917
Mercedes heeft gewoonweg zo veel vertrouwen in de auto dat ze die testkilometers niet nodig hebben. Ik verwacht kort na het einde van de testweek een persbericht waarin wordt toegelicht dat ze de onderdelen deze test niet aan de praat kregen, maar de volgende test ze veel beter zou moeten liggen. Ook hebben ze de hoop voor 2013 nog niet opgegeven en kunnen ze niet zeggen dat ze meer met 2014 bezig zijn. Lewis Hamilton zal iets zeggen waarin vaak \'obviously\' voorkomt en Nico maakt een mooie YouTube video waarin hij zegt volgende test wel voorin te zullen staan.
marcio
Posts: 3.426
Die Grosjean is goed bezig zeg!! Ik ben ervan overtuigd dat als ze hem goed begeleiden en hij zijn hoofd koel weten te houden, hij zeker tot een hele goede rijder zal uitgroeien.
Remedy81
Posts: 5.875
Het is testen!!!!, wat maken de tijden in godsnaam uit? zolang ze niet een nieuw baanrecord neer zetten is er nog niet zoveel aan de hand ;)
Richardt.
Posts: 1.531
Ook nog mensen die de MotoGP en hun tests volgen?
Honda en Yamaha zaten akelig dicht bij elkaar de afgelopen vier dagen in Sepang, dat kon wel eens een heel interessant seizoen gaan worden.
Elpeos
Posts: 319
Alonso zei ooit: \'Waarom op 2 wielen rijden als dat ook op 4 wielen kan\', vervolgens keek ik geen moto GP meer :) maar wellicht ga ik me er dit jaar weer in verdiepen!
Sjaakafhaak
Posts: 666
Jep the doctor zit er weer goed bij :) Jammer voor hem dat hij wel ingepakt wordt door zijn teamgenoot Lorenzo dit seizoen :p
Np-F1
Posts: 917
Oh jee, dit roept Bottas net in een interview:
14:10 What are the most useful or important lessons you have learned from Mika Hakkinen?
BB, Hungary
Bottas: \"The most important is always MAXIMUM ATTACK.\"
Pietje2013
Posts: 9.176
Bah... Kwalbers zijn quote :-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik dacht Jack Plooij...
De Zeswieler
Posts: 7.320
brrrrr, Christijan Albers zijn aangemeten pr-slogan..
Bottas jongen toch...wat zeg je nou...
Jean Alesi
Posts: 17.675
weg symphatie voor Bottas...
Mike35
Posts: 17
Nog steeds (15.45 uur) is Van der Garde niet sneller dan Kovalainen vorig jaar.
Met een 1.21.518 van Kovalainen vorig jaar en een 1.21.622 vandaag van Van der Garde(me zachte banden),is mijn voorzichtige conclusie dat de auto en rijder,Van der Garde/Caterham,dit jaar zeer weinig verschil maakt met vorig jaar Kovalainen/Caterham.
Ik had eerlijk gezegd toch wat meer progressie verwacht van het team Caterham racing,t.o.v. vorig jaar.
Maar mischien ben ik wel iets te voorbarig...wel zullen het allemaal gaan zien.
masf1
Posts: 7.074
1,21.3 dus al sneller
rijder 13
Posts: 34
Totaal niet vergelijkbaar. weeromstandigheden, ervaring, andere banden, etc.
masf1
Posts: 7.074
is ook bewolkt aan het worden,dus zegt totaal niks,caterham lijkt beter dan vorig jaar
Frijns
Posts: 2.877
Waar gaat dit over?
TearItUp
Posts: 1.525
Nergens over.
Jean Alesi
Posts: 17.675
vorig jaar werd het precies rond deze tijd ook bewolkt...dus..
masf1
Posts: 7.074
gaat ook nergens over,ging het maar ergens over
Remedy81
Posts: 5.875
Wat een bullshit redenatie om test tijden te gaan vergelijken. Ga toch ook niet bij Epke kijken of hij tijdens het trainen wel al zijn vlucht elementen op zijn beste manier doet of vergelijkbaar met vorig jaar? Het is TESTEN dat betekend dat ze van alles uitproberen en tijden is van een secundair belang...
jacky
Posts: 3.224
sauber helpt robin frijns aan race stoeltje voor dit jaar peter sauber heeft dit gezegd en ook dat hij een groot fan van robin is.goed nieuws dus
masf1
Posts: 7.074
bron?