Bij Williams heeft men zich voorgenomen er alles aan te doen om er voor te zorgen dat een herhaling van de uitlaatproblemen die Mark Webber en Nico Rosberg in Monaco parten speelden, wordt voorkomen.
Webber was in de race onderweg naar tenminste een podiumpositie, en wellicht meer gezien het grote aantal uitvallers, waaronder McLaren-coureur Kimi Raikkonen. Aan alle aspiraties van hem en zijn team kwam in ronde 49 echter een einde.
Ook teamgenoot Nico Rosberg moest opgeven. Rosberg dook in de laatste bocht bij het opkomen van start-finish in de vangrail. Aanvankelijk leek het op een rijdersfout van een onervaren coureur, maar naar later bekend werd speelde het probleem met de uitlaat ook hier een rol, waarbij het gas van de Williams bleef hangen.
Williams technisch directeur Sam Michael was teleurgesteld, maar putte moed uit de snelheid die Williams vandaag in de race etaleerde: Het was jammer dat onze beide rijders hun race voortijdig moesten beëindigen vanwege een uitlaatdefect, als gevolg waarva hete gassen door de bedrading brandden. Tot dan deed Mark het erg goed en hij was onderweg naar een sterke tweede plaats. De auto was zeer competitief en zat vol brandstof.
Ook het kwalificatietempo van de auto was duidelijk dik in orde, als je kijkt hoe lang we door konden rijden tot de eerste pitstop vergeleken met de anderen die vooraan meededen. We moeten daarom de uitlaatproblemen waar we vandaag mee te maken hadden tot op de bodem uitzoeken, aldus Michael.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren