user icon
user icon

Ferrari sluit terugkeer Michael Schumacher in Maranello uit

  • Gepubliceerd op 04 okt 2012 08:42
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
Michael Schumacher is geen kandidaat om volgend jaar bij Ferrari als teamgenoot van Fernando Alonso te fungeren. Romantici opperden de Scuderia als mooie optie om zijn loopbaan af te sluiten, aangezien de Duitser zijn grootste successen in dienst van de Italiaanse renstal behaalde.

Ferrari beschouwt Schumacher echter niet als alternatief voor Felipe Massa. Bild bericht dat teambaas Stefano Domenicali en de zevenvoudig wereldkampioen in Singapore 45 minuten met elkaar spraken, maar dat ging niet over een stoeltje. "De records van Schumacher tonen aan dat hij de beste coureur in de geschiedenis van de Formule 1 is en hij verdient nog steeds een plek in het veld. Maar aan elke liefde komt een eind, en zo is het ook tussen Ferrari en Schumacher."

Force India-duo Nico Hulkenberg en Paul di Resta zijn wel in beeld voor een zitje, maar de kans lijkt steeds groter dat Massa ook in 2013 de eer van Ferrari verdedigt. De Scuderia liet Sergio Perez gewoon uit het talentenprogramma naar concurrent McLaren gaan. Volgens Autosprint omdat ze in Maranello na een test met de Mexicaan en Jules Bianchi niet zo'n hoge pet meer op hebben van Perez. De huidige Sauber-coureur was bijna een halve seconde langzamer dan Bianchi.

Koop je Ferrari-merchandise bij FanFashion!

Reacties (36)

Login om te reageren
  • banton

    Posts: 111

    Mocht hij volgend jaar aan de start staan dan is het in een Sauber. Ik kan me in dat geval ook voorstellen dat hij een belang in het team neemt.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 08:51
  • Ja ik denk toch niet dat iemand serieus had verwacht dat Schumacher wel naar Ferrari zou gaan.. Ik denk dat ie gaat stoppen, gaat ie niet stoppen dan zal ie naar Sauber gaan denk ik. Iets anders zie ik niet snel gebeuren eigenlijk.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 08:55
  • Hehe, eindelijk wordt het nu eens duidelijk voor alle forumleden. Natuurlijk willen velen dat Schumacher doorgaat, en bij Ferrari zou dat een sentimenteel plaatje zijn. Maar het is en was ondenkbaar, en sowieso bizar dat mensen er nog in gingen geloven ook. Naar Ferrari... Schumacher zou het niet eens moeten willen.. naast Alonso. Alonso zou hem hartstikke de baas zijn, als je dat niet inziet ben je gewoon geen kenner.

    Het is nu echt mooi geweest. Schumacher deed dit jaar helemaal niets meer onder voor Rosberg en dat is knap voor een coureur van 43 jaar oud. Zijn podium is meer dan terecht na al die pech. Maar aan elk avontuur komt een eind en je moet weten wanneer je moet stoppen. Hoelang wil hij nog doorgaan? Naar een team in de middenmoot.. want ja.. dat is Sauber gewoon.. Sauber heeft volgend jaar echt niet opeens potentie om bij de eerste 3 teams te zitten. Waarschijnlijk zijn RBR, Ferrari, McLaren, Lotus, Mercedes en misschien Williams beter.

    Beste Schumacher, wordt nou alsjeblieft geen coureur die in de laatste jaren afdwaalt naar zwakkere teams. Natuurlijk snap ik dat de fans hem graag zien rijden maar wil je hem dan tot zijn 50e zien rijden?

    Schumacher is de meest succesvolle en ik denk ook de beste coureur die de F1 ooit gehad heeft. Maar nu is het gewoon voorbij. Geen Ferrari en ik hoop ook geen Sauber. Laat die plekken voor Sauber maar over aan jonkies.

    En tot slot even voor de duidelijkheid. Ik ben hier niet aan bashen. Zoals ik vaak toegeef heb ik dit jaar enorm genoten van Schumacher. Zijn races waren enorm goed en op de tribunes van Spa heb ik hem staan aanmoedigen. Maar een echte Schumacher fan moet ook in kunnen zien dat het ergens ophoudt, ook al doet dat.. terecht.. enorm pijn in het hart.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 08:56
    • Op zich is er niets mis met je punt..

      ..maar als Schumi zin heeft om te blijven racen en er is een team dat hem een stoeltje aanbiedt dat hij interessant vindt, dan moet hij dat lekker doen. Bestaat er een mooier baantje eigenlijk? Inderdaad.

      Wie zijn wij eigenlijk om dat voor hem te bepalen?

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:24
    • Dus als Schumacher zin heeft om tot zijn 50e te racen moeten teams hem maar lekker laten racen? Ik vind dat dus onzin.
      Er komt een moment dat te lang doorgaan heel erg gaat opbreken. Je kan beter dat moment vóór zijn en op tijd stoppen dan dat het echt mis gaat.

      Natuurlijk wil Schumacher niet stoppen. Racen is zijn leven, zijn passie en dan is het moeilijk dat naast je neer te leggen. Maar laat de mensen die dicht bij hem staan (familie, vrouw, vrienden) hem dan vertellen alsjeblieft niet tot in den treure door te willen gaan.

      Zie je het al voor je, Schumacher tot zijn 50e puur omdat hij het leuk vindt? Doet Louis Armstrong ook niet, en Roger Federer gaat ook vast niet door tot hij bejaard is en zo kan ik nog honderden voorbeelden noemen. Er komt een punt dat je prestaties echt als een baksteen omlaag kelderen, dat is gewoon menselijk.. en dat wil hij de fans bespaard blijven hoop ik?

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:29
    • Je eerste vraag is echt totaal niet wat ik zeg, beter lezen dus.

      Wie zegt dat hij tot in den treure door wil gaan, het gaat immers om volgend jaar, niet om de komende 10 jaar.

      En qua prestaties; dit jaar 1 pole position, net zo veel als Button en beter dan Webber, Massa, Kimi, Grosjean etc.. Verder weten we allemaal nog hoe veel pech hij heeft gehad, zowel mechanisch als door crashes buiten zijn schuld om, waardoor hij nu vrij weinig punten heeft. Dus je punt van \'de baksteen\' is nogal voorbarig in mijn ogen.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:40
    • Kubica

      Posts: 3.890

      @DH, er staat een tweede voorwaarde in het commentaar van Snelel Eddy: \'en er is een team dat hem een stoeltje aanbiedt\'.
      Als Schumacher op z\'n 50ste nog competatief genoeg is, dan waarom niet.
      Maar kijk naar Baricchello, die vond zichzelf ook nog goed genoeg.. Alleen de teams dachten er anders over.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:44
    • inderdaad snelle eddy. Als zowel schumi wil en een team wil, wat is dan het probleem?

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:56
    • napoli

      Posts: 64

      @Damon Hill:

      Euh, Louis Armstrong was een Amerikaanse jazztrompettist die tot ver na zijn 50e door is gegaan met spelen :-)

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 10:45
    • KensiB

      Posts: 931

      Mooie dag voor je @DH. Schumacher stopt ermee. Nu kan jij jemeer concentreren op Massa om je gal te spuien.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 12:08
  • Doet f1web het niet meer Runningupthathill.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 08:58
    • Hosts hebben me verwittigd dat ze de server aan het updaten zijn. Ik heb me al enorm boos gemaakt en laten weten dat als de website voor het einde van de week niet opnieuw online is, ik een andere host zoek én mijn geld terug eis, aangezien me 99,9% uptime beloofd was. Ik hoop dat ze mijn waarschuwing serieus nemen, want ik meen het wel. Ten laatste volgende maandag zijn we weer online!

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 13:28
    • OK ik dacht al, Laat het me even weten dan wat er gebeurt. als het goed is heb je mijn email

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 19:11
  • dag dagdroom....
    Het bleek dat Jean tot de Romantici hoorde ;-)

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 09:04
  • \"Maar aan elke liefde komt een eind, en zo is het ook tussen Ferrari en Schumacher\".

    Zo zo ... wat een respect voor de man die Ferrari hoogst persoonlijk langdurig terug aan de top heeft gebracht door de juiste mensen op de juiste plaatsen te zetten. Ik was helemaal geen Schumacher fan, maar zijn uitzonderlijke kwaliteiten stonden voor mij buiten kijf.

    Het was mooi geweest als de Italianen, zoals ze als geen ander kunnen, openlijk geflirt hadden met M. Schumacher en er met zijn allen een mooi toneel stukje van hadden gemaakt en elkaar vriendelijk gedag hadden gezegd.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 09:35
    • Waarom? Om de fans nog meer hoop te geven? Wees blij dat het nu gewoon duidelijk is. Nu weet Schumacher en weten zijn fans waar hij aan toe is.

      Schumacher & Ferrari weten heel goed wat ze allemaal voor elkaar betekent hebben en beide partijen zullen dat nooit vergeten. Ze hebben elkaar groot gemaakt, het kwam van beide kanten.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:37
    • @DH

      omdat de bild iets zegt moeten we dat geloven? Als we alle geruchten/nieuwberichten moeten geloven waren er al heel wat wisselingen en reden we met hele anders bolides..

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:58
    • Heeft Schumacher de mensen op de juiste plek gezet???? sinds wanneer had Schumacher bij Ferrari de positie om te bepalen wie waar zat.... volgens mij was dat altijd nog Ros Brawn... Schumacher heeft met de beschikbare mensen super prestaties geleverd dat staat buiten kijf maar dat hij het team kwa personeel heeft opgebouwd gaat wel een beetje ver....

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 09:58
    • \"Nu weet Schumacher waar hij aan toe is.\"

      Ik denk dat Schumacher dit al wist ;) Of dat het nooit zijn bedoeling is geweest om terug naar Ferrari te gaan. Dit is iets wat sommige fans ervan gemaakt hebben.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 10:04
    • @Remedy: Schumacher heeft wel degelijk een vinger in de pap gehad over welke mensen er werden aangetrokken!

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 10:12
  • MisterED

    Posts: 223

    Schumacher Ferrari groot gemaakt? Hoe oud ben jij? 12 of zo!

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 09:54
    • Haha, je hebt gelijk, daar las ik helemaal overheen. Ik geloof dat Enzo daar zelf al redelijk voor had gezorgd ;)

      Wat Schumi natuurlijk wel heeft gedaan is Ferrari weer terug brengen aan de top en dat is ongetwijfeld wat DH bedoelt.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 10:00
    • @Mistered,
      Doe jij even normaal zeg. Ik kijk meer dan lang genoeg F1 en ik ken de historie prima. Weet jij zelf wel hoelang Ferrari geen titel heeft gehad vóór het jaar 2000? Dan moet je terug naar de jaren \'70 naar volgens mij Jody Scheckter als ik goed heb.

      Laat ik het dan iets anders formuleren. Schumacher heeft Ferrari OPNIEUW groot gemaakt.
      Nee, ik blijf er eigenlijk gewoon bij. Schumacher heeft Ferrari echt groot gemaakt, in de zin van samen een periode neerzetten die bijna niet te evenaren is. De ongelofelijk overmacht en dominantie, je kan spreken over meerdere gouden jaren achter elkaar. En dat is iets wat Ferrari vroeger nog nooit had meegemaakt.

      Ferrari is altijd het meest populaire team in de F1 geweest, maar de grootste successen zijn met vlag en wimpel behaald met Schumacher erbij.

      Voor jouw info, ik volg de F1 sinds 1993 en heb veel boeken en dvd\'s met historie bewaard. En ik durf absoluut te zeggen dat zonder de komst van Schumacher Ferrari niet zomaar meer naar de top was gekomen.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 10:14
    • 100% mee eens DH.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 11:37
    • sailor

      Posts: 10.268

      Damon Hill , Schumi is mede de oorzaak dat Ferrari groot is geworden.
      Dat hij het niet alleen kan bewijst hij bij Mercedes wel , daar was Schumacher + brawn in dienst bij Mercedes en ze hebben er niks van gebakken.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 11:46
    • Schumacher was ook niet meer met kop en schouders de beste bij Mercedes, dat was hij bij Ferrari nog wel. Kijk, het mooiste voorbeeld vind ik nog steeds het seizoen 98, waar hij in een Ferrari, die in de eerste races van het jaar gewoon meer dan 40 seconden op een race verloor op de McLarens, een titelstrijd kan uitmaken tot de laatste race van het jaar. Hij verliest uiteindelijk die titel wel in de laatste race, hoewel buiten zijn schuld om, maar hij is wel de enige die het hele jaar het de McLarens ook maar enigszins lastig kan maken.

      Die Schumacher hebben we nu niet meer gezien, om welke reden dan ook, waar ik me niet weer ga over uitweiden. Maar het was Schumacher die Ferrari overtuigd heeft om Brawn te halen, om Byrne te halen én het was Schumacher die Todt overtuigd van een degelijke tweede man te halen in de steun van de titel. Die haalde ze in Irvine en later Barrichello. goed genoeg om punten te pakken, lang niet goed genoeg om Schumacher ook maar te bedreigen.

      Dan heb je als rijder voor een groot deel een team groot gemaakt. Hij heeft de juiste mensen overtuigd om met hem mee te komen naar Ferrari. Of denk je dat het toevallig is dat wel Brawn en niet Briatore bij Ferrari terecht zijn gekomen?

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 13:33
    • sailor

      Posts: 10.268

      R.U.T.H
      Wat denk je van het zeer hoge salaris wat die Brawn en co gingen verdienen bij Ferrari?
      Dat is ook de reden waarom Schumacher naar Ferrari is vertrokken hij zou daar een 50 miljoen per jaar gaan verdienen , nee dan bleef ik ook niet meer bij Benneton.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 14:39
    • @Sailor,
      Niet alles draait om geld. Soms word ik er wel moe van dat je continu alles op geld afschuift. Net als Hamiltons overstap naar Mercedes. Volgens jou meteen een geldkwestie, terwijl volgens bronnen McLaren ook een enorm salaris heeft aangeboden. Hamilton wilde gewoon een nieuwe omgeving en zag in Mercedes een enorme uitdaging.

      Schumacher is niet naar Ferrari gegaan alleen vanwege het geld, maar ook vanwege de enorme sportieve uitdaging en nóg belangrijker: wel eens over nagedacht dat velen Ferrari als het mooiste F1 team zien? Door voor Ferrari te hebben gereden heeft je loopbaan sowieso al extra glans, vraag maar aan Alonso!

      Geld is vaak een motivatie voor keuzes maar lang niet altijd!

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 15:17
    • Schumacher had de keuze uit Ferrari en McLaren in 96. Hij koos voor de carte blanche die hij kreeg bij Ferrari, waar hij dus de mogelijkheid had om het team rondom zich te ontwikkelen en de mensen aan te trekken die hij wou.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 15:54
  • Hij stopt las ik net op twitter, verschillende personen. Ook een tweet van Mercedes GP zelf.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 09:56
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Yep, Sky twittert het ook.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 10:05
  • Hij stopt na dit seizoen lees ik net!

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 10:05
  • KensiB

    Posts: 931

    Ferrari zegt: dat Massa ook in 2013 de eer van Ferrari verdedigt....

    Zwarte dag voor GPGERT3 en DH.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 12:05
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      20 jaar na de Bijlmerramp is het sowieso een zwarte dag....
      Nu Schumacher ook nog eens bekend heeft gemaakt dat hij stopt met racen, maakt dat deze dag nog somberder. Over het eventuele aanblijven van Flipje heb ik nog geen nieuws vernomen.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 12:31
  • IK vind het niet helemaal ondenkbaar, waarom?
    Hij is nog altijd in staat om races te winnen en als iemand als Schumacher naast Alonso kan er flink gepushed worden. Ik denk dat Alsonso hem wel de baas was, gezien het leeftijdverschil. Alonso heeft iemand nodig die hem uitdaagt en dat had hij in schumacher kunnen hebben. Het zou nog meer uit Alonso hebben gehaald, daar ben ik wel van overtuigd. Alsonso en Schumacher horen bij die enkele coureurs die toch een tandje beter zijn/waren als de andere in het veld. Dus vreemd.....helemaal niet.

    • + 0
    • 4 okt 2012 - 13:21
    • Nóg meer uit Alonso? Jeetje dan wordt Alonso wel HEEL erg goed.

      • + 0
      • 4 okt 2012 - 13:40

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar