Het idee voor klantenauto's in de Formule 1 om de kosten te drukken wordt vooralsnog niet breed gedragen. Bernie Ecclestone is de drijvende kracht achter het plan, maar de reacties van de teams laten zich kenmerken door verdeeldheid.
Mercedes ziet het bijvoorbeeld niet zitten. Motorsportbaas Norbert Haug: "Als je dit jaar zou rijden met auto's van vorig jaar, dan kan je wel voorstellen hoe onoverzichtelijk het zou zijn." Ferrari zou wel voorstander zijn. En ook Lotus heeft geen bezwaar. Teambaas Eric Boullier: "Als klantenauto's de toekomst van de Formule 1 vertegenwoordigen, waarom niet? De discussie is open."
Caterham houdt zich een beetje op de vlakte over dit onderwerp. Teamdirecteur Riad Asmat: "Een idee is een idee. We zijn trots op waar we staan, op wat we hebben opgebouwd. We zijn als constructeur toegetreden en dat hopen we voorlopig te blijven."
complete auto,s hoeft niet, alleen monocoque,s zou voldoende zijn , naar mijn idee, krijg je niet compleet de zelfde wagens,
verder sta ik er ook niet afwijzend er tegen over, er was een tijd dat klanten wagens de normaalste zaak van de wereld waren, (marche en Lotus klantenwagens)
In die tijd kon je ook voor een habbekrats een Cosworth DFV kopen en wereldkampioen worden. Veel succes met een motor te vinden die 14 jaar geleden ontwikkeld is en nog races wint.
waarom niet ferrari zeurd al jaren over een derde wagen, maar je kan het ook als opleidings programma zien voor jonge rijder die ervaring kunnen op doen,om later in te kunnen stappen bij een top team van waar je die kans heb gehad.ik zie dit wel zitten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.973
complete auto,s hoeft niet, alleen monocoque,s zou voldoende zijn , naar mijn idee, krijg je niet compleet de zelfde wagens,
verder sta ik er ook niet afwijzend er tegen over, er was een tijd dat klanten wagens de normaalste zaak van de wereld waren, (marche en Lotus klantenwagens)
Np-F1
Posts: 917
In die tijd kon je ook voor een habbekrats een Cosworth DFV kopen en wereldkampioen worden. Veel succes met een motor te vinden die 14 jaar geleden ontwikkeld is en nog races wint.
James
Posts: 1.653
Een derde Ferrari graag!
Pietje2013
Posts: 9.167
Kan luca badoer ook meedoen en vechten met de hrt/marussia :-)
lexishummi
Posts: 507
waarom niet ferrari zeurd al jaren over een derde wagen, maar je kan het ook als opleidings programma zien voor jonge rijder die ervaring kunnen op doen,om later in te kunnen stappen bij een top team van waar je die kans heb gehad.ik zie dit wel zitten.