'Haas zoekt vervanger van Ocon: Drie kandidaten in beeld'

Esteban Ocon lijkt zich voor het eerst sinds zijn komst naar Haas zorgen te moeten maken over zijn toekomst bij het Amerikaanse team. Waar de Fransman aanvankelijk werd binnengehaald als ervaren kracht en technische leider, groeit binnen de paddock het gevoel dat zijn zitje richting 2027 niet langer onaantastbaar is.

De speculaties worden gevoed door de plannen van zowel Ferrari als Toyota. Beide partijen zouden namelijk invloed kunnen uitoefenen op de line-up van Haas, waardoor Ocon plotseling in het middelpunt van de geruchtenmolen terechtkomt.

Ferrari ziet toekomst in nieuw talent

Volgens geluiden uit Italië, AutoRacer.it om precies te zijn, kijkt Ferrari nadrukkelijk naar de ontwikkeling van Rafael Câmara. De Braziliaan maakt indruk binnen de Ferrari Driver Academy en heeft zijn kansen op een Formule 1-zitje verder vergroot met sterke prestaties in de opstapklassen.

Haas wordt daarbij gezien als de ideale bestemming om Câmara klaar te stomen voor het grote werk, vergelijkbaar met het traject dat Oliver Bearman eerder doorliep. Ferrari zou er geen probleem in zien om twee rijders uit de eigen opleiding tegelijkertijd bij Haas onder te brengen om hun ontwikkeling rechtstreeks met elkaar te vergelijken.

Niet alleen Câmara wordt genoemd. Ook Leonardo Fornaroli duikt steeds vaker op in de wandelgangen van de Formule 1. De Formule 2-kampioen en huidige McLaren-reservecoureur blijft ervaring opdoen tijdens testprogramma's en wordt gevolgd door meerdere teams.

Toyota kan Tsunoda naar Haas loodsen

Naast de Ferrari-invloed speelt ook de samenwerking tussen Haas en Toyota een steeds grotere rol. Binnen die samenwerking zou er interesse bestaan om opnieuw een Japanse coureur structureel op de grid te krijgen.

Daardoor wordt Yuki Tsunoda genoemd als een serieuze kandidaat voor een mogelijk vrijgekomen Haas-zitje in 2027. De Japanner beschikt inmiddels over ruime Formule 1-ervaring en zou direct als technisch referentiepunt binnen het team kunnen fungeren.

Voor Haas dreigt daardoor een lastige afweging. Enerzijds wil Ferrari ruimte creëren voor een nieuw talent uit de eigen opleiding, terwijl Toyota graag een Japanse vertegenwoordiger op de grid ziet. Ondertussen zal Ocon in de tweede helft van het seizoen moeten bewijzen dat hij nog altijd de man is om het project rond op te bouwen.

De Fransman is zeker nog niet afgeschreven, maar voor het eerst sinds zijn overstap naar Haas lijkt zijn positie niet langer volledig veilig. Wanneer zowel Ferrari als Toyota naar hetzelfde stoeltje kijken, is dat doorgaans meer dan zomaar een gerucht uit de paddock.

Volkomen terecht dat Ocon het veld moet ruimen. Ik verbaas me dan ook echt dat ik laatst mensen zag reageren die dan willen dat Ocon blijft, maar Bearman niet bijzonder vonden. Moeten die mensen naar de opticien? Bearman draait echt rondjes om Ocon, is sneller en scoort beter. Ocon... met zijn er... [Lees verder]

  • 4
  • 25 jun 2026 - 12:32

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Yuki, Oco, is allemaal hetzelfde soort "net niet" Middenveld -,- (min, min dus), Câmara is echt grillig en zeker niet een "de beste van zijn lichting". Fornaroli, is zeker een belofte en heeft het goed gedaan in de f2, maar voor hem geldt als hij echt zo goed was, dan had hij nu al wel een plekje gehad.

    • + 0
    • 25 jun 2026 - 09:22
    • Ocon en Bottas weg. Rafael Câmara Naar Cadillac en Yuki naast Bearman bij Haas. Yuki en Ayo in één team. Gaat lachen worden. Zo zou ik het doen.

      • + 0
      • 25 jun 2026 - 13:28
    • Tsunoda heeft zijn kans meer dan gehad. 1 race in 5 jaar die er uit sprong. Brazilie 2024. Daar kostte een zwakke strategische call hem een podium.

      • + 1
      • 25 jun 2026 - 13:46
  • Vanaf half 2025 ontpopte Bearman zich als de snelste van het team en die lijn trekt hij dit jaar vrolijk verder. Esteban is gezien. Zijn ervaring is geen doorslaggevende factor gebleken. Zou niet weten waarom Haas met hem zou verdergaan.

    • + 2
    • 25 jun 2026 - 09:23
  • Volkomen terecht dat Ocon het veld moet ruimen. Ik verbaas me dan ook echt dat ik laatst mensen zag reageren die dan willen dat Ocon blijft, maar Bearman niet bijzonder vonden. Moeten die mensen naar de opticien? Bearman draait echt rondjes om Ocon, is sneller en scoort beter. Ocon... met zijn ervaring, mag dat niet overkomen. Maar erger nog, ook Gasly was duidelijk de betere tov Ocon. Dus ja, dan is Ocon gewoon echt niet goed genoeg. Dan vind ik een nieuwe rookie leuker. Die kan nog groeien en zo ontstaat er ook weer een stukje doorstroming.

    • + 4
    • 25 jun 2026 - 12:32
    • Bearman is wel zeer wisselvallig tot nu toe. Heeft een goede periode gehad in de F4. Heeft een redelijke F3 gehad. En een niet zo erg goede F2.
      In alle jaren kan je zien dat hij erg wisselvallig was. Ik begrijp wel een beetje, nadruk op beetje, waarom sommigen dit roepen. Men vergeet wel dat hij nog erg jong is in deze.In F3 had hij gezien zijn eindklassering er sterke races bij zitten. Maar ook zeperds.

      Ik zie hem gelet op wat hij in de opstapklasses en in de regen deed, niet als een top rijder. Wel ruim voldoende voor F1. Teams als Alpine en daar onder hebben juist die wisselvallige rijders nodig om via de odd race geweldige uitslagen binnen te vissen.

      Uiteraard zou het mooi zijn als Bearman mijn ongelijk bewijst.

      Inderdaad heeft Ocon ondertussen wel zijn kans gehad. Maar ja. Wat dacht je van Stroll, Colapinto, Bottas. Zolang die er nog meerijden, kunnen rijders als Ocon en Alonso nog makkelijk mee.

      • + 0
      • 25 jun 2026 - 13:57
    • @Snailer,
      Maar snap je mijn punt? Als zelfs Bearman Ocon al op een hoopje rijdt, dan geeft dat eigenlijk wel aan hoe matig Ocon is, in ieder geval op dit punt van zijn carrière. Op een enkel hoogtepunt na heeft Ocon niets bijzonders laten zien in de afgelopen jaren. Hij verdient momenteel geen plek in de F1. Stroll ook niet... dat verhaal is nog veel erger. Als Stroll eindelijk de F1 verlaat, gaat hier de vlag uit.

      • + 0
      • 25 jun 2026 - 16:26

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 487
  • Podiums 4
  • Grand Prix 190
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (29)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 72.268 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar