Chaos compleet: Alpine gaat in protest tegen uitslag F1-race Monaco

De chaos is helemaal compleet in Monaco. Uren na de finish van de race lag de uitslag nog niet vast, en dat is nog steeds niet het geval. Het team van Alpine heeft namelijk besloten om in protest te gaan tegen de tijdstraf van Pierre Gasly. Deze straf kostte hem zijn podiumplaats en de frustratie was heel erg groot.

De stewards strooiden vandaag met straffen in de straten van Monaco. Veel coureurs kregen straffen voor het overschrijden van de maximumsnelheid in de pitlane, en dat zorgde ook voor een straf voor Pierre Gasly. Hierdoor kreeg hij na de finish de nodige strafseconden, en dat zorgde ervoor dat hij zijn derde plaats verloor. Het team van Alpine kan zich niet vinden in deze redenatie, en ze hebben een right to review aangevraagd.

Gasly zou 0,1 kilometer per uur te hard hebben gereden vlak voor de rode vlag, en zou daarna nog een tweede overtreding hebben gemaakt waarbij hij 0,4 kilometer per uur te hard had gereden. Die laatste straf stond voor hem nog open bij de herstart, en dat deed hem de das om.

Wat wil Alpine?

De chaos was compleet, en dat is eigenlijk nog steeds het geval. Alpine is het namelijk niet eens met de manier waarop de straffen zijn uitgedeeld, en ze hebben besloten om in beroep te gaan. Het team deelde een fel statement: "Na het resultaat van de Grand Prix van Monaco van vandaag kan Alpine bevestigen dat we een Right of Review hebben ingediend bij de FIA over de straffen die werden uitgedeeld voor het overschrijden van de maximumsnelheid in de pitlane."

Wat gaat er nu gebeuren?

Wat de uitspraak wordt, is nog verre van duidelijk. Normaal gesproken is het redelijk nutteloos om in protest te gaan tegen deze overtreding, maar Alpine moet nu nieuw bewijs laten zien aan de stewards. Als dit echt als nieuw bewijs wordt gezien, dan wordt het onderzoek heropend. Of dat vandaag nog gaat gebeuren, is niet duidelijk.

Deze chaos is waarschijnlijk niets vergeleken met de pleuris die uitbreekt als de FIA de ADUO bekend maakt, Red Bull/Ford heeft de beste ICE aldus de FIA, Mercedes krijgt daardoor 2% extra ontwikkelingsruimte danwel budget, Ferrari 4%, de andere motorleveranciers tussen de 6 en 8 %.

  • 8
  • 7 jun 2026 - 20:05

Reacties (16)

Login om te reageren
  • De handtasjes vlogen door de garage bij Alpine.

    • + 2
    • 7 jun 2026 - 20:05
  • Deze chaos is waarschijnlijk niets vergeleken met de pleuris die uitbreekt als de FIA de ADUO bekend maakt, Red Bull/Ford heeft de beste ICE aldus de FIA, Mercedes krijgt daardoor 2% extra ontwikkelingsruimte danwel budget, Ferrari 4%, de andere motorleveranciers tussen de 6 en 8 %.

    • + 8
    • 7 jun 2026 - 20:05
    • Mercedes heeft de beste e-motor, wordt dat niet gecompenseerd ?

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 20:24
    • Was al voorspeld door me. Ze moeten een nieuw ontwerp maken ivm de compressieverhouding. Dat is waarschijnlijk de reden dat ze 2 procent kregen.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 20:31
    • Als ze om de compressie gecompenseerd worden met 2% is dat een erge beloning voor het omzeilen cq mazen vinden in de regels.
      Daar zou elk team tegenin gaan denk ik.
      Voor de rest heb ik nog niets gezien over wat Mr. Monza zegt.
      Maar ik geloof hem op zijn woord omdat hij best vaak juiste info doorgeeft.

      • + 2
      • 7 jun 2026 - 20:41
    • Toto heeft de FIA in z’n binnenzak

      • + 1
      • 7 jun 2026 - 20:47
    • @Koppie,
      FIA schijnt het voor de GP aan de teams gemeld te hebben, Hamilton op zijn beurt deelde de info met de Italiaanse media.

      • + 1
      • 7 jun 2026 - 20:58
    • Dank je @Mr. Monza.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 21:17
    • het is niet zo dat je die percentage's direct aan ontwikkelingsruimte of budget krijgt. De percentage's zijn de gemeten verschillen van de ICE (dus het elektrische gedeelte niet meegerekend). Loop je meer dan 2% achter, mag je dit jaar 1 extra upgrade doen (binnen bepaalde regels) en volgend jaar nog 1. Bij meer dan 4% krijg je van beide 2. Dus ervan uitgaande dat de motorenleveranciers boven die genoemde percentage's zitten mag Red Bull niks doen, Mercedes dit jaar 1 upgrade en Ferrari 2.

      • + 2
      • 7 jun 2026 - 21:31
    • @Hup,
      Duidelijk, dat gedeelte heb ik niet helemaal meegekregen.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 21:41
  • pixel

    Posts: 790

    Als alle pitlaneovertredingen hierdoor op losse schroeven komen te staan dan wordt het een heel karwei om de uiteindelijke uitslag samen te stellen.

    • + 0
    • 7 jun 2026 - 20:15
    • Dat is niet te doen. Want Russell kreeg dus een 5 sec voor pitlimit en kreeg een drive through door niet opvolgen van die straf.

      Door zijn drive through kan je niet de uitslag van de finishlijn pakken.

      Denk dat dit wordt afgewimpeld.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 20:35
    • Russel heeftde straf geaccepteerd door deze uit te voeren. Hij had ook een protest kunnen aantekenen en de straf niet uit te voeren

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 21:04
    • pixel

      Posts: 790

      Dat dus. Het zou de race van meerdere coureurs zo enorm veranderen dat ze eigenlijk geen andere optie hebben dan het laten zoals het is en misschien de regels mbt afsnijden van bochten in de pitlane wat verder aanscherpen.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 21:16
  • enorme zooi en klasse justitie die amper valt te handhaven allemaal. Met name de straf van Hulkenberg maar niet colapinto die Sainz aan tikten...

    l

    • + 0
    • 7 jun 2026 - 20:16
    • Elk jaar hoop je dat er meer consistentie is in de straffen en minder vaak na race de hele uitslag overhoop wordt gegooid. Het tegenovergestelde gebeurt..

      • + 4
      • 7 jun 2026 - 20:26

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (30)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar