Russell lijnrecht tegenover Verstappen: "Dit is puur racen!"

De nieuwe Formule 1-regels zorgden tijdens de eerste drie races van het jaar voor de nodige opschudding. Er was veel kritiek, vooral van Max Verstappen, en de FIA heeft besloten veranderingen door te voeren. Mercedes-coureur George Russell denkt er iets anders over, en stelt dat hij tot nu toe echt geniet van de auto's.

De nieuwe motorregels hebben voor veel opschudding gezorgd in de Formule 1-wereld. De coureurs moesten zich meer bezighouden met het managen van de energie, in plaats van echt racen. Ze konden nauwelijks voluit pushen, en Max Verstappen was er zelfs zo klaar mee, dat hij stelde dat hij gaat nadenken over zijn toekomst. Begin deze week greep de FIA in, en werden de regels op een aantal punten aangepast.

Mercedes-coureur George Russell kan zich niet vinden in alle kritiek van de afgelopen maanden. In gesprek met de BBC wordt hij naar de kritiek van onder meer Verstappen gevraagd: "Ik deel dat gevoel zeker niet. Persoonlijk geniet ik juist enorm van deze auto. De Power Unit is compleet anders dan eerst. Het heeft gewoon wat finetuning nodig om het te optimaliseren. Het geeft ons een kans om harder te vechten, we halen elkaar de hele tijd in."

Hoe kijkt Russell naar de kritiek?

Russell stelt dat deze manier van racen juist mooi is: "We zitten nu op een kartbaan. Lewis Hamilton maakte laatst een goed punt: in een kartrace haal je iemand in de ene bocht in, waarna hij je weer terugpakt. En dan halen ze je weer in. Niemand heeft dat ooit Mario Kart genoemd of jojo-racen, of welke term dan ook. We noemen dat gewoon puur racen en geweldig racen."

Russell vindt alle kritiek te ver gaan, en blijft ook na de regelwijzigingen achter zijn standpunt staan: "Iedereen die denkt dat de coureurs langzamer door de bochten gaan om sneller te rijden op de rechte stukken, zit fout."

"Er zijn een paar kleine eigenaardigheden, die de FIA zo goed mogelijk heeft proberen uit te bannen. De details zijn nogal ingewikkeld, en eerlijk gezegd hoeven de fans dat ook niet per se te begrijpen."

Wat is het gevolg van de regelwijzigingen?

Russell ziet de regelwijzigingen als iets positiefs, en kan haast niet wachten om weer in de cockpit te kruipen: "Vanaf deze race, met deze kleine veranderingen, zal ons leven gemakkelijker worden. We kunnen vol gas geven op de rechte stukken tijdens een kwalificatierondje, en we hoeven geen gas meer terug te nemen om de energie te beheersen."

Joeppp

Posts: 8.658

Ach Russell wil altijd het tegenovergestelde van Max zeggen om ook een grote jongen te lijken. Op alle vlakken is hij een wannebee die zijn mening baseert aan de hand van anderen en doet zegt dan het tegenovergestelde. Tot nu toe heeft hij in de beste auto van het veld 2 van de 3 races niet gewon... [Lees verder]

  • 27
  • 24 apr 2026 - 11:55

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Zegt de man die vooraan rijdt en hij herhaalt de woorden van zijn baas. Pure onzin is het.

    • + 26
    • 24 apr 2026 - 11:28
    • Fans van degene die in de middenmoot rijdt denken daar heel anders over natuurlijk.

      • + 1
      • 24 apr 2026 - 16:12
    • F1jos

      Posts: 5.368

      Glibberige prinses is met glij middelen aan het smeren.

      • + 3
      • 24 apr 2026 - 19:28
    • HUP KIMI, nu meer dan ooit!

      • + 2
      • 24 apr 2026 - 21:49
  • Laat hem keer van achteraan beginnen. Dan praat hij wel anders.
    Probleem is dat je moet remmen op rechte stuk om accu te laden. Gevolg 100kmh verachil wat voor gevaarlijke situaties zorgt.
    Als remmen en gasgeven zelfde is als vorig jaar hoor je er niemand over.
    Dan ben je aan het racen. Maar nu wil je I halen en de andere trap spreekwoordelijk op de rem. Zo zijn er veel onder vrachtwagen terecht gekomen. Met alle gevolgen, tot dood toe.
    Dag zijn rede waarom iedereen zo fel tegen is. Tuurlijk alleen de gene die vooraan staat niet

    • + 4
    • 24 apr 2026 - 11:38
  • Niks puurs aan. Puur racen is dat je zo min mogelijk hoeft te liften tijdens een ronde. En ook lekker transparant over de details die de fans niet hoeven te snappen aldus Russel.

    • + 17
    • 24 apr 2026 - 11:39
  • Tuurlijk George, en in de kart is het ook schering en inslag dat jouw kart je voorganger gaat inhalen, terwijl jij dat zelf op dat moment helemaal niet wil; Formula Algorithm....

    • + 12
    • 24 apr 2026 - 11:41
  • 919

    Posts: 4.429

    🤢🤮

    • + 10
    • 24 apr 2026 - 11:47
  • Joeppp

    Posts: 8.658

    Ach Russell wil altijd het tegenovergestelde van Max zeggen om ook een grote jongen te lijken. Op alle vlakken is hij een wannebee die zijn mening baseert aan de hand van anderen en doet zegt dan het tegenovergestelde. Tot nu toe heeft hij in de beste auto van het veld 2 van de 3 races niet gewonnen.

    • + 27
    • 24 apr 2026 - 11:55
  • Skoda F1

    Posts: 809

    K" mister handsome..

    • + 2
    • 24 apr 2026 - 12:28
  • Kubica

    Posts: 5.744

    in een kartrace doe je dat op kwaliteit, kiezen van een net andere racelijn, zodat je in de ene bocht wat verliest en ind e andere weer terugwint. Niet met een powerknopje

    • + 9
    • 24 apr 2026 - 14:11
  • "De details zijn nogal ingewikkeld, en eerlijk gezegd hoeven de fans dat ook niet per se te begrijpen."

    Nou ben ik super a-technisch en snap ik soms de ballen van wat sommigen hier allemaal neerpennen maar dit vind ik echt respectloos naar de wél technisch onderlegde fans toe die dit wel interessant vinden en willen kunnen doorgronden. Wat een sukkel is het toch.

    • + 2
    • 24 apr 2026 - 14:23
    • Sjors snapt het zelf dus ook niet.

      • + 2
      • 24 apr 2026 - 15:50
  • Waar glibberige George aan voorbijgaat, is dat het onveilig is en dat in zijn positie als mede voorzitter van de bond. Ik hoop niet dat er een ernstig ongeval gaat gebeuren, maar als het dan toch gebeurt, dan bij voorkeur bij iemand die de nieuwe regels zo prijst

    • + 1
    • 24 apr 2026 - 15:53
  • Ik denk niet dat Russell dit soort dingen zou zeggen als hij telkens om een plek tussen 15-20 moest strijden. Nu ruikt hij de titel en is alles daarom heel goed. Iemand moet het straks ook goedpraten, dus begint hij alvast dat zelf :-)

    • + 2
    • 24 apr 2026 - 17:02
  • Heb ik het volgende al eens gepost?

    A sinds 2022 probeert 'Second Choice George' met voor zijn gevoel gelikte (maar oh zo doorzichtige) praatjes net zo'n 'grootheid' uit te hangen als Max Verstappen wel degelijk is. Op de baan lukt het sowieso niet, dus moet het maar via de media…
    Zijn levensdoel is dat men over 10 of 20 jaar niet praat over het Verstappen-tijdperk, maar over het Verstappen en Russell-tijdperk, "King George, the imperial successor of Lewis Hamilton".

    Zie little ugly George al de klas binnenkomen, eerst natuurlijk een glimmende appel op het bureau van de meester, wel zo dat de meester het ziet uiteraard. Dan in het voorste schoolbankje zitten en bij elke vraag zijn vingertje zo hoog mogelijk opsteken, en ook als een paar klasgenootjes - die nooit naast hem willen zitten - wat flikken gaat het vingertje de lucht in.
    Zodra de bel voor het einde van de schooldag klinkt, veegt Georgie-boy het bord schoon en draagt hij de tas van de meester naar het fietsenrek.
    Thuis haalt zijn moeder het papier van zijn rug waarop staat: "Ik ben een vreselijk lelijke slijmbal!"

    • + 7
    • 24 apr 2026 - 17:16
    • George is zo'n manneke dat vroeger flink gepest werd en iedere week een pak slaag kreeg

      • + 3
      • 24 apr 2026 - 17:44
    • George is zo'n mannetje wat na het slijmen gedacht had....ik moet gaan racen voor m'n pennies....en nu heeft hij +-€60.000.000 op de bank staan.

      • + 0
      • 24 apr 2026 - 17:58
    • En nu kotsen niet alleen zijn vroegere klasgenootjes hem uit...

      • + 2
      • 24 apr 2026 - 21:44
    • Pipje

      Posts: 692

      George denkt ik wil dit zo houden waarschijnlijk de enige kans om ooit wereldkampioen te worden.
      Want als t op echt racen aan komt lukt t toch niet.

      • + 3
      • 24 apr 2026 - 22:38
  • SennaS

    Posts: 12.184

    Alle auto’s kun je pushen tot hun limiet, dus Russell heeft een punt. Als je vorig jaar geen pushen gingen je banden eraan of je vloog van de baan.
    Als Russell in de achterhoede was had hij ook geklaagd net als Max.

    • + 1
    • 25 apr 2026 - 01:07

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar