Marko ziet Verstappen worstelen: "Heb geen contact met Max"

Het zijn zware tijden voor Max Verstappen en Red Bull Racing in de Formule 1. Na de eerste drie races dit seizoen lijkt de achterstand op Mercedes, Ferrari en wellicht ook McLaren te groot en zit een vijfde wereldtitel er hoogstwaarschijnlijk niet in. Voormalig adviseur en ontdekker van de Nederlander, Helmut Marko, heeft maar te doen met de viervoudig wereldkampioen. 

Afgelopen winter vertrok Marko na twee decennia trouwe dienst bij het F1-team van Red Bull, maar is nog nauw verbonden met het Oostenrijkse merk. De 82-jarige is niet meer dicht bij het vuur, maar geeft zelf aan alles nog nadrukkelijk op de voet te volgen. 

Marko keek naar GT3-avontuur van Verstappen 

Afgelopen weekend vertoefde Verstappen op de Nürburgring Nordschleife. In een wagen van Mercedes bereidde de viervoudig wereldkampioen zich voor voor de 24 uurs-race op het legendarische circuit in Duitsland. Ook Marko keek mee naar zijn voormalig pupil. "Ik kijk naar alles op internet", zo bevestigde hij in gesprek met OE24. "Het is altijd indrukwekkend hoe ze door het veld ploegen." 

Verstappen zelf benadrukte dat het in de GT3 veel puurder is om te racen dan in de Formule 1. Voor hem is het gas geven een heerlijke uitlaatklep ten opzichte van het managen van de batterij die tegenwoordig de boventoon lijkt te voeren in de motor van zijn RB22. "Dat was net als vorig jaar", concludeerde Marko toen hem werd voorgeschoteld dat de Nederlander de GT3 eigenlijk leuker vindt. 

'Ik heb nu helemaal geen contact met Max'

Marko keek met lede ogen toe hoe Verstappen in Australië, China en Japan geen enkele kans maakte op een podiumplek. Er wordt veel gespeculeerd over de toekomst van de 28-jarige, maar Marko liet weten niet gesproken te hebben. "Nee, daarom kan ik geen berichten van hem geven", zo vervolgde hij. "Ik ben te ver weg om het goed in te schatten. Van buitenaf geef ik geen advies." 

Afgelopen jaar kenden Verstappen en Red Bull een spectaculaire inhaalslag op McLaren. Op slechts twee punten verschil van Lando Norris grepen zij naast de wereldtitel in de laatste race van 2025 in Abu Dhabi. Marko - optimistisch als hij is - hoopt op hetzelfde scenario. "Je lijdt met het hele team. Maar laten we hopen op de traditie dat het, net als in het verleden, ook deze keer om wordt gedraaid." 

Dale U

Posts: 1.886

Dan wel, dan niet, wekelijks contact, dan niet, is er geen F1 dan is komkomertijd, helaas doe ik aan mee. Alleen de vergadering was een beetje interessant.

  • 1
  • 21 apr 2026 - 17:16

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.886

    Dan wel, dan niet, wekelijks contact, dan niet, is er geen F1 dan is komkomertijd, helaas doe ik aan mee. Alleen de vergadering was een beetje interessant.

    • + 1
    • 21 apr 2026 - 17:16
  • Duitsland profiteert van Verstappen

    Veertien jaar geleden ging de Nürburgring nog failliet, maar het legendarische circuit werd overgenomen en nieuw leven ingeblazen. De Formule 1 keerde in coronajaar 2020 terug naar het circuit in de Eifel, en in het afgelopen jaar is de Nordschleife veel onder de aandacht gekomen vanwege Verstappen. De Nederlander is momenteel de coureur met wereldwijd de meeste fans en trok het mediacircus en zijn vele fans mee naar Duitsland.
    Mielke voorziet de races in de Nürburgring Langstrecken-Serie al heel lang van commentaar en werd er afgelopen weekend meerdere keren emotioneel van dat zijn favoriete raceklasse opeens zoveel aandacht krijgt. "Max Verstappen is echt een wervingslocomotief voor onze races op zijn Twitch-kanaal. Op zijn Twitch-kanaal regelt Luke Crane het commentaar. Ook daarvoor bedankt aan Max Verstappen!" roept Mielke uit bij zijn commentaar op het officiële kanaal van de NLS.

    Veel fans kennen vooral Max en Jos Verstappen en manager Luke Crane, maar Verstappen is op veel meer gebieden bezig met het promoten van de autosport. Dat doet hij bijvoorbeeld via Verstappen Sim Racing, eerder nog bekend als Team Redline. Het simraceteam is online ook zeer actief, met stream manager Crane. "Dit hadden ze in het verleden nog niet. Dit is echt sensationeel, want dit zorgt voor een miljoenenpubliek. Daar moeten we echt dankbaar voor zijn", laat Mielke weten.

    Epische tweestrijd
    Het team rondom Verstappen verzorgt alle randactiviteiten en de Limburger zelf doet waar hij het beste in is: hard rijden. "Verstappen kent maar één stand en dat is vol gas", zo omschrijft de NLS-commentator Verstappen als een pure racer. "Hij wil er alles aan doen om de beste te zijn en dat is ook waarom hij zo succesvol is in de autosport."
    Verstappen bewijst zichzelf al ruim elf jaar in de Formule 1. De teambazen dienen elk jaar anoniem hun top tien van het jaar in. Verstappen eindigde in debuutjaar 2015 achter Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, en Nico Rosberg als vierde. In de tien seizoenen daarna eindigde Verstappen vijf keer als tweede en daarna vijf keer bovenaan. "Ook in de GT-sport op de Nordschleife behoort hij tot de besten",
    vindt Mielke. "Dat bewees hij vorig jaar in september al en dat laat hij ook nu weer zien."

    Mielke geeft daarnaast aan dat Verstappen in de NLS-klasse veel mooiere duels uitvecht dan in de Formule 1. "Als ze aan het einde van het jaar aan Max Verstappen vragen wie zijn zwaarste tegenstander was, dan zal hij de namen van Lando Norris, Oscar Piastri, en Charles Leclerc niet noemen. Dat wordt absoluut de naam van Haase", lacht Mielke.
    "Verstappen beleeft hier veel meer plezier aan dan aan de Formule 1. Hij houdt van de sport op de Nordschleife en hij zal ook genieten van deze epische tweestrijd met Haase", weet de ervaren commentator, die er wel van baalde dat Verstappen Racing halverwege de race een half uur verloor vanwege een technisch probleem met de splitter. "Verstappen is waarschijnlijk een beetje gefrustreerd na die epische strijd met Christopher Haase."

    F1Mxml

    • + 0
    • 21 apr 2026 - 18:55

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.457
  • Podiums 127
  • Grand Prix 236
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar