Red Bull komt met verklaring na uitvalbeurt Verstappen

<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull komt met verklaring na uitvalbeurt Verstappen

Gepubliceerd op 15 maa 2026 16:46
17
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing kenden een rampzalig raceweekend in China. Verstappen wist geen punten te scoren, en viel uit met een koelvloeistofprobleem. De frustratie was groot bij Verstappen, maar teambaas Laurent Mekies probeert de moed erin te houden.

Verstappen beleefde een zeer frustrerend weekend op het circuit van Shanghai. De Nederlandse viervoudig wereldkampioen kende een kansloze sprintrace en viel bij de start van de Grand Prix ver terug richting het achterveld. Hij vocht zich terug naar de zesde plaats, maar moest tien rondjes voor het einde opgeven met een probleem. Balend stapte hij uit, en daarmee zag eindigde hij een slecht weekend in stijl.

Meer over Red Bull Racing

Verstappen lijkt te gaan stoppen: "Hij neemt een sabbatical"

16 apr

Verstappen lijkt keuze te hebben gemaakt: "Hij vertrekt bij Red Bull"

24 apr

Red Bull door het stof

Verstappen maakte er geen geheim van dat hij niet blij was met de prestaties van zijn team. Teambaas Laurent Mekies probeerde de moed er in te houden in zijn review: "De Chinese Grand Prix bleek vanaf vrijdag een zeer zware uitdaging te zijn voor ons. Vanaf het begin van het sprintweekend op achterstand staan, is het slechtst denkbare scenario, omdat er eigenlijk vrijwel geen tijd is om in te halen en problemen op te lossen."

Volgens Mekies is het geen verrassing dat ze kampten met problemen: "We wisten dat het op de grid in Melbourne verschijnen met onze eigen motor op zich al een grote prestatie was, en het zou naïef zijn geweest om te verwachten dat we geen betrouwbaarheidsproblemen zouden tegenkomen."

Wat ging er mis bij Red Bull?

Verstappen viel uiteindelijk uit met een koelvloeistofprobleem, maar volgens Mekies waren er veel meer grote problemen: "Dit was echter niet ons enige probleem, want qua prestaties liet ons pakket over het algemeen een aantal significante tekortkomingen zien. Toch hebben we in de afgelopen weken heel erg veel geleerd en ik verwacht ook dat we bij de volgende ronde in Japan over twee weken competitief kunnen zijn."

Mekies stelt dat ze de vrije maand april willen gebruiken om op adem te komen en aan verbeteringen te werken.

f(1)orum

Posts: 9.991

Ik snap dat alle aandacht nu uitgaat naar de RBPT/Ford PU, maar de rest van de RB22 functioneert ook nog zwaar onvoldoende. In die zin lijkt het op een herhaling van de situatie vanaf midden 2023 tot en met een deel van 2025.

11
15 maa 2026 - 17:21

F1 Nieuws Max Verstappen Laurent Mekies Red Bull Racing GP China 2026

Reacties (17)

ILMOP

Posts: 1.256
RBR is een topteam met zeer kundige mensen aan het roer. Daarom verwacht ik dat het niet lang zal duren voordat ze zich weer vooraan in het veld melden. Ik vind het knap dat de nieuwe motor redelijk naar behoren presteert. Ze hadden het bij RBR slechter kunnen treffen. Kijk maar naar Aston Martin en de Honda-motor 😯🤔
- + 6
- 15 maa 2026 - 17:11
- f(1)orum
  
  Posts: 9.991
  Ik snap dat alle aandacht nu uitgaat naar de RBPT/Ford PU, maar de rest van de RB22 functioneert ook nog zwaar onvoldoende. In die zin lijkt het op een herhaling van de situatie vanaf midden 2023 tot en met een deel van 2025.
  + 11
  
  15 maa 2026 - 17:21
VES

Posts: 1.729
Red Bull Racing staat net als McLaren een aantal maanden achter op de grote teams, wat ontwikkeling van de auto betreft.
Toen Red Bull Racing en McLaren volop in gevecht waren voor de coureurs titel 2025 en daardoor de 2025 auto moesten doorontwikkelen.
Waren de ander teams al volop bezig met de 2026 auto’s
Dat is een achterstand die haal je niet zomaar weer even in, omdat de andere teams zich ook verder blijven ontwikkelen.
En dan komt daar bij Red Bull nog bovenop dat ze een nieuwe toetredende motor bouwer zijn, en ook daarmee lopen ze achter op de andere topteams.
Dit jaar wordt een ontwikkel/leer jaar. voor Red Bull Racing.
- + 7
- 15 maa 2026 - 17:37
- f(1)orum
  
  Posts: 9.991
  Je blijft dit zeggen, maar McLaren is vorig jaar juist vroeg gestopt met hun ontwikkeling.
  + 9
  
  15 maa 2026 - 17:39
- VES
  
  Posts: 1.729
  Ja, ….. Je gaar het pas zien, als je het door heb. (J. Cruijff)
  + 4
  
  15 maa 2026 - 18:00
- f(1)orum
  
  Posts: 9.991
  En? Heb je het nu door?
  + 3
  
  15 maa 2026 - 18:02
- VES
  
  Posts: 1.729
  Jij duidelijk nog niet ;-)
  + 4
  
  15 maa 2026 - 18:03
- VES
  
  Posts: 1.729
  En zo zijn er hier nog een aantal, die denken dat F1 alleen maar een competitie tussen coureurs is.
  + 3
  
  15 maa 2026 - 18:06
- HermanInDeZon
  
  Posts: 979
  Het was Red Bull hun eigen keuze om te blijven door te ontwikkelen.
  
  Degene die dat niet wilde doen hebben ze buiten gesmeten ... iets met wie z'n gat verbrandt
  + 3
  
  15 maa 2026 - 18:07
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  Je blijft onzin verkopen, Herman.
  
  Er is geen bewijs dat RBR personeel heeft ontslagen omdat die mensen niet wilden doorontwikkelen zoals het team wilde.
  
  En als het er wel is zie ik het graag van je. Ik ben benieuwd.
  + 3
  
  15 maa 2026 - 20:10
- HermanInDeZon
  
  Posts: 979
  Ik zeg ook niet dat ze personeel hebben ontslagen OMDAT deze niet wilden doorontwikkelen?
  
  Ik zeg dat degene die wilde stoppen met doorontwikkelen (Horner) ontslagen is ( ... en insinueer dat met hem aan boord de focus mogelijks/waarschijnlijk vroeger op 2026 had geweest wat nu misschien tot een beter platform had geleid)
  + 4
  
  15 maa 2026 - 20:16
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  Ok, dat had ik verkeerd geïnterpreteerd dan. Op zich is dat een interessante observatie, maar het blijft speculatief. We weten niet zeker dat Horner daadwerkelijk wilde stoppen met doorontwikkelen of dat zijn aanwezigheid het platform van 2026 had veranderd.
  + 0
  
  15 maa 2026 - 20:23
- Larry Perkins
  
  Posts: 64.429
  Het ligt wat genuanceerder. Mekies heeft in augustus/september gezegd dat RBR doorging met de ontwikkeling van de RB21, maar heeft tevens aangegeven dat er ook al een team bezig was met de auto voor 2026, de RB22.
  + 4
  
  15 maa 2026 - 20:47
- bvonk2
  
  Posts: 242
  Geloof niet dat een ontwikkeling van een huidige wagen echt compleet is gestopt. De hoofdaandacht kan dan wel naar de wagen van volgend jaar gaan maar wat je het huidige jaar leert kun je waarschijnlijk ook volgende jaar gebruiken. Daarnaast heeft McLaren nu 2 jaar minder tijd gehad in de wint tunnel.
  + 0
  
  15 maa 2026 - 23:48
- SennaS
  
  Posts: 11.967
  Larry,
  Het lijkt mij nogal logisch als je en wilt doorontwikkelen en tegelijkertijd wil bouwen aan de nieuwe auto, dat het ten kosten gaat van iets omdat je het met dezelfde resources moet doen. Kennelijk is het ten koste gegaan van de rbr22.
  En Horner zag dat niet zitten en daarom zag rbr Horner niet meer zitten en ze hadden al Newey weg gejaagd.
  Dan vraag je om problemen.
  Maar ik zie een ervaren team als rbr nog terugkomen.
  + 1
  
  16 maa 2026 - 01:56
- f(1)orum
  
  Posts: 9.991
  Tijdens de GP van Singapore 2025 heeft Stella dit gezegd aangaande dit onderwerp:
  
  " “Er is een trend waarbij we de ontwikkeling van de auto al geruime tijd hebben stilgelegd, omdat we ons volledig hebben gefocust op 2026.”
  “Er waren, als er al iets was, slechts kleine onderdelen die we mee naar Monza namen. Maar verder hebben we ons al lange tijd alleen op 2026 gericht. We zien dat sommige concurrenten op de baan gewoon nieuwe upgrades blijven introduceren. Red Bull is daar zeker één van. Zij hadden hier een nieuwe voorvleugel en in Monza een nieuwe vloer.”
  + 2
  
  16 maa 2026 - 07:07
- NicoS
  
  Posts: 20.616
  Duidelijk wat Stella zegt, dus dat McLaren achter loopt heeft niet met de strijd van 2025 te maken.
  + 0
  
  16 maa 2026 - 09:28

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00