Russell denkt dat diehard-fans nieuwe F1-regels leuk vinden

De nieuwe Formule 1-regels zorgen voor veel onrust in de sport. Veel coureurs zijn er geen fan van, en de fans reageren ook zeer kritisch. Mercedes-coureur George Russell ziet het anders, en hij stelt zelfs dat de fans echt kunnen genieten van de nieuwe regels.

De nieuwe regels in de Formule 1 zijn vooralsnog geen groot succes. Veel coureurs, waaronder Max Verstappen, worden helemaal gek van het feit dat ze zich meer moeten focussen op het energiemanagement dan op het racen zelf. De invloed van de batterij lijkt veel te groot te zijn, en Verstappen en Charles Leclerc trokken al de vergelijking met Mario Kart.

Tijdens de Australische Grand Prix en de sprintrace in China van vanochtend viel op dat de coureurs veel van plaats wisselden. Het oogt spectaculair, maar het komt vooral door hoeveel batterij-inhoud de coureurs nog over hebben.

Hoe kijkt Russell naar de gevechten?

Mercedes-coureur George Russell ziet dit 'jojo-racen' niet als een probleem. In gesprek met de internationale media doet de Brit daar niet moeilijk over als hij de vraag krijgt of dit nu de norm is: "Eerlijk gezegd weten we dat op dit moment nog niet. We kunnen nog veel leren. Zowel in Melbourne als vanochtend in de sprint had ik waarschijnlijk een paar dingen net iets anders kunnen doen om de leiding eerder vast te houden."

"Maar met de inhaalmodus kan de coureur achter je de boostknop gebruiken tot ongeveer 330 kilometer per uur, terwijl de coureur die voor hem rijdt slechts tot 290 kilometer per uur kan komen. Het lijkt eigenlijk best wel goed te werken."

Wat vinden de fans van de regels?

Russell kan zich niet vinden in de kritiek, en hij stelt dat de fans hier echt van genieten: "Het is geen DRS, maar het werkt op een vergelijkbaar principe wat betreft het snelheidsverschil. Ik vind het behoorlijk interessant en ook heel leuk. Ik denk dat zelfs sommige diehard-fans het misschien minder erg vinden dan ze een week geleden dachten, al moeten we het gewoon nog wat tijd geven."

Nomar

Posts: 860

Het is kunstmatig racen, nep nep nep en nog eens nep.

  • 56
  • 14 maa 2026 - 14:11

Reacties (87)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 4.284

    🤦

    • + 26
    • 14 maa 2026 - 14:07
    • VER

      Posts: 593

      Diehard fans denken dat Russel nieuwe F1-regels leuk vindt.

      • + 42
      • 14 maa 2026 - 14:21
  • Nondeju vriend.....wat zeg je nu toch allemaal!!?

    • + 9
    • 14 maa 2026 - 14:07
    • "al moeten we het gewoon nog wat tijd geven."

      Die tijd kan je normaal gesproken best wel krijgen.....maar niet van het merendeel van de horde.....die zien hun boy steeds verder naar achteren gaan.

      Maar dat geeft niets want veel hordelingen hebben al gedreigd om hun abonnement op te zeggen en niet meer te kijken.

      Elk nadeel heeft z'n voordeel zullen we maar zeggen dus.

      • + 13
      • 14 maa 2026 - 14:12
    • Nomar

      Posts: 860

      Je word met de dag sneuer @Ouw

      • + 46
      • 14 maa 2026 - 14:16
    • Tja, @Ouw is van de generatie 45 toeren singletjes; zijn naald blijft hangen….

      • + 18
      • 14 maa 2026 - 14:24
    • 45 toeren generatie?
      Van die ouwe bakelieten 78 toeren platen ja!

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 14:47
    • Ik wilde jouw leed nog enigszins verzachten @Ouw

      • + 6
      • 14 maa 2026 - 14:58
    • Mijn dislike heeft geen fluit met Max z'n performance te maken Ouw....het is gewoon nep, saai en niks aan zo.

      • + 20
      • 14 maa 2026 - 15:42
    • Ouwe plaaggeest. :)

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 18:25
  • Fout Russel,.... ik haat ze zo erg dat ik het nog even aankijk en dan kap ik ermee en zeg abbo op.

    • + 39
    • 14 maa 2026 - 14:09
    • Mooi. Doe je dat dan ook op dit forum?

      • + 11
      • 14 maa 2026 - 15:05
    • Russell!

      • + 1
      • 14 maa 2026 - 22:07
    • SennaS

      Posts: 11.967

      Haak je dan svp weer aan als je team en idool weer op 1 staat?

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 00:13
    • d@nny

      Posts: 3.599

      @Michael Schumacher & @SennaS waarom meteen van die opmerkingen maken.

      Ik ben ervan overtuigt dat de meerderheid van de fans die de nieuwe regels niets vinden dat niet met een bepaalde coureur laten samenhangen. Het gaat ze echter om de sport.

      De F1 is nu zo ontzettend slecht en dat is zo zo jammer.

      1. Ik ben niet vóór een coureur
      2. Ik ben niet tégen elektrisch/hybride etc.
      3. Ik ben niet tégen verandering

      De nieuwe regels laten voluit racen helaas niet toe, de FIA is doorgeschoten en de huidige regels staan niet toe om F1 te laten racen zoals racen bedoeld is (voor mij i.i.g.)

      Kritische geluiden worden echt niet alleen geplaatst omdat Max niet wint.

      Kijk zelf met meer plezier naar de F2, F3, Indy, Supercars en NASCAR dan naar de F1 op het ogenblik. Jammer want de F1 wagens zien er dit jaar een stuk beter uit.

      • + 4
      • 15 maa 2026 - 01:03
  • "Ik denk dat zelfs sommige diehard-fans het misschien minder erg vinden dan ze een week geleden dachten", dat is heel wat anders dan de titel suggereert.

    Als je stelt dat die-hard fans de regels leuk vinden impliceer je dat je geen die-hard fan bent als je de regels niet leuk vindt.
    Maar dat zegt Russel dus niet. Toffe gast toch!

    • + 4
    • 14 maa 2026 - 14:10
  • Nomar

    Posts: 860

    Het is kunstmatig racen, nep nep nep en nog eens nep.

    • + 56
    • 14 maa 2026 - 14:11
    • Je kijkt en je ziet de ene batterij de andere inhalen en dan de andere batterij weer die ene, wat moet dit in vredesnaam voorstellen.

      • + 24
      • 14 maa 2026 - 16:10
    • Astfgl

      Posts: 996

      Het is racen voor de Netflix-generatie. Alles is fake, gemaakt, en zo in beeld gebracht dat het veel spectaculairder lijkt dan het in werkelijkheid is.

      • + 20
      • 14 maa 2026 - 17:07
    • MLTG

      Posts: 1.197

      En hoe was DRS dan precies anders? Nu halen ze tenminste elkaar regelmatig in.
      Stuk beter als het treintje rijden omdat de vuile lucht het onmogelijk maakte om te lang achter de voortganger te rijden.

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 18:37
    • SennaS

      Posts: 11.967

      Van Lewis was nep, van schumi was nep, van Norris was nep, behalve van jou idool Max was echt

      • + 1
      • 15 maa 2026 - 00:26
    • d@nny

      Posts: 3.599

      Lewis was/is een fantastische racer die wel het geluk had om heel lang bij een oppermachtig team te zitten.

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 01:05
  • Kun je je voorstellen als je naar Monza gaat, the temple of speed en je kan nooit voluit rijden op het rechte stuk vanwege een batterijtje? Dat is gewoon vloeken in de kerk of ananas op jouw pizza.

    • + 45
    • 14 maa 2026 - 14:11
    • RonHymer

      Posts: 170

      Ik hoop dat ik het nog trek tot Monza op de kalender staat.

      • + 9
      • 14 maa 2026 - 15:45
    • Ja juist, dit is echt geen F1 racen meer. Hoe de FIA de F1 even de nek heeft omgedraaid. Zandvoort mag blij zijn dat ze de laatste race hebben dit jaar. Zelfs misschien wel 1 te veel.

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 21:33
    • Zandvoort heeft het wel goed gedaan. De sport is om zeep geholpen en Verstappen rijdt mee voor spek en bonen. Als je ziet wat dat kost denk je wel een paar keer na voor je een kaartje koopt.

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 21:58
    • Iedereen moet het natuurlijk zelf weten, maar naar mijn mening heeft het geen enkele zin om dit jaar tegen beter weten in te blijven ‘proberen’. Er zijn voorlopig gewoon geen noemenswaardige veranderingen mogelijk. Ik heb m’n abonnement na de eerste race opgezegd en verleng pas bij totaal andere regels. En voor de duidelijkheid: ik ben geen Max succesfan, maar heb sinds 1992 amper een race gemist. Blijf het nieuws wel een beetje volgen, maar F1 is kapot.

      • + 3
      • 15 maa 2026 - 00:14
    • RonHymer

      Posts: 170

      Dit was sinds eind 2010 de eerste keer dat ik de wekker niet gezet heb. Ik heb volgens mij dus ook niks gemist.

      • + 1
      • 15 maa 2026 - 13:17
  • NicoS

    Posts: 20.612

    Ja die diehard fans zijn achterlijk natuurlijk George…..;)

    • + 22
    • 14 maa 2026 - 14:12
    • Klus

      Posts: 2.450

      Hij bedoelt de die hard Russell fans denk ik.

      • + 6
      • 14 maa 2026 - 16:14
  • Russell praat voor zijn eigen parochie. Zolang een rijder beperkt wordt of afhankelijk is van elektronische onzin en daardoor zijn talent niet meer kan laten zien, heeft het niets meer met racen te maken.

    • + 22
    • 14 maa 2026 - 14:20
  • Joeppp

    Posts: 8.518

    Ik heb er dit weekend nog niks van gezien omdat ik in het buitenland ben en dan niet xo vroeg de wekker zet. Ik heb ook niet de behoefte om terug te kijken en ik heb ook niet 1 moment het gevoel dat ik iets mis. Dat was alle andere bijna 40 jaar hiervoor wel anders. Maarja dan zsl ik wel geen fiehardfan zijn. Gewoon iemand die steeds per ongeluk de tv aanzetten tijdens de gp’s, kwalificaties en races van de F1. Of gewoon een succes supporter van senna, hskkinen, hamilton en verstappen.

    • + 32
    • 14 maa 2026 - 14:20
    • RonHymer

      Posts: 170

      De spanning is weg idd. Het alles-moet-wijken-want-ik-ga-F1-kijken gevoel is verdwenen.

      • + 30
      • 14 maa 2026 - 15:47
    • Klus

      Posts: 2.450

      Herkenbaar. Heb er niet eens aan gedacht dat er vanochtend een sprint en kwalificatie was. Ik lees ook alleen de artikelen die over de nieuwe regels gaan.

      • + 11
      • 14 maa 2026 - 16:18
  • De nieuwe regels zijn natuurlijk niets. Compleet waardeloos. Maar Mercedes heeft veruit de beste auto en russell gaat kampioen worden, dus wat moet je anders zeggen.

    • + 6
    • 14 maa 2026 - 14:25
  • Hourpower

    Posts: 774

    Ik kijk sinds ongeveer 1985 naar de Formule1 en vind de nieuwe Formule1 regels zo ruk als maar ruk kan zijn., knoop dat even je oren Russell!
    Ik worstel dit seizoen nog door en als het zo blijft is dit ook het laatste jaar dat ik het nog volg., helaas want ik hou van Formule1.

    • + 24
    • 14 maa 2026 - 14:31
    • Ik denk dat Russell dit goed in zijn oren knoopt en dan verder gaat met wereldtitels pakken de komende jaren.

      • + 1
      • 14 maa 2026 - 14:33
    • Hourpower

      Posts: 774

      @ Fredje

      Dit jaar gaat Russell helaas wel meedoen voor de titel zo lijkt het en dat maakt het nog zwaarder om te volgen.
      Zie ik liever dat Kimi het maar gaat doen en dan de jongste wereldkampioen worden, hem gun ik het wel.

      • + 12
      • 14 maa 2026 - 15:54
    • Russels komende wereldtitels zullen niets waard zijn, ze kunnen beter de batterij huldigen.

      • + 19
      • 14 maa 2026 - 16:13
    • Russell kan er natuurlijk niks aan doen dat Mercedes vooralsnog het beste pakket heeft.

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 16:36
    • SennaS

      Posts: 11.967

      Als Russell maar niet de handdoek in de ring gooit.

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 00:18
    • SennaS

      Posts: 11.967

      Harry,
      Had je dit ook gezegd als rbr op 1 stond?
      Ik denk het niet

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 00:20
  • Hoor en lees alleen maar andere verhalen

    • + 10
    • 14 maa 2026 - 14:36
  • Had laatst op deze seit al een situatie geschetst van Georgie-boy die vroeger ten koste van zijn klasgenootjes de grootste slijmbal van zijn meester was, en daarom nooit op verjaardagsfeestjes werd uitgenodigd.

    L'histoire se répète (de geschiedenis herhaalt zich), want de meester van het ‘GPDA-kopstuk’ (hahaha) is nu de FIA…

    • + 15
    • 14 maa 2026 - 14:42
  • Voor de mensen die dus denken dat het nu eerlijker is met de batterij, omdat er geen DRS meer is, lees even goed mee wat Russell zegt:

    ""Maar met de inhaalmodus kan de coureur achter je de boostknop gebruiken tot ongeveer 330 kilometer per uur, terwijl de coureur die voor hem rijdt slechts tot 290 kilometer per uur kan komen. Het lijkt eigenlijk best wel goed te werken."

    "Het is geen DRS, maar het werkt op een vergelijkbaar principe wat betreft het snelheidsverschil. Ik vind het behoorlijk interessant en ook heel leuk. Ik denk dat zelfs sommige diehard-fans het misschien minder erg vinden dan ze een week geleden dachten, al moeten we het gewoon nog wat tijd geven."

    Hij zegt overigens niet heel veel verkeerd. Hij zegt "sommige diehard-fans" en dat geloof ik best. Ik denk wel dat de meerderheid het nog steeds niet leuk vindt.

    • + 3
    • 14 maa 2026 - 14:42
    • En die meerder heid zit in het kamp waarvan die ster-coureur van hun steeds verder afglijd.....en afglijd.....en afglijd.

      • + 9
      • 14 maa 2026 - 14:50
    • Ik vind het hartstikke leuk! Jarenlang zeurden we om close racing etc, dat hebben we nu tenminste de eerste laps en is het nog niet goed. Kwalificatie was ook enorm spannend wat betreft de top 6. Het is nog steeds F1, bloedsnel maar op een andere manier dan we gewend zijn.

      • + 6
      • 14 maa 2026 - 15:07
    • Ja, maar er is nu 'n coureur die voorlopig niet meer om de prijzen mee doet.....en dat vinden ze helemaal niet leuk meer...

      • + 8
      • 14 maa 2026 - 15:15
    • Jij noemt het "close racing" Michael, maar je kunt je afvragen of wat we nu zien nog wel écht "racing" is of dat het vooral een spelletje van energiebeheer en booststrategieën is.

      Traditioneel wordt racing gezien als een combinatie van snelheid, vaardigheid, strategie en directe actie op de limiet, waarbij coureurs elkaar uitdagen en constant verschil maken door hun rijvaardigheid.

      • + 14
      • 14 maa 2026 - 15:16
    • Ik vind het inderdaad jammer dat Norris als wereldkampioen nu niet kan meevechten, Ouw. Dat verdient hij wel als huidige wereldkampioen, dus zuur voor hem dat hij dit seizoen vooralsnog geen goed gevolg eraan kan geven.

      • + 5
      • 14 maa 2026 - 15:19
    • Toch nog 'n beetje humor van Wickie.

      • + 1
      • 14 maa 2026 - 15:28
    • Uiteraard, Ouw. Maar ik meen het overigens ook wel. Het is toch jammer de huidige wereldkampioen nu niet in staat is om zijn titel op een fatsoenlijke manier te kunnen verdedigen.

      • + 3
      • 14 maa 2026 - 15:33
    • Dat snap ik Wicky, maar wat maakt dat in essentie uit? En daar bedoel ik mee dat rijvaardigheid nu veranderd. Ze moeten nog steeds op de limiet rijden, alleen de limiet is verschoven en men heeft andere tools daarvoor.

      Althans, ik kies ervoor zo naar te kijken want het heeft weinig zin naar mijn idee om gal te blijven spuwen en daardoor wellicht te vergeten dat het nog steeds racen is. Alleen, niet meer op de manier hoe we het gewend waren.

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 15:33
    • @Ouw

      Dat lijkt er sterk op inderdaad. Helaas.

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 15:34
    • Ik voel het gewoon niet meer als ik ernaar kijk. Het lijkt nu vooral te draaien om wie op dat moment meer batterij heeft en de coureurs hebben daar nauwelijks invloed op. Dat voelt gewoon anders en ben benieuwd of ik eraan gewend ga raken.

      Maar ik reageerde eigenlijk gewoon op Russell zijn uitspraak en volgens mij is er een aanzienlijke groep die duidelijk ontevreden is, vooral oude fans die de sport willen zien op basis van klassieke rijvaardigheid en pure snelheid. Maar er is ook een kleinere groep die het innovatief en spannend vindt en dat mag ook.

      Dus het ging eigenlijk niet zozeer over mijn eigen mening of jouw mening :)

      • + 10
      • 14 maa 2026 - 15:40
    • Fair!

      Het gaat wel om onze mening, daar is het een forum voor naar mijn idee. Russell zijn uitspraken zijn inderdaad niet vreemd. Daarbij: niemand verplicht je tot het kijken van een bepaalde vorm van entertainment natuurlijk.

      • + 4
      • 14 maa 2026 - 15:43
    • Klus

      Posts: 2.450

      Het is entertainment inderdaad. Vroeger was het nog een sport.

      • + 13
      • 14 maa 2026 - 16:22
    • "Het gaat wel om onze mening, daar is het een forum voor naar mijn idee."

      Dat begrijp ik, Michael, maar mijn reactie ging eigenlijk niet over mijn eigen mening over het racen zelf, maar over Russell zijn uitspraak. Daarom zei ik ook: "Dus het ging eigenlijk niet zozeer over mijn eigen mening of jouw mening." Jij verplaatste het gesprek vervolgens meer naar jouw kijk op het racen en gaf daar je mening over, maar dat is dus eigenlijk een ander onderwerp. :)

      En ja, gelukkig mag ik zelf bepalen of ik blijf kijken of gewoon geniet van de spectaculaire energieknop-actie. ;)

      • + 2
      • 14 maa 2026 - 16:33
    • SEN1

      Posts: 2.767

      https://youtu.be/BvDoFPRH7MQ?is=Nnn7IvKW2-sP0yD2

      Het sterretje wist 2 jaar geleden natuurlijk al dat ie afglijdt, afglijdt, afglijdt.

      Leuke ragebait poging weer, ouwe.

      • + 3
      • 14 maa 2026 - 16:51
    • Ik druk op een knop, dan ga ik 40 km/u harder dan mijn voorganger. Close racing! En superspannend. Echt waar!

      Zou ie op de knop drukken of niet? Gaat ie er gierend voorbij of niet?
      Wat een spanning, ik houd het haast niet meer. En 40 km/uur snelheidsverschil lijkt veel, maar het is niks vergeleken met toen ik met mijn rollator over de A2 ging wandelen, dat zijn pas snelheidsverschillen. Close racing, jawel dus.

      Het is te ziek voor woorden eigenlijk. Wat een ellende.

      • + 9
      • 14 maa 2026 - 17:16
  • Mike123

    Posts: 13

    Auto's die voor he[ grootste deel van de snelheid afhankelijk zijn van een accu horen op de kermis.
    Dit is geen F1 racen meer. Dit is een stunt van de ANWB om te kijken wie het zuinigste kan rijden.

    • + 15
    • 14 maa 2026 - 15:15
  • RonHymer

    Posts: 170

    Ik was vroeg wakker vanochtend dus ik heb de sprint maar aangezet. Ik wil mijzelf nog geen diehard f1 fan volger noemen daar ik slechts sinds 2010 kijk. Maar ik heb werkelijk geen idee wat er nou gaande is tijdens die rare inhaalmomenten. Het voelt alsof ik als tennis liefhebber opeens naar badminton zit te kijken. Dit ga ik niet een aantal jaar volhouden.

    • + 15
    • 14 maa 2026 - 15:44
    • RonHymer

      Posts: 170

      Uiteindelijk toch een poging gedaan om het terug te kijken. Ik kwam tot ronde 26. Krijg toch wat ! Dit is geen formule 1.

      • + 0
      • 16 maa 2026 - 07:22
  • Je hebt altijd periode's gehad in de F1. Lauda met zijn 12 cil, Andretti met zijn wingcar, Honda met hun 1,5 ltr Turbo, Renault met hun V 10, Ferrari die uit den treure kon testen op Foriano, Mercedes nu voor de tweede keer met een party-mode. En dit kunstmatig racen gaan we ook wel weer overleven.

    • + 4
    • 14 maa 2026 - 15:45
  • Ben ik fan? Ja, sinds begin jaren 80.
    Die hard? Neen! Heb ook niet echt 'n favoriet. Gewoon, neutraal.
    Zie wel graag inhaalbewegingen en heb ook graag een variëteit van race-winnaars.

    Dan, anno 2026 : Ik zie niet zoveel verschil met andere jaren. Of de snelheid nu van een verbrandingsmotor komt of van een elektrisch component .. Alles wordt hybride en het geluid is toch al lang verleden tijd. Voor de rijder zal het een wereld van verschil zijn, maar voor de kijker? ...
    De kijker herhaald wel vaak waar z'n favo over klaagt. DAT dan weer wel. ;)






    Zo ..

    • + 3
    • 14 maa 2026 - 15:45
  • Dikkedop

    Posts: 775

    Ik denk dat de Russel fans het leuk vinden, dus niemand vindt het leuk.

    • + 24
    • 14 maa 2026 - 15:55
    • 919

      Posts: 4.284

      Diehard anti Max fans, die doen ook alsof ze het leuk vinden, maar dat heeft verder weinig met de regelgeving te maken.

      • + 13
      • 14 maa 2026 - 16:01
    • Hahaha, ik moest lachen, Dikkedop.

      • + 2
      • 14 maa 2026 - 16:35
    • Je vergeet dat vriend één vriend heeft Dikkedop.....en diegene vind het allemaal en helemaal leuk.

      • + 2
      • 14 maa 2026 - 16:41
  • Wat een onzin van Russell weer.

    • + 4
    • 14 maa 2026 - 16:45
  • typeR

    Posts: 30

    Diehard fans vinden deze regels helemaal niks, overal is de kritiek te horen/lezen op deze 2026 regels.
    Die kritiek komt zelfs van diegenen die het echt kunnen weten: de coureurs.

    Echt racen is op de limiet rijden, zo laat mogelijk remmen en weer zo snel mogelijk de bocht uit accelereren.
    Laat dat nu met het huidige energiemanagement afgestraft worden, want die rijstijl is nu veel trager.

    Ik heb inmiddels mijn F1TV abonnement opgezegd, want dit is Formule Geen geworden met nep races.
    Er zijn gelukkig nog genoeg klassen over waar er wel echt geracet wordt.

    • + 4
    • 14 maa 2026 - 17:35
  • Tijd geven tot hij kampioen is?

    • + 0
    • 14 maa 2026 - 17:54
  • De jeugd vindt dit leuk. Liever ook nog zo korter mogelijk. En zovaak mogelijk. Ik verheug mij meer op de 24h van nurnbergring. Tenminste echt volgas

    • + 0
    • 14 maa 2026 - 17:57
  • Pleen

    Posts: 900

    Russeltje, je denkt toch echt niet dat Max 1 tot 2 seconden trager is dan jij? Je bleept uit je nek!

    • + 2
    • 14 maa 2026 - 18:12
  • @

    Posts: 376

    Ik denk het niet, ben dan geen die hard, maar ik volg het al niet meer, omdat ik deze regels niet leuk vind

    • + 2
    • 14 maa 2026 - 18:22
  • f1spy

    Posts: 63

    Russel is een pathologische leugenaar. Hij heeft altijd een excuus of verklaring klaar en presenteert zichzelf vaak als slachtoffer of als raceheld. Ook bevat zijn verhaal veel details die niet te controleren zijn, zoals in dit verhaal.

    • + 7
    • 14 maa 2026 - 18:28
    • Nu zijn naam nog juist schrijven.

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 22:16
  • AI

    • + 0
    • 14 maa 2026 - 18:48
    • Wat ik eigenlijk bedoel is, wat en ongelofelijk grote manipulatie t.ov. pure racing skills

      • + 1
      • 14 maa 2026 - 19:18
    • SennaS

      Posts: 11.967

      Mwa als het niks meer voorstelt waar dan is een ieder er vrij in om voor de titel te gaan

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 00:23
  • mordor

    Posts: 2.147

    Het enige wat leuk zou kunnen zijn is als Kimi die gladjakker voorbij gaat in de eindstand

    • + 6
    • 14 maa 2026 - 19:02
  • Wat een ku*sprint wat een k*otequaly met Russell di compleet stilvalt. Max verkloot het. Russell en de Ferrari’s rijden de eerste ronden zoals de MotoGP de laatste ronden van een race rijdt: elke lap een andere leider. Waarbij je bij MotoGP weet dat het aan de coureur ligt, maar in F1 ligt het aan wie de batterij aan het opladen is. Ik heb nog weinig positieve geluiden gehoord behalve dan die commentator-Muppets van Viaplay die het gewéldig vinden maar waarvan je weet dat het hun werk is. Ander dingetje… AM doet haast niet mee. Dit is toch zielig? We willen Alonso toch knalhard zien racen en zijn laatste GP zien winnen na een vet gevecht met Leccie, Max en Hamilton? Zoals wel mogelijk is in Indy Racing. En blijkbaar niet in F1 waar eens per zoveel jaar de regels op de schop gaan om publiek te trekken, technisch superieur te zijn en nóg meer inhaalacties te zien? En waar teams als AM dus een heel seizoen aan moeten wennen. En we hen niet kunnen zien racen. En dat moet Adrian Newey overkomen? De beste ontwerper ooit. Of zou het niet aan Newey liggen maar aan die klote-FIA de regels zonodig moet veranderen? Elke verandering is moeilijk voor de mensheid 😜 dus ik probeer het nog een beetje te onderdrukken in het hoofd… de verschillen zijn te groot .. de start is te gevaarlijk nu en bijzonder .. de gevechten voorin zijn wel aardig .. tja … Ik hoop dat er meer gelijkheid komt in alles zodat de coureur weer meer mag laten zien. Laten we de zomerstop ff afwachten en dan roepen dat we gewoon, naar F3 F2 gaan kijken. Ik sta open voor verandering maar de verandering in 2014 gaf tien jaar een dominant mercedes. Alleen Max kon dat pas heel laat breken. En de verandering tot nu toe gaf geen verbetering. En dan moeten Lego en Disney hun stempel nog gaan drukken op de sport. We gaan het zien Mac. De F2 auto’s vind ik al een paar jaar mooier dan de F1 auto’s

    • + 2
    • 14 maa 2026 - 21:22
  • Wereldvreemd noemen ze dat!

    • + 2
    • 14 maa 2026 - 21:55
  • SennaS

    Posts: 11.967

    Ik heb grotere verschillen en in de quali en dominantie gezien in begin tijdperk 2014 en 2022 en is uiteindelijk weer goed gekomen.
    Na 1 race de alles dramatiseren is een beetje overdreven en de meningen zijn behoorlijk gekleurd moet ik zeggen.
    De mercedes en ferrari fans zijn wat minder kritische

    • + 0
    • 15 maa 2026 - 00:17
  • Skoda F1

    Posts: 689

    Ja zeker weten!! Wat ik vooral gaaf vindt is super clipping..Dat zou ik ook graag op mijn auto willen zodat ik 2 km voor de rotonde al van me gaa moet

    • + 1
    • 15 maa 2026 - 06:18
  • JM_K

    Posts: 1.241

    Ik kijk al 25+ jaar bijna nog elke race.. (hoe saai ook soms) maar de eerste 2 race vond ik weer erg verfrissend en mooi om te zien. Erg genoten van de inhaal actie's.. hij is natuurlijk managen en plannen voor de coureur en pits.

    Ik snap dat veranderingen lastig zijn, mensen moeten wennen (net als met de Halo), V6 enz enz.
    De tijd gaat door, de techniek evolueert, F1 was altijd de top van de autotechniek (haar tijd voorruit)
    Vergelijk het eens met 10 jaar geleden.. en dan de wagens van 10 jaar geleden met 20 jaar... en zo door..

    Het past in de tijd, wie speelt er nog cassettebandjes in de auto?

    Wie typt zijn of haar brieven nog op een typemachine?

    • + 0
    • 16 maa 2026 - 10:04

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.095
  • Podiums 26
  • Grand Prix 155
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (28)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar