Waarom George Russell dé titelfavoriet is in de Formule 1

Voorafgaand aan het seizoen was iedereen het erover eens: Mercedes was de topfavoriet. Bij de Duitse renstal lachte men dat weg, maar nu het seizoen is begonnen kunnen ze er niet meer omheen draaien. George Russell won de Australische Grand Prix, en dat moet iedereen wakker schudden. Russell is dé titelfavoriet.

De nieuwe regels zorgen ervoor dat niemand voorafgaand aan de race in Australië echt wist waar ze stonden. Iedereen keek naar elkaar, en de eerste vrije trainingen gaven ook geen duidelijk beeld van de verhoudingen. Al snel pakte Mercedes de handschoen op, en was het Russell die de snelste tijden op zijn naam wist te schrijven.

Is Russell de favoriet?

Russell staat al weken bovenaan bij de bookmakers, en lijkt ook nog altijd een streepje voor te hebben op zijn teamgenoot Andrea Kimi Antonelli. De Italiaan geldt als een toptalent, maar hij is zijn wilde streken nog lang niet verloren. Ook in Australië was dat goed te zien toen hij in de derde vrije training zijn Mercedes volledig afschreef. Hij had het geluk dat Max Verstappen crashte in de kwalificatie, anders had hij vanuit het achterveld moeten starten.

De onervarenheid van Antonelli is niet de enige reden dat Russell nu de titelfavoriet is, want de Brit is simpelweg heel erg snel. Hij maakte geen enkele fout in Australië, en hij raakte ook niet in paniek toen de Ferrari's al raketten naar voren schoten bij de start. Russell ging het gevecht met Charles Leclerc aan, en wist enigszins eenvoudig te winnen.

De kracht van Russell

Voor de concurrentie moet dit een wake-upcall zijn, want Russell zal niet zomaar een foutje maken. In Australië pakte hij voor de zeventiende keer op rij punten, als hij vorig jaar niet was overgekookt in Monaco, had hij al anderhalf jaar in elke race punten gepakt.

Russell is stabiel, en staat vrijwel elk weekend garant voor punten. Zelfs in weekenden waar Mercedes het liet afweten, wist Russell in de afgelopen jaren punten te scoren. Voor een titelkandidaat is dit belangrijk, want een misstap kan zeer kostbaar zijn. Vraag dat maar aan Oscar Piastri, die vorig jaar de titel weggooide met een paar slechte weekenden. 

Welke talenten heeft Russell nog meer?

Niet alleen zijn stabiele prestaties maken Russell tot een titelfavoriet, ook zijn gedrag naast de baan komt van pas. De Brit is naar de buitenwereld toe een soort ideale schoonzoon, die zelden echt iets extreem controversieels zegt. De enige keer dat hij echt fel werd, was toen hij in 2024 in een discussie belandde met Max Verstappen in Qatar. Volgens Verstappen gedroeg Russell zich achter de schermen heel anders, een geluid dat daarna vaker hoorbaar was.

Russell kan het diplomatieke spelletje dus ook spelen, en dat is niet onbelangrijk voor iemand die voor het goud wil gaan. Daarnaast is hij ook één van de kopstukken van rijdersvakbond GPDA, en weet hij dus wel hoe hij diplomatiek moet handelen.

Aankomend weekend mag Russell zich weer gaan bewijzen in China, maar reken erop dat hij weer punten pakt. Als hij weer weet te winnen, is de concurrentie gewaarschuwd. 

Edgar

Posts: 1.723

Waarom George Russell dé titelfavoriet is in de Formule 1?

Omdat Mercedes net als in 2014, wederom een beest van een auto gebouwd, echt niet vanwege zijn exceptionele rijkunsten oid....

  • 12
  • 11 maa 2026 - 13:42

Reacties (23)

Login om te reageren
  • "Waarom George Russell dé titelfavoriet is in de Formule 1".

    Waarom?
    Omdat hij mijn vriend is....daarom!

    • + 2
    • 11 maa 2026 - 13:38
    • ....en bijna iedereen gunt hem dat dan ook.
      Oke, uitzonderingen daargelaten dan, maar dat zullen er nooit veel zijn.

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 13:39
    • Trelas

      Posts: 1.130

      Ik denkt dat ik het iedereen op de grid het meer gun dan jouw vriend ouwe... sorry

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 15:51
  • Edgar

    Posts: 1.723

    Waarom George Russell dé titelfavoriet is in de Formule 1?

    Omdat Mercedes net als in 2014, wederom een beest van een auto gebouwd, echt niet vanwege zijn exceptionele rijkunsten oid....

    • + 12
    • 11 maa 2026 - 13:42
    • Jah, dat heb je met van die dominante wagens
      Krijg je altijd van die "halve" wereldkampioenen

      Gebeurt helaas wel vaker ... eerste jaren van de jaren 2000, 2022, 2023

      Hopelijk volgend jaar spannender!

      • + 3
      • 11 maa 2026 - 13:57
    • @Edgar,
      Het ene sluit het andere niet uit. Russell is gewoon 1 van de beste coureurs op de grid. Nee, niet dé beste, dat is overduidelijk Verstappen. Maar daarachter zijn Russell en Leclerc (niet perse in die volgorde) duidelijk de sterkste rijders, en pas daarachter Norris en Piastri (ook niet per se in die volgorde).

      Het is onbegrijpelijk dat mensen niet in kunnen, nee, niet in WILLEN zien dat Russell gewoon bij de top hoort. Heeft het in de Formule 2 uitmuntend gedaan, zeer sterk gedebuteerd bij Williams, het heel goed gedaan bij Mercedes tot nu toe en vorig jaar Antonelli gewoon gesloopt over een heel seizoen. Dan ben je dus gewoon heel goed.

      Dat een wagen dominant is, betekent niet dat de coureur die erin zit per se slechter is, dat slaat nergens op. Ook mannen als Prost, Senna en Schumacher hebben in absurd dominante wagens gereden.

      • + 4
      • 11 maa 2026 - 14:03
    • Damon Hill
      Klopt inderdaad dat Russell bij absolute top hoort. Verschil met Verstappen is zo goed als nihil. Verder laat Russell ook niets aan toeval over. Al een aantal seizoenen niet. Zonder die extra pitstop had hij makkelijk gewonnen tijdens zijn 1e race voor Mercedes. Iets wat voor Bottas heel moeilijk was om te verwerken toen.

      Prost, Senna en Schumacher waren de absolute toppers en zodra ze de snelste/dominante auto kregen - werd zon beetje alles door hun gewonnen.. Ik heb 1988 niet lijve gezien maar achteraf en als een McLaren de finish haalde dan was het automatisch een overwinning.

      Schumacher heeft het nog gekker gedaan..
      In 2002 werd Schumacher zelfs kampioen met nog wat.. 6 races te gaan ofzo.. bijna de helft van seizoen toen of iig 1/3 en - stond hij altijd op podium.
      Dat soort dingen van Schumacher zag je daarvoor niet en ook daarna niet.
      En dat is wat er gebeurt als een GOAT de snelste auto krijgt.

      Dat niveau verwacht ik niet van Russell of Verstappen maar ze zullen ook iedereen opvreten zodra ze de snelste/dominante auto hebben. Geen twijfel mogelijk.

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 14:31
    • @Flying Dutchman je hebt het over Schumacher en dat er daarna zo'n niet meer is gezien. Heb jij 2023 gemist, toen zowat alle records uit de boeken zijn herschreven?

      • + 3
      • 11 maa 2026 - 14:39
    • Edgar

      Posts: 1.723

      @Damon

      Je heb vast gelijk, maar ik kijk door een gekleurde bril: ik heb gewoon een godsgruwelijke t*ring hekel aan Russel, en in mijn ogen word hij kampioen door Mercedes en Mercedes door Mercedes kampioen en niet door Russel, nogmaals, ik ben niet objectief, excuus daarvoor...

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 14:47
    • Aajd Flupke

      Uit mijn hoofd niet alle races op podium gefinisht in 2023.
      Tevens denk ik dat RB in 2023 waarschijnlijk een van de dominantste autos ooit was. Met name als je kijkt dat Perez met gemak 2e is geworden.. Iemand van zijn kaliber hoort daar uberhaupt niet bij.

      Qua records kijk ik sowieso niet naar de statistieken van afgelopen 10-15 jaar.. De autos gaan bijna nooit stuk, er zijn bijna 10 extra races, puntentelling is 25 ipv 10 enz. Geen echte vergelijking.

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 15:00
    • NicoS

      Posts: 20.265

      @ff,
      Gelukkig werd de teamgenoot van Schumacher in 2002 niet eenvoudig tweede….;)

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:07
    • @Edgar,
      Maar dat is nu net het ding. Ik heb ook HE-LE-MAAL NIETS met Russell. Een achterbakse kwal is, een verschrikkelijke jankerd op de radio. Maar dat staat los van iemands rijderskwaliteiten. Die twee dingen moet je echt los proberen te zien. Ik had het ook graag anders gezien, liever weer Max of misschien juist Leclerc.

      @Flying Dutchman,
      Het leuke aan 1988 is natuurlijk dat McLaren niet alleen verreweg de beste auto had, maar ook de twee beste coureurs. Sterker nog, van de 16 races die er waren, wonnen ze er 15. En dat had echt zomaar 16 uit 16 kunnen worden. Volgens mij ging het mis op Monza. Prost kreeg te maken met een kapotte motor, terwijl Senna door een achterblijver van de baan werd geramd, waardoor Ferrari een 1-2-tje in de schoot geworpen kreeg, volgens mij met Berger en Alboreto.

      Voor jaren '80 begrippen (want veel wagens waren toen rete onbetrouwbaar) was die McLaren niet alleen bloedsnel, hij ging ook zelden stuk voor die tijd.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:36
    • NicoS

      Posts: 20.265

      @ff
      Schumacher finishte alle races, betekent best een aardige betrouwbaarheid lijkt mij.
      Behalve z’n teamgenoot die drie keer niet aan de streep kwam, en ook twee keer niet van start ging.
      Daarnaast waren maar vijf races meer in 2023 tov 2002.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:56
    • Trelas

      Posts: 1.130

      @Flying Dutchman Dat is een hele kromme vergelijking aangezien dat een hele andere puntentelling was, er minder races verreden werden, andere motoren, etc.

      Daarbij heeft Verstappen in 2023 volgens mij alle records verbroken (percentage gewonnen races e.d.).

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 16:06
    • "Verschil met Verstappen is zo goed als nihil"

      Daar twijfel ik toch aan, Flying Dutchman. Ik vind Russell wel bij de top horen.

      "Dat soort dingen van Schumacher zag je daarvoor niet en ook daarna niet."

      Dan heb ik leuke weetjes voor je, Flying Dutchman.

      Carrière winstpercentage:

      Schumacher
      - Overwinningen: 91
      - Starts: 308
      - 91 ÷ 308 × 100 ≈ 29,5%

      Verstappen
      - Overwinningen: 71
      - Starts: 233
      - 71 ÷ 233 × 100 ≈ 30,5%

      Verstappen ligt ongeveer 1 procentpunt hoger.

      Titels per race-start:

      Schumacher
      - Titels: 7
      - Starts: 308
      - 7 ÷ 308 × 100 ≈ 2,27%

      Verstappen
      - Titels: 4
      - Starts: 233
      - 4 ÷ 233 × 100 ≈ 1,72%

      Hier staat Schumacher duidelijk hoger.
      Dat komt vooral door zijn extreem efficiënte Ferrari-dominantieperiode.

      Dominantie na eerste titel:

      Schumacher
      - Races na eerste titel: 308 − 46 = 262
      - Extra titels daarna: 6
      - 6 ÷ 262 × 100 ≈ 2,29%

      ≈ 1 titel per 43,7 races

      Verstappen:
      - Races na eerste titel: 92
      - Extra titels: 3
      - 3 ÷ 92 × 100 ≈ 3,26%

      ≈ 1 titel per 30,7 races

      Hier ligt Verstappen duidelijk hoger.
      Zijn dominantie na zijn eerste titel is statistisch zelfs extremer dan Schumacher’s Ferrari-periode.

      Winstpercentage na eerste titel:

      Schumacher
      - Overwinningen na eerste titel: 84
      - Starts na eerste titel: 262
      - 84 ÷ 262 × 100 ≈ 32,1%

      Verstappenn
      - Overwinningen na eerste titel: 51
      - Starts na eerste titel: 92
      - 51 ÷ 92 × 100 ≈ 55,4%

      Dat is een enorm verschil: 32,1% vs 55,4%

      Verstappen wint dus momenteel meer dan de helft van alle races sinds hij kampioen werd. Dat is historisch bijna ongekend.

      Schumacher Ferrari-dominantie (2000–2004):
      - Totaal races: 85
      - Overwinningen: 48
      - 48 ÷ 85 × 100 ≈ 56,5%

      Verstappen Red Bull-dominantie (2022–2024):
      - Races: 66
      - Overwinningen: 47
      - 47 ÷ 66 × 100 ≈ 71,2%

      Statistisch gezien zit Verstappen op een dominantieniveau dat zelfs Schumacher’s Ferrari-jaren overtreft.

      En dan heb je ook nog deze:

      Verstappen 2023 (één van de meest dominante seizoenen ooit):
      - Maximale punten die een coureur kon scoren: 620
      - Verstappen: 575 punten
      - 575 ÷ 620 × 100 ≈ 92,7% van alle mogelijke punten

      Ter vergelijking Schumacher’s beste seizoen 2004:
      - Max punten: 180
      - Schumacher scoorde: 148
      - 148 ÷ 180 × 100 ≈ 82,2%

      Ook extreem dominant, maar duidelijk lager dan Verstappen 2023.

      En dan nog een bizarre statistiek:

      Tijdens 2023 won Verstappen 19 van 22 races. Dat is 86,4% van alle races.
      Dat is het hoogste winpercentage in een volledig F1-seizoen ooit.

      Ter vergelijking:

      Michael Schumacher 2004 (~72%)

      • + 0
      • 11 maa 2026 - 16:30
  • The Wolf

    Posts: 283

    gaan we nou na iedere race zeker die T-pose zien

    • + 3
    • 11 maa 2026 - 13:45
    • NicoS

      Posts: 20.265

      Vrees van wel….

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 14:02
    • Ik hoop het.
      Dan wil het zeggen dat hij gewonnen heeft.

      • + 0
      • 11 maa 2026 - 14:03
  • Stelletje wijsneuzen...
    Ik bepaal zelf wel wie dé titelfavoriet is!

    • + 1
    • 11 maa 2026 - 14:47
    • The Wolf

      Posts: 283

      Nou...
      wie is dat dan?

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:44
    • @The Wolf,
      Aston Martin natuurlijk! Die hebben én Honda, én Newey, én een hele dikke zak geld, én Alonso én alle andere leden van dat team zeggen dat Lance Stroll een toekomstig wereldkampioen is, dus die moeten haast wel de favoriet zijn. Oh..... wacht, toen werden ze wakker :)

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:48
    • Nomar

      Posts: 838

      Laten we van titelfavoriet titelkandidaat maken, Russell is bij niemand favoriet behalve bij Ouw-sjagerijn dan.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:49
    • @Nomar,
      Onzin natuurlijk, want Russell is bij veel kenners wel degelijk de titelfavoriet. Ook bij de bookies (en die hebben het bijna altijd bij het rechte eind, omdat ze anders simpelweg veel te veel geld verliezen) was Russell duidelijk titelfavoriet.

      En na Melbourne is het ook wel gewoon super duidelijk. Mercedes is overduidelijk het beste team en lijkt zelfs niet eens voluit te zijn gegaan. Antonelli als teamgenoot is op zijn beurt absoluut talentvol, maar nog totaal niet constant genoeg over een heel seizoen, dus het is niet heel logisch of te verwachten dat hij het Russell over heel seizoen echt lastig kan maken. Ja... in sommige races wel, maar niet 24 races op rij.

      Als ik nu bij een bookie nog steeds 3x mijn inleg (of meer) zou krijgen voor Russell als kampioen (maar zo gek zijn bookies al niet meer na Melbourne), dan trek ik vandaag nog die schatkist open en zet ik alles lachend op die glibberige kwal van een Princes George.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Sprint / Sprint startgrid

    04:00 - 05:00

    Race / Startgrid

    08:00 - 10:00

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    08:00 - 10:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    04:00 - 05:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    08:00 - 10:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    08:00 - 10:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.057
  • Podiums 25
  • Grand Prix 153
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (28)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar