Aston Martin en Honda lijnrecht tegenover elkaar: Ook Stroll senior deelt sneer uit

De seizoensopener in Melbourne verliep allesbehalve vlekkeloos voor Aston Martin F1 Team. Het Britse team kampte tijdens het eerste raceweekend van 2026 met meerdere betrouwbaarheidsproblemen, iets waar teameigenaar Lawrence Stroll zichtbaar van baalde.

De problemen lijken vooral te liggen bij de samenwerking met motorpartner Honda, waarbij hardnekkige trillingen in de aandrijflijn het team parten speelden.

“Een zeer onverwachte tegenvaller”

Volgens Stroll kwam de moeilijke start als een verrassing. “Dit is absoluut niet het scenario dat we hadden verwacht”, liet hij weten. “Het is een onaangename verrassing, maar we werken er hard aan om zo snel mogelijk oplossingen te vinden.”

De problemen begonnen al tijdens de wintertests en bleven ook in Australië een rol spelen. De Honda-krachtbron zou last hebben van trillingen, die vooral invloed hebben op de batterij en de integratie met het chassis.

Coureur Fernando Alonso gaf tijdens het weekend al een inkijkje in de situatie. “Honda denkt dat de trillingen in de batterij sinds Bahrein al sterk zijn verminderd door een aantal aanpassingen. Alleen moet het chassis daar nog op worden aangepast, omdat de batterij anders geïsoleerd moet worden.”

Moeizaam weekend voor beide coureurs

De technische problemen zorgden ervoor dat het raceweekend voor Aston Martin al vroeg werd verstoord. Zowel Alonso als Lance Stroll moesten een volledige trainingssessie missen.

Voor Lance Stroll liep het zelfs nog verder uit de hand. De Canadees verscheen uiteindelijk niet eens aan de start van de kwalificatie, vermoedelijk door problemen met de verbrandingsmotor van zijn wagen. Gedurende het weekend wist het team wel kleine stappen te zetten op het vlak van betrouwbaarheid. Alonso kon uiteindelijk deelnemen aan Q1 en zat zelfs dicht bij een plek buiten de gevarenzone.

Geen finish voor Aston Martin

Tijdens de race zelf bleef het echter moeizaam verlopen voor Aston Martin. Alonso stapte uiteindelijk voortijdig uit de Grand Prix om onderdelen te sparen voor de rest van het seizoen.

Ook Lance Stroll haalde de finishvlag niet, ondanks aanpassingen die het team gedurende het weekend aan de AMR26 had doorgevoerd. Voor Aston Martin betekent het dat de samenwerking met Honda meteen onder druk staat, al hoopt het team de problemen snel onder controle te krijgen na een teleurstellende seizoensstart.

@Remco,
Je gaat er nog steeds blind vanuit dat hij iets verschrikkelijks heeft gedaan met een vrouw? Iets waarvan werkelijk geen enkel bewijs is. Hij heeft hoogstens een keer iets verkeerds gezegd, maar van fysieke aanrakingen wordt al helemaal niet gesproken.

Dit is precies hoe ik onschuldigen... [Lees verder]

  • 12
  • 12 maa 2026 - 08:13

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Heb hier gisteren het een en ander over geschreven onder het artikel:
    "Opinie: Aston Martin: een pijnlijke déjà vu." Voor wie het gemist heeft:

    www.gptoday.net/nl(...)-vu#comment-6295210

    • + 6
    • 11 maa 2026 - 19:09
    • markos

      Posts: 988

      Dank, Pietje, interessant stuk!!

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 23:01
  • Joeppp

    Posts: 8.518

    Alle puzzelstukjes zijn er maar het valt niet in elkaar. Er is geld, er is een topontwerper, er is een OEM die alleen voor AM werkt en weet hoe het is om wk's te winnen, er is een ex wereldkampioen. Alles maar dan ook echt alles is in huis en dan ontstaat de ellende; wie neemt de leiding om succesvol te worden in deze mix. Horner zou nu een uitkomst zijn om alles aan elkaar te lijmen en de verschillende visies tot 1 succes te maken.

    • + 7
    • 11 maa 2026 - 19:28
    • Horner kun je in principe aan boord nemen, maar het nadeel daarvan is dat je alle vrouwelijke collega`s moet ontslaan.

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 22:47
    • Je bedoeld het Toyota syndroom? Die hadden ook de nieuwste fabriek in Duitsland, pompte het meeste geld erin en ook geen succes.

      • + 5
      • 12 maa 2026 - 07:36
    • @Remco,
      Je gaat er nog steeds blind vanuit dat hij iets verschrikkelijks heeft gedaan met een vrouw? Iets waarvan werkelijk geen enkel bewijs is. Hij heeft hoogstens een keer iets verkeerds gezegd, maar van fysieke aanrakingen wordt al helemaal niet gesproken.

      Dit is precies hoe ik onschuldigen soms aan een schandpaal worden genageld, doordat mensen maar gewoon blijven roepen.

      Horner is niet voor niets vrijgepleit. Als er geen bewijs is voor fysieke aanraking, dan is het dus hoogstwaarschijnlijk ook niet gebeurd.

      Je zou de film "Jagten" eens moeten zien. Heel mooi voorbeeld van hoe zoiets kan gaan en ineens de hele wereld tegen je is.

      • + 12
      • 12 maa 2026 - 08:13
    • Ik heb het al vaker gezegd. Natuurlijk speelt geld een rol, maar succes is nooit zomaar te koop. Alles moet perfect lopen en ik vind dat ze daarvoor de voorwaarden niet in huis hebben. Alonso is gewoon te oud, Stroll niet goed genoeg, Newey krijgt juist teveel vrijheid en Honda is bijna alle toppers kwijtgeraakt aan RBPT toen Honda in eerste instantie besloot uit te stappen. Ik geloof niet dat ze snel succesvol zullen zijn.

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 10:13
    • Ik denk niet dat Honda zoveel toppers is kwijt geraakt aan RBPT, de ontwikkeling en bouw van de Honda gebeurt in Japan en zoveel gaan ze daar nu ook wel niet verhuist zijn naar de andere wereld om in een nieuw project.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 12:22
    • Mercedes zag zo’n 200 mensen naar RBPT vertrekken, Honda nog meer. Dat was ook logisch, want Honda zou stoppen. Die kennis zijn ze dus al jaren kwijt.

      • + 1
      • 12 maa 2026 - 13:38
    • En van die Mercedes mensen zijn er al een aanzienlijk deel terug weg als je een uitspraak van Marko mag geloven van een jaar of 2 geleden.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 18:45
  • In China is er volop actie bij AM, die gasten van AM en Honda gaan rollebollend door de pitlane...

    Waar zijn de spareribs? (ik bid niet voor popcorn)

    • + 3
    • 11 maa 2026 - 19:33
  • Taures

    Posts: 1.554

    RBR had hetzelfde probleem, maar in mindere mate.

    Door eerst de motor te bouwen en het chassis er omheen waren ze succesvol.

    • + 2
    • 11 maa 2026 - 20:12
  • Vooral je motorbouwer aanvallen, dan gaan die Japanners vast heel goed hun best doen

    • + 10
    • 11 maa 2026 - 20:32
    • Tony

      Posts: 1.617

      Heeft de teambaas vermoedelijk bij zijn oude team RBR geleerd in de tijd toen Renault nog motorleverancier van het team was.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 21:06
    • Polleken

      Posts: 998

      Honda trekt zo de stekker weer uit !

      • + 7
      • 11 maa 2026 - 21:43
    • markos

      Posts: 988

      Inderdaad het domste wat je kan doen: publiekelijk je partner afvallen.

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 23:03
  • Wordt een gevalletje McLaren 2.0

    • + 7
    • 11 maa 2026 - 22:02
    • Ze winnen bijna alle races? Ja, ik snap ook wel dat je doelt op 2015 t/m 2017. Maar McLaren heeft natuurlijk óók juist zijn grootste successen gehad met Honda toen Senna en Prost er reden. Dus kun je niet spreken van een gevalletje McLaren 2.0

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 08:15
  • Fernando Alonso en Honda.😀

    • + 4
    • 12 maa 2026 - 02:59
  • Het zou een verademing zijn dat blijkt dat met geld niet alles te koop is.

    • + 2
    • 12 maa 2026 - 06:47
    • Snork

      Posts: 22.442

      Ik lees deze opmerking vaak in dit forum. Ik heb geen voorkeur voor AM, maar ik vind het onterecht dat mensen schrijven dat Stroll succes denkt te kopen. Elk team trekt het best mogelijke personeel aan. RBPT heeft bijvoorbeeld veel Mercedes en Honda ingenieurs binnengehaald, McLaren heeft topdesigners bij o.a. RBR weggehaald, en ga zo maar even door. AM heeft op hun beurt Newey binnengehaald, om zelf een winnende auto te ontwerpen. En daarbij hebben ze zelf geinvesteerd in een nieuwe fabriek en nieuwe windtunnel. Wat hiervan ik "kopen"? AM wil de kennis intern opbouwen en op eigen kracht een winnende auto ontwikkelen. Zoals alle andere teams dat ook proberen.
      Dat het nu effe niet lekker loopt, is part of the deal helaas. Met Newey weten ze dat Newey zo lang als mogelijk wacht met het bevriezen van een design, om tot het laatst mogelijke moment nog aerodynamische winst te zoeken. Dat gaat nu helaas ten koste van de motor. Honda heeft te laat nog wijzigingen moeten doorvoeren die nu leiden tot issues.

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 09:51
    • Ik bedoel dat heer Stroll (wat ik overigens een heel onaangename vent vind) toch iets meer middelen heeft dan bijvoorbeeld een Haas of Williams. Met die middelen haalt hij onder andere goed personeel binnen van topteams. Iets wat eerder genoemde teams niet kunnen.
      Daarom is het ondanks de budget cap toch belangrijk dat je wat uit te geven hebt en als dan dan niet percé het resultaat geeft wat men verwacht vind ik dat stiekem wel mooi.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 13:17
    • Snork

      Posts: 22.442

      Klopt helemaal dat de Strollekes niet de meest sympathieke gasten in de F1 zijn. Maarrrr, Lawrence toont wel lef door er veel eigen geld tegenaan te gooien. Ook Mercedes F1 is niet met een paar grijpstuivers opgericht, daar is ook serieus geld ertegen gegooid. Het kost gewoonweg veel geld om een team op te richten en succesvol te krijgen. Lawrence Stroll heeft die commitment wel, maar het is een arrogante zak hooi, dat wel. Maar hij investeert in eigen middelen, hij koopt niet. Daar zit voor mij de nuance.

      • + 1
      • 12 maa 2026 - 15:45
  • PWNieuw

    Posts: 646

    Honda heeft weer de fout gemaakt om te luisteren. Volgens mij hadden ze bij McLaren al een motor toen die opeens zo'n zero concept wilde wat een ramp werd. Als ik eerdere berichten moet geloven had Honda nu weer een motor en toen kwam Newey die opeens allerlei veranderingen wilde waardoor Honda de aandrijving moest aanpassen.

    Vergelijking met andere teams gaat ook niet op. Mercedes ontwerpt motor en auto, net als Ferrari, Audi en Red Bull. Hier maakt Honda de motor en AM de auto.

    Wat gebeurde trouwens toen McLaren overstapte naar Mercedes motoren...toen bleek de auto niet zo goed te zijn terwijl Honda de hele tijd de schuld had gekregen.

    En waar was RBR de afgelopen seizoenen geëindigd zonder Verstappen? Bijna ieder seizoen was het, zeker aan het begin, klagen dat de auto bijna niet te besturen was. Klachten die bijna niet te horen was bij Mercedes, Ferrari en McLaren. Is Newey dan echt zo geweldig zoals velen roepen, want waarom reden Albon, Gasly, Perez, Lawson en Tsunoda dat niet vooraan? Tsunoda haalde betere resultaten in een TR dan in Neweys RBR.

    • + 3
    • 12 maa 2026 - 12:44
  • Het is gewoon geen team moet je constateren als je al die dingen hoort die naar buiten komen. Goede mensen, maar weinig die naar elkaar luisteren. En dan gaat een Lance Stroll jou ook nog vertellen dat je niet goed presteert. Die willen ze daar inmiddels ook wel achter het behang plakken.

    • + 0
    • 12 maa 2026 - 19:48

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar