Horner reageert eindelijk op Red Bull-ontslag: "Fuck them!"

Het team van Red Bull Racing nam afgelopen zomer na twintig jaar afscheid van teambaas Christian Horner. Na een onrustige periode werd hij de deur gewezen, waarna hij zich terugtrok. Bij Netflix heeft hij zich nu voor het eerst echt uitgelaten over zijn ontslag, en hij haalt hard uit.

Horner was twintig jaar lang één van de gezichten van Red Bull Racing. Onder zijn leiding veroverde het team titels met Sebastian Vettel en Max Verstappen, maar werden ze ook steeds vaker het middelpunt van een relletje. Horner kwam zelf onder vuur te liggen na beschuldigingen van grensoverschrijdend gedrag, maar hij werd uiteindelijk vrijgesproken. Horner bleef de teambaas, maar zag wel hoe meerdere kopstukken het team verlieten.

Afgelopen zomer werd hij vlak na de Britse Grand Prix ontslagen door Red Bull, en werd hij opgevolgd door Laurent Mekies. Onder Mekies zette Red Bull de weg omhoog in, en wist Verstappen zich weer te mengen in de strijd om de titel. Horner trok zich terug, en verscheen pas recent weer voor het eerst in het openbaar.

Hoe werd Horner ontslagen?

Nu blijkt dat Horner zich eerder heeft uitgesproken, namelijk in het nieuwe seizoen van de Netflix-serie Drive to Survive. Daar is Horner goudeerlijk: "Na de Grand Prix van Oostenrijk kwamen we aan in Silverstone. Max kwalificeerde zich op pole, maar hij kwam als vijfde over de streep. 24 uur later werd ik gevraagd om een vergadering in Londen bij te wonen, waar mij werd meegedeeld dat ik vanaf dat moment niet langer operationeel betrokken was bij het runnen van een Formule 1-team."

Fuck them

Het harde ontslag doet Horner overduidelijk pijn: "Ik ervaar echt een gevoel van verlies en pijn. Het was nogal plotseling, en ik kreeg eigenlijk geen kans om afscheid te nemen. Ik had nooit gedacht in deze positie te belanden, en je eerste reactie wanneer je zo'n onaangename uitkomst voorgeschoteld krijgt is: 'Fuck them'."

'Er is mij iets afgenomen'

Horner lijkt het in de Netflix-show niet eens te zijn met dit besluit: "Er is iets van mij afgenomen dat niet mijn keuze was en dat heel erg waardevol voor me was. Ik heb altijd alleen mijn best gedaan. Ik deed mijn best voor het team, voor de mensen die ik vertegenwoordigde, maar dit jaar was die prestatie niet zo sterk als voorheen."

Er leek inderdaad sprake van stagnatie.
Jammer dat we nog immer niet het naadje van de kous weten, want ook nu weer geen woord over het motief voor het ontslag - alleen dat het nogal plotseling was en het pijn deed. En guess what? Het ene wisten we al, en het andere kon je wel raden.

  • 5
  • 24 feb 2026 - 10:42

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Als Christian Horner Marc Overmars had gekend dan was het nooit zo ver gekomen.

    • + 0
    • 24 feb 2026 - 09:48
  • d@nny

    Posts: 3.599

    Tis natuurlijk niet alleen dat ene jaar waar hij op afgerekend is. Al vanaf 2023 gingen de prestaties van RBR achteruit. Daar is onder Horner, helaas geen ommekeer in gekomen. Dan denkt men al snel dat na 20 jaar de koek wellicht op is (helmaal als je alle randzaken meeneemt)

    • + 4
    • 24 feb 2026 - 10:13
    • Zijn achteraf grootste fout is een begrijpelijke. Wache dreigde weg te gaan. Was volgens geruchten in gesprek met Ferrari. Logisch dat Wache dat probeerde gezien zijn ambitie. Hij had Newey boven zich in de technische hyrargie. Vandaar dat hij solliciteerde.
      En juist in die periode kreeg Newey dat fietsongeluk. Niemand wist hoe hij zich ging herstellen en voor zeker had hij tijd nodig.
      Horner zag zijn 2 topmensen wegvallen. Of althans grote kans daartoe.
      In ieder geval werd Wache belangrijker gemaakt in 2023. Wache heeft altijd gezegd dat de 2023 zijn auto was. En in die periode ontstonden twee geruchten. De eerste was een technische. Hij was tegen de gekozen ophanging. Tweede was dat er geruchten kwamen van onvrede en dat Newey mogelijk met pensioen ging of naar een ander team.
      Het werd een ander team.

      Maar na het vertrek van Newey werd een behoorlijke periode de RBR met elke update zwakker in de bochten en dan vooral zwakker in langzame. De auto werd overgevoelig voor bumps. En tot slot werd de auto meer en meer instabiel en onderstuurd.

      Horner zal er nachtmerries van hebben van die beslissing. Overigens begrijpelijk dat hij die fout maakte.

      • + 2
      • 24 feb 2026 - 10:31
    • Er leek inderdaad sprake van stagnatie.
      Jammer dat we nog immer niet het naadje van de kous weten, want ook nu weer geen woord over het motief voor het ontslag - alleen dat het nogal plotseling was en het pijn deed. En guess what? Het ene wisten we al, en het andere kon je wel raden.

      • + 5
      • 24 feb 2026 - 10:42
    • SennaS

      Posts: 11.967

      Je kunt niet eeuwig heersen, lijkt mij.
      Vanaf 2022 was Mercedes ook nergens meer en Toto is nog net zo gewaardeerd

      • + 0
      • 24 feb 2026 - 12:54
    • De ommekeer die Red Bull maakte gaan jullie toch niet aan Mekies toerekenen mag ik hopen.daar gaan maanden aan vooraf,en toen zat Horner er nog gewoon. Maar ja, mensen hebben helaas een kort selectief geheugen

      • + 2
      • 24 feb 2026 - 13:58
    • Toto heeft flink wat aandelen in Mercedes F1 .gaan we dat nu echt vergelijken met Horner😂🙈

      • + 4
      • 24 feb 2026 - 13:59
  • Rimmer

    Posts: 13.236

    “Je kijkt er wel op maar je kijkt er niet in” zegt mijn moeder altijd.
    Dat is hier ook zo. Van buiten ziet het er ongetwijfeld anders uit dan van binnen. Horner heeft het team vanaf de grond opgebouwd en ik snap zijn pijn dan ook wel. Maar hij heeft er zelf ongetwijfeld ook een hand in gehad dat het later slechter ging.
    Liefdes en huwelijken bekoelen soms, hoe pijnlijk ook. Vaak hebben beide partijen daar een aandeel in.
    Ik zou het in ieder geval niet erg vinden als Horner de F1 weer betreedt. We zullen zien.

    • + 3
    • 24 feb 2026 - 11:07
  • JM_K

    Posts: 1.242

    RBB met Horner als teambaas heeft wel aan 14 titels geholpen. Plus dat is geen hogere wiskunde in de topsport, na goede tijden komen ook mindere tijden. (was niet enkel aan de teambazen ligt )

    • + 5
    • 24 feb 2026 - 11:25
    • Maar net als in het voetbal en het bedrijfsleven is het soms ook goed om een verandering van leiderschap te hebben, een frisse blik op de organisatie.

      • + 5
      • 24 feb 2026 - 11:56
    • JM_K

      Posts: 1.242

      Ook mee eens Steven.

      • + 0
      • 5 maa 2026 - 17:44
  • Dat was nu precies het probleem Christian

    • + 2
    • 24 feb 2026 - 11:41
  • John6

    Posts: 11.571

    Hij heeft het goed gedaan, dat zal ook niemand ontkennen, hij wou alle macht dat veranderd de mens, het was goede timing om schoon schip te maken bij Red Bull. er zijn er nog een paar uit gegaan die naast Horner stonden.

    • + 2
    • 24 feb 2026 - 11:43
  • SennaS

    Posts: 11.967

    Typeert rbr, waar hij overigens ook aan heeft bijgedragen. Hij is grondlegger van dit team en geleid naar de successen. Iets meer respect en credits verdient hij wel, althans als het zo is gegaan als hij schetst.
    Je ziet het ook terug bij de afgepoeierde teamgenoten van Max, de meesten krijgen amper tijd en worden zonder pardon gedegradeerd

    • + 0
    • 24 feb 2026 - 12:52
  • Iedereen speculeert hier over de prestaties die Horner de das om deden. Ik heb er mijn twijfels bij, die prestaties zijn in mijn ogen helemaal niet de hoofdreden voor het ontslag. Er was een machtstrijd na het overlijden van Mateschitz, en de slechte prestaties gaven het andere kamp een goede aanleiding om Horner te lozen. Zonder die machtstrijd had ik het nog moeten zien. Zoals opgemerkt door JM_K, de man heeft 14 titels binnengehaald. Dat in twee perioden. Goede periodes worden altijd afgewisseld door slechte, maar hij is dus in staat geweest een slechte periode om te draaien. Waarom hem er dan eruit te gooien? Voornamelijk politiek.

    • + 3
    • 24 feb 2026 - 14:41

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (52)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar