Russell maakt zich zorgen om startprocedure: "Was de slechtste ooit"

<< Naar nieuwsoverzicht

Russell maakt zich zorgen om startprocedure: "Was de slechtste ooit"

Gepubliceerd op 23 feb 2026 08:48
12
Door: Jeroen Immink

George Russell heeft alarm geslagen bij Mercedes na de wintertests in Bahrein. De Britse coureur ziet dat zijn team worstelt met de nieuwe startprocedure en benadrukt dat er snel een oplossing moet komen om competitief te blijven.

De veranderingen in het technisch reglement hebben volgens Russell een onverwacht probleem blootgelegd. Door het verdwijnen van de MGU-H moeten coureurs zelf meer werk verrichten om de turbo op gang te krijgen, wat vooral bij Mercedes voor moeilijkheden zorgt.

Meer over George Russell

Russell lijnrecht tegenover Verstappen: "Dit is puur racen!"

24 apr

'Krachtpatser' Russell in bescherming genomen: "George is een topper"

23 apr

Russell: ‘Onze starts waren dramatisch slecht’

George Russell spaart zijn team niet na de testweek. “Om races te winnen moet je goed van de lijn komen. Maar de twee starts die ik deze week heb geoefend, waren slechter dan mijn slechtste start ooit in de Formule 1”, zo klonk het op de persconferentie.

De FIA verlengde de startprocedure al met vijf seconden om coureurs meer tijd te geven, maar dat blijkt voorlopig niet voldoende. “Het is een serieuze uitdaging. Het gaat niet alleen om snelheid, maar om hoe snel je de turbo op gang krijgt. Daar moeten we dringend stappen zetten, want dit is simpelweg niet goed genoeg.”

Ferrari lijkt voordeel te hebben in nieuwe situatie

Opvallend genoeg lijken teams met een Ferrari-motor een duidelijke voorsprong te hebben. Dat is volgens Russell geen toeval. Ferrari waarschuwde eerder al voor de gevolgen van de nieuwe regels en lijkt daar nu de vruchten van te plukken.

De Brit wijst erop dat de huidige situatie het verschil kan maken tussen winst en verlies. “Lewis kon van P11 naar P1 rijden tijdens een oefenstart. Dat toont aan hoe groot het verschil is. Op dit moment maakt het minder uit hoe snel je bent, maar wel hoe goed je dit probleem weet op te lossen. Dat moet onze prioriteit worden.”

Ferrari zorgde voor een positieve verrassing op de laatste testdag in Bahrein. Charles Leclerc klokte de meeste en ook pijlsnelle ronden. Het is allemaal nog speculatief, maar voorlopig lijkt het team uit Maranello de zaken goed voor elkaar te hebben.

nr 76

Posts: 7.407

Fix your F*#<!ng car!

5
23 feb 2026 - 09:14

F1 Nieuws Formule 1 F1 George Russell Mercedes

Reacties (12)

Rimmer

Posts: 13.236
Reken er maar op dat de Mercedes aangedreven teams zoveel gaan janken en misschien zelfs express rukstarts gaan simuleren tot het punt dat de FIA zwicht en het seizoen begint met rollende starts. Uiteraard alles onder de noemer “veiligheid”.
- + 3
- 23 feb 2026 - 09:03
- HermanInDeZon
  
  Posts: 979
  Zou er alle begrip voor hebben na het gezeur van Red Bull / Ferrari over de zwaktes van hun respectievelijke motoren.javascript:void(0);
  + 3
  
  23 feb 2026 - 09:29
- Snelrondje
  
  Posts: 9.005
  Okay, en dan in augustus nieuwe procedures?
  + 0
  
  23 feb 2026 - 11:36
shakedown

Posts: 1.770
Ik zou zeggen: Mercedes, je hebt werk aan de winkel! Niet mauwen, maar aan de slag.
- + 2
- 23 feb 2026 - 09:07
- nr 76
  
  Posts: 7.407
  Fix your F*#<!ng car!
  + 5
  
  23 feb 2026 - 09:14
- The Wolf
  
  Posts: 630
  Fakking start was fakking slechter dan mijn fakking slechtste fakking start ooit, fak fak fakkediefak fak, sak my fakking.....
  + 1
  
  23 feb 2026 - 09:43
- f(1)orum
  
  Posts: 9.991
  "Oh blimey; I've got another crikey start"
  + 2
  
  23 feb 2026 - 09:59
OrangeArrows

Posts: 3.378
Begrijp er technisch weinig van. Hoe zit met de turbo opgang brengen door de coureurs?
- + 0
- 23 feb 2026 - 10:06
- Clubbtraxx
  
  Posts: 612
  De turbo moet weer puur op uitlaatgassen opspoelen. Daarom staan ze nu bijkans volgas te geven voor de start om dat ding op toeren te hebben als de lampen uit gaan.
  + 0
  
  23 feb 2026 - 20:24
da_bartman

Posts: 6.559
m.i. liet Ferrari de laatste dag van de test meer het achterste van zijn tong zien dan de andere topteams. En ja het ziet er naar uit dat Ferrari die starts goed voor elkaar heeft. Maar kan het niet zijn dat als je 3 weken lang aan het sandbaggen bent dat je dat ook nog even volhoudt bij de proefstarts op de grid aan het eind van de sessies? Het levert niets op dat je je daarmee al in de kaarten laat kijken. En wil je dat de FIA toch wat onderneemt (onder het kopje veiligheid) waardoor Ferrari een eventueel voordeel kwijtraakt, dan zou ik zeker niet tonen hoe snel jij kan starten. Starts kun je zoveel je wilt oefenen aan bij de pit exit, zonder dat iemand echt door heeft , dat het bij jou ook best wel goed gaat doordat er geen directe vergelijking is.
- + 0
- 23 feb 2026 - 10:11
- Rimmer
  
  Posts: 13.236
  Vorig jaar werd de snelste tijd van de winter gereden door Sainz, op de voet gevolgd door beide Ferrari mannen.
  Datzelfde Ferrari besloot drie maanden later de ontwikkeling van de auto alweer te stoppen.
  Gewoon even afwachten dus.
  + 0
  
  23 feb 2026 - 10:29
NicoS

Posts: 20.609
Kreeg niet de indruk bij de proefstarts dat iedereen vol bleef doorgaan nadat ze de eerste honderd meter hadden afgelegd.
Sommige gingen duidelijk van hun gas af.
Denk dat het beeld wat vertekend was daardoor. Maar we gaan het zien in Melbourne hoe enorm gevaarlijk het allemaal is…..;)
Denk dat het wel meevalt uiteindelijk……
- + 2
- 23 feb 2026 - 10:28

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00