Ferrari onder druk: 'Leclerc overweegt te vertrekken in 2027'

Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen in de Formule 1. Na een teleurstellend 2025 moeten ze nu scoren, en ook hun coureurs hebben een goede auto nodig. Als Ferrari weer een slecht jaar heeft, dan kan Charles Leclerc zomaar een deurtje verder gaan kijken.

Het aankomende seizoen wordt het jaar van de waarheid voor het team van Ferrari. Vorig jaar verloren ze de aansluiting bij de concurrentie van McLaren, Red Bull en Mercedes en wisten ze geen enkele Grand Prix te winnen. Het zorgde voor frustratie bij coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc.

Het contract van zevenvoudig wereldkampioen Hamilton loopt na dit jaar af, terwijl Leclerc over een meerjarige verbintenis beschikt. Of de Monegask dat contract gaat uitdienen is nog maar de vraag, want hij wordt regelmatig in verband gebracht met een vertrek. Leclerc maakt al zijn hele loopbaan onderdeel uit van de Ferrari-familie, en rijdt sinds 2019 voor de Italiaanse renstal. Het grote doel, het binnenslepen van de wereldtitel, is tot nu toe een onmogelijke uitdaging gebleken.

Wat is de situatie van Leclerc

Volgens het Zwitserse medium Blick kijkt het kamp Leclerc dan ook verder dan Ferrari. De krant meldt dat het management van de Monegaskische coureur al maanden op zoek is naar een alternatief voor 2027, al is het onduidelijk welk team het alternatief voor Ferrari kan vormen. Aangezien er dit jaar nieuwe regels gelden in de sport, moet nog blijken wie er met kop en schouders boven de rest uitsteekt. Leclerc werd eerder al eens in verband gebracht met Mercedes en Aston Martin, maar daar is het al geruime tijd stil over.

Wat moet Ferrari doen?

Een vertrek van Leclerc bij Ferrari staat dan ook nog lang niet vast. Volgens Blick is er geen alternatief nodig als Ferrari dit jaar met een goede auto op de baan verschijnt. Tijdens de testweek in Barcelona zag Ferrari er competitief uit, en de komende dagen in Bahrein zullen meer duidelijkheid verschaffen over de bolide van de Scuderia.

Hoezo bij Audi? Audi is een team in opbouw, dat voorlopig nog achteraan rijdt, zonder enige garantie dat het ooit om overwinningen gaat strijden.

Leclerc is een van de beste coureurs op de grid en verdient het om vooraan de grid te rijden, dus nee, geen Audi.

Aston Martin zou wel een serieuze... [Lees verder]

  • 6
  • 10 feb 2026 - 10:39

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Sowieso zie ik LeClerc graag bij een ander team. Bij Ferrari heb ik hem nooit zien stralen.

    Zou hem graag bij een Audi of Aston Martin zien.

    • + 0
    • 10 feb 2026 - 10:16
    • Hoezo bij Audi? Audi is een team in opbouw, dat voorlopig nog achteraan rijdt, zonder enige garantie dat het ooit om overwinningen gaat strijden.

      Leclerc is een van de beste coureurs op de grid en verdient het om vooraan de grid te rijden, dus nee, geen Audi.

      Aston Martin zou wel een serieuze optie zijn. Alonso gaat niet eeuwig door en Lance is echt ondermaats. Toch hebben ze bij AM de middelen en mensen om de top te bereiken, dus zouden AM en Leclerc voor elkaar een interessante optie zijn.

      • + 6
      • 10 feb 2026 - 10:39
    • Waarom Audi: Heel simpel. Elke project waar AUDI ingestapt is, zijn succesvol geworden. Ik verwacht in de F1 hetzelfde. En bij dat traject zie ik LeClerc als hele goede pilaar om succes uit te bouwen.

      In de begin jaren vond ik hem erg wisselvallig. Maar met het de Duitse mentaliteit van AUDI en hoe zijn een team besturen zie ik hem boven zichzelf uitstijgen. Ik denk dat dat heel goed zou uitpakken voor LeClerc.

      • + 0
      • 10 feb 2026 - 10:46
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      AM blijft een vraagteken met Honda. Maar dat geldt op dit moment voor zoveel teams. Zodra de eerste races verreden zijn zal er heel veel duidelijk worden. Iedereen wil dan naar Mercedes of McLaren en als die motor sterk genoeg is zullen zelfs Williams en Alpine voor sommigen een serieus alternatief vormen. De sleutel ligt echter in handen van 1 man. Zolang hij nog niets besloten heeft zullen de topteams hun kaarten aan de borst houden en ogenschijnlijk hun stoeltjes bezet.
      AM en Mercedes zijn wat mij betreft de enige serieuze kandidaten om die ene man in beweging te krijgen maar of dat ook gebeurt is koffiedik kijken.
      Volgens mij is Larry de enige op dit forum die daadwerkelijk koffiedik kan kijken terwijl Ouw de enige is die nog altijd ouderwets met filterzakjes werkt en al enige ook echt koffiedik in zijn kopje heeft zitten. Maar die heeft dus Larry nodig om dat te interpreteren.

      • + 1
      • 10 feb 2026 - 10:48
    • Leclerc heeft wel degelijk exceptionele races laten zien.
      Maar zonder de auto kan hij ook niets.
      Maar in ieder geval heeft hij wel degelijk stralende races laten zien.

      Leclerc moet vooral niet naar audiovisuele gaan. Hij verdient een kampioen-waardige auto.
      Ik ben wel fan van hem. Vooral om zijn rijstijl. En hij is voor mij de beste op het moment na Verstappen.
      Het zou echt treurig zijn mocht hij geen kampioen worden in F1. Alleen al daarom duim ik voor hem.
      Uiteraard blijft Verstappen mijn favoriet. Echter als Verstappen een kampioenschap moet missen ten faveure van Leclerc dan zou ik er geen issues mee hebben.

      Maar goed in de F1 werkt de gun factor niet. Hij zal het zelf moeten afdwingen. Zowel buiten de baan, op zoek naar het best mogelijke zitje. En op de baan door zijn prestaties.

      Leclerc kan niet lang meer wachten. Hij is nu al op zijn prime leeftijd. Hij gaat niet veel beter meer worden. Daarom is audi niet de juiste keuze.
      Bring it on, Charles! Doe het gewoon dit jaar!

      • + 2
      • 10 feb 2026 - 10:51
    • Hoe is het toch mogelijk dat autocorrect 'audiovisueel' maakt van 'audi'

      Niet naar audi dus... Hij heeft niet veel tijd meer.

      • + 1
      • 10 feb 2026 - 10:59
    • mario

      Posts: 15.231

      @snailer: Het is geen correctie, maar een suggestie.... Aangezien de meeste mensen niet opletten, rammelen ze dan maar door op hun foontje en dan staat er misschien audiovisueel in hun tekst terwijl ze wat anders bedoelen... Maar dat heeft helemaal niets met corrigeren te maken... Makkelijk om je telefoon de schuld te geven hè... 😉

      • + 0
      • 10 feb 2026 - 11:24
    • Bij mij is het auto correct. Zodra ik een space geef verandert het woord. En uiteraard ben ik zelf er schuldig aan.
      Even teruglezen voorkomt het.

      • + 3
      • 10 feb 2026 - 11:34
    • mario

      Posts: 15.231

      Bij mij krijg je gedurende het tikken 3 suggesties te zien en naarmate je verder bent met een woord, worden die suggesties eventueel aangepast aan wat je tot dan toe getikt hebt... Als je dan dus spatie (of enter) drukt wordt de eerste suggestie geplaatst, tenzij je zelf een andere suggestie aantikt of gewoon verder gaat met het schrijven van je woord...
      Maar goed, bij jou telefoon werkt het dan misschien anders... Maar ik blijf het wel vreemd vinden, want een telefoon zou niet automatisch moeten corrigeren.... Je telefoon bevat namelijk niet alle woorden die in de Dikke van Dale staan... En nieuwe woorden moet je kunnen toevoegen, evenals anderstalige woorden die je dan eventueel kan toevoegen aan je Nederlands (of Engels of....) woordenboek... Dan hoef je niet telkens te switchen van invoertaal....
      Feitje: "invoertaal" (op mijn PC) zag ie net als fout gespeld, maar dat is het niet... Maar de PC corrigeert mij niet 😉

      Maar het klopt wel wat je zegt... Altijd zelf een beetje opletten... Tis alleen zo dat de meeste mensen zo snel als het kan een reactie willen plaatsen en dus geen ene moer geven om spelling en grammatica... Beetje jammer, maar goed...

      • + 0
      • 10 feb 2026 - 11:52
    • Audi was in andere klassen inderdaad uitermate succesvol. De F1 is echter een hele andere categorie, namelijk de buitencategorie, de koningsklasse. Daar bereik je niet zomaar de top, ook al heb je in andere klassen keer op keer vooraan meegedaan. Onmogelijk is het natuurlijk niet, maar dat ze ooit kampioen worden is ook niet waarschijnlijk. De kans dat het niet lukt is veel groter dan dat het wel lukt. En als het al lukt, dan gaan daar waarschijnlijk heel wat jaartjes over heen. In dat geval kan Leclerc beter met een schuin oog naar Audi kijken, maar instappen zolang ze nog niet structureel meedoen om podiumplekken is gewoon zonde.

      Vergeet ook niet dat topcoureurs zoals bijvoorbeeld een Verstappen, Leclerc en Norris een luxe positie hebben. Als ze vrij komen op de markt maakt zowat ieder team meteen plaats, helemaal een team als Audi. Leclerc hoeft dus nooit haast te maken met zijn keuzes.

      • + 3
      • 10 feb 2026 - 16:05
    • Ik zie dat net even anders, Damon. Hoop dat je het niet erg vind als ik er wat op in ga. Het is vooral gebaseerd op bewegingen die ik heb gezien bij audi zodra ze de F1 instapten. Althans zodra ze aankondigden dat ze F1 gingen rijden.

      Het is daarbij echt waar wat shakedown zegt. Een groot deel van de projecten levert uiteindelijk de titel op. Ik durf niet te beweren alle projecten, gewoon omdat ik het niet weet.

      Dat Leclerc niet voor audi moet kiezen is niet zo zeer dat ik vermoed dat audi geen kampioen gaat worden. Ik denk dat ze de potentie hebben. (Of het potentieel, gezien een andere discussie) Heeft echt met de leeftijd van leclerc te maken. Die moet handelen nu of hopen op Ferrari. Als audi kampioen warodt zal het niet de komende jaren zijn. Ze hadden zelf 2030 genoemd?

      Waarom ik denk dat audi wel kans gaat maken op een kampioenschap?
      Ze hebben veel race activiteiten gehad, alles met high tech infra. EN wat audi deed is al die activiteiten stoppen. Ze hebben plots een enorme hap resources beschikbaar. Ze zijn in wezen qua budget direct op het niveau van de grote teams. Daarbij hebben ze al een team met F1 ervaring. Die weten hoe een F1 team moet worden gerund. Voeg die dan samen met dat enorme potentieel.

      En voor de zekerheid. Ik zeg niet dat ze kampioen gaan worden. Alleen dat ik ze een flinke kans geef. Mogelijk wel even groot of nog een grotere kans als bijvoorbeeld AM of Ferrari.

      • + 0
      • 10 feb 2026 - 21:40
    • En @mario. Ik gebruik vooral 2 devices. Op de ene heb ik geen auto correct aan staan, maar op de mobiel wel. Plus dat ik met mij grootte, 2 meter en bijv=behorende handen soms moeite heb op dat keypad. Ik zit vooral naar dat keypad te turen om de juiste toetsen in te kloppen.

      Lees dus niet terug... Wat mijn fout is. Op het andere device heb ik ook wel eens typo's, maar dan geef ik (onterecht) mijn ai slavin Trutta de schuld.

      Overigens is het niet om zo snel mogelijk te plaatsen. Het is meer dat ik vaak multifunctioneel bezig ben. Ik wil dan muziek luisteren ondertussen. Mijn boek schrijven, wat overigens ook onderzoek doen inhoudt. En tot slot ook nog eens NIET mijn vrouw negeren.

      Uiteraard doe ik het mezelf allemaal aan.

      • + 1
      • 10 feb 2026 - 21:47
  • racepace1

    Posts: 655

    Er was eens een Bla die had iets geschreven over Blabla maar die antwoordde gelijk met beeeeeh waardoor Bla weer een ander meeeh meeh schreef over Bla maar Blabla was het er niet mee eens, dus eiste uitleg over het geblaat. conclusie is heel bla en meeeh de beeeh beeh had gewoon gelijk! eigenlijk staat er gewoon niks maar je hebt het wel gelezen! net als artikel hierboven :)

    • + 0
    • 10 feb 2026 - 19:31
    • 'Silly seasons' begon in 2026 vóór de competitie.

      • + 0
      • 11 feb 2026 - 07:21

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.706
  • Podiums 51
  • Grand Prix 175
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar