Leclerc verandert van mening over nieuwe auto's: "Eigenlijk..."

Charles Leclerc eindigde als vierde tijdens de Grand Prix van China. De Monegask wist na een goede start meteen naar voren te rijden, maar zakte uiteindelijk weer terug en miste daardoor het podium op 3.6 seconden. Leclerc heeft zich opnieuw uitgelaten over de nieuwe auto's en is vrij positief. 

De Ferrari-coureur begon zijn race erg sterk en wist gelijk een plekje te pakken in de allereerste ronde. Na de safetycar, die Lance Stroll veroorzaakte, zakte Leclerc terug naar de zevende plek, omdat hij een pitstop uitvoerde. Al snel wist hij terug naar voren te rijden, maar vanaf ronde 35, van de 56, was de kans op een podiumplaats verkeken. 

Leclerc leeft mee met huilende Antonelli

Leclerc legt na de race uit aan Viaplay waarom hij zo meeleeft met de jonge Italiaan. "Kimi is nog zo jong. Het is altijd ontroerend om zulke pure emoties te zien. Dus ja, ik ben heel blij voor Kimi. Hij verdient het. Hij heeft het hele weekend sterk gepresteerd, dus mijn felicitaties aan hem. Het is prachtig om hem zo te zien", aldus de Ferrari-coureur. 

Lewis Hamilton en Leclerc vochten het uit op de baan. De twee coureurs waren een groot deel van de race met elkaar bezig, maar de zevenvoudig wereldkampioen kwam als winnaar uit de strijd. "Lewis was het hele weekend al sterker. Het is dus geen verrassing dat hij met zijn derde plaats uitstekend werk heeft geleverd. Ik heb het gevoel dat ik het goed heb gedaan en ik heb echt genoten van die race, van de gevechten."

Leclerc is blij met de nieuwe auto's

Hoewel de meeste coureurs ontevreden zijn met de nieuwe auto's, is Leclerc van mening dat ze eigenlijk best wel leuk zijn. "Deze nieuwe auto's zijn eigenlijk best leuk in de race, omdat je echt kunt spelen met de batterij en het gebruik ervan, en dat was best leuk. Dus ik heb ervan genoten. Aan het einde van de dag eindigde ik buiten het podium, maar ik ben heel erg blij voor Lewis, hij verdient het na zo'n weekend."

MLTG

Posts: 1.183

De nieuwe regels zijn zo slecht nog niet. Maar omdat Max roept dat het niks is roept de oranjecamping mee.
Er zijn veel meer elementen in een race, er word weer kort op elkaar gereden ipv seconden achter de voorganger moeten blijven omdat anders de banden eraan gaan en maar proberen via DRS in te... [Lees verder]

  • 14
  • 15 maa 2026 - 17:31

Reacties (32)

Login om te reageren
  • "Deze nieuwe auto's zijn eigenlijk best leuk in de race, omdat je echt kunt spelen
    met de batterij en het gebruik ervan, en dat was best leuk.
    Dus ik heb ervan genoten.



    HUH ??? Zo de wind waait, waait mijn jasje.

    Wat valt mij dit van hem tegen!

    • + 7
    • 15 maa 2026 - 17:25
    • Want jij bent ook 'n coureur??

      • + 12
      • 15 maa 2026 - 17:29
    • Omdat blijkt dat niet iedereen jouw mening deelt waarschijnlijk? Classic Pietje.

      Leclerc laat hier een enorm volwassen reactie achter. Hij zei ook nog dat er wat betreft kwalificatie nog wel wat mag verbeteren qua echt op de limiet rijden.

      Leclerc kan 2 dingen tegelijk. Kritiek leveren én relativeren als blijkt dat er best hele leuke aspecten in zitten. Erg volwassen houding en goed te zien.

      • + 12
      • 15 maa 2026 - 17:29
    • Schumi86

      Posts: 599

      Vooraan is leuk, Max zou er ook zo over denken als die in de Merc zat.

      • + 7
      • 15 maa 2026 - 17:36
    • Idd Vorige week vond hij het nog Mario kart en nu is het plots leuk. Is er hier iemand op het matje geroepen om positiever te spreken tegen de pers.

      • + 6
      • 15 maa 2026 - 17:50
    • Inderdaad. Het is godsonmogelijk dat een volwassen persoon zelf terugkomt op zijn uitspraken omdat hij een nieuwe ervaring heeft opgedaan en inzag dat eerdere uitspraken misschien wat voorbarig waren.

      Dit moet wel de FIA zijn geweest.

      • + 4
      • 15 maa 2026 - 17:53
    • @Ouwe, @Michael, Vorige week vond hij het nog Mario kart gedoe
      en nu is het opeens best leuk en heeft hij van het spelen met de accu genoten, vandaar mijn "zo de wind waait, waait mijn jasje".

      • + 4
      • 15 maa 2026 - 17:59
    • Michael Schumacher

      Omdat blijkt dat niet iedereen jouw mening deelt waarschijnlijk?
      Classic Pietje.

      =========================================================

      Hahahaha, moeilijk hè, begrijpend lezen!

      Zal mij worst wezen of hij mijn mening deelt.

      • + 1
      • 15 maa 2026 - 18:03
    • En wat valt er dan precies tegen van 'm wat jou betreft?

      • + 5
      • 15 maa 2026 - 18:06
  • Uiteindelijk zat hij dus zo'n 30 seconden achter de winnaar en bijna 24 achter Russell met wie hij in het begin van de race nog een schijngevecht had, en dat was dus in een race met een safetycar

    • + 7
    • 15 maa 2026 - 17:26
    • Leclerc brabbelt ook maar wat. Hij is tevreden met zijn Tesla knopjes, spaarstand in bochten en plek 4.

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 18:29
  • Sommige coureurs beginnen het al leuker en leuker te vinden, die rijden dan ook vooraan.
    Ik persoonlijk moet nog over de streep getrokken worden, maar ik kan net iets meer genieten van het racen nu.

    Mss moeten we nog wat verder in het seizoen zitten om meer en meer van het racen (?) te genieten....we zullen zien.

    • + 8
    • 15 maa 2026 - 17:28
    • MLTG

      Posts: 1.183

      De nieuwe regels zijn zo slecht nog niet. Maar omdat Max roept dat het niks is roept de oranjecamping mee.
      Er zijn veel meer elementen in een race, er word weer kort op elkaar gereden ipv seconden achter de voorganger moeten blijven omdat anders de banden eraan gaan en maar proberen via DRS in te halen

      Maar de oranjecamping moet en zat het niks vinden, want Max vind het niks. En dus vinden zij het niks

      • + 14
      • 15 maa 2026 - 17:31
    • Als het veld dichter bij elkaar had gezeten had Ferrari met die achterstand geen 3e en 4e geworden

      Verleden jaar had je in China met die achterstand 5e en 6e geworden

      • + 7
      • 15 maa 2026 - 17:32
    • Met beide eens!

      Nog iets meer data qua batterijen zou gaaf zijn, zodat je dat thuis ook goed kunt volgen wie wat precies doet en wanneer.

      Kwalificatie mag nog wel aan geschaafd worden ook. De races zelf zijn zeer dynamisch en interessant naar te kijken. Het glas is half vol ;).

      • + 3
      • 15 maa 2026 - 17:33
    • Wat is er interessant aan dat je weet dat Mercedes 1 en 2 gaat worden met zeer ruime voorsprong, nog voordat de race beging?

      Laat jij je afleiden door dat schijngevecht in het begin van de race wat er alleen maar is vanwege de kleinere turbo van de Ferrari's?

      • + 7
      • 15 maa 2026 - 17:38
    • Het is interessant omdat het niet perse iets nieuws onder de zon is in de F1 dat 1 team domineert (al helemaal niet direct na regelementswijzigingen) en dat F1 een sport is welke mede draait om techniek. Dat is gaaf te zien. Dat jij het een schijngevecht noemt mag, maar het is de realiteit. Er gebeurd voldoende tijdens de race, als je dat 'nep' of 'schijn' vind, prima, dan hou je je glas lekker halfleeg. Mag je helemaal zelf weten.

      • + 6
      • 15 maa 2026 - 17:42
    • Ik denk dat de meeste coureurs het nog altijd niks vinden.

      Maar ze aangemaand worden om minder negatief te zijn.

      Maar laat Verstappen daar nu schijt van krijgen en gewoon zijn mening blijven verkondigen.

      • + 5
      • 15 maa 2026 - 17:54
    • Sluit je uit coureurs/mensen hun standpunt kunnen veranderen door een nieuwe ervaring?

      Of wil je gewoon je eigen conclusie in stand houden en ben je redenen/argumenten aan het zoeken zodat je je eigen standpunt niet hoeft aan te passen?

      • + 5
      • 15 maa 2026 - 17:56
    • Tuurlijk kan een coureur van mening veranderen. Maar dat op 1 week tijd dat is toch wel verrassend.

      Mijn mening vorige week was dat ik nog niet goed wist wat er van de vinden omdat het 1ste race was. Maar vind het er niet beter op geworden tot nu toe.

      Er moeten veranderingen doorgevoerd worden dat superclipping stoort mij.

      En dat ze dit proberen te verbergen met hún graphics nog meer. Ik heb nog liever dat ze trager gaan maar wel op de limiet kunnen racen dan dat je accu moet managen om later in de ronde je winst terug te pakken.

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 18:29
  • Op de zaterdag gaat het vooral om wie de snelste ronde kan rijden dus voelt het verkeerd dat je niet voor de volle 100% gas kan geven op de lange rechte stukken.
    Op de zondag heb ik er iets minder moeite mee aangezien het toch meer strategisch is met meer wheel to wheel racen.

    Voor de rest een dikke pluim voor Lewis en Charles voor 2 sterke weekenden.

    • + 3
    • 15 maa 2026 - 17:35
  • Wat mij wel echt enorm stoort aan die nieuwe wagens is het ‘superclipping’. Dat maakt de kwalificaties niet leuk om te kijken. Het aërodynamica gedeelte ziet er nog zo gek niet uit als ik eerlijk ben. Wanneer we de batterijen op orde hebben is het wij mij betreft niet minder dan de voorgaande generaties. Het spelen met de batterij doen we ook al vanaf 2009 namelijk. Laten we dat ook niet vergeten. Verder ben ik enorm benieuwd hoe deze wagens zich in de regen gedragen. Deze auto’s zien er enorm ‘twitchy’ uit

    • + 2
    • 15 maa 2026 - 17:35
  • Ikje

    Posts: 54

    Xandra kan er blijkbaar ook weer van genieten. Zij is immers degene die meteen weer als een duveltje uit een doosje verschijnt zodra het even wat minder gaat met Max Verstappen. Ik had haar al een paar jaar niet meer gezien op de forums waar ik meelees, maar nu is ze ineens weer volop aanwezig.

    Dat ze na twee races al denkt haar conclusies te kunnen trekken en vervolgens weer overtuigend haar “waarheid” verkondigt, zegt voor mij eigenlijk al genoeg. Volgens haar is Lewis Hamilton de absolute beste en kan Max er helemaal niets van. 😂

    Het blijft bijzonder hoe bekrompen sommige discussies kunnen worden. Het lijkt er ook op dat het trauma van de titelontknoping tijdens de 2021 Abu Dhabi Grand Prix bij haar nog altijd behoorlijk diep zit. 😂

    • + 7
    • 15 maa 2026 - 17:35
    • is er een keer geen Troll, gaat iemand er off topic over beginnen.

      • + 4
      • 15 maa 2026 - 17:41
    • Nou, ik hoop het.
      Xandra en ik hebben nog 'n soort van verhouding gehad.

      Ik hoop dan ook dat ze weer terug is.

      • + 6
      • 15 maa 2026 - 17:52
    • Nou @Ouw, waarschijnlijk is het straatfeest dit jaar bij jou. Maar je mag je vriendin Xandra, thuis, eh elders laten voor de gezelligheid.

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 18:20
  • JH56

    Posts: 352

    @ StevenQ: "wat was er interessant aan dat je wist dat Verstappen 1ste ging worden met zeer ruime voorsprong, nog voordat de race begon..."

    • + 4
    • 15 maa 2026 - 17:57
    • 919

      Posts: 4.044

      Goede reden om de nieuwe regelgeving leuk te vinden;
      'Ze hebben Verstappen gekortwiekt 🥳'

      Geldt voor verreweg het merendeel 'positievelingen’ die plots opduiken of al langer hier naar uit keken.
      Het is ook niet een klein beetje doorzichtig.😄

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 18:06
    • Ook dan waren er gevechten door het veld en uitremacties

      Overigens was 2023 het enige jaar dat dat gebeurde

      Geen echte racefan zit te wachten op reglementen waarin de coureur het verschil niet meer kan maken

      2023 was overigens ook het jaar dat Max al waarschuwde voor deze reglementen, toen hij zelf dominant was dat seizoen

      • + 1
      • 15 maa 2026 - 18:20
    • ILMOP

      Posts: 1.226

      @JH56: Precies!

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 18:21
    • 919

      Posts: 4.044

      En ILMOP bevestigd mijn schrijven. 👌

      • + 1
      • 15 maa 2026 - 18:22
    • ILMOP

      Posts: 1.226

      Moet je zelf weten @919. Ik speel niet graag op de man.

      • + 0
      • 15 maa 2026 - 18:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.687
  • Podiums 51
  • Grand Prix 174
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar