McLaren boekt progressie met nieuwe auto en slaat eerste testdag over

Het team van McLaren heeft hun plannen voor de eerste testweek in Barcelona gepresenteerd. De regerend constructeurskampioen is hard bezig met de ontwikkeling van de nieuwe auto, maar zal niet de baan op komen tijdens de eerste testdag. Mogelijk komen ze pas op dag drie de baan op.

Volgende week gaat het nieuwe Formule 1-tijdperk officieus van start met de eerste testweek in Barcelona. Het wordt een bijzondere testweek, want de teams hebben besloten om het evenement achter gesloten deuren te houden. Fans, media en fotografen zijn niet welkom, en ze hebben onderling afgesproken dat ze maar drie van de vijf dagen zullen rijden. Elk team mag beslissen op welke dagen ze gaan rijden, wat betekent dat er wel elke dag actie is, maar dat niet alle auto's op elke dag rijden.

Wat is er aan de hand?

Het team van McLaren is het eerste team dat hun plannen met de buitenwereld heeft gedeeld. De Britse renstal zal voorafgaand aan de testweek geen shakedown uitvoeren, en de MCL40 beleeft dus zijn vuurdoop in Barcelona. McLaren heeft laten weten dat ze niet gaan rijden op de eerste testdag op maandag. Ze komen pas op dinsdag of woensdag de baan op, maar het lijkt er niet op dat er problemen zijn. Na de test in Barcelona volgen nog twee testweken in Bahrein, en het is de verwachting dat meerdere teams voor deze tactiek kiezen.

Geen zorgen bij McLaren

McLaren-teambaas Andrea Stella laat aan The Race weten dat ze op schema lopen, en dat ze het ambitieus hebben aangepakt met de auto: "Je moet er goed op letten dat je echt een auto afhebt, dat je je dat op tijd realiseert, dat je op tijd klaar bent."

De MCL40 bevindt zich momenteel op de AVL-testbank in Oostenrijk, en volgens Stella zijn er geen zorgen: "Dat is waar de auto op dit moment staat, en de auto zal ook op de baan verschijnen in Barcelona voor de shakedown. Dit zal gebeuren tijdens de test. We zijn van plan om te beginnen met testen op dag twee of drie, dus we zullen niet testen op dag één. We willen onszelf zoveel mogelijk tijd geven voor het ontwikkelingsproces."

Als dit gewoon gepland is, prima toch? Persoonlijk zou ik denken dat de eerste dag gaan wel handiger is.

Wel even met de kanttekening. Stel je komt er op dag 1 achter dat je een probleem hebt en je kunt bijvoorbeeld maar 1 rondje rijden. Ben je dan wel de hele dag kwijt? Ik neem aan dat ze wel n... [Lees verder]

  • 1
  • 22 jan 2026 - 09:30

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Als dit gewoon gepland is, prima toch? Persoonlijk zou ik denken dat de eerste dag gaan wel handiger is.

    Wel even met de kanttekening. Stel je komt er op dag 1 achter dat je een probleem hebt en je kunt bijvoorbeeld maar 1 rondje rijden. Ben je dan wel de hele dag kwijt? Ik neem aan dat ze wel nagedacht hebben over dat soort scenario's.

    Ik zou eerder dag 1, 3 en 5 pakken. Dan heb je echt tijd voor analyse en eventueel tijd om onderdelen te fast tracken en naar het circuit te brengen. (Ja, voor testen maken ze gebruik van 3d printers en kunnen ze binnen een dag een onderdeel aanpassen en op de wagen zetten.)

    Maar goed McLaren is groot genoeg dat ze dit soort planning dingen wel op orde hebben. En de AVL is een prima testbank waar alle grote teams gebruik van maken.

    • + 1
    • 22 jan 2026 - 09:30
    • Joeppp

      Posts: 8.318

      Ik heb niet het idee dat dit een test wordt waarbij het echt om rijden gaat, klinkt gek voor een autosporttest. Veel meer, werkt alles en blijft het een beetje heel. Ik denk dat de mercedes teams gewoon naar elkaar gaan zitten kijken en a dag 1 al updates krijgen. De eerste dag zal de meest voorzichtige dag zijn en dikke kans op veel codes rood door stilvallers.

      • + 0
      • 22 jan 2026 - 10:00
    • T' blijft een warrige verklaring. Ik kan me niet voorstellen dat, als je een jaar aan de auto werkt, je het testseizoen op een dag mist omdat je zo nodig een dag langer wilt 'doorontwikkelen'.

      Het lijkt er meer op dat ze eerst willen zien op welk niveau de concurrentie presteert en een beetje willen rondneuzen voor ze zelf hun kaarten op tafel leggen. Mogelijk kunnen ze zich dit permitteren omdat de teams al jaren gewend zijn aan een strak testprogramma, en zij dit keer eigenlijk teveel testdagen hebben bedongen.

      Het is maar een stelling, maar als Mclaren een 'waarnemingsdelegatie' vooruit heeft gestuurd met toegang tot de testdata weet je wel hoe laat het is. Het zal mij benieuwen of een of andere F1 speurneus dit nog gaat uitzoeken.

      • + 1
      • 22 jan 2026 - 10:38
  • Ik zie het voordeel er niet van om 1 dag langer op de testbank te draaien ten opzichte van de baan. Op de baan kan je toch veel meer informatie verzamelen dan op een testbank of mis ik iets.

    • + 1
    • 22 jan 2026 - 09:30
    • Dat wel, maar van de testweek van 5 dagen mogen ze er maar 3 effectief gebruiken.
      Alle teams gaan sowieso 2 dagen over hebben dat hun auto in de garage stilsstaat.

      • + 0
      • 22 jan 2026 - 12:17
    • JV fan

      Posts: 2.953

      Er is een week gepland waarbij elk team max 3 dagen mag testen,,. Dus dat ze de maandag missen geeft niet..

      • + 0
      • 22 jan 2026 - 13:18
  • Ze zijn niet de enigste die dit doen, RBR slaat ook de eerste dag over.

    • + 0
    • 22 jan 2026 - 12:18
    • Maximo

      Posts: 9.819

      Logisch, die laten de Racing Bulls op de maandag eerst even die motor goed testen en stil vallen om kleinigheden.

      In het verleden als er nieuwe motoren kwamen viel de ene na de andere de eerste dag stil, soms vanwege grote issue's, maar vaak ook met wat eenvoudiger op te lossen zaken zoals kleine olie lekkages. Laat VCARB dat werk maar verrichten.

      • + 0
      • 22 jan 2026 - 14:04
  • Je kunt er twee kanten mee opl*llen.
    Wat McLaren zegt maar ook dat als je meteen gaat rijden je meer tijd hebt om onvolkomenheden en probleempjes op te lossen...

    • + 0
    • 22 jan 2026 - 20:21

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 22 feb 1971 (55)
  • Geb. plaats Orvieto, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar