Verstappen voert vandaag GT3-test uit op circuit van Portimão

Max Verstappen lijkt dan toch te gaan testen met een GT3-bolide in Portugal. De Nederlander reisde op zaterdag af naar het land, waarna het erop leek dat hij ging rijden op het circuit van Estoril. Op dit circuit was het echter heel rustig, maar vandaag zijn de Mercedessen in de kleuren van Verstappen Racing ergens anders gespot.

Verstappen geniet momenteel van zijn laatste vrije dagen voordat het seizoen begint. Aankomende donderdag staat de launch van Red Bull in het Amerikaanse Detroit op het programma. Voor die tijd kan Verstappen zich nog even met andere zaken bezighouden, en hij leek te gaan rijden op het circuit van Estoril. Hij landde zaterdag op het vliegveld van Cascais, waar hij de vorige keer ook arriveerde toen hij op deze baan ging testen.

Verstappen dook op zaterdagavond op in een luxe restaurant in Lissabon, waar hij de verjaardag van een vriend vierde. De eigenaar van het restaurant deelde trots foto's van Verstappens aanwezigheid, waarna het logisch was dat hij op zondag zou afreizen naar Estoril. Daar was het echter opvallend stil in de paddock.

Waar is Verstappen?

Het leek er dus op dat Verstappen en zijn gezin, die ook in Portugal aanwezig zijn, 'gewoon' vakantie vierden. Dat lijkt nu toch niet het hele verhaal te zijn, want de Mercedessen van Verstappens GT3-team zijn nu gespot in Portugal. De wagens stonden vanochtend niet in de paddock in Estoril, maar in Portimão. 

Op een foto die is gedeeld op Instagram is te zien hoe er twee Mercedessen in de kleuren van Verstappen Racing in de pitstraat staan, waarvan de voorste de naam van Verstappen draagt. Op de tweede auto op de foto staan twee namen, die onleesbaar zijn. Het is bekend dat ervaren GT-coureurs Daniel Juncadella en Jules Gounon voor Verstappens team gaan rijden, maar beide coureurs moeten elders racen.

Voorbereiding op de Nürburgring?

Verstappen bereidt zich op deze manier voor op de start van het nieuwe Formule 1-seizoen. Of hij dit jaar kan gaan deelnemen aan GT3-races, is nog niet duidelijk. Hij verscheen vorig jaar aan de start van een tweetal NLS-races, en het is geen geheim dat hij graag wil deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring.

Krijg nou tieten!

Portimão, had Max jullie toch maar mooi ff tuk...

  • 6
  • 12 jan 2026 - 13:57

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Krijg nou tieten!

    Portimão, had Max jullie toch maar mooi ff tuk...

    • + 6
    • 12 jan 2026 - 13:57
    • Is ook een veel leukere baan.

      • + 0
      • 12 jan 2026 - 14:12
    • Ik wist het als eerste, want een insider vertelde me dat hij rond het middaguur naar Faro zou vliegen. Nogmaals bedankt!
      Ik had hier eergisteren al bericht dat het Estoril circuit deze maanden gesloten is.

      • + 2
      • 12 jan 2026 - 14:41
    • Achteraf ook logisch want Max test vaker op Portimao en om 2x binnen een maand op Estoril te testen is iets te veel van het goede

      • + 0
      • 12 jan 2026 - 14:42
    • Had nog een knipoog achter mijn bericht gemoeten, omdat @Larry altijd alles het eerste weet.

      • + 2
      • 12 jan 2026 - 14:43
    • Precies, en die insider wist het dus ook eerder dan jij @Pietje...

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 15:26
    • Zeker tieten, wel even daar heen vliegen, Faro.

      • + 0
      • 12 jan 2026 - 15:47
    • Pietje@ nou jij was niet de eerste hoor, ik wist het een week geleden al.

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 15:50
    • F1jos

      Posts: 5.069

      Max wist als eerste.

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 17:17
    • @pietje

      Waarom zou Estoril deze maanden gesloten zijn? Er is vandaag gewoon getest met GT4 en Ginetta's?!

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 19:13
    • Vooruit dan @Black Book, hier voor jou voor de 4e keer mijn geplaatste link.

      Dit artikel is van afgelopen woensdag.

      https://app.24horas.pt/news/post/37093

      • + 0
      • 12 jan 2026 - 19:35
    • @Black Book, zou je me even foto's of linken kunnen geven waar bevestigd wordt dat er vandaag op Estoril getest is?

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 19:52
    • Blijkt die Faro bewering van het artikel van gisteren toch maar weer mooi te kloppen... 😎😉

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 23:17
    • Sterker nog, ik vermoed dat PH-UTL vanmiddag rond ±16:55 CET uit Nice naar Faro vliegt en daar om ±18:11 WET aan gaat komen.

      • + 0
      • 13 jan 2026 - 09:22
    • Goed gezien Oosterbaan, zoals ik al had vermeld wist ik dat al een week geleden.

      • + 0
      • 13 jan 2026 - 12:50
  • Max vliegt vandaag weer naar huis en zal woensdag naar Detroit vliegen gok ik voor die Ford launch. Benieuwd wat we daar te horen en te zien krijgen al is het wel echt in het midden van de nacht

    • + 0
    • 12 jan 2026 - 14:43
    • Te horen: "De samenwerking met Ford is geweldig en we gaan allemaal ons best doen."

      Te zien: De nauwelijks veranderde livery.

      Ik kijk het wel terug...

      • + 2
      • 12 jan 2026 - 15:29
    • Ff 50k aan vliegkosten uitgeven om een nep auto te zien daar zou ik toch echt voor passen.

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 16:13
    • "Ff 50k aan vliegkosten uitgeven om een nep auto te zien daar zou ik toch echt voor passen."

      Dat ene tripje zal het ook wel niet maken als je ziet hoeveel vlieguren die op een jaar doen voor ontspanning of over-en-weer tussen huis en fabriek (in plaats van een paar dagen ergens te blijven)

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 17:42
    • HARRY@ Wordt allemaal vergoed, en niet een klein beetje ook.

      • + 0
      • 12 jan 2026 - 17:46
    • En Seb maar bijenhotels openen

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 18:54
    • Als je ook het vliegtuig moet huren en dat hoeft Max niet....kost het circa 100k om naar L.A. te vliegen vanuit Europa...binnen Europa met je eigen jet kost dus echt geen 50k...eerder 10k

      • + 0
      • 12 jan 2026 - 23:06
    • @iOostrbaan, ter info kosten eigen Falcon 8X per jaar:

      Piloten (twee of drie bemanningsleden) ~$300,000–$500,000+
      Crew-training & recurrent training ~$90,000–$120,000+
      Hangar/garage ~$80,000–$150,000
      Verzekering ~$40,000–$55,000
      Beheer/administratie ~$70,000–$130,000
      Overige vaste kosten ~$20,000–$50,000

      Gemiddeld rond een miljoen $.


      Variabele kosten bij gemiddeld 300 vlieguren/jaar:

      Brandstof

      Gemiddeld ± $2,400–$3,000 per vlieguur aan kerosine .

      Onderhoud

      Routine onderhoud, onderdelen, periodieke checks en reserve voor
      motor overhauls bedragen snel $600,000+ per jaar afhankelijk van vlieguren en programma’s.


      Crew, handling & landingskosten

      Extra variabel zoals landingskosten, handling op luchthavens, parkeren,
      catering en crew overnachtingen $100,000–$150,000+ per jaar


      Bemanning en personeel

      Voor een Falcon 8X heb je doorgaans:

      Minstens 2 piloten
      1–2 cabine-crew/flight attendants
      Indien eigen technisch personeel mogelijk een technicus of onderhoudscoördinator

      Salarissen & training voor deze groep vaak $500,000–$800,000+ / jaar


      Totaal tussen de 2 en 3 miljoen dollar/jaar zonder afschrijvingskosten

      Schat zelf maar wat een uur vliegen kost.
      Volgens mij ergens tussen de 20 en 30 000 $ (zonder afschrijvingskosten).

      Dit is een vertaling vanuit het Engels. Daarom staan er komma's in de bedragen.

      • + 1
      • 12 jan 2026 - 23:55
    • Tjah en ik weet de quote's voor een PJ vlucht van Burbank California (PJ terminal L.A.) naar London/Paris/Amsterdam...die zijn 80-110k...dat is dus als je de PJ niet bezit! Kortom als het je eigen toestel hebt is het hoogstwaarschijnlijk <10k per uur. Zeker als je of echt veel vliegt wat Max doet of je toestel verhuurt (wat best veel mensen ook doen om vaste kosten te drukken).

      Dus nee ik ga niet mee met je 20/30k per uur voor Max.

      • + 0
      • 13 jan 2026 - 13:12
  • Asjemenão.

    • + 2
    • 12 jan 2026 - 22:36
  • Merkwaardig dat deze ene foto enkel hier gepost is.Ook nergens op IG te vinden.
    Er waren gisteren meerdere bezoekers op het circuit. Niemand heeft Max gezien
    en niemand heeft die wagens gespot. De wagens hebben daar gistermorgen vast
    niet getest, want dat was zeer zeker niet onopgemerkt gebleven. Ook Max niet.

    • + 0
    • 13 jan 2026 - 09:19

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:30 - 03:30

    Vrije training 3

    02:30 - 03:30

    Race / Startgrid

    05:00 - 07:00

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:00

    Kwalificatie

    06:00 - 07:00

    Snelste ronde

    05:00 - 07:00

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    02:30 - 03:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    02:30 - 03:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    05:00 - 07:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    06:00 - 07:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    05:00 - 07:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.445
  • Podiums 127
  • Grand Prix 233
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar