1
Ferrari kijkt met gemengde gevoelens terug op het Formule 1-seizoen 2025, maar intern is de blik al geruime tijd volledig gericht op volgend jaar. De ingrijpende reglementswijzigingen voor 2026 bieden volgens de Scuderia een unieke kans om het tij te keren, nadat de auto van 2025 al vroeg als fundamenteel probleemgeval werd bestempeld.
Al in april vorig jaar nam Ferrari een drastisch besluit. De ontwikkeling van de toenmalige auto werd vrijwel stilgelegd, zodat alle middelen konden worden ingezet voor het project van 2026. Daarmee gaf het team impliciet de strijd om beide wereldtitels op, maar teambaas Fred Vasseur zag geen alternatief. Ferrari zou in 2026, net als de rest van het veld, met een schone lei beginnen – en daar wilde hij maximaal van profiteren.
FIA velt opvallend oordeel over bizarre truc van Ferrari
Ferrari verrast F1-wereld met innovatieve draaiende achtervleugel
Vasseur en Ferrari kijken vooruit
De gevolgen van die keuze waren duidelijk zichtbaar op de baan. Ferrari kampte het hele seizoen met een smalle afstelmarge en moest de auto hoger zetten om diskwalificaties te voorkomen. Dat kostte performance en zorgde ervoor dat overwinningen uitbleven. Toch ziet Vasseur die moeilijke fase als een noodzakelijke investering in de toekomst.
“De focus ligt nu volledig op 2026,” benadrukt de Fransman tegenover F1.com. “We moeten begrijpen wat er fout is gegaan, maar ook meenemen wat wél goed was. Dat geldt voor de auto, maar ook voor de manier waarop we als team hebben gewerkt.”
Ferrari verwacht veel van 2026
De eerste echte graadmeter komt al snel. Ferrari zal de nieuwe auto tijdens een shakedown in Fiorano voor het eerst aan de wereld tonen, gevolgd door een besloten test in Barcelona. Tijdens de officiële wintertests in Bahrein moet duidelijk worden of het gekozen ontwikkelingspad de juiste was. Intern is de verwachting dat de nieuwe reglementen beter aansluiten bij de filosofie van het team.
Komend seizoen in de F1 gaan alle reglementen op de schop, wat betekent dat Ferrari aan een schone lei kan beginnen. Ook Vasseur erkende dat. "We hebben hoge verwachtingen voor 2026, net als iedereen in de branche. Het is een nieuwe uitdaging, we beginnen helemaal opnieuw. We weten heel goed dat je in het verleden, bij dit soort regelwijzigingen, niet kunt voorspellen wat de toekomst voor Australië in petto heeft."
Grand Prix van Australië
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
0 leden hebben dit team als favoriet
jd2000
Posts: 7.604
Na 3 races zegt Vasseur dat ze met de auto van 2027 bezig zijn..........