Verstappen heeft geen moeite met kritiek: "Gaat gewoon langs me heen"

Ik vond het met terugwerkende kracht jammer dat ik heb leren lezen.

Had ik dit soort berichten van je niet hoeven lezen.

"Mekies vreest voor lastig 2026"


Zou je me hier ook even het bewijs van kunnen leveren? Inclusief de bron?
Bedankt alvast.

Volgens mij heeft iemand dit draadje verkloot...

Zeg niet wie maar het is iemand van "De Zwarte Hand".

Ferrari stopte (volgens zeggen dan) al in April, dus McLaren kan het wel vergeten, lopen maanden achter, dat halen ze nooit meer in….;)
Denk je nou serieus dat RBR alleen maar bezig is geweest met doorontwikkelen en 2026 links heeft laten liggen?
Er werken daar honderden mensen, denk even na.
Daarnaast heeft Mekies ook duidelijk gemaakt dat ze bij RBR wilden weten wat de problemen waren, om te begrijpen en te leren voor de toekomst. Niemand had binnen RBR de gedachte dat het doorontwikkelen nog de titel voor Max op zou leveren, maar puur om te leren, en zo niet weer die fout te maken. Dat die titel er bijna nog kwam was natuurlijk een klein wonder.
Als je niet snapt wat je fout hebt gedaan, dan kun je dezelfde fout weer maken.
RBR had grote moeite met de banden, dat probleem hebben ze toch behoorlijk weten te verbeteren in de laatste races, en dat is iets wat je meeneemt naar volgend seizoen.
Hadden ze daar niets meer mee gedaan, dan hadden ze nog steeds niet geweten waarom ze de banden niet goed aan het werk kregen…..

Heb een bericht naar de re.da.ctie gestuurd dat ze even mijn halve bericht moeten verwijderen, maar er wordt niet op gereageerd. Zondag hè?!

Nieuwe poging. Mijn bericht begon met:

@Supa,

"De Red Bull-Ford-motor liep al achter"

Zou jij mij daar het bewijs even van willen tonen? Plus de bron? Bedankt.


"..... maar het team bleef toch de auto doorontwikkelen in plaats van
op 2026 te focussen"

Ken je feiten. Mekies heeft duidelijk aangegeven dat men twee ploegen had voor de ontwikkeling van beide wagens en dat dit totaal geen effect had op de ontwikkeling van de 2026 wagen.

Pietje Bell, sorry voor late reactie. Kopieer "Mekies vreest voor lastig 2026" in Google.

Red Bull has decided to keep upgrading its 2025 car as Max Verstappen's slim championship hopes remain alive - even if it means compromising the team's 2026 project.

Team boss Laurent Mekies confirmed in Singapore that Red Bull will continue refining the RB21 through the remaining races, while rivals like McLaren have already halted development to focus entirely on the new regulations.

"It was crucial for Red Bull to understand whether the car has more potential and to discover how to extract it," Mekies said.

"Next year's regulations will be completely different, but we'll be working with the same tools and the same approach, and it's crucial that we ensure the data we're using is accurate with this year's car."

The Italian conceded that this strategy carries a cost. "That performance also gives us confidence going into the winter for next year's car," he said. "Of course, we'll undoubtedly pay a price for this with the 2026 project.

"We feel this is the right balance for us, without looking at the other teams."

McLaren, by contrast, has ended all 2025 work. "No time," Lando Norris said after Singapore, where he failed to catch Verstappen, when asked if the team will now rush through some upgrades.

"We've stopped with this car and we're already deep into the next project."

Red Bull's 2026 prospects were already uncertain, with the Milton Keynes outfit developing its own power unit in partnership with Ford - a bold move even team insiders admit may leave the team behind early in the next hybrid era.

Marko weet echter ook dat de kans groot is dat Red Bull er niet direct bij zit. "Het is natuurlijk onwaarschijnlijk dat we met onze eigen motor verschijnen en meteen de snelste zijn. Zolang we niet volledig uitgeschakeld zijn zoals toen met de Renault-motor, is dat prima. Bovendien is er de FIA-regelgeving die na zes maanden aanpassingen toestaat", aldus de topman.

Het klinkt alsof de wereldtitel dus ook niet de prioriteit heeft volgend jaar; maar wat dan wel? "Zolang we vooruitgang zien met de nieuwe auto, zijn we tevreden. Winnen is het ultieme doel. Met andere woorden, we willen in de tweede helft van het jaar weer races winnen."

Kan én gaat Verstappen clausule activeren?

Maar wat betekent dit voor Verstappen, die volgens de geruchten het jaar 2026 gaat gebruiken om 'de kat uit de boom te kijken'. Als zijn Red Bull niet competitief is, zou hij zijn exitclausule kunnen activeren. En als wat Marko zegt klopt, dat Red Bull pas in de tweede seizoenshelft kan winnen, dan is de kans aannemelijk dat Verstappen in de zomerstop op een dusdanige positie in het WK staat dat hij z'n clausule kan gebruiken.

Bedankt voor de info @Supa. Heb zelf maar even gegoogeld waar jouw info vandaan komt. Grandprix dot com en R N 365.
Dat de motor achter loopt staat er niet. Er staat: "Het is natuurlijk onwaarschijnlijk dat we met onze eigen motor verschijnen en meteen de snelste zijn.".

Van alle motoren kan er natuurlijk maar één de snelste zijn, dus dan lopen uiteraard al die andere motoren achter, maar dat wil niet zeggen dat ze echt minder goed presteren dan de allerbeste. Er spelen meer factoren mee zoals de nieuwe brandstof.

The Italian conceded that this strategy carries a cost. "That performance also gives us confidence going into the winter for next year's car," he said. "Of course, we'll undoubtedly pay a price for this with the 2026 project.

Uit R N 365. Hij is geen Italiaan. Hij is geboren in het mooie Tours en is een Fransman, dat terzijde.
Horner en Marko hebben in de zomer gezegd dat ze twee ploegen aan het werk hadden voor de twee wagens en dat ze dat prima aankonden.
Mekies heeft dus nu begin november iets anders gezegd. We zullen zien.