Brown verwacht felle aanval van Verstappen

Max Verstappen moet vandaag in de Grand Prix van Qatar voor Lando Norris finishen om nog kans te maken op de wereldtitel. Hij start één plekje achter Norris, en dat betekent dat hij moet aanvallen. McLaren-CEO Zak Brown verwacht dan ook vuurwerk in de eerste bocht.

Verstappen beleeft tot nu toe geen superweekend op het circuit van Losail in Qatar. De viervoudig wereldkampioen wil de McLarens gaan aanvallen, maar weet dat dit een zware opdracht gaat worden. De papajakleurige bolides van Norris en Oscar Piastri zijn zeer snel op het circuit in de Qatarese woestijn, en inhalen is vrijwel onmogelijk.

Er lijkt maar één echte kans te zijn voor Verstappen om aan te vallen, en dat is bij de start. De Red Bull-coureur staat op de derde plaats, en staat schijn achter Norris. De Brit weet dat hij Verstappen achter zich moet houden om hem uit de titelstrijd te duwen. De run naar de eerste bocht wordt dus belangrijk, en in de afgelopen jaren ging het hier al regelmatig fout.

Aanval van Verstappen

McLaren-CEO Zak Brown heeft er in ieder geval heel erg veel zin in. Bij de Duitse tak van Sky Sports laat hij weten dat hij een aanval van Verstappen verwacht: "Absoluut. En je weet dat hij zal proberen om als eerste door bocht 1 te gaan, dus ik zou de start van de Grand Prix morgen niet willen missen!"

Het doel van McLaren

Brown weet in ieder geval wel wat hij wil: "Ons doel is dat papaja het kampioenschap gaat winnen. Dus als we kunnen finishen zoals we starten en het zo een tweestrijd in Abu Dhabi wordt, dan is dat echt ideaal. En als ze van positie willen wisselen, dan is dat aan hen. Dat maakt mij niets uit."

Mogen Piastri en Norris vechten?

Van Brown mogen zijn coureurs gewoon vechten, er worden geen teamorders ingevoerd: "Ze kennen de regels. We genieten ervan om ze te zien racen. Ze racen hard, maar ook fair. Ze weten dat als ze samen kunnen wegrijden, we er in Abu Dhabi goed voor staan. Maar goed, ze moeten het nog wél gaan uitvoeren."

Flexwing

Posts: 232

Hoop bijde mclaren eraf knallen.
Dan hebben we mooie laatst race.

  • 6
  • 30 nov 2025 - 10:25

Reacties (21)

Login om te reageren
  • reespees

    Posts: 99

    En dat, ladies and mentlegen, is waarom hij miljoenen verdient per jaar, voor dit soort inzichten. Normale stervelingen hadden dit nooit verwacht.

    • + 2
    • 30 nov 2025 - 09:42
    • Alternatief scenario: Tsunoda laat zich een ronde afzakken en caramboleert Norris eruit - en behoudt zo zijn contract voor volgend jaar. Dan moeten de heren het de laatste GP maar uitzoeken.

      • + 2
      • 30 nov 2025 - 11:27
  • Credits @Search.

    De beschikbare banden voor de GP:

    i.ibb.co/DHhG36fx/qatar.png

    I saw that former Sauber strategist Ruth Buscombe sends out a weekly strategy newsletter now. I know, Sauber talking strategies is like Isola doing a tire podcast, but here's what she thinks as well:

    Most likely sequences are:
    • 🟡⚪️🟡 Medium, Hard, Medium (M, H, M): the expected default — balances grip, endurance, and flexibility.
    • 🟡🟡⚪️ Medium, Medium, Hard (M, M, H): possible if the team preserves both race Mediums, offering strong undercut power.
    • 🟡⚪️⚪️ Medium, Hard, Hard (M, H, H): conservative — viable if degradation spikes or if the team runs out of Mediums after Sprint duty. [not possible anymore]
    • 🔴🟡🟡 Soft, Medium, Medium (S, M, M): aggressive — possible from the midfield if someone wants to clear traffic early and undercut into clean air. A strategy that front-loads the risk for late-race gain.

    • + 1
    • 30 nov 2025 - 09:44
    • reespees

      Posts: 99

      Dit maakt het wel pijnlijk duidelijk waarom Ruth een 'former strategist' is. De harde band is waardeloos in een race waar de stint gelimiteerd is op 25 ronden.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 09:49
    • Dit maakt het wel pijnlijk duidelijk waarom Ruth wel een zeer goede strategist was en jij niet.
      Niemand gaat de Soft gebruiken. De Medium is de beste band, maar slijt nogal snel dus de Hard zal veel gebruikt worden.

      Start op C3 → C1 → C1

      of

      Start op C1 → C3 → C1

      • + 2
      • 30 nov 2025 - 10:01
    • Misschien ook nog een optie:

      Start op C1 → C3 → C1

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 10:03
    • aals er 75 rondes geraced moet worden is er helemaal geen undercut en moeten ze allemaal in dezelfde rondes pitten namelijk ronde 25 en ronde 50 of je moet een driestopper doen.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 10:16
    • Oh nee ik zie nu 57 ik had gehoord van 75 dus dan kan er wel geschoven worden.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 10:18
    • Lulham

      Posts: 657

      Ze zullen allemaal tussen ronde 15 en 20 gaan pitten en tussen 15 en 20 ronden daarna weer.

      Op zich is starten op soft voor track position en een undercut niet eens het allerslechtste idee als je Verstappen bent en niets te verliezen hebt. Met een vroege SC ben je dan ook spekkoper.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 11:20
    • Alleen gaat die RedBull op softs voor geen meter .

      • + 2
      • 30 nov 2025 - 11:23
    • Lulham

      Posts: 657

      Dat viel in de kwalificatie wel mee, Verstappen kon veel opwarmronden rijden en toch een competitieve tijd eruit persen.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 14:25
  • John6

    Posts: 11.470

    Dat woordje verwacht kan Zak wel weglaten, en ja hij heeft gelijk Max wil als eerste uit de eerste bocht komen.

    Hoe dit af gaat lopen weten we niet, maar er zal vrij veel verkeer op de radio zijn bij de top 4 startende rijders.

    • + 0
    • 30 nov 2025 - 10:09
  • Flexwing

    Posts: 232

    Hoop bijde mclaren eraf knallen.
    Dan hebben we mooie laatst race.

    • + 6
    • 30 nov 2025 - 10:25
    • Hoop is uitgestelde teleurstelling.

      • + 6
      • 30 nov 2025 - 10:50
    • Mijn hoop was geen teleurstelling. Sterker nog het was een prachtig bouwsel maar heb het toch maar doorgespoeld. Moest hem wel even aanduwen want hij wilde nog niet gaan

      • + 1
      • 30 nov 2025 - 11:27
    • Max met 4 lekke banden is ook wel leuk.

      • + 3
      • 30 nov 2025 - 11:58
  • Maar ff hier omdat er geen artikel over de race is en hieronder ook over de bandenkeus gesproken wordt.

    Pirelli heeft ook op de tweede dag van het raceweekend in Qatar scheuren gevonden
    in de door de F1-coureurs gebruikte banden.
    De bandenfabrikant stelt echter dat het er minder waren dan op vrijdag.

    “De aanzienlijk snellere rondetijden, niet alleen ten opzichte van vorig jaar, maar ook
    ten opzichte van de laatste simulaties, hebben geleid tot een grotere toename van
    de belasting van de banden dan verwacht”, zegt Mario Isola van Pirelli.

    Net als vrijdag zag Pirelli opnieuw scheuren in sommige banden profielen.
    “Maar minder dan vrijdag. Zondag zijn er twee verplichte pitstops en daarmee zou
    dat probleem verholpen moeten zijn”, aldus Isola.


    Dit was over de hele dag, maar in de kwali is enkel de Soft gebruikt, weinig rondjes.
    Dit zal dus over de andere banden gaan die in VT3 zijn gebruikt. Ook geen 25 ronden.

    Ben benieuwd wie er het eerst een klapband krijgt.

    • + 0
    • 30 nov 2025 - 10:56
  • beetee

    Posts: 16

    Om zelf kan op het kampioenschap te houden, zal Piastri Norris moeten afdekken.
    Dus hij zal eerder Verstappen laten gaan bij de start dan Norris.

    Het is nog niet gedaan voor verstappen!

    • + 2
    • 30 nov 2025 - 11:21
    • Ik heb er zininin!

      • + 1
      • 30 nov 2025 - 11:47
    • In ieder geval zullen de McLarens hun 1e concurrent willen afbluffen en dat is hun teamgenoot. Leuk dat Zak dat wil verleggen naar Max, maar beide coureurs zullen dat toch anders zien.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 12:40

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.445
  • Podiums 127
  • Grand Prix 233
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar