Ferrari verdedigt Hamilton: "We moeten met Lewis even kalmeren"

Na de Grand Prix van Las Vegas zat Lewis Hamilton er helemaal doorheen. De Brit die niet verder kwam dan een tiende plaats - maar als achtste werd afgevlagd door de dubbele diskwalificatie van McLaren - leek na afloop helemaal in zak en as te zijn. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur probeerde Hamilton nog enigszins op te poetsen.

Het debuutjaar van Hamilton bij Ferrari is inderdaad een harde dobber. De zevenvoudig wereldkampioen staat zesde in de WK-stand, heeft nog geen enkel podium kunnen bijschrijven en ziet teamgenoot Charles Leclerc inmiddels 74 punten voor hem staan. Extra pijnlijk: donderdag oogde Hamilton nog optimistisch. In de vrije trainingen liet hij sterke snelheid zien, maar die lijn werd door de kwalificatie in één klap doorbroken.

Vasseur verdedigt Hamilton

Toch wil teambaas Frédéric Vasseur de malaise niet dramatiseren. Hij gaf zijn reactie nog voordat McLarens diskwalificaties Hamilton naar P8 en Leclerc naar P4 zouden brengen. Volgens hem is de situatie minder somber dan Hamilton het schetste. “Ik snap zijn reactie direct na de race wel, maar we moeten even ademhalen, intern praten en ons focussen op de laatste twee races – daar kunnen we gewoon weer terugslaan,” aldus Vasseur tegen onder meer Motorsport.com. “Vergeet ook niet dat Lewis er op vrijdag prima bijzat. De snelheid was aanwezig. Alleen ja, vanaf de laatste rij starten – feitelijk P19 door Tsunoda’s start uit de pitlane – is natuurlijk geen basis voor een topresultaat.”

'Hamilton zat er emotioneel doorheen'

De Fransman denkt bovendien dat Hamiltons opmerkingen vooral voortkwamen uit het moment van emotie, mede door de strak georganiseerde mediaplicht. “Vijf minuten na de finish het vakje in gestuurd worden na zo’n zware race… dat is echt pittig,” zegt hij. “Ik begrijp volledig dat de adrenaline dan nog hoog zit en dat je, in zo’n weekend, soms wat harde woorden kiest. Dat hoort er ook bij. En eerlijk: ik heb liever dat een coureur openhartig vertelt dat hij gefrustreerd is wanneer wij als team niet perfect geleverd hebben of de auto niet goed genoeg was, dan dat iemand daar staat te zeggen dat alles fantastisch is.”

Volgens Vasseur is het belangrijker wat er achter gesloten deuren gebeurt. “Je kunt ze echt niets kwalijk nemen. Het is heel menselijk om op de radio of net na een sessie nog wat emotioneel te reageren. Waar het écht om draait, is niet wat ze in die tv-pen zeggen, maar wat ze op maandagochtend doen in de fabriek. Dat is het moment waarop je laat zien hoe je het team vooruithelpt – véél belangrijker dan een snel interview na de finish.”

Tegenwoordig is de maximale snelheid van Hamilton meestal gelijk aan de minimale snelheid van Leclerc. Dat zie je vaak tijdens de FPs - Hamilton rijdt snel maar bijna op zijn limiet en heeft nog weinig ruimte voor verbetering. Bij Leclerc zie je juist meestal een stijgende lijn van FP1 tot kwalif... [Lees verder]

  • 6
  • 25 nov 2025 - 14:17

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Tegenwoordig is de maximale snelheid van Hamilton meestal gelijk aan de minimale snelheid van Leclerc. Dat zie je vaak tijdens de FPs - Hamilton rijdt snel maar bijna op zijn limiet en heeft nog weinig ruimte voor verbetering. Bij Leclerc zie je juist meestal een stijgende lijn van FP1 tot kwalificatie.
    Maar goed.. Hamilton mag niet klagen - veel gewonnen, was zeker een van de besten uit zijn tijd en is zeker beter dan veel huidige coureurs. Echter, hij is niet meer Hamilton zoals in zijn prime - scherpte is er af, motivatie is anders.. leeftijd speelt een rol. Kortom, mooie tijd om te stoppen.

    • + 6
    • 25 nov 2025 - 14:17
    • Je zal maar Lance Stroll als teamgenoot hebben, dan valt het veel minder op dat de leeftijd je langzamer heeft gemaakt. Toch zie je dat Alonso wel met het jaar steeds minder wordt. Bij Alpine had hij soms (niet altijd, maar soms) ook al moeite met de snelheid van Ocon, en zo goed is Ocon nou ook weer niet.

      Bij Hamilton valt het langzamer worden (wat ook door leeftijd komt) extra op omdat Leclerc simpelweg 1 van de beste van het veld is. Sterker nog, ik ben nog steeds van mening dat Leclerc na Verstappen de beste op de grid is, en niet Norris of Piastri. Qua pure snelheid over 1 rondje zit Leclerc misschien zelfs op hetzelfde niveau als Verstappen (en qua race snelheid en race craft erachter).

      Ik vraag me ook echt af wat zowel Hamilton als anderen hadden verwacht. Als 40-jarige plaatsnemen naast Leclerc die in de beste fase van zijn carrière zit, ja... natuurlijk legt hij het dan af! Mensen die dat niet aan zagen komen vind ik zacht gezegd naïef. En tja, noem mij dan maar arrogant, maar dat Leclerc het zou winnen zag je natuurlijk van mijlenver aankomen. En dóórdat Leclerc steeds de betere is, raakt de motivatie bij Hamilton ook op. Vooral dat laatste is jammer en ik moet het Alonso nageven, Alonso blijft vechten en trappen met die auto en dat vind ik knap.

      • + 2
      • 25 nov 2025 - 15:10
    • Damon Hill
      Na 2012-2013 was sowieso de weg naar beneden begonnen voor Alonso.
      In een Ferrari naast Leclerc zouden we Alonso na dit jaar niet meer zien. Hij had moeite met Ocon inderdaad maar een Leclerc zou zijn F1 avontuur ook bij Alpine destijds met gemak beëindigen.
      Eerlijk gezegd, denk ik dat Leclerc meer talent heeft dan Verstappen.. qua pure snelheid bedoel ik dan. Maar qua total-package is Verstappen (op dit moment) veel beter: simpelweg omdat Leclerc zijn pure talent niet optimaal aan aalles kan koppelen zoals Verstappen dat wel doet. Maar qua pure snelheid denk ik dat hij dus net iets sneller is dan Verstappen.
      En laten we eerlijk zijn, twee meervoudige kampioenen(Vettel en Hamilton) met gemak verslaan doe je niet zo even. Daarvoor zag je dat al bij Sauber en eigenlijk was zijn naam al best groot zelfs voordat hij naar F1 kwam.

      Dat Alonso tegen alles en iedereen blijft vechten is inderdaad een leuke.. En als ik kijk hoe afstandelijk en uitgedoofd de interviews van Hamilton zijn - dan wordt ik ook gedemotiveerd. Het lijkt er steeds meer op dat hij simpelweg extra centjes wilde verdienen voordat hij F1 verruilt voor Hollywood.

      • + 0
      • 25 nov 2025 - 16:53
    • Ik had vorig jaar niet verwacht dat Hamilton het zo slecht zou doen. Ik had hem toch nog wel op het niveau van Sainz ingeschat, maar daar komt Hamilton bij lange na niet aan.

      De leeftijd zal ook wel een rol spelen, maar dat eeuwig Hamilton in bescherming nemen voor de ene na de andere faal is ook wel veelzeggend. Ieder ander coureur wordt met dit soort prestaties met de grond gelijk gemaakt, maar bij Hamilton moeten we allemaal maar blijven geloven dat hij toch echt wel heel goed is.

      • + 1
      • 25 nov 2025 - 19:08
    • Robin

      Posts: 2.953

      @mustfeed dat eeuwige vergelijk met Sainz.
      We kunnen allemaal niet beoordelen hoe Sainz het in de huidige Ferrari gedaan zou hebben.
      Vorig jaar stond hij op dit punt van het seizoen nagenoeg even veel punten achter op Leclerc dus wat wil je nou met dat vergelijk.

      • + 0
      • 26 nov 2025 - 20:28
    • Wat ik blijkbaar wil zeggen is dat jij niet weet waar je over praat.

      Vorig jaar haalde Sainz 44% van de punten voor Ferrari. Echter moest Sainz een race missen vanwege een blindedarmonsteking. Een eerlijkere vergelijking is dus dat in de weekenden dat Sainz meereed hij 46% van de punten voor Ferrari behaalde.

      Hamilton dit jaar staat op 40% van de punten voor Ferrari.

      Wat dat betekent is dat het verschil tussen Leclerc en Sainz minder dan de helft was van het verschil tussen Hamilton en Leclerc dit jaar.

      Dus nee, Hamilton komt momenteel niet in de buurt van het niveau van Sainz. En dat terwijl Hamilton is gehaald om het beter te doen dan Sainz.

      • + 0
      • 26 nov 2025 - 22:56
    • Robin

      Posts: 2.953

      Je kunt wel met leuke percentages komen maar kijk even hoeveel punten Sainz achter stond op Leclerc tegen het eind van het seizoen.
      Ik ben de laatste die beweert dat Hamilton het goed doet maar het wordt zo giga veel groter gemaakt dan het is.

      • + 0
      • 26 nov 2025 - 22:59
    • Percentage geeft natuurlijk een veel betere vergelijking dan absolute aantallen. Moet dit werkelijk uitgelegd worden?

      • + 0
      • 26 nov 2025 - 23:12
    • Robin

      Posts: 2.953

      In jouw wereld waarschijnlijk wel 😄
      Je zegt het zelf al ‘werkelijke’ aantallen.

      • + 0
      • 27 nov 2025 - 19:54
  • nr 76

    Posts: 7.260

    Kwam naar Ferrari om de 8ste binnen te slepen, wat inmiddels met verve gelukt is. Haalt de ene na de andere P8 binnen, en verbreekt en passant het ene na het andere record.

    • + 6
    • 25 nov 2025 - 14:24
  • Pleen

    Posts: 783

    Ham laat z'n zwakte zien. Dacht hij in zijn eerste jaar meteen om de prijzen te vechten? Notabene tegen een teamgenoot die uit de race generatie van Max komt? Die Leclerc is echt geen pannekoek hoor. Ham weet toch ook dat Schumi er jaren over gedaan heeft om met Ferrari grote successen te oogsten of is het hem dat niet verteld. :-)

    • + 1
    • 25 nov 2025 - 15:26
  • jd2000

    Posts: 7.480

    Als ik nu de foto zie van Hamilton in een zwarte jas poserend voor Maranello moet ik lachen. Wat een verwachtingen waren er toen. Belachelijk dat iemand met zijn statuur,zogenaamd de goat aller tijden zo de hand boven het hoofd wordt gehouden.

    • + 4
    • 25 nov 2025 - 15:44
  • Vraag me af of Vasseur op maandagochtend in de fabriek ook openhartig aan Hamilton durft te vertellen dat zijn tijd voorbij is...



    (nee, dat durft hij niet)

    • + 4
    • 25 nov 2025 - 16:50
    • Dat vraag ik me dus ook af bij jou op dit forum.

      (ja, dat durf ik wel)

      ;)

      • + 0
      • 25 nov 2025 - 18:20
  • Misschien moet Vasseur de situatie dan maar eens schetsen.

    • + 0
    • 25 nov 2025 - 19:19

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar