Exclusief: Kunnen Hamilton en Ferrari het tij nog keren?

Hamilton is zijn eigen marketing tool. Het ging goed zolang hij een retesnelle wagen onder zijn kont had. Zeker de laatste jaren is hij harder bezig met in de spotlights proberen te staan buiten de F1 wereld dan erbinnen. Presenteert zichzelf als een mode pop. Simulatorwerk is hem totaal vreemd.

Er is wel een sterke baas. Alleen heeft die geen verstand van racen. Laat staan van F1.

Ferrari heeft behoefte aan een middleman. Elkan moet weg worden gehouden van alle bestuurlijke zaken binnen het F1 race team van Ferrari.

Binotto, die gewoon op de goede weg was, kon Elkann niet overtuigen. En Vasseur nu al helemaal niet.

Denk aan de constructie Marko die tussen Red Bull (de suikerbazen) en RBR en Horner stond.
Marko deed wel meer, denk aan de Honda deal die hij heeft weten te bewerkstelligen en heeft kunnen omdraaien. Maar Mateschitz bemoeide zich niet met RBR. Marko zorgde ervoor dat Horner een plan had (voor bijvoorbeeld een structurele verandering) en Marko communiceerde dat met Mateschitz. EN die zette dan zijn handtekening voor de eventuele benodigde pegels. Zo is dat ook gegaan rond Verstappen naar STR halen en daarna overhevelen naar RBR in 2016.

Marko is net zo belangrijk geweest voor de successen van RBR als dat Horner dat was. Love him or hate him. Marko is nog steeds zeer belangrijk.
Verstappen heeft dat al lang geleden ingezien. Daarom is hij vorig jaar voor het wegsturen van Marko gaan liggen.

Zo een Persoon als Marko (Of Lauda) heeft Ferrari nodig.

Dat simulatorwerk moet je ook wel een beetje gegeven zijn en is ook een generatie-ding denk ik.

Schumacher kon er niet tegen, toen het testen minder werd zag je ook dat hij meer moeite had (ook door leeftijd natuurlijk). Hamilton heeft hetzelfde, hij voelt dat gewoon niet zo zoals de huidige generatie welke simpelweg niet beter weten. Het is een andere generatie.

"Dat simulatorwerk moet je ook wel een beetje gegeven zijn en is ook een generatie-ding denk ik."

Hamilton komt uit een heel andere tijd. Voor zijn F1 debuut heeft hij duizenden km's mogen rijden voor aanvang van seizoen 2007.

Dat mag nu helemaal niet meer. Maar dat was toen de enige echte manier om zich sterk voor te bereiden op F1. Hamilton werkte toen ter tijd extreem hard. Mijn parade paardje: Werkethiek. Zonder dat is het grootste talent kansloos.

En de grote F1 helden der aarde, waar voor mij Hamilton overduidelijk bij hoort, werkten allemaal knetter verziekend hard.

De nieuwe garde kan niet meer duizenden km's oefenen in een F1 auto. Dat is niet toegestaan. In ieder geval niet met de nieuwe van het aankomend seizoen. Ik denk niet dat je het leuk vindt, Michael, maar verstappen is de ontdekker van de nieuwe manier van oefenen. En dat is gewoon thuis in de sim.
Verstappen is als de grote Michael Schumacher. Innovatief in zichzelf zo goed mogelijk voorbereiden.
Schumacher deed dit. Hamilton deed het. En Verstappen drijft nu de huidige generatie en de komende generaties. Hij heeft de nieuwe en relatief goedkope manier van oefenen uitgevonden. En dan bedoel ik op hoog niveau in de absolute top van de autosport.
Bekijk het zo. In 2007 kon Hamilton bij een testdag hooguit 5 of 6 proefstarts doen, anders zou de motor er wel eens aan kunnen gaan. Hij kon hooguit een ronde of 10 met ideale banden rijden op een dag. Hij kon 10 kwali rondes emuleren. En 5 proefstarts.

Verstappen kan er nu 1000 op een dag doen.Proefstarts. Bij wijze van spreken dan. Maar start, resset sim, nieuwe sttings, proefstart, etc
Of kwali ronde, reset, aanpassingen kwali ronde, aanpassingen, etc

Dit zijn maar een paar voorbeelden.

Hamilton werkte toen ter tijd net zo hard als Verstappen nu.

En ik denk, ben helemaal niet zo negatief als vele anderen hier, dat Hamilton nog steeds knetter hard werkt. Er is helemaal niets mis met zijn werkethiek. Met zijn drive.

Alleen gebruikt hij het nu voor andere dingen dan F1. Althans. Dat is sinds een tijdje mijn vermoeden. Hij steekt nu zijn energie in van alles. Mode, waarschijnlijk in celebs, maar daar ben in niet bij en gelukkig maar, in regiseren van films, muziek en in zijn gelijkheid beweging.

Ik ben dit gaan vermoeden en heb van de week hier voor het eerst iets over durven te zeggen. Je weet hie het gaat. Kamp Hamilton sabelt alles dat ook maar een beetje negatief kan worden uitgelegd neer. En dat geldt ook voor kamp Verstappen.

Maar hamilton maakt volgens mij keuzes die niet goed zijn voor F1.

En om even in perspectief te plaatsen. Hulk is ook geen sim rijder. Heeft nog steeds geweldige kwalificaties en races er tussen.

Langzaam aan begin ik de mening te krijgen dat Hamilton maar beter kan stoppen. Hij heeft nog wel drive, maar hij heeft naar mijn mening niet meer de energie om die drive in F1 te steken.

De allergrootste miskoop van Ferrari ooit.

En zat hij afgelopen 3 jaar dan ook niet op zijn plek bij Mercedes?

2023 lijkt het nog redelijk bij Hamilton, maar als Russell wat minder zijn wagen zou crashen en minder pech had gehad dan had Russell dat seizoen ook Hamilton kunnen verslaan. Het was vooral een dramatisch seizoen voor Russell.

In 2024 had Hamilton voornamelijk heel veel geluk bij zijn 2 overwinningen. Als Russell die races niet was uitgevallen zou Hamilton op ruim 100 punten achterstand van Russell zijn gefinisht.

Als je naar de details kijkt dan had je vooraf misschien wel kunnen voorspellen dat het weinig zou worden met Hamilton. Dat ligt echter niet aan Ferrari.

‘Maar als’.