Sainz probeerde controversiële VSC te voorkomen: "Is dat zo?"

Carlos Sainz kende geen lekker weekend tijdens de Grand Prix van Mexico. De Spanjaard nam een gridstraf van vijf plaatsen mee vanuit Austin en moest zijn Williams-bolide uiteindelijk aan de zijkant parkeren. Dat veroorzaakte een virtual safety car, maar Sainz wilde die juist vermijden. 

Sainz had zelf niet door dat er een safety car was gevallen. Hij hoopte dat de race de laatste paar rondes door kon gaan. Het zorgde voor een controversieel moment tussen Charles Leclerc en Max Verstappen. De Nederlander was onderweg om de Monegask nog in te halen voor de tweede plek.

'Ik wilde het voorkomen'

"Was dat zo? Ik heb het niet gezien. Ik ging met de auto naar de binnenkant van de baanafzetting om een safety car of VSC te voorkomen. Ik denk dat ik het op de veiligste manier heb opgelost. De banden waren oververhit en ik was half gespind, maar we zouden de auto hoe dan ook laten uitvallen", zei Sainz vragend na afloop van de race. 

Sainz is het oneens met de beslissing van de stewards: "Ik vond dat ik de auto veilig genoeg had neergezet. Ik weet niet of een virtual safety car, een dubbele gele vlag of wat dan ook nodig was, maar ik probeerde het in ieder geval te voorkomen."

Sainz ontving een dubbele tijdstraf

"Ik beschadigde mijn velg, wat zorgde voor schade aan mijn eerste set banden, de sensor in de velg en de snelheidssensoren van de banden. Ook werkte mijn pitlimiter niet. Ondanks de vijf seconden tijdstraf bij de eerste pitstop zaten we nog in de jacht op punten, maar we moesten een tweede stop maken. We hadden weer een probleem met de pitlimiter, waardoor het een heel moeilijke dag werd. Het is zonde, want ik was heel snel – ondanks een mindere strategie, mindere banden en een beschadigde auto. We hadden echter te veel problemen."

Carlos Sainz staat momenteel elfde in het wereldkampioenschap met 38 punten. De Spanjaard kende dit seizoen ups en downs en behaalde zijn allereerste podium met Williams. Voor het team was dat het eerste podium sinds 2021.

Goed ook dat je ziet dat er amper een rookpluim was, zoals sommige hier verkondigen.

  • 1
  • 30 okt 2025 - 12:52

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Als het kampioenschap beslecht wordt op 3 punten, zullen we hier nog even op terug komen. We nemen de povere seizoenstart van RBR dan ook weer onder de loep.

    • + 0
    • 30 okt 2025 - 11:05
  • Toch te gek voor woorden dat een VSC van amper een halve ronde al wordt gezien als controversieel. Dit hoort bij autoracen en de VSC is perfect om dit soort dingen snel en veilig op te lossen. En ja, Sainz had df 3 meter door moeten rijden. Racen met een auto langs de baan kan de FIA zich niet veroorloven.

    • + 0
    • 30 okt 2025 - 12:03
    • @hup, wat mij betreft ook zeker niet controversieel. Maar de vraag is of het nodig was. In dit geval had je m.i. gewoon kunnen volstaan met geel of dubbel geel in dat stukje. De snelheid is daar niet hoog en een risico dat er iemand op de auto van Sainz zou klappen was dan ook nihil. Het was ook geen plek waar iemand een inhaalactie of iets zou proberen. En voor de laatste paar rondes was dat een prima optie geweest. Dus eigenlijk meer een gemiste kans dan controversieel.

      Nu was het mooi voor Lando, Charles en Olli. Anders was het mooi voor Max, Oscar en de neutrale kijker.

      • + 1
      • 30 okt 2025 - 13:07
  • Goed ook dat je ziet dat er amper een rookpluim was, zoals sommige hier verkondigen.

    • + 1
    • 30 okt 2025 - 12:52
    • Waar Sainz is, is rook.

      • + 0
      • 30 okt 2025 - 13:11
    • Daar en tegen ruikt hij wel uit zijn achterwerk. En mogelijk uit zijn mond.

      • + 0
      • 30 okt 2025 - 14:32
  • rwinn2893

    Posts: 167

    Ik vind het vrij bijzonder dat er in sommige scenario's auto's op de kop op de baan staan zonder dat er een rode vlag komt (of iig na een tijdje pas) en dat er in dit geval een VSC wordt ingeschakeld. Het is geen opzet zoals sommige vermoeden maar echt pure amateurisme van de FIA en dat zie je ook terugkomen in de straffen die worden uitgedeeld.

    • + 0
    • 30 okt 2025 - 15:41
  • NicoS

    Posts: 20.259

    Hij wilde dus sowieso de race niet uitrijden….
    Nog erger, als je dat toch al van plan bent, waarom niet gewoon de pits inrijden en klaar?

    • + 1
    • 30 okt 2025 - 16:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.337
  • Podiums 29
  • Grand Prix 233
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (31)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar