Brown vreest voor Verstappen: "Max is beter dan ooit!"

En zo hard, dat de str*nt er nu op een andere plek uit loopt...

Volgens mij probeert hij Marko te imiteren.

"Ik las gisteren ergens in een reactie van iemand (niet hier) dat men bij RBR tot de realisatie kwam dat de RBPT motor helemaal ruk is en dat er in 2026 niks gewonnen gaat worden."

Dat is nogal vertrouwelijke informatie. Dat kan enkel van een insider van RBR/FORD komen alhoewel die het nooit zou vertellen als de PU ruk is dus zal het van een concurrent moeten komen die hen dat toewenst.
Heb je een bron of weet je wie die persoon is die dit beweert?
Ook een nickname is prima.

Ik heb zitten zoeken, was op een Brits forum, althans engelstalig. Had toevallig vanmorgen mijn telefoon naar fabrieksinstellingen teruggezet dus mijn zoekgeschiedenis is weg. Anders was het zo terug te vinden.
Vond het best een aannemelijk verhaal al was het wel veel uitgebreider dan wat ik nu nog kan herinneren.

Dat de RBPT tekort komt is overigens geen geheim. Marko heeft al meermaals openlijk aangegeven dat ze minimaal 5 KW tekort komen. Bij Audi zou dit zelfs 20 KW zijn.
Nou is 5 KW geen giga getal maar dit is wat ze al zeker weten. In werkelijkheid zou het wel eens meer kunnen zijn. Het is ook niet voor niets dat Ford eind vorig seizoen besloot om de samenwerking en hulp aanzienlijk uit te breiden. Veel verder dan hun samenwerking aanvankelijk zou reiken. En dat was niet omdat het zo gezellig was samen maar simpelweg omdat nu ook Fords reputatie en ingezette financiële injecties op het spel staan. De topman van Ford is nog altijd volledig gecommitteerd aan het F1 project maar zou not amused zijn geweest toen bleek dat RBPT niet op het niveau zat dat ze dachten en beloofden te halen. Hij zou daarop zijn beklag gedaan hebben bij de top van RB. (De mensen die ver boven Horner staan)
De RB top zou blij zijn geweest dat Ford een tandje bij wilde zetten en met resources en mensen bijsprong maar tegelijk boos op Horner dat het dossier niet op orde kreeg.
Ze hadden hem de hand boven het hoofd gehouden in het drama met de medewerkster maar dat was onder andere vanwege het belangrijke motorproject. Toen dat niet goed bleek te gaan was Horners lot bepaald. Het duurde echter nog een aantal maanden voordat ze de zaak voldoende op orde en onder controle hadden om Horner te kunnen ontslaan zonder nog meer schade op te lopen.
Zodoende zou het motorproject de aanleiding voor het ontslag hebben gegeven. Horner, die een slecht 2026 op zich af zag komen wilde mede daarom al vroeg alles inzetten op 2026 en daardoor kwam een mogelijke titel in 2025 steeds verder buiten bereik. Iets dat door RBR, Marko en de Verstappens niet geaccepteerd werd.

Dat zijn gerichten en aannames van gebruikers, en ja ook sommige interviews wordt dat aangehaald. Het enige wat ik wel gelezen heb is dat de Mindset bij Red Bull veranderd is na vertrek Horner. RBR draait nu vol op Verstappens wensen wat de auto betreft, en dat was voorheen met Horner anders, daar waren de ‘ingenieuren’ de belangrijkste factoren en daar moest Verstappen, zo talentvol hij is, maar mee of omheen rijden. Dat de motor volgend seizoen “ruk’ zou zijn, dat zal nog wel meevallen. Verstappen zal best wel weten hoe de werkelijke situatie is, het zal waarschijnlijk geen kansrijk wk jaar worden, laten we afwachten wat er dan komen gaat.

@Rimmer,

bedankt voor deze toelichting. Jammer dat je de bron niet meer terug kunt vinden.
Die houding van Horner sluit aan op dat Italiaanse bericht dat ik hier gisteren geplaatst heb.
Voor de rest klinkt het aannemelijk, maar het lijkt toch van een insider van RBR/FORD te moeten komen. Zouden die zomaar hun achterstand van 5 pk prijsgeven? En hoe weten ze wat die anderen hebben?
Het is afwachten of dit verhaal klopt. Er staan wel een aantal geloofwaardige zaken in. Bedankt voor het delen.

Marko het niet over 5 pk maar 5 kw wat nog ietsje meer is. Dit zou de ICE betreffen.
Voor wat betreft het elektrische gedeelte weten ze het nog niet.

Is het niet zo dat bij de nieuwe wagens het elektrische gedeelte belangrijker is dan de ICE? Hoe snel en wanneer de boel zich weer op kan laden? Zag zoiets laatst voorbijkomen.

(Had toevallig vanmorgen mijn telefoon naar fabrieksinstellingen teruggezet dus mijn zoekgeschiedenis is weg.)

Wat zijn dit woord Trump uitspraken?
Toevallig he?

Avb1 (oftewel Adje van Beek) wat praat je toch raar, U bent hele grote curieuze persoon U

Saward is altijd een betrouwbare bron geweest. Of altijd. Meestal. Vooral over motoren, grote teambeslissingen en ook rijderswissels. Hij heeft bij veel teams connecties.
Sawrad vertelde dat de verbrandingsmotor okay was bij RBR. De issue zou hem in de hybride component zitten.
Hij gaf een ranglijst een maand of zo geleden. Daar stond Mercedes wat hem betreft er het beste voor.
Audi zou helemaal onderaan staan. Echter hoorde ik laatst ergens dat die een beest van een motor zouden hebben.

Overigens is 5 Kilowat ongeveer 6.8 pk.
Dat is op 1000pk merkbaar. Echter is het ook te compenseren met een sterke auto. 1000pk klopt niet geheel. Men had de waardes gegeven in kw. Maar grof gezegd 500pk uit de verbranding. 500pk uit de elektromotor.

Mij zou het verbazen als de verschillen zo klein zijn. (Als reactie op wat rimmer zei over de kilowats

Begrijp uit zijn bericht wel dat het pk verschil uit de verbrandingsmotor komt. Het kan dus veel erger zijn dan die 6,8 pk.

Als dat waar blijkt te zijn kan Verstappen - zonder pech - wederom een mogelijkheid slag slaan!

Dat zou geweldig nieuws zijn! Als ze zoveel pk missen in Mexico worden het RBR en Ferrari samen met Sauber en Racing Bulls die alle punten gaan pakken. De lucht is zo ijl dat je zelfs met maximale downforce weinig verschil maakt. Pk’s zijn het enige die je daar over het circuit weten te sleuren.

Weer een mooie race waar Leclerc Max rugdekking geeft mocht dat nodig zijn, want dat was zondag toch wel heel erg mooi om te zien hoe Leclerc zijn positie met hand en tand verdedigde. Heeft hij lang niet kunnen laten zien.

Eerlijk is eerlijk. Lec reed afgelopen race op een waanzinnig goed niveau. Het duurde tot de laatste paar rondjes voor Lando erin slaagde om er voorbij te komen en alleen omdat de banden van Lec er echt helemaal aan waren.
Het was gewoon niveau Max waarop hij die eerste 22 ronden rondreed en verdedigde.

Please Max 1, Leclerc 2 , Lewis 3

Vind ik een mooie uitslag in een evenzo mooie volgorde. Ik gun Hamilton zeker, z'n eerste podium dit jaar!

Interessant. Zeker ook als je bedenkt dat Brazilie ook redelijk hoog gelegen is. Goed. 800 meter is een stuk minder dan in Mexico, maar nog steeds merkbaar en meetbaar in de motor performance.

"Eerlijk is eerlijk. Lec reed afgelopen race op een waanzinnig goed niveau."

Erg blij om. De Ferrari's zijn gemiddeld erg goed voor de banden. In vrije lucht en zonder druk van achter zijn ze 1 van de besten dit seizoen.

Dat de banden er nu aan gingen bij Leclerc zegt iets over hoe hard hij heeft moeten rijden om zo lang voor Norris te blijven. Zelfs Hamilton, die toch echt heel sterk is in het goedhouden van de banden moest het qua race snelheid afleggen tegen Leclerc.

Een uitslag omdat ik het wil. (Niet wat ik verwacht.

1 - Verstappen
2 - Leclerc
3 - Alonso
-
-
6 - Norris
-
-
11 of lager - Piastri.