Koude oorlog bij Red Bull: Tsunoda woest op Lawson

Yuki Tsunoda was één van de grote verliezers van de sprint kwalificatie op het Circuit of the Americas in Austin. De Japanner kreeg het niet voor elkaar om een twee vliegende ronde te rijden, en had ook nog een incidentje met Liam Lawson. Daar was hij niet bepaald blij mee.

De sprint kwalificatie in Austin verliep zeer hectisch, vooral het eerste gedeelte van de sessie was een enorme chaos. Een handjevol coureurs had zich safe gereden, maar anderen hadden nog een snelle, goede tijd nodig. Het was dan ook dringen geblazen bij het uitrijden van de pits, en veel coureurs lieten op hun gemakje een gat vallen naar hun voorganger. De tijd tikte echter weg, waardoor een grote groep auto's een soort race naar de lijn moest rijden.

Wat ging er mis bij Tsunoda?

Ook Tsunoda kwam tijd te kort, en werd in zijn haast buiten de baan geduwd door Racing Bulls-coureur Liam Lawson. De Japanner kwam daardoor niet verder dan de achttiende tijd. Mokkend meldde hij zich in de mediapen waar hij door F1 TV werd gevraagd wat er gebeurde: "Ik heb geen idee, we moeten het gaan doornemen."

Clash met Lawson

Ook over het incident met Lawson was Tsunoda niet te spreken. Met ingehouden woede deelde hij een sneer uit naar zijn oude teamgenootje, en zijn rivaal voor een F1-zitje in 2026: "Ja, het is zoals altijd. Om eerlijk te zijn met je, ik had niet veel anders verwacht. Het is ook meer de timing van het verlaten van de garage, ik denk dat het niet eens close was. Ik heb dus geen idee wat er precies is gebeurd, maar er ging iets verkeerd. Ik had uiteindelijk niet de kans om een rondetijd neer te zetten, en dat is best jammer." Gefrustreerd zag Tsunoda hoe zijn teamgenoot Max Verstappen de sprintpole pakte.

Rimmer

Posts: 13.073

Prutswerk van Yuki en prutswerk van RedBull. Een groot beschamend zooitje en topteam onwaardig. Het is nu al de zoveelste keer in de afgelopen jaren dat RedBull blundert met de tweede auto in de kwalificaties. Een keertje is pech, twee keer is toeval maar drie keer is een patroon en bij RedBull i... [Lees verder]

  • 13
  • 18 okt 2025 - 09:06

Reacties (28)

Login om te reageren
  • RH

    Posts: 734

    Hij kan beter woest zijn op het team. Ze moeten Tsunoda niet met Verstappen vergelijken. Hij heeft meer tijd, begeleiding en sturing nodig. Dus meer tijd om een goede ronde te zetten.

    • + 5
    • 18 okt 2025 - 09:04
    • Avb1

      Posts: 288

      Hij is 25 jaar.... Zit al jaren in de formule 1 dit is geen kleuter speelzaal

      • + 8
      • 18 okt 2025 - 10:38
    • StevenQ

      Posts: 9.875

      Het is zijn 5e jaar in de F1, als hij echt het talent had voor dat zitje had hij geen tijd, begeleiding en sturing nodig om uit Q1 te komen, hij is allang geen rookie meer

      Max werd in zijn 5e jaar in de F1(2019) 3e in het WK met 3 overwinningen, 2 poles en 9 podiums, en dat was dus in een tijd dat Mercedes nog dominant was

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 10:39
    • StevenQ

      Posts: 9.875

      en het is ook al zijn 17e race in die auto natuurlijk

      • + 2
      • 18 okt 2025 - 10:44
  • Rimmer

    Posts: 13.073

    Prutswerk van Yuki en prutswerk van RedBull. Een groot beschamend zooitje en topteam onwaardig. Het is nu al de zoveelste keer in de afgelopen jaren dat RedBull blundert met de tweede auto in de kwalificaties. Een keertje is pech, twee keer is toeval maar drie keer is een patroon en bij RedBull is het zo onderhand de norm geworden. Ik vind het sneu voor de tweede rijders want zelfs als je altijd 110% geeft word je bij RedBull als tweede rijder standaard drie keer per jaar genaaid met dit soort blunders.

    • + 13
    • 18 okt 2025 - 09:06
    • Ik vermoed, met de nadruk op vermoed, dat Tsunoda niet lekker ging in Cota. Dat het team dit in de data heeft gezien. Ze hebben Tsunoda het maximum aan voordeel van de track evolution willen geven.

      Helaas voor Tsunoda zat Red Bull aan het begin van de pit. Iedereen dook er tussen nadat Tsunoda de garage verliet.


      Ik ben dan ook veel minder hard er over. Een run plan wordt samen met de rijder afgesproken.
      Ook rijdt de teamgenoot van Tsunoda SQ pole. Tsunoda zou gewoon met de banker al door moeten gaan. De auto is overduidelijk verbeterd en nog steeds pakt Tsunoda er niets van. Persoonlijk had ik gedacht dat hij dichterbij zou zitten zodra de auto beter bestuurbaar zou zijn en meer voorspelbaar.

      Er is er maar 1 die hier fout zat. Dat is Tsunoda zelf.

      • + 5
      • 18 okt 2025 - 09:51
    • Eens met @Rimmer, en wat die banker betreft, heb niet anders gehoord dan dat de baan tijdens de tweede run een stuk sneller was en dat maakt met de relatief kleine verschillen best wat uit...

      • + 2
      • 18 okt 2025 - 10:04
    • Een heeel stuk sneller!!

      imgur.com/YOdmibc

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 10:09
    • Verstappen reed gewoon 1 run in Q2.
      Dacht gezien te hebben Norris ook. Leclerc zat daar met de 2de run ruim 9 tiende achter. Daarbij gaat Verstappen nooit voluit in Q2
      Leclerc zat daar 0.9 seconde achter bij zijn tweede poging. Zou Tsunoda bij de eerste poging gewoon zijn werk hebben gedaan, effe een goede banker er uit gooien, dan was er helemaal niets aan de had geweest.

      De enige die echt hier de schuld van is, dat is Tsunoda zelf. Was gisteren niet snel genoeg.

      • + 3
      • 18 okt 2025 - 10:51
    • StevenQ

      Posts: 9.875

      Klopt, Max en Lando deden maar 1 run

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 11:01
    • O fok. Dat heb je als je niet meer kijkt live. Tsunoda sneuvelde zelfs in Q1? Pfff...

      Echt zwak dus van Tsunoda.

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 11:49
    • dit is ook echt wel weer typisch Perez, zelf geen goede eerste ronde neerzetten en dan op het eind in de problemen komen. Je kunt ook zelf initiatief nemen, hoe langer je wacht, hoe groter de risico's. Dat hebben we vorige week ook al gezien. In Q3 valt er nog iets voor te zeggen, maar in Q1 hoef je in een Red Bull dergelijke risico's niet te nemen.
      (nee, Perez is geen typefout)

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 12:32
    • Je zit er m.i. toch naast @Snailer. Tsunoda op eens vergelijken met Verstappen die maar één run nodig had is een beetje flauw, we weten allemaal dat Max een flinke klap beter is en dat Yuki ook nog eens worstelt met de RB21.
      Dat weten ze bij RBR ook en dus mogen ze hem (en zijn voorgangers) best wel wat beter ondersteunen. Nogmaals, zie ook de post van @Rimmer.

      Vind Yuki overigens wel F1-waardig maar als RBR een betere coureur kan vinden zou ik die het tweede zitje geven.
      Hadjar wordt waarschijnlijk in 2026 het volgende 'slachtoffer'...

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 14:29
    • Iedereen die de SQ live gekeken heeft heeft kunnen zien dat ze Yuki
      in zijn eerste run als tweede ! naar buiten hebben gestuurd
      (om de baan schoon te maken?). Joost mag weten wat dat voor nut had. De baan werd steeds sneller!
      En in zijn tweede run stuurden ze hem te laat naar buiten!!

      Het lijkt er sterk op dat ze dit soort zaken doen om hem slecht te laten lijken zodat Hadjar zijn stoeltje over kan nemen. Bij Kvyat destijds zaten ze ook op een excuus te wachten om meteen Max in zijn stoeltje te kunnen zetten.

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 15:19
    • StevenQ

      Posts: 9.875

      Max ging in SQ2 als 1e naar buiten

      Red Bull wilde hem vast de baan laten schoonmaken en hem er slecht uit laten zien Pietje................

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 15:39
    • @Steven, Max wou maar 1 run doen en dat zou mis kunnen gaan
      als er een rode vlag zou komen.
      Yuki moest absoluut 2 runs doen en dat weet jij ook wel.

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 15:59
    • BAM!
      Zie je nou wel, fout van het team…

      Mekies: Red Bull biedt Tsunoda excuses aan na F1-sprintkwalificatie
      Red Bull is Yuki Tsunoda excuses verschuldigd na een flater in de sprintkwalificatie in Austin, zegt teambaas Laurent Mekies na de uitschakeling van de Japanner in SQ1.

      Waar teamgenoot Max Verstappen de pole-position voor zich opeiste voor de sprintrace van de Formule 1 Grand Prix van de Verenigde Staten, kende Yuki Tsunoda een veel minder succesvolle kwalificatie. Al na het eerste segment van de sprintkwalificatie kon hij uit zijn Red Bull RB21 stappen, want met de achttiende tijd had hij zich niet geplaatst voor SQ2. Na zijn eerste run stond Tsunoda nog op een plek die hem toegang tot het tweede deel verschafte, maar het ging mis toen hij te laat over start-finish kwam om aan zijn tweede run te beginnen.

      Dat was te wijten aan een foutieve inschatting van Red Bull, erkende teambaas Laurent Mekies.
      "Eerlijk gezegd zaten we ernaast. We hebben ons verontschuldigd bij Yuki, het programma was iets te krap. Het was een keuze tussen op de baan blijven en daar proberen te koelen, of proberen iets beter te koelen in de garage", verklaarde Mekies de strategie van Tsunoda tijdens de sprintkwalificatie bij Sky Sports F1.
      "We dachten dat we de tijd hadden om naar de garage te komen en weer naar buiten te rijden, maar dat was slechts voor enkele auto's mogelijk. We hebben daarmee de schifting gemist, dus we zijn Yuki onze excuses verschuldigd."

      De lezing van Mekies werd na afloop van de sprintkwalificatie gedeeld door adviseur Helmut Marko. (MS)

      Zo, die zit!

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 16:10
    • En toch reed hij trager dan Hadjar (eerste op de baan) en Bearman (derde op de baan). Wat is het excuus daarvoor? Die waren namelijk beide met hun eerste run sowieso door geweest.

      Maw - Tsunoda heeft het ook zelf verpest.

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 16:14
    • Ja, Mekies biedt zijn excuses aan en nog weten 'we' het beter, hou toch op, het ging om de fucking tweede run!

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 16:22
    • StevenQ

      Posts: 9.875

      Ben jij de PR man van Yuki Pietje?

      een andere reden voor die slappe excuses kan ik niet verzinnen

      Max ging als 1 van de eersten naar buiten in zowel Q1 aks Q2 en was gewoon veel sneller, Yuki was gewoon ZELF niet snel genoeg

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 17:09
  • Tja...Tsunoda rijdt letterlijk het hele jaar al voor spek en bonen mee....dit euvel met Lawson zie ik dan ook meer als frustratie.

    • + 4
    • 18 okt 2025 - 09:50
    • F1fever

      Posts: 720

      In spek en bonen zit geen sambal, een beetje dom van de RB catering!

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 10:14
    • Snork

      Posts: 22.155

      Japanners zijn meer van de wasabi.

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 10:39
  • karel00

    Posts: 108

    Oplossing ?
    Na verlaten van pitbox minimale snelheid aangeven bv 50kmh opgelost, kan je dus niet hinderen.

    • + 4
    • 18 okt 2025 - 10:36
  • Lijstje gezien bij race café?

    In 37 races heeft de 2e RedBull 1 punt minder gescoord dan Verstappen in de laatste 4 races.
    Dan kan die Tsunoda enkel en alleen maar boos zijn op zichzelf.
    Wat een prutser en zo slecht was Perez nog niet achteraf bezien.

    • + 2
    • 18 okt 2025 - 10:59
    • John6

      Posts: 11.351

      Voor Yuki is het einde verhaal, elke race is het wel wat, dan heeft hij niet dezelfde updates, en dan rijdt er weer iemand in de weg, het zal best wel, het is gewoon eind 2025 over en uit voor Yuki bij RBR.

      • + 3
      • 18 okt 2025 - 11:08
  • Het was al een chaos in de pitstraat. ik weet zo niet wie maar eentje stond echt belachelijk lang op een 'gat' te wachten bij pit exit. Hier zeiden we al meteen 'er gaan een paar het niet halen om een snelle ronde te maken'.

    Vervolgens gaat iedereen proberen er voor te zorgen dat je niet in de outlap ingehaald wordt (zo ook Lawson logischerwijs).

    Halverwege de ronde roept Yuki al 'we gaan het niet halen' maar hij geeft vervolgens geen gas om ergens nog voor te komen met al resultaat dat ie het niet haalt.

    maar belangrijkste (wat al door menigeen is aangegeven) is dat Yuki in zijn eerste run al veilig had moeten staan zodat de druk bij anderen lag en niet bij hem. Kortom prutswerk van RBR maar vooral van Yuki zelf

    • + 1
    • 18 okt 2025 - 12:01
  • F1fever

    Posts: 720

    @Snork..... wasabi maar ook harakiri zijn inderdaad Japanse specialiteiten
    Nu begrijp ik die figuurlijke Harakiri waar Yuki op dit moment mee bezig is

    • + 0
    • 18 okt 2025 - 14:40

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Japan
  • Geb. datum 11 mei 2000 (25)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, Japan
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar