Pijnlijke details lekken uit: "Brown was geen voorstander van komst Piastri"

Toch goed van Zak dat hij de uiteindelijke beslissing bij de teambaas neerlegt. Ik zie Stella ook niet dergelijke uitspraken doen over een voorkeur.

Het verwachte moddergooien naar elkaar, dat levert weer talloze berichtjes op maar geen duidelijkheid, die kan alleen de rechtbank ons uiteindelijk verschaffen, dus de media-shit gaat nog wel ff een tijd(je) door.

Kijk er nou al naar uit... NOT!

Zak is volgens mij nog steeds geen fan van Piastri en wil graag Norris als kampioen zien

De handtekeningen kunnen daar toch gezet zijn? En wat had Stella daar mee van doen? Het was Seidl die hem aangenomen had en Zak lijkt me over de contracten te gaan, de uiteindelijke afhandeling. Net zoals Marko ook de handtekening onder de contracten zette, dat deed Horner niet.

Je hebt gelijk Pietje, zat even een periode verkeerd qua teambaas.

Maar als Brown hem niet wil, schuift die geen contract onder zn neus als die weet dat die bijvoorbeeld Palou wil.

Of zou jij wel een bindend contract neerleggen wanneer je eigen ambities een andere richting in gaan.

Je kan dus niet stellen: ik wil m niet, het was allemaal seidl zn plan... en vervolgens wel het contract voorleggen.

"Je kan dus niet stellen: ik wil m niet, het was allemaal seidl zn plan...
en vervolgens wel het contract voorleggen."

Dat kan zeer zeker wel. Zak staat graag in de schijnwerpers, maar alles wat er in het team gebeurt regelt de teambaas, Zak bemoeit zich nergens" mee.

Marko heeft ook wel eens een coureur vast moeten leggen waar hij totaal niet achterstond, maar die Horner perse wou hebben. Dat was in de tijd dat Horner het voor het zeggen had nadat Mateschitz was overleden. Dat is van hogerhand gelukkig weer teruggedraaid.

Er is een noemenswaardig verschil tussen een adviseur ala marko, en de baas van het algehele bedrijf.

Als jij een coureur niet wil omdat je andere plannen hebt, kan je als baas van Mclaren, de teambaas overrulen.

Dus nee, doen alsof je neus bloed terwijl je met het contract staat te wapperen van een team dat de branding van jouw merk vertegenwoordigd is even iets anders dan de adviesrol van Marko.

"Er is een noemenswaardig verschil tussen een adviseur ala marko, en de baas van het algehele bedrijf."


Je vergeet even dat Helmut Marko door Mateschitz was benoemd als baas over de coureurs. Marko mocht bepalen wie er aan werd genomen, bij welk team en voor hoe lang. Horner had daar geen zeggenschap over. Op dat gebied was Marko dus geen adviseur, maar de baas. Je vergeet ook dat EN Horner EN Marko CEO van RBR waren.


" is even iets anders dan de adviesrol van Marko."

Zoals je hierboven kunt lezen had en heeft Marko dus geen adviserende rol, maar bepaalt hij wat er gebeurt met de coureurs.

Hoewel meer mandaat dan alleen advies, weegt voor marko het merk red bull niet mee. Dus het vergelijk gaat gewoon niet op.

En daarnaast is Marko recht door zee en zou geen Palou vertellen: ik wil jou maar Seidl wil Piastri...

Het gaat hier om hoe aannemelijk het is dat Brown niet op de hoogte is geweest en Palou beloftes kon doen die Palou nu claimt dat er gedaan is.

Dan zie ik toch liever meer teams, dan meer coureurs wn minder teams.

Met 3 coureurs had mcLaren in mei de constructeutstitel al gewonnen.

Aub niet 3 auto's. Wat dacht je wat er van 2014 t/m 2020 was gebeurd?
Of begin dit seizoen met die uber dominante McLaren? Dan had Ferrari nog op 0 podiums gestaan.

Het 3 in een team concept is in het verleden uit den treure besproken. Zoals de meeste veranderingen werken ze uiteindelijk contraproductief in F1.

Ja, daar hebben jullie eigenlijk wel helemaal gelijk in. Ik was een beetje aan het fantaseren.

Ik hoop dat er naast Cadillac nog 1 of 2 teams bij komen, dan is het precies mooi en krijg je ook meer rookies op de grid.

Dan was Lewis tenminste geen zevenvoudig wereld kampioen want Max zou in de derde auto rijden....
Max in de Mercedes vanaf 2015 ja echt perfect

Dat is tegenwoordig geen probleem.

Anders had ik het ook niet voorgesteld @Pietje...

Make that the cat wijs, hahaha.