Titel voor Verstappen realistischer dan ooit: "Hij maakt nu echt kans!"

De titelkansen van Max Verstappen zijn alleen maar groter geworden in Singapore, aldus Jolyon Palmer. De oud-Formule 1-coureur heeft geconcludeerd dat Red Bull Racing zelf iets heeft gevonden dat goed presteert. 

Max Verstappen is al enorm ingelopen op de McLaren-coureurs. De Nederlander scheelt momenteel 63 punten met kampioenschapsleider Oscar Piastri. Volgens Max Verstappen werd hij benadeeld door Lando Norris

'Norris zat te ver voor Verstappen tijdens de kwalificatie'

Volgens Jolyon Palmer zat Lando Norris te ver voor Verstappen tijdens de kwalificatie: "Max vond dat Norris hem hier vuile lucht bezorgde, maar je kunt het duidelijk geen blokkeren noemen, want Norris rijdt ver voor Verstappen", zo vertelt Palmer tegenover F1TV.

"De vuile lucht speelt wel een rol, maar hier was naar mijn mening niks aan de hand. Max mist de apex, terwijl hij naar die laatste tiende zoekt. Het was duidelijk wat hij ervan vond, met zijn sarcastische duimpje", is Palmer het oneens met de viervoudig wereldkampioen. 

'Verstappen kon sowieso geen poleposition pakken'

Palmer is hard over Verstappen en denkt dat de Nederlander sowieso geen poleposition had kunnen pakken in Singapore: "Ik denk dat Max sowieso geen poleposition had kunnen pakken. Hij verbeterde zijn beste tijd wel, maar hij kwam nog een tiende tekort in die laatste bochten. Als Verstappen poleposition had gepakt, had hij de race ook gewonnen. Dat zou voor Red Bull geweldig geweest zijn, met Russell als buffer voor de McLarens."

Max Verstappen eindigde uiteindelijk als tweede achter George Russell en wist boven de McLarens te eindigen. Het is al de derde race op rij waar de Nederlander boven beide McLaren-coureurs staat. Sinds Italië heeft Red Bull deze goede vorm te pakken.

Verstappen maakt nog kans op de titel

Palmer denkt dan ook dat Verstappen nog een kans maakt op de titel: "Ja, er is nog een kans. Die kans is wat mij betreft groter dan voor Singapore. Het feit dat Red Bull competitief was op een heel ander circuit dan Bakoe en Monza, bewijst dat ze iets gevonden hebben met de auto. Max heeft hier nog nooit gewonnen, en Red Bull is hier de afgelopen jaren niet erg competitief geweest. Als ze hier voor de zege kunnen vechten, kunnen ze dat overal."

"Dit biedt Max een kans om echt voor de wereldtitel te vechten, maar hij heeft nog ergens een zetje in de juiste richting nodig. Als George Russell of misschien Kimi Antonelli snel is, of de Ferrari's, dan kan dat hem helpen. Als de McLarens steeds tweede en derde worden, eindigen ze nog altijd voor Verstappen in het kampioenschap. Max heeft de snelheid, maar hij heeft nog iets extra's nodig."

Pole was zeker in de maak voor Verstappen. Voor de bocht zat Verstappen nog maar 0.057 (of 0.056, doe dit uit mij hoofd) achter de pole tijd van Russell. In de bocht zat hij er al onder.
Daarbij was in de p2 tijd van Verstappen te zien dat hij over dat laatste stukje ca 0.15 seconde sneller was.... [Lees verder]

  • 6
  • 8 okt 2025 - 08:27

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Pole was zeker in de maak voor Verstappen. Voor de bocht zat Verstappen nog maar 0.057 (of 0.056, doe dit uit mij hoofd) achter de pole tijd van Russell. In de bocht zat hij er al onder.
    Daarbij was in de p2 tijd van Verstappen te zien dat hij over dat laatste stukje ca 0.15 seconde sneller was. Alles wees er op dat hij onderweg was naar pole.

    Alleen maakt dat niets uit. Het is anders gelopen..En Russell werd vrij dominant winnaar.

    • + 6
    • 8 okt 2025 - 08:27
    • Er staat nog een rekening open voor Norris, vroeg of laat zal die een keer komen 🍿

      • + 0
      • 8 okt 2025 - 09:04
    • Dat neemt niet weg dat de RB21 niet zo snel was als de wagen waar Norris in reed. Max zei zelf dat Norris sneller was, maar hij hem niet in kon halen op dit circuit, anders was Norris hem voorbij gegaan.

      • + 1
      • 8 okt 2025 - 09:08
    • De grootste issue voor RBR is niet de gemiste pole. Of dat plots Mercedes snel was.

      Het is nog steeds de banden degradatie. Mogelijk is ook dat gefixed, maar in zowel Monza als in Baku, low deg banen, was de banden degradatie nog niet optimaal.
      Uiteraard zijn er nu weer updates gekomen. Dus mogelijk is dat nu beter. Echter is dat niet te controleren op Singapore, omdat hij in de race een flinke issue had. En bij Tsunoda is het ook niet te controleren omdat die de laatste update nog niet had. Niet voor mij in ieder geval.

      Cota wordt belangrijk. Daar zijn een paar high load bochten. Doet Verstappen daar weer mee, dan is er een kleine kans. Maar dan wel als er stinkers bij zowel Norris als Piastri komen. En zoals gezegd. De deg moet opgelost zijn.

      • + 0
      • 8 okt 2025 - 10:47
    • In Monaco keek Verstappen voor de laatste sector nog a aantegen achterstand van drie tienden. We weten allemaal hoe dat magische rondje eindigde...

      • + 1
      • 8 okt 2025 - 11:53
    • Verstappen had last van een auto die 3 seconden voor lag maar omgekeerd kan Norris ronden lang op minder dan 1 seconde blijven volgen.

      • + 0
      • 8 okt 2025 - 12:05
    • @gridiron

      Een kwalificatieronde is dan ook totaal iets anders dan een race zelf...

      • + 1
      • 8 okt 2025 - 13:48
    • dirty air blijft dirty air ongeacht de situatie

      • + 0
      • 8 okt 2025 - 18:22
    • Dirty air blijft dirty air, maar reken er maar op dat niet elke F1 auto hetzelfde reageert in die situatie, de één zal er meer last van hebben dan een ander..

      • + 0
      • 8 okt 2025 - 18:30
  • Dan moet er wel hee wat gebeuren.
    Dit is gewoon niet meer realistisch.

    • + 2
    • 8 okt 2025 - 10:35
  • jd2000

    Posts: 7.630

    Als, als, als ..... Zo lust ik er nog wel een paar

    • + 1
    • 8 okt 2025 - 10:44
    • LucaF1

      Posts: 520

      haha ja

      • + 0
      • 8 okt 2025 - 10:53
    • F1jos

      Posts: 5.103

      Technisch directeur Pierre Waché denkt echter dat er meer in had gezeten
      "Ik ben blij met het potentieel van de auto", vertelt Waché. "Misschien hebben we dat niet volledig benut. Ik ben een beetje teleurgesteld over wat we hebben gedaan, over wat ik persoonlijk heb gedaan. Maar de auto is beter geworden. De coureur kan hem meer gebruiken. Ik denk dat we hier misschien een kans hebben gemist, maar het geeft wel een goed gevoel richting het einde van het jaar."
      We waren misschien niet agressief genoeg qua afstelling om echt het maximale potentieel uit de auto te halen

      • + 1
      • 8 okt 2025 - 11:01
  • Nog steeds te ver, er moet echt wat gebeuren

    • + 0
    • 8 okt 2025 - 11:01

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar