user icon

Sponsor van Senna openhartig: "Bruno zal voor Williams racen"

  • Gepubliceerd op 09 jan 2012 09:03
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra
Zelf is Bruno Senna voorzichtig en ingetogen over zijn kansen om volgend jaar weer op de Formule 1-grid te staan, maar een van zijn sponsors is meer uitgesproken. Eike Batista staat aan het hoofd van het moederbedrijf van oliemaatschappij OGX en sprak zijn mond voorbij.

Batista, die bekend staat als een van de rijkste Brazilianen, gaat ervan uit dat Bruno Senna in 2012 voor Williams rijdt. “Simpel, Bruno Senna zal voor Williams racen”, antwoordde hij op de vraag van O Estado de S.Paulo wat de volgende stap is voor de 28-jarige coureur.

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Pastor moeten ze afkopen en dan Barrichello met Senna in de Williams zetten. Want ik zie Pastor echt niet de auto ontwikkelen. Ik schat Senna veel hoger in dan Maldonado.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 09:17
    • pastor inderdaad afkopen.. ze hebben geld nodig, en dan kopen ze pastor af voor 10 miljoen, en krijgen 15 miljoen minder sponsorgeld, dus een 25 miljoen minder in het laatje... ja dat zal williams wel doen!

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 09:25
    • Natuurlijk is dat niet realistisch, mij hoef je niet te vertellen dat Williams geld nodig heeft, anders was een coureur als Barrichello of Sutil allang aangenomen. Maar wat ga je me dan vertellen... dat een Maldonado of Senna de wagen wel verder kan ontwikkelen? No way. Daarom hoop ik (wat niet realistisch is) dat Bruno\'s grote sponsor Maldonado\'s contract afkoopt en genoeg geld meenemt voor zowel Barrichello als Senna. Maar die kans is klein. Het zou wel goed zijn voor Williams.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 14:36
    • JeePee

      Posts: 395

      Haha, weer zo eentje die denkt dat coureurs auto\'s kunnen ontwikkelen.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 16:33
    • Een coureur heeft een erg belangrijke invloed op de ontwikkeling van een auto. Zo een auto moet namelijk naar de wensen van een coureur afgestemd zijn, anders kan hij er gewoon niet veel mee doen. Vraag maar aan een Raikkonen.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:12
    • Amaai!

      Posts: 305

      Ja, inderdaad en die kon er wat van...

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 04:34
  • Gewoon een flink aandeel in dat team kopen en Maldonado eruit kicken. Dan Bassie gewoon nog een seizoen laten rijden voor al zijn kennis en feedback. Bassie en Senna samen in één team. Like the old days. Met het verschil dat Senna nu van Bassie leert en niet andersom.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 09:19
    • Beamer

      Posts: 991

      \"Bassie en Senna in één team. Like the old days.\" : Welke old days???

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 09:23
    • Ja, welke old days? Ik snap die reactie ook niet echt maargoed.

      Sutil en Alguersuari in die 2 auto\'s zetten lijkt mij een veel gezondere keuze, jonge, ervaren coureurs!

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 09:38
    • Sorry my mistake. Het is nog vroeg en ik heb een zwaar weekend gehad. Alle feiten zijn in mijn kop een beetje verschoven. :P

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 09:41
    • szixxx

      Posts: 4.749

      Een beetje? hahaha, nog mild uitgedrukt ;-)

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 12:16
    • Haha. Nou gaat het wel weer. Ik bedoelde natuurlijk Senna en Alguersuari. Of nee, ehhh. Nou ben ik echt alles kwijt. Alles over F1 van m\'n harde schijf. Kan iemand van jullie me ff tot in detail volledig bijpraten? Begin maar bij de allereerste race a.u.b.

      Alvast bedankt.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 12:26
    • Fireblade

      Posts: 916

      Ja hoor Dennis, wil ik wel doen.
      Zoals je zelf al zei, begon alles met de 1e race. Vervolgens kwam er een 2e en daarna de 3e. Dit ging door t/m de laatste race van het afgelopen seizoen...

      Graag gedaan.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 14:18
    • Hahaha, kun je toevallig niet iets meer in detail treden? (Wel een goede samenvatting, dat wel.)

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 14:36
    • Stri

      Posts: 2.228

      Oh ik kan je een goede samenvatte geven

      Op zaterdag pakte Vettel met een uitstekende ronde de pole
      Op zondag bracht hij de auto netjes thuis, meestal op plek 1, zagen we het vingertje in combinatie met het Duits volkslied en stond hij in de wk stand op nummer 1. Zeer sporadisch pakte iemand anders nog wel eens een overwinning.

      Dat was het wel zo ongeveer :p

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 14:53
    • Amaai!

      Posts: 305

      Geef mij maar \'Bassie & Adriaan\',... Moet kunnen!

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 04:36
  • Smukkie

    Posts: 131

    De dagen van Barrichello zijn geteld, tenzij hij een hoop centern meeneemt.
    Dan zie ik liever Sutil bij Williams gaan rijden, heeft mijn inziens meer te bieden dan Barrichello en neemt ook geld mee.
    Senna, nee dank je., ook niet met een hoop poen, dan zijn Alguesuari of zelfs van der Garde betere opties....
    Met een Maldonado en een Senna zou dit team de weg terug wellicht nooit meer kunnen vinden, met een uiteindelijke verkopp als eindresultaat...

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 09:45
  • Ista87

    Posts: 121

    Ik hoop niet dat dit waar is. Ik denk niet dat Senna de juiste persoon is om Williams erbovenop te helpen. Naar mijn idee moet Williams opzoek gaan naar een rijder die met zijn ervaring het team naar de top kan sturen dan blijven er twee rijders over namelijk Barrichello of Sutil. En dan zou ik persoonlijk kiezen voor Sutil, want volgens mij met alle respect heeft Barrichello zijn beste tijd al gehad plus die is al 39 dus zal ook niet zo lang meer mee gaan rijden (alhoewel met Barrichello weet je het maar nooit). Sutil daarintegen heeft vorige bewezen een sterkte rijder te zijn die goed aantal punten bij elkaar kon rijden plus die kan je ook nog eens voor een langere tijd contracteren dus daardoor kan je samen iets moois opbouwen!

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 10:14
  • renzo

    Posts: 929

    Het Zal toch niet gebeuren !! Wat zien ze in deze nep Senna !!

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 11:03
    • szixxx

      Posts: 4.749

      Hetzelfde als wat Renault ooit zag in de nep Piquet ;-)

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 12:17
    • ho ho Piquet was wel zijn echte naam.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 14:03
    • Deze Senna zijn naam is zo echt als de \"echte\" Senna zijn naam?

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:14
  • JV fan

    Posts: 1.857

    Senna had net de pech dat renault al en paar gp,s aan het wegzakken was.. , en de Renault was gewoon een lastige wagen, en zeer nerveus, zelfs een ervaren coureur als heidfeld had het lastig met de wagen (sinds engeland toen er minder uitlaatgassen uit de motoren kwamen (restricties op de Blown diffuser) laat staan een minder ervaren coureur als senna, Senna is vrij lastig in te schatten, Soms heel snel, maar soms ook langzaam en fouten makend,

    wat dat betreft heeft Senna het niet slecht gedaan,

    als hij wat constanter wordt dan heeft hij veel potentieel

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 11:54
  • is toch niet te hopen dan is het einde helemaal zoek voor williams....

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 11:55
    • Dat is het al zolang ze Sutil en Alguersuari laten lopen...

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 12:37
  • X2010

    Posts: 23

    Ben benieuwd hoe ze dat gaan doen dan, 2 coureurs met beide een oliemaatschappij als sponsor...

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 12:42
  • GPGert

    Posts: 803

    Senna en Alguersuari lijkt me ook wel een aardige combinatie. Maar dan moet er naast die Braziliaanse sponsor nog en sponsor worden gevonden die bereid is om Maldonado af te kopen.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 13:10
  • die mannen moeten gewoon geld hebben en dan komen helaas niet altijd de beste talenten in het vizier voor n stoeltje, maar ik vond Bruno naar omstandigheden geen gevalletje \'door de mand gevallen\'. Hij deed het niet onaardig en ach, die helm in een Williams straks...Ik wil het eigenlijk wel eens zien.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 13:27
  • Het is erg duidelijk dat Williams het geld nodig heeft, anders waren we allang klaar met de line-up. Sutil - Alguersuari

    Dat zal helaas niet gebeuren dus heb ik de hoop deze mannen volgend jaar terug te zien... Misschien in een Sauber als Perez naar Ferrari gaat *Totale gok*

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 14:28
  • Die sponsors roepen ook altijd maar wat. Ik wed dat meneer Batista minder verstand van formule 1 heeft dan wij.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 14:45
    • GPGert

      Posts: 803

      En ik wed dat meneer Batista meer geld heeft dan jij! ;-)

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 15:01
    • Ik heb alleen maar schulden...

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:29
  • Liever vandaag een tientje, dan volgende week 20 euro. Vaak kiest men toch voor het eerste, en alhoewel misschien niet iedereen de vergelijking zal zien.. kiest ook Williams helaas veels te vaak voor de korte termijn.

    Liever NU direct een hoop sponsorgeld en extra inkomsten door het aantrekken van paydrivers, dan kiezen voor kwalitatieve rijders die voor prestaties zorgen en méér geld op de lange termijn.

    Mocht de line-up echt MAL + SEN worden, dan is voor mij de maat vol.
    Williams moet eens meer ballen tonen als het de weg naar boven wil vinden. Kijk nu eens naar een Force India, die jongens hebben echt niet zóveel meer budget, maar proberen toch altijd het beste te kiezen als het gaat om coureurs. En ook Caterham lijkt stellig en vastberaden door liever voor ervaring te gaan.

    Op deze manier komt Williams er niet. Nu vind ik Senna nog niet eens een hele rare keuze, maar vooral in combinatie met Maldonado is het een flater van jewelste. Er zal toch minimaal 1 snelle en ervaren coureur nodig zijn om het team uit de slop te trekken.

    Denk aan combinaties als Sutil & Senna of Barrichello & Senna. Het droomscenario is natuurlijk Sutil & Alguersari, maargoed.. laten we ervanuit gaan dat Williams in ieder geval 1 paydriver neemt.

    Best triest als straks het seizoen start en we hebben SUT, ALG & BAR die aan de zijlijn staan toe te kijken.

    Ik voorspel wederom een uiterst kleurloos en triest seizoen voor Williams op deze manier. Jammer. Neem eens een voorbeeld aan de andere teams in de middenmoot. Het ooit zo historische en mooie Williams met mannen als Jones, Piquet, Mansell, Hill, Villeneuve, R. Schumacher, en Montoya lijkt compleet nergens meer naar.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 15:11
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Dit vind ik nou nog eens een goede post :)

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 16:04
    • Williams heeft het geld gewoon NU nodig. Daar is geen weg rond, dat is toch wel duidelijk? Als je het geld NU nodig hebt, kan je wel veel op de lange termijn denken, maar dat helpt allemaal niet.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:16
    • Montaya... daar heb ik inderdaad ook van genoten... die had graag het mes tussen de tanden...
      En je hebt gelijk.. spelen safe op de verkeerde vlakken en andersom waar ze risico moeten nemen...
      Met iig 1 coureur waarvan je weet dat hij op de limiet rijdt kom je verder.. en ko(o)p(ieer) ff wat van een ander ofzo.. pakken ze een seizoen lang punten en dan komen er wel weer...
      Maar tot die tijd... downhill...

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 19:09
    • Damon heeft gelijk! Williams blijft jaar in jaar uit maar aankloten met korte termijn paniek-voetbal en zo komt er nooit schot in de zaak. Het is alsof het vertrek van BMW ze net zo kreupel heeft achtergelaten als de goede Sir Frank zelf.

      Williams is een van de grootste teams op de grid, staat tweede in de ranglijst constructeurs-kampioenen, maar het is een schim van wat het ooit was. Wat het ooit was, ging naar McLaren en daarna naar Red Bull. Maar McLaren harkt niet als een derderangs-team rondt. Nu hebben ze dus twee stoeltjes verkocht. Meedoen om het meedoen. Ik vind dit een belediging naar alle Williams-fans! Niet dat ik ermee zit, want ik ben voor Ferrari.






      (en McLaren).

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 19:11
    • McLaren verdient dan ook hopen geld door constante sponsoring en een constant motorcontract. Williams won ook gewoon GP\'s toen het de backing had van BMW. McLaren heeft het geluk gehad zo lang met Mercedes te werken en zo nauw samen te werken dat ze er eigen straatauto\'s mee hebben kunnen afleveren, wat een bom geld oplevert. Williams heeft die luxe gewoon niet.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 19:37
    • @RUTH

      Dat Williams loopt te kwakkelen met deugdelijke motoren en als gevolg daarvan ook minder sponsorinkomsten krijgen, kan je mijns inziens slechts slechts ten dele aan rotten luck toeschrijven. Brawn had binnen twee dagen een contract met Mercedes. Mallya heeft met zowel Ferrari als Mercedes zaken gedaan. Red Bull met Ferrari en Renault. Fernandes ook al naar Renault. Williams loopt gewoon achter de feiten aan. Allemaal sinds 2005, het moment dat BMW de benen nam. Williams zit weer precies in de situatie van eind jaren \'90, maar vooralsnog verschijnt er nu geen Duitse Messias aan de horizon. Die heeft het te druk met DTM.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 02:36
    • Neen, dat ligt ook aan te kort aan budget. Je moet denken dat BMW een groot invloed had op de financiën van Williams en dat ze zijn vertrokken op het moment dat de budgetten hoger waren dan ooit (Met Ferrari, Renault, McLaren, Toyota en BMW zelf als tegenstander). Williams had ineens een financieel gat en Ferrari-motoren hebben een wrange nasmaak (zeker in die periode moest je nogal wat doen om die motoren te krijgen) en Mercedesmotoren waren gewoon duur. Dat terwijl Cosworth wel \"fabriekssteun\" aan Williams wou geven. Dat die maar voor 1/10de stond van wat BMW gaf, was natuurlijk duidelijk, maar ze waren dus wel goedkoop. Een jaar later koste de Toyota zelfs niets omdat Nakajima er ging rijden.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 19:03
  • nieuws! schumacher heeft van der garde geadopteerd hij komt nu bij ferrari rijden.
    zijn nieuwe naam is Giedo schumacher hiermee gingen vele deuren open...haha

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 15:13
    • .......

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 16:40
    • Okaaaaay terug in dat kamertje met die zachte kussentjes op de muren... er zullen vandaag iets meer dan 2 \'smarties\' voor je klaar liggen...

      Sjesus.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 23:37
  • Erg jammer hoe het nu bij Williams gaat. Hopelijk wachten ze eerst op een grote titelsponsor om vervolgend cart blanch te hebben wie er komt rijden, in dat geval zal het Barrichello worden denk ik. Duurt het te lang met bovenstaande zal het denk ik Sutil of Senna worden met een sponsor aan hun zijde. In het eerste geval heb ik er vrede mee, in het tweede geval niet want dan riekt het naar HRT...en dat is foute boel. Kan Villeneuve niet terugkomen met een vette sponsor? Die gast kan best een potje sturen en heeft genoeg \'karakter\' om Williams meer in het vizier te krijgen dan bijvoorbeeeld Barrichello. We zullen zien maar het blijft triest hoe mijn favourite team aan het afglijden is tot nu toe.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 16:42
    • Stri

      Posts: 2.228

      Bedoel je dit realistisch? Comeback van Villeneuve?!

      Het ging al erg bergafwaarts met hem voordat hij stopte. Kijk naar Schumacher, hoeveel problemen die kent met zijn comeback. Villeneuve zou het dan beter gaan doen? Lijkt me bij lange na niet. Om eerlijk te zijn lijkt Senna me dan nog de betere optie...

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 18:54
    • Ja, is echt. Geen geintje deze keer. Lijkt me geweldig. Gaat niet gebeuren helaas.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 19:06
  • vjenne

    Posts: 536

    Senna is voor Williams het beste marketinginstrument met booming business in Brazilië!

    En sterker nog ik verwacht dat Senna die slappe Maldor de prutser makkelijk aan kan, maar meer wil ik niet voorspellen......

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 19:38

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar