Norris laat kans liggen na crash Piastri: "Het was heel moeilijk"

Lando Norris heeft een enorme kans laten liggen tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Brit kwam in zijn McLaren niet verder dan de zevende plaats, terwijl teamgenoot Oscar Piastri zijn auto in de muur parkeerde. Daarmee liet Norris na om optimaal te profiteren van de fout van zijn naaste rivaal in de titelstrijd.

Het verschil in het Formule 1-kampioenschap tussen Piastri en Norris bedraagt momenteel 31 punten. Met de crash van Piastri in Q3 in Baku had Norris de kans om zijn achterstand flink te verkleinen. In plaats daarvan wist hij zich slechts als zevende te kwalificeren, waardoor hij in de race maar twee plaatsen voor zijn Australische teamgenoot zal starten.

Norris relativeert na afloop

Na afloop bleef Norris koel onder zijn tegenvallende resultaat. De Brit benadrukte dat er in Baku nog van alles kan gebeuren. “Elke ronde hier is moeilijk,” erkende hij tegenover Viaplay. “Aan het einde was er wat water op de baan waardoor je makkelijk kon spinnen. Dat maakte het lastig. Ik denk dat ik de prijs heb betaald voor het feit dat ik als eerste naar buiten ging. Dat moeten we terugkijken om te zien wat er beter kan.”

De opdracht voor Norris is duidelijk: hij zal zondag vol aan de bak moeten op een uitdagend stratencircuit dat altijd verrassingen in petto heeft. Dat bleek ook in de kwalificatie, waar naast Piastri ook Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Oliver Bearman en Charles Leclerc in de muur belandden. Het leverde maar liefst zes rode vlaggen op.

Werk aan de winkel voor Norris

“Er is nog veel onzeker. Ik heb veel vragen waar ik nog geen antwoorden op heb. Gelukkig heb ik nog een lange avond om dat te analyseren,” aldus Norris.

Max Verstappen pakte uiteindelijk pole position in een zinderende kwalificatie. De viervoudig wereldkampioen lijkt samen met Red Bull Racing de weg omhoog weer gevonden te hebben. Carlos Sainz en Liam Lawson zorgden voor verrassingen door zich als tweede en derde te kwalificeren.

Norris: "Het was heel moeilijk en ik ben bepaald geen Max Verstappen..."

  • 17
  • 20 sep 2025 - 18:05

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Morgen ligt alles open. McLaren staan dicht bij elkaar en zouden gewoon naar 2 en 3 moeten kunnen komen.

    Aan de andere kant, met een beetje chaos en rode vlaggen zou het mooi zijn dat Sainz hem gaat winnen (dat hoop ik althans :-)

    Kan ook zomaar zijn dat door de chaos en net pech met strategie Albon nog voor Sainz gaat eindigen....

    • + 2
    • 20 sep 2025 - 17:48
  • WC MAX

    Posts: 7.139

    Wat een slap lulverhaal.
    Volgens ik ene Di Stefano was er niks moeilijks aan.

    • + 4
    • 20 sep 2025 - 17:49
    • Niet helemaal een slap piemelverhaal, het was inderdaad niet zo slim van het team om Lando als eerste naar buiten te laten gaan, hoewel hij daar zelf natuurlijk ook bij was...

      • + 0
      • 20 sep 2025 - 18:17
    • Niet extreem moeilijk nee, wat in het vorige draadje wordt beweerd. Het zijn toch de beste rijders van de wereld? Het grootste deel dan toch....

      • + 0
      • 20 sep 2025 - 18:34
    • NicoS

      Posts: 20.399

      Ook al zijn het de beste coureurs te wereld, dan nog kan het heel lastig zijn.
      Niet voor niets lagen er een aantal in de muur……, en dat waren niet bepaald de minste.

      • + 3
      • 20 sep 2025 - 19:03
    • WC MAX

      Posts: 7.139

      Heb je de interviews gezien?
      De toppers gaven aan dat het door de harde en onvoorspelbare e wind super lastig was.
      Zelfs op de rechte stukken was de auto onvoorspelbaar.
      Maar wat weten de allerbeste coureurs nu eigenlijk?

      • + 1
      • 20 sep 2025 - 22:43
    • bvonk2

      Posts: 234

      Beetje makkelijk achteraf zeggen dat het niet slim was om snel naar buiten te gaan. Er kon makkelijk weer een rode vlag komen nadat de eerste een tijd had gezet en dan was de opstelling compleet anders geweest.

      • + 0
      • 21 sep 2025 - 02:22
  • Op dit soort dagen laat echte klasse en kwaliteit zich zien. Piastri en Norris hebben de goede auto maar top coureurs zijn het nog niet.

    • + 7
    • 20 sep 2025 - 17:53
  • was ook wel een lastige afweging. Als eerste gaan was zeker geen voordeel, nr 2 en 3 (Russell en Sainz) gingen ook niet lekker. Het zag er onboard wel spectaculair uit, maar uiteindelijk leverde het hem niks op. Des te knapper dat sommigen daarachter wel de grip wisten te vinden. En sowieso petje af voor iedereen in die laatste run want ik denk dat weinigen hadden voorspeld dat we die zonder gele of rode vlag zouden doorkomen. Gelukkig kwam ook Sainz niet in de verleiding om zn pole met een onsportieve actie veilig te stellen. Hoe dan ook snap ik wel dat McLaren hier graag als eerste wilde vertrekken, maar uiteindelijk kost ze dat misschien wel een paar plaatsen op de grid.

    • + 0
    • 20 sep 2025 - 18:01
    • rayman

      Posts: 59

      voordeel voor max was dat bij nog een rode vlag de uitslag van q2 leidend zou zijn geweest voor diegenen die nog geen tijd hadden gezet. dus dan was hij p4 geweest. Hij kon daardoor misschien net iets meer risico nemen door laat te gaan

      • + 0
      • 20 sep 2025 - 18:09
    • een heel klein voordeeltje misschien. P4 met nog 8 coureurs in de race is vrij gemiddeld, dan was het uitgangspunt van Norris met P5 niet heel veel anders denk ik.

      • + 0
      • 20 sep 2025 - 18:24
  • Norris: "Het was heel moeilijk en ik ben bepaald geen Max Verstappen..."

    • + 17
    • 20 sep 2025 - 18:05
  • Norris gaat hier gewoon zwaar de mist in. Om dan te zeggen dat het moeilijk was voor iedereen.

    Er zijn er nog genoeg die geen fout hebben gemaakt dat is juist wat top coureurs doen zo weinig mogelijk fouten maken. En met druk om kunnen gaan.

    • + 2
    • 20 sep 2025 - 18:56
    • Smock

      Posts: 314

      Ah, nu is iedereen die geen fouten maakt een top coureur, als ze 2 seconden langer over een ronde doen is het geen probleem

      • + 0
      • 21 sep 2025 - 00:00

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.445
  • Podiums 44
  • Grand Prix 154
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar