Botte pech: Aston Martin onthult oorzaak van uitvalbeurt Alonso

Het team van Aston Martin heeft de oorzaak van de uitvalbeurt van Fernando Alonso in Monza achterhaald. De Spanjaard moest daar opgeven met een gebroken ophanging, en dat zorgde voor veel frustratie. Nu blijkt dat Alonso weer met een flinke portie pech te maken had.

Alonso jaagde in Monza op een goed resultaat. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen leek op weg te zijn naar een nieuwe puntenscore, maar dat vooruitzicht verdween als sneeuw voor de zon. Hij knalde over de kerbstone heen bij het uitkomen van de Ascari Chicane, en daardoor brak zijn ophanging. Als een soort kreupel dier reed de AMR25 over de baan en Alonso parkeerde zijn auto vol frustratie in de pitbox.

Na afloop kwam er stoom uit Alonso's oren en reageerde hij fel op zijn uitvalbeurt. Het was namelijk niet de eerste keer dit Formule 1-seizoen dat Alonso punten door zijn vingers zag glippen door een uitvalbeurt die buiten zijn macht lag. Bij Aston Martin wisten ze niet precies wat er aan de hand was, en dus werd er een uitgebreid onderzoek geopend.

Wat veroorzaakte Alonso's uitvalbeurt?

Bij de Britse renstal zijn ze er inmiddels achter wat de oorzaak van de uitvalbeurt van Alonso was. In een statement laat Aston Martin weten wat er aan de hand was in Monza: "Tijdens de eerste ronde van de race werd de auto van Fernando op meerdere plaatsen geraakt door grind. Dit trof ook de ophanging, waardoor er schade ontstond."

Aston Martin had de problemen niet gezien

Deze schade werd tijdens de race niet opgemerkt door de mensen aan de pitwall van Aston Martin. Het team legt dan ook uit wat de oorzaak was: "Het team was zich op dat moment niet bewust van de opgelopen schade. De lage, continue belasting van de ophanging zorgde ervoor dat het onderdeel uiteindelijk de geest gaf."

beerkuh

Posts: 3.802

"De lage, continue belasting van de ophanging zorgde ervoor dat het onderdeel uiteindelijk de geest gaf." ??

Ligt het aan mij of wat< ik snap hier werkelijk geen hout van >

  • 3
  • 16 sep 2025 - 14:11

Reacties (5)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.802

    "De lage, continue belasting van de ophanging zorgde ervoor dat het onderdeel uiteindelijk de geest gaf." ??

    Ligt het aan mij of wat< ik snap hier werkelijk geen hout van >

    • + 3
    • 16 sep 2025 - 14:11
    • Beamer

      Posts: 1.859

      Alonso belastte de auto gewoon teveel doordat hij zo snel ging. Hij had gewoon het voorbeeld van Lance moeten volgen, die auto bleef wel heel.

      • + 1
      • 16 sep 2025 - 14:31
    • beerkuh

      Posts: 3.802

      aaah dus als je een lage belasting hebt dan belast je hem te veel ? @Baemer, duidelijk dankjwel voor de heldere uitleg... :)

      • + 0
      • 16 sep 2025 - 14:39
    • Carbon fiber is vaak alleen maar heel sterk in een bepaalde richting (bv in de lengte richting van het onderdeel, maar weer niet recht van boven midden op een wishbone)...als je dan een puntbelasting op de verkeerde plek krijgt van bijvoorbeeld grind. Kan dit de boel verzwakken op een manier dat daarna ook in de te verwachten richting te veel wordt en langzaam steeds verder verzwakt.

      • + 0
      • 16 sep 2025 - 21:15
  • Of ze durven niet zeggen dat hij te hard over de kerbs ging, of is dat enkel bij Junior dat ze dat niet durven.

    • + 0
    • 17 sep 2025 - 12:11

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 628
  • Podiums 9
  • Grand Prix 192
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar