McLaren-teambaas onder de indruk van Red Bull: "Ze waren superieur"

Andrea Stella zag zijn coureurs tweede en derde worden tijdens de Grand Prix van Italië. De McLaren-coureurs konden het niet opnemen tegen Verstappen en zijn Red Bull. De teambaas van McLaren vertelt over de superieure Red Bull in vergelijking met de McLaren. 

In gesprek met Viaplay vertelt Stella over de rijderswissel aan het einde van de race en de goede Red Bull. Stella is niet geheel tevreden met het resultaat, ondanks twee podiumplaatsen. 

De pitstop is de reden

Lando Norris had een slechte pitstop en kwam daardoor achter teamgenoot Oscar Piastri terecht. Piastri kreeg de oproep om Norris voorbij te laten gaan. Stella geeft hier meer duidelijkheid over: "Nou, de pitstop was natuurlijk essentieel voor de positiewisseling, maar tegelijkertijd is er niet alleen het element van deze slechte pitstop; we hebben de auto ook gesequenced. De pitstop op een bepaalde manier, maar duidelijk met de bedoeling om niet van positie te wisselen.

"Dus in zekere zin combineerden de twee elementen zich: Oscar stopte eerst en dan de langzame pitstop, maar de bedoeling was niet om van positie te wisselen. We dachten dus dat het de juiste aanpak was om de posities voor de pitstop te herstellen en ze dan te laten racen. En dat hebben we gedaan."

'Er was een superieure auto'

"Nou, het gevoel vandaag is dat we het maximale uit dit raceweekend hebben gehaald, omdat er een betere auto was. Red Bull, ze waren sneller dan wij in de kwalificatie. Ze waren sneller dan wij in de race. We moeten dit soort uitspraken accepteren. En het motiveert ons juist om nog harder te werken, want we willen alle races winnen."

McLaren heeft zijn voorsprong op de andere teams uitgebreid dit weekend. De voorsprong op nummer twee Ferrari is momenteel 337 punten. McLaren staat eerste met maar liefst 617 punten. 

"De niet zo slimme horde"
Gelukkig ben jij hier het alwetend, helder licht....

  • 16
  • 7 sep 2025 - 20:02

Reacties (24)

Login om te reageren
  • "McLaren-teambaas onder de indruk van Red Bull: "Ze waren superieur"

    Haha, die Andrea, die heeft er echt geen verstand van.
    Volgens de, niet zo slimme, horde, is de Redbull het vierde team en is het aan Max te danken dat ze ongeveer 4 minuten losrijden...
    Gekke Andrea!

    • + 8
    • 7 sep 2025 - 19:26
    • Toto Wolff geeft juist alle credits aan Max. Stella laat het in het midden wie of wat vandaag het verschil maakte, maar de combinatie was idd superieur vandaag. Ik denk niet dat er een andere coureur met deze auto gewonnen zou hebben.

      • + 6
      • 7 sep 2025 - 19:39
    • 19 seconden zijn geen 4 minuten! Yuki op 80 seconden van Max!

      • + 7
      • 7 sep 2025 - 19:54
    • "De niet zo slimme horde"
      Gelukkig ben jij hier het alwetend, helder licht....

      • + 16
      • 7 sep 2025 - 20:02
    • Ouw-gloeilamp!

      • + 2
      • 7 sep 2025 - 20:04
    • @Ouw is als kind in de ketel met TL-buizen gevallen...

      • + 1
      • 7 sep 2025 - 20:39
    • @Ouw-sjagerijn.

      Je had wel gelijk na kwalificatie! Wat zei je ook al weer? Verstappen schijt in zijn broek als Ouw-vriend George naast hem verschijnt!

      Je had zoals gezegd gelijk!!!!!
      Verstappen was zo bang van George dat hij iedereen effe aan de volle schijterij op 4 minuten zette!

      • + 1
      • 7 sep 2025 - 20:43
    • Er zijn 'n aantal slimme Maxfans Rode Stier, maar het overgrote deel .....tja, dat kun je zelf wel invullen denk.

      Zelfs domme reacties die nergens, maar dan ook nergens op slaan krijgen volop plusjes van de horde.....dus.

      En nee, ik reken mezelf ook niet onder de slimmeriken.

      • + 3
      • 7 sep 2025 - 21:42
  • Verstappen was wel dominant als de voorsprong leidend is maar goed. Gokken op een safety car en dan ruim een seconde per ronde verliezen.

    McLaren gokte en verloor alsnog.
    Tsunoda's zwakste race?

    • + 0
    • 7 sep 2025 - 20:04
    • Was niet echt een gok, 2 en 3 was al in de pocket. Er kon dus niet verloren worden alleen gewonnen. Was ook bijna gelukt. Gelukkig geen SC

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 20:16
    • Het bleek wel een gok, skibeest. Zag in de timing dat Leclerc er 3 seconde achter zat. Ook Piastri had een slechte stop kunnen hebben. Weg p3.

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 20:44
    • Dat was dan ook exact de reden dat de vraag kwam om Piastri als eerste binnen te halen, ze hebben net zolang gewacht, tot er mogelijkheid op positieverlies was, bij Norris was die kans een pak kleiner. Eigenlijk deed McLaren dat best goed op strategie, met de gewone strategie hadden ze toch niet gewonnen.

      Dat het niet werkt, dat is een tweede, maar ze hadden niets te verliezen en gezien de slechte stop van Norris, klopte dat nog ook.

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 23:34
  • Als het aan de pitmuur wordt verprutst om een tweestopper te doen op hongarije, dan hoort het bij racen... maar in de pitstraat door de pitcrew... dan moet er een plaats terug worden gegeven.

    Beetje partijdigheid niet. Als Webber nu niet Oscar even toespreekt: we zijn nog 8 races... dit was een 6 puntenswing... dit doe je niet weer.

    In beide situaties verliest Oscar nu punten... in zijn voordeel in de pitstraat en in zijn nadeel aan de pitstraat.

    • + 2
    • 7 sep 2025 - 20:33
    • Piastri had alle mogelijkheden om ook een stop minder te doen, net zoals Norris, in Hongarije.

      Hier mocht Piastri alleen als eerste stoppen onder voorwaarde dat Piastri niet voor Norris de pits uit kwam. Als het team het dan verprutst, niet Norris, dan is het toch normaal dat het team hun belofte nakomt?

      • + 1
      • 7 sep 2025 - 23:35
    • Ruth@ ik denk dat je geluk/pechmomenten moet laten gaan zoals ze gaan. Piastri had niet echt de mogelijkheid in Hongarije om een pitstop minder te doen, omdat men reageerde op een al te vroeg gestopte leclerc. Een eenstopper was daarmee eigenlijk niet haalbaar meer. Dus, als je die situatie laat gebeuren... dan moet je ook deze situatie laten gebeuren.

      Of nog een ander voorbeeld, dan had Piastri Silverstone "mogen" winnen gezien het een bizarre straf van de FIA was en dus ook niet in zijn machte.

      Nu lijkt het een beetje alsof gelijkheid van de papaya rules, vooral richting gelijke punten wordt gestuurd, niet gelijke behandeling.

      • + 1
      • 7 sep 2025 - 23:51
    • Sander

      Posts: 1.581

      Dat idee heb ik ook Tyla. Ze sturen richting een scenario a la AD '21. Volledig gekunsteld omwille van...ja wat eigenlijk? Maar hoe dan ook, het neigt wel richting de kant van Norris op te gaan en dat is denk ik ook het ongeschreven doel.

      • + 1
      • 8 sep 2025 - 06:39
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Stella bedoelt Max en niet die rbr auto, want dat is een barrel.

    • + 0
    • 7 sep 2025 - 20:43
    • Jou rrest your beauty case now!

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 20:45
  • StevenQ

    Posts: 9.875

    Daarom haalde Tsunoda ook het podium, omdat Red Bull zo superieur was

    • + 2
    • 7 sep 2025 - 20:44
    • Ja scheelde maar vijf seconden dan had Yuki weer op kop gereden.

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 21:11
  • LOL! Damon Hill heeft een leuk Twitter bericht geplaatst met een poll!

    x.com/HillF1/status/1964702255355179062

    Damon Hill
    @HillF1
    In 1993 I won the Italian GP (in part 😉) because Alain Prost's Renault engine blew up.
    I'm now worried Renault will ask me to give the result back to him! 😬
    What do you make of McLaren's policy of instructing a driver to sacrifice a guaranteed
    result in favour of his rival?

    • + 0
    • 7 sep 2025 - 22:15
    • Heel leuk, al slaat het vergelijk nergens op, zeker gezien afgelopen race is deze comment belachelijk en is het gewoon stemmingmakerij van een mediafiguur die een soort ruzie in de wereld wil krijgen die er toch maar niet komt, hoe graag ze ook willen.

      Ik vind het lovenswaardig dat McLaren hun belofte nakomt die ervoor zorgde dat Norris NA Piastri binnenkwam. Stel je voor dat Norris als eerste was binnengekomen en de slechte stop naar Piastri was gegaan. Dan had Piastri achter Leclerc gereden en nog meer punten verloren.

      Het was op de worldfeed te horen dat Piastri eerst mocht stoppen op voorwaarde dat er geen undercut zou zijn. Dan ga je, als je team het verpest, die belofte toch niet breken? Dan is alle teamwork binnen het team helemaal weg, gaat de media los over hoe er "ruzie" is binnen het team etc etc.

      Nu kunnen ze helaas niet verder komen dan wat idiote stukjes die er niet eens wat mee te maken hebben. Wat de fans ervan vinden boeit verder niet zoveel, dat is na de volgende race toch alweer vergeten.

      • + 1
      • 7 sep 2025 - 23:39
    • Wammes

      Posts: 267

      De volgende keer kan Piastri natuurlijk hetzelfde eisen als hij voorop rijdt in de race. Laat Norris maar eerst stoppen, dan weet hij zeker dat hij voor Norris eindigt, wat er ook gebeeurt

      • + 0
      • 8 sep 2025 - 17:01
  • MrStef85 was niet onder de indruk van het handelen van McLaren.

    • + 0
    • 7 sep 2025 - 22:23

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.415
  • Podiums 43
  • Grand Prix 151
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar