'Volgende domper voor Norris: Brit riskeert gridstraf op Monza'

Lando Norris kan na zijn uitvalbeurt tijdens de Dutch GP op het circuit van Zandvoort, alweer een volgende tik krijgen. De Brit die momenteel voor het wereldkampioenschap vecht met zijn teamgenoot Oscar Piastri, riskeert een gridstraf voor de aankomende race in Italië. Op het circuit van Monza gaat de McLaren-coureur mogelijk een motoronderdeel vervangen. 

Norris kende een dramatisch weekend op Zandvoort. De Brit schoot uit de startblokken en leek na de vrije trainingen de gedoodverfde favoriet voor de pole position en de overwinning, maar daarna ging het bergafwaarts. Piastri pakte pole position voor de neus van Norris die als tweede moest starten. In de race werd de Brit ingehaald bij de start door Max Verstappen, maar die wist hij snel weer in te halen. Vervolgens kroop hij langzaam naar Piastri toe, maar vlak voor het einde sloeg het noodlot toe. Een olielek in de Mercedes-motor, zorgde ervoor dat Norris voor de tweede keer dit seizoen uitviel. 

DNF op Zandvoort kan gevolgen hebben voor Norris

De tweede DNF voor Norris dit seizoen, kan gevolgen hebben voor de Brit. In aanloop naar de Italiaanse GP op Monza, wordt er gespeculeerd over een mogelijke gridstraf. Naar verluidt staat de Brit, los van het uitlaatsysteem, met alle motoronderdelen op de limiet. Mocht hij dus één van die onderdelen vervangen, dan zal Norris tegen een gridstraf aanlopen. 

Voor Norris dus een domper na een dramatisch weekend op Zandvoort. De Brit staat na zijn uitvalbeurt en de overwinning van Piastri in Nederland, op 34 punten achterstand op zijn teamgenoot. Met nog negen races te gaan en een teamgenoot die in uitstekende vorm verkeert, is er dus werk aan de winkel voor Norris. 

Ook Verstappen gaat onderdelen vervangen

Max Verstappen gaat ook een motoronderdeel vervangen op Monza. De Red Bull Racing-coureur, die als tweede finishte in zijn thuisrace op Zandvoort, zal voorzien worden van een nieuwe verbrandingsmotor. Omdat Verstappen nog geen limieten heeft overschreden, zal hij geen gridstraf oplopen.

Rimmer

Posts: 13.071

De McLaren heeft een geweldige downforce. Die heb je op Monza niet nodig dus het kan best zo zijn dat het een lastig weekend voor McLaren gaat worden. Als je dan ook nog een straf oploopt dan kan het een heel duur weekend voor Lando worden.
Zeker als Oscar er in slaagt om voor hem te eindigen. D... [Lees verder]

  • 4
  • 3 sep 2025 - 13:30

Reacties (13)

Login om te reageren
  • JPfx

    Posts: 430

    Naar verluidt op de limiet? Er is van elke coureur exact bekend wat hij verbruikt heeft. Hij zit dus op de limiet of niet. Niets speculatief aan.

    • + 2
    • 3 sep 2025 - 13:30
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    De McLaren heeft een geweldige downforce. Die heb je op Monza niet nodig dus het kan best zo zijn dat het een lastig weekend voor McLaren gaat worden. Als je dan ook nog een straf oploopt dan kan het een heel duur weekend voor Lando worden.
    Zeker als Oscar er in slaagt om voor hem te eindigen. Dan gaat het seizoen helemaal als een nachtkaars uit terwijl er nog zat races te gaan zijn.

    • + 4
    • 3 sep 2025 - 13:30
    • Kan best zijn dat ze het zo weten te veranderen dat de downforce naar voren schuift om alle kans op onderstuur weg te nemen. De McLaren is vooral naast de bandenkoeling vooral een wapen door aero efficientie. Dat wil zeggen dat er relatief veel downforce is met weinig drag.

      Was ook nog te zien op zandvoort, waar McLaren met harde banden meer grip had dan bijvoorbeeld Verstappen op zachte banden. Verstappen kon 3 bochten na de herstart aanhaken.

      Ik zou verder niet weten wie favoriet zal zijn. Heeft er ook mee te maken wat de teams willen designen specifiek voor Italie.

      Zonder onderstuur is parabolica een game changer.

      Bekijk 2023 maar eens terug. Verstappen kwam er bij Sainz niet bij door onderstuur. Hij had dus een snelle auto, maar kon niet vroeg op het gas. Hij kwam er uiteindelijk voorbij door een fout van Sainz. Daarna werd het vrij eenvoudig..

      • + 1
      • 3 sep 2025 - 13:54
    • De Mclaren is ook erg sterk op kerbs. En dat maakt Monza rijden wel echt een stukkie makkelijker, ook met kleine achtervleugel.
      Verwacht wel een extreme setup van Ferrari voor Leclerc (misschien wel zelfs een Monza spec omdat er toch weinig van het seizoen te redden valt) en ook Mercedes met een extremere setup (zoals in Canada). Red Bull zal wel aankomen met de nauwelijks achtervleugel te noemen Silverstone spec.

      Dit betekent dat Pole belangrijk wordt voor Mclaren, want blijven hangen in een DRS trein is killing voor de race hier. Iedereen zal een eenstopper doen gezien het tijdsverlies in de pits (redelijke pitlane + 330 kph vs 100 over de gehele lengte van de pitlane) te groot is en de DRS trein van de middenmoot ook killing is.

      • + 0
      • 3 sep 2025 - 19:27
  • 919

    Posts: 3.880

    Ach, als McLaren de kampioenschap strijd in leven wil houden, dan wisselen ze bij Piastri toch ook gewoon een onderdeel. 🤷 Beetje genoegdoening naar Norris voor de ellende van Zandvoort. 😁

    • + 0
    • 3 sep 2025 - 13:59
  • Goed geschreven artikel. Ik heb trouwens elders gelezen dat dat olielek werd veroorzaakt door een probleem met het chassis. Dat was de oorzaak, het chassis zorgde voor de olielek. Met de PU bleek niets aan de hand te zijn, de oorzaak kwam van elders. Kwam vanuit McLaren, weet niet meer wie het zei.

    • + 1
    • 3 sep 2025 - 14:48
    • Waardeloos geschreven artikel omdat er staat dat bij een wissel een straf volgt. Iedereen hier weet dat het niet zo werkt.

      • + 1
      • 3 sep 2025 - 14:57
    • Hoezo? Ik volg je niet.
      Voor Norris geldt dat bij een wissel een gridstraf volgt, omdat hij al op de limiet zit.
      Hoezo weet iedereen hier dat het niet zo werkt?!

      En als ik het over een goed geschreven artikel heb bedoel ik de inhoud,
      hele opbouw, grammatica, etc. Jij vind het een waardeloos artikel als er
      één verkeerd iets in staat? Wat moet je dan wel niet van alle andere artikelen van de andere schrijvers vinden?!

      • + 1
      • 3 sep 2025 - 15:36
    • * Jij vindt.

      • + 1
      • 3 sep 2025 - 15:36
    • Ja eens als dit artikel ook al waardeloos is zou ik een andere site zoeken :p

      On topic ik snap wel niet goed hoe een chassis voor een olielek kan zorgen in een PU, lijkt me toch een mechanisch probleem eerder.

      • + 0
      • 3 sep 2025 - 18:14
    • Kwam van Stella

      • + 2
      • 3 sep 2025 - 18:34
    • Collega Pietje

      Als een rijder op de limiet zit van zijn onderdelen in de pool, wil dat niet zeggen dat de andere onderdelen in de pool niet meer in te zetten zijn. De titel zegt riskeert, om later in de tekst te zeggen dat een straf dan volgt.

      • + 0
      • 3 sep 2025 - 22:22
    • Bedankt voor de toelichting @Pietje.

      Het klopt dat je geen gridstraf krijgt als je het 4e onderdeel omwisselt
      voor een eerder gebruikt onderdeel.
      De schrijver schrijft: "Mocht hij dus één van die onderdelen vervangen, dan zal Norris tegen een gridstraf aanlopen".
      Ik ga er vanuit dat hij met vervangen een nieuwe bedoelt en niet omwisselen voor een gebruikte.
      Hij schrijft al langer artikelen mbt de F1 dus ik ga ervan uit dat hij weet hoe de spelregels zijn. Hij had misschien om verwarring te voorkomen vervangen door een nieuwe kunnen schrijven, maar persoonlijk vind ik dat niet nodig.
      Volgens mij is er al eentje van Norris geploft, dus er zal niet veel bruikbaars meer in de pool zitten, want hij moet ook een vrijdag PU houden.
      Als het klopt wat Stella heeft gezegd dat dat olielek door het chassis is veroorzaakt zou het misschien gewoon gerepareerd kunnen worden, maar daar heb ik geen verstand van.

      • + 1
      • 3 sep 2025 - 22:49

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.415
  • Podiums 43
  • Grand Prix 151
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar