Italiaanse media genadeloos voor Hamilton en Leclerc: "Ferrari lijdt eindeloos"

Ferrari beleefde een dramatisch Formule 1-weekend tijdens de Grand Prix van Nederland. Op Circuit Zandvoort crashten zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc, waardoor de Italiaanse renstal met nul punten én twee zwaar beschadigde auto’s vertrok. De Italiaanse media waren na afloop genadeloos voor het legendarische team.

Hamilton kende opnieuw een weekend om snel te vergeten. De zevenvoudig wereldkampioen moest in de kwalificatie zijn meerdere erkennen in teamgenoot Leclerc en in de race ging het definitief mis: Hamilton crashte eigenhandig zijn Ferrari in de muur. “Sorry jongens”, klonk het schuldbewust via de boordradio.

Ook Leclerc kende een waardeloze race. De Monegask worstelde voortdurend met de Mercedessen en na een pitstop voor nieuwe zachte banden sloeg het noodlot toe. Andrea Kimi Antonelli tikte hem in de muur, waarmee ook voor Leclerc de race voorbij was.

Italiaanse kranten halen uit naar Ferrari

De Italiaanse kranten spraken schande van de dubbele uitvalbeurt. “Ferrari, nachtmerrie in Nederland: Hamilton en Leclerc vallen uit”, kopte Tuttosport. “Een zware nacht voor Ferrari, dat een week voor de Grand Prix van Italië moet omgaan met de DNF van Hamilton en Leclerc.”
La Gazzetta dello Sport ging nog een stap verder en sprak van “eindeloos lijden”. Het medium kopte: “Ferrari-ramp in de GP van Nederland: Hamilton eindigt in de muur.”

Voor Ferrari wacht een loodzware taak richting de thuisrace op Monza. De Scuderia ziet McLaren, Max Verstappen en sporadisch ook Mercedes duidelijk sterker voor de dag komen. Bovendien krijgt Hamilton in Italië een gridstraf van vijf plaatsen, omdat hij tijdens een dubbele gele vlag-situatie te hard reed.

Rimmer

Posts: 13.071

Lec reed nog best een aardige race tot hij slachtoffer werd van de typische rookie dadendrang.
Waar Lewis mee bezig is weet niemand maar het begint wel erg triest te worden allemaal.
Michael was drie jaar met pensioen toen hij daarna nog binnen drie a vier tienden van Rosberg wist te blijven. A... [Lees verder]

  • 31
  • 1 sep 2025 - 20:58

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Robin

    Posts: 2.953

    Tja…. Die media hebben eigenlijk gewoon gelijk…

    • + 2
    • 1 sep 2025 - 19:34
  • Ha, daar hebben we Hadjar's nachtmerrie! Het beest steigert er lustig op los in het Ferrari logo.

    • + 0
    • 1 sep 2025 - 20:33
  • Je moet geen gewoon 40-ers in je stoeltje willen. Maar ja, we leven in een mediacratie, en dan telt gezond verstand en logica niet meer.
    Kortom, men doet maar. Niet dat het me nu echt veel kan schelen, want linksom of rechtsom, vermaakt word ik toch wel.

    • + 7
    • 1 sep 2025 - 20:36
    • Maar het blijft een onzin die kop. Ferrari is namelijk niks bijzonders - een subtopper met een belachelijk grote fanbase. En dat is kennelijk voldoende om elkaar - en de buitenwacht - gek te maken. Helaas ben ik daar zelf nogal immuun voor. Voor mij zijn het aanstellers en idioten. Hamilton kwam naar Ferrari om uit te buiken; dat riep ik al vanaf dag 1. Sindsdien heb ik m'n gelijk alleen bevestigd gezien. Nou ja, wel weer reden genoeg om nog maar een bier te openen.

      • + 11
      • 1 sep 2025 - 21:12
    • Babs

      Posts: 128

      Neem nog een biertje, dan kun je ook uitbuiken. ;-)
      Wel met je eens dat Hamilton niets meer in de F1 te zoeken heeft.

      • + 1
      • 1 sep 2025 - 22:13
    • @regenrace. Gelukkig ben ik nogal immuun voor mensen die Ferrari een subtopper noemen of ik ramde je met je gore bek de plomp in. Wat dat laatste ook mogen betekenen... Maar het klinkt als fel tekeer gaan. Nou, mooi niet dus. Immuun!

      • + 2
      • 2 sep 2025 - 01:11
    • "of ik ramde je met je gore bek de plomp in."
      Op dit moment is er maar 1 top team. En dat is in ieder geval niet Ferrari.

      Hoeveel podiums heeft dit jaar Ferrari gehaald eigenlijk in GP's?

      Ik heb het even opgezocht.
      McLaren 25
      Mercedes 7
      RBR 6
      Ferrari 5
      Sauber 1
      RB 1

      Als je de neiging hebt om je toch af te reageren. Laat het dan weten. Ik neem dan wel even mijn hengel mee. Wie weet kan ik nog erna een snoekbaars vangen of zo.

      • + 2
      • 2 sep 2025 - 08:22
    • @redcarsmatter Sprookjes zijn voor de massa en mensen zoals jij kennelijk.; zelf kijk ik gewoon naar de cijfers. Ferrari heeft al 17 jaar geen kampioenschap meer gewonnen en een deelname/winstratio van 0,21. Red Bull en Mercedes zijn ook al weer een tijdje op de markt en gaan daar dik overheen. Ferrari staat ook op het punt om ingehaald te worden door McLaren en zakt in historisch perspectief dan naar de 4e plaats. Sorry als ik op je tenen ga staan, maar dan moet je je voet daar maar niet neerzetten.

      • + 6
      • 2 sep 2025 - 09:36
    • Mijn ironie was duidelijk genoeg, dacht ik. Ik kan wel tegen wat kritische stoten.
      Ik werd na de geboorte in een Ferrarideken gewikkeld. Er zijn geen opties dus. Dat is geen sprookje maar mijn realiteit. Ik zal mij voor altijd verbonden voelen met Ferrari (in eender welke race-klasse). Dat kan niemand mij verwijten of kwalijk nemen. Ermee lachen, is dus prima.
      @regenrace. Ik ben inderdaad nogal allergisch aan cijfers en benader autosport eerder emotioneel. Ook technisch ben ik een kluns. Ferrari is team Italië. En bloed kruipt waar het niet gaan kan. Het zij zo...

      • + 1
      • 2 sep 2025 - 16:57
    • @redcarsmatter Mooi antwoord. thumbs up.

      • + 1
      • 2 sep 2025 - 19:22
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    Lec reed nog best een aardige race tot hij slachtoffer werd van de typische rookie dadendrang.
    Waar Lewis mee bezig is weet niemand maar het begint wel erg triest te worden allemaal.
    Michael was drie jaar met pensioen toen hij daarna nog binnen drie a vier tienden van Rosberg wist te blijven. Aan het einde van zijn drie jaar Mercedes was hij zelfs regelmatig weer even snel als Nico.
    Diezelfde Nico die twee seizoenen later Lewis voor het WK versloeg.
    Lewis is nooit gestopt maar rijdt allang niet meer op het niveau van Michael aan het absolute einde van zijn carrière.
    Qua statistieken is hij weliswaar gelijk aan Michael maar in werkelijkheid heeft die grootheid nooit kunnen benaderen.
    100+ pk is het enige waar Lewis “groot” door is geworden en dat bewijs levert hij nu zelf al jaar na jaar na jaar na jaar na jaar.
    Het lijkt mij toch dat hij nu zelf de helm aan de wilgen gaat hangen en niet gaat fantaseren en dromen over 2026 met nog meer Still I rise stickers op zijn helm.

    • + 31
    • 1 sep 2025 - 20:58
    • In het licht van mijn voorgaande bijdragen: ik vind het redelijk absurd dat men het moment van opstappen aan de rijder overlaat. Hamilton had al lang met pek en veren de wacht aangezegd moeten worden.
      Maar ja, da's F1 he - altijd goed geweest in het spreken met twee monden. Enerzijds is het : if you cant stand the heat, get out of the kitchen, Maar anderzijds handhaaft men figuren als Stroll en betaalt men Hamilton wegens resultaten uit het verleden. Het wordt nooit wat met dit soort teams. Het is ook vast geen toeval dat McLaren, dat moeilijk op dit soort praktijken valt te betrappen, aan de leiding gaat.

      • + 6
      • 1 sep 2025 - 21:51
    • Babs

      Posts: 128

      Mee eens. Hamilton is uiteindelijk een redelijk begaafde coureur, die normaliter hooguit twee titels zou hebben gepakt. Maar geen topper, dat heeft men de wereld en hij zichzelf wijsgemaakt. En dat valt vooral Mercedes aan te tekenen. Als hij slim is, houdt hij na dit seizoen de eer aan zichzelf en dan kan Carlos Sainz gewoon terug. Die weet wel hoe je in een Ferrari moet winnen.

      • + 14
      • 1 sep 2025 - 22:20
    • Wat mensen over Schumacher vergeten is dat hij gedurende zijn tijdelijke pensioen een motorongeluk heeft gehad. Hij had bij zijn terugkeer nog steeds last van zijn rug. Voor mijn gevoel heeft dat Schumacher beperkt na zijn terugkeer.

      Verder kan ik niet akkoord zijn met dat Hamilton als 'redelijk begaafd' wordt bestempeld.
      Op dit moment rijden er veel redelijk begaafde rijders in F1. Hamilton was in zijn prime, doe ook nog eens lang aanhield, enorm goed en stond wat mij betreft ver boven de vele toppers die er nu zijn qua niveau.

      Waar ik het vooral niet mee eens ben is de perceptie dat Hamilton nooit fouten maakte of zo'n nette rijder was. Hij maakte niet in de beste auto zitten veel fouten en had zelfs vaak contact terwijl hij wiel aan wiel racete.
      Maar dat hoor bij de groten. In de beste auto zijn ze ook echt de beste. In een iets mindere kunnen ze niet accepteren dat ze niet mee doen voor de knikkers.

      Dat hij nu niet optimaal presteert kunnen we allemaal wel zien overigens. Dat is eigenlijk al ingezet in 2021, waar Hamilton toch echt een berg fouten maakte, maar bij bleef door een combi van geluk van Hamilton gecombineerd met grote pech van Verstappen in een aantal races.

      • + 7
      • 2 sep 2025 - 09:08
    • Ik zie Hamilton absoluut niet als GOAT, en vond coureurs als bijvoorbeeld Schumacher en Senna meer indrukwekkend. Maar de manier waarop sommige mensen Hamilton hier neerzetten is bespottelijk. Hamilton beoordelen op prestaties die hij nu haalt terwijl hij allang over zijn top heen is, is niet realistisch. Iedere coureur die ouder wordt zal vroeg of laat flink in moeten leveren op prestaties.
      We beoordelen Schumacher ook niet op zijn prestaties toen hij 40+ was, idem voor bijvoorbeeld Valentino Rossi, die in de MotoGP op zijn oude dag ook geen schim meer was van de briljante rijder die hij eerst was.

      Hamilton was direct vanaf zijn debuutseizoen mega indrukwekkend, en heeft dat hoge niveau heel lang vastgehouden. Vanaf ongeveer 2019/2020 werd het niveau per jaar ietsjes minder. Maar Hamilton is bijvoorbeeld imo duidelijk beter dan 4-voudig wereldkampioen Vettel, die na 2013 duidelijk moeite had en bijvoorbeeld verslagen werd door zowel Ricciardo als Leclerc.

      Nee, ik zie vooral veel Hamilton haters die nu hun gram proberen te halen omdat Hamilton als 40-jarige niet meer zo goed is. Dat is natuurlijk niet realistisch om hem volledig daarop te beoordelen.

      • + 4
      • 2 sep 2025 - 09:53
    • Babs

      Posts: 128

      Het punt, beste Damon, is dat Senna en Schumacher op basis van enorm talent presteerden, terwijl Lewis het vooral te danken heeft aan een raketmotor, party mode, DAS en een tweede coureur die aan de kant ging als meneer Hamilton kunstmatig moest winnen.

      • + 7
      • 2 sep 2025 - 11:00
    • @Babs,
      Dat is dus complete onzin, maar blijkbaar heb je een selectief geheugen. Dus, laten we even wat seizoenen op een rijtje zetten waar Hamilton indruk maakte zonder dat hij een dominante auto had.

      2007: Hamilton's debuutseizoen bij McLaren met Alonso als teamgenoot die net 2-voudig WK was geworden. Blijkbaar ben je dit seizoen vergeten? Als je als rookie meteen al evengoed bent als Alonso ben je simpelweg een hele grote. In dit seizoen was de McLaren ongeveer evengoed als de Ferrari.

      2008: Hamilton's eerste WK, knap om meteen in je tweede seizoen de titel te pakken. Ook dit jaar waren Ferrari en McLaren aan elkaar gewaagd.

      2012: Hamilton's laatste jaar bij McLaren is een speciale vermelding waard. In dit jaar had Red Bull met Vettel overduidelijk de beste auto, maar waren het Alonso (Ferrari) en Hamilton (McLaren) die de show steelden en de titel meer hadden verdiend. Zowel Alonso als Hamilton reden magistrale races, maar hadden pech op beslissende momenten. Hamilton had vooral veel materiaalpech, vooral als hij 1e lag.

      2017+2018: In 2014, 2015 en 2016 was de Mercedes onverslaanbaar, maar als je nou gewoon even naar de feiten kijkt zie je dat dat in 2017 en 2018 niet het geval was. Vettel ging beide jaren in de Ferrari lange tijd aan de leiding van het kampioenschap, maar begon toch echt zelf fouten te maken. In 2018 gooide Vettel bijvoorbeeld meer dan 25 punten weg door in Hockenheim als leider van de baan te gaan. Dat kostte niet alleen 25 voor de zege, maar het zorgde er óók voor dat Hamilton (helemaal van achteraan gestart nota bene) kon winnen. Eventjes dat je het goed leest he: "een regenrace waar Hamilton van de laatste naar de eerste plek rijdt, hoezo niet goed?!"
      En dan nog Vettel's fout in Monza en ik geloof ook in Japan.
      Hamilton was in 2017 + 2018 daarentegen klinisch en maakte geen fouten.

      In 2019 en 2020 was de Mercedes weer dominant en vanaf pakweg 2020 begon Hamilton qua niveau ook minder te worden (leeftijd waarschijnlijk).

      Maar om alles aan "DAS" en "knopjes" toe te schrijven slaat echt nergens op. Dan kijk je gewoon niet naar de feiten. Dan kijk je niet naar indrukwekkende seizoenen zoals 2007, 2008, 2012, 2017 en 2018. Dan kijk je enkel met een selectief geheugen, en zo werkt het natuurlijk niet.

      • + 5
      • 2 sep 2025 - 11:31
  • Babs

    Posts: 128

    Leclerc reed helemaal geen waardeloze race. Degene die een waardeloze race reed, was beginner Antonelli, die Leclerc op schaamteloze wijze de muur in drukte.

    • + 11
    • 1 sep 2025 - 22:11
    • En het was Mercedes die met Ferrari worstelde, niet omgekeerd.

      • + 4
      • 2 sep 2025 - 01:18
    • @Babs; ik heb genoten van Leclerc, die was ouderwets op dreef. Die actie op Russell was toch om van te smullen!

      • + 5
      • 2 sep 2025 - 09:33
  • Genadeloos voor Leclerc? Leclerc rijdt net als in andere jaren gewoon hartstikke goed en haalt zo een beetje uit de Ferrari wat erin zit. Alleen Max zou het beter doen imo, maar ik zie Leclerc na Max nog steeds als de snelste rijder van de grid.

    • + 4
    • 2 sep 2025 - 09:25
  • John6

    Posts: 11.348

    Charles is een goede rijder, af en toe nog eens een foutje maar hij is heel snel, Lewis zijn beste tijd zit er gewoon op, wanneer Lewis gaat stoppen dat moet hij zelf lekker beslissen.

    Probleem voor Lewis is dat de fans en waarschijnlijk ook bij Ferrari dachten een hele snelle rijder in huis gehaald te hebben.

    Ik zeg het nog maar 1 keer, dan hebben ze niet echt op zitten letten de laatste jaren dat Lewis bij Mercedes reed.

    • + 2
    • 2 sep 2025 - 11:59
    • @John; Lewis was de laatste jaren bij vlagen de geniale rijder die hij in z’n McLaren periode was. Austin 2024 (of was het alweer 2023) waarin ik genoten heb van ‘m. Jammer genoeg DSQ. Zonde. Het vuur lijkt er echt uit te zijn. En kom niet met leeftijd, Alonso brengt het in dat schijthok toch ook?

      • + 0
      • 4 sep 2025 - 23:09

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar