user icon
user icon

Rubens Barrichello in afwachting van goed nieuws van Williams

  • Gepubliceerd op 23 dec 2011 11:37
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Voor Rubens Barrichello is het lange wachten op witte rook begonnen. De Braziliaan bracht de afgelopen week nog een bezoek aan de fabriek van Williams in Grove. De 39-jarige coureur hoopt in 2012 aan zijn twintigste seizoen in de Formule 1 toe te komen.

De feestdagen spendeert Barrichello in Brazilië. Op zijn Twitter-pagina schrijft hij: “Net terug gekeerd uit Engeland. Nu vakantie en feestdagen, en afwachten op goed nieuws van Williams.” Hij heeft voor het stoeltje bij de Britse renstal concurrentie van onder meer Bruno Senna en Adrian Sutil.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Ik hoop dat het stoeltje naar een ander gaat, sorry Rubens.
    Ik ben ook bang dat je kans op een waardig afscheid is verkeken.

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 11:44
  • Marsss

    Posts: 162

    Las dat hij 5 milj uit eigen zak wil betalen voor t zitje

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 11:44
  • Beetje schandalig dat als hem de deur word gewezen, dat Williams dat best eerder had kunnen melden, zodat Rubens een mooi afscheid had kunnen regelen. Ik hoop eerlijk gezegt dat hij nog een jaartje F1 rijdt. Alguersuari EN Sutil bij Williams had ik liever gehad, maargoed, Williams geloofd meer in die slechte Pastor...

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 11:55
    • Zo slecht is die Pastor nog niet... Zet er een Sutil naast als teamleider en je hebt een top bezetting voor Williams!

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 21:08
    • Sutil en Alguersuari lijkt mij een veel beter koppel voor Williams!

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:35
    • Maldonado is wel een GTP2 kampioen die ook nog eens flink wat geld meebrengt om de auto te ontwikkelen. Laat die Spanjaard lekker ergen derde rijder worden en doorontwikkelen...

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 18:06
  • Kubica

    Posts: 3.779

    Ben eerlijk gezegd verbaasd dat Petrov met z\'n zak geld niet in beeld is. Slechter dan Senna is-ie niet en brengt vast meer geld mee dan Sutil.

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 11:59
    • Senna is wel een klap beter dan Petrov!

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 21:09
    • Volgens mij heb jij niet zo veel verstand van F1 of wel? Senna presteerde soms wel wat, maar vaak was het drama! Petrov heeft het veel beter gedaan!

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:36
    • @ Fernando-Alonso: Senna stapte halverwege het seizoen in terwijl Petrov er al anderhalf jaar rijdt. Senna deed niet onder voor hem, dus in mijn ogen toont hij daarmee een klap sneller te zijn.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 18:07
  • Met alle respect, maar RB is niet de man die je nodig hebt om een team in snelheid vooruit te helpen. Nog nooit heb ik een team vooruit zien gaan door de gebrachte kennis van RB, waar RB wel goud kan zijn voor een team is voor inhoudelijke opvulling, als technisch consultant voor de kleinere teams.

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 12:46
    • msg

      Posts: 686

      Dit moet ik toch tegen spreken ,bij ferrari heeft hij het met schumacher super goed gedaan ..het is dat rubens daar als tweede rijder was ! maar hij heeft het schumacher vakker lastig gemaakt maar werd toen teruggefloten ,anders ? wie weet.ik vind het gewoon een goede rijder die veel aan een team toevoegt,ik denk dat Raikonen er niet meer van gaat bakken.

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 13:07
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Sorry hoor, er is maar een handjevol races waarin hij het MSC moeilijk heeft gemaakt. Hadden ze MSC en BAR vrijuit laten racen dan was BAR zeker geen kampioen geworden.

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 13:36
    • msg

      Posts: 686

      Ja dit zullen we NOOIT weten .

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 13:40
    • Ik snap je bedoeling msg, maar uiteindelijk heeft RB niets voor de opbouw van Ferrari kunnen betekenen, hij nam enkel geld mee en verder niet erg veel, daarintegen nam Schumacher een compleet team mee van managers en specialisten die uiteindelijk aan het roer hebben gestaan van een zeer succesvolle periode voor Ferrari.

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 15:03
    • Een stukje van Mark koense,uit het magazine RTL GP van 2009 no 6:

      Zelden werd een wereldkampioenschap zo duidelijk gewonnen door een team,een auto,in plaats van een coureur.Button wachte negen jaar op een auto,werkte er niet aan zoals een Lauda,een Prost of een Schumacher dat ooit deden.En toen Jenson dat seizoen,toevallig dus,eindelijk in een goede zat,een dominante zelfs,bleek hij eens temeer volledig afhankelijk te zijn van die auto:nadat de voorsprong van Brawn als sneeuw voor de zomerzon wegsmolt,ontpopte niet Button,maar zijn teamgenoot Barrichello zich ineens tot geboren leider die de boel op sleeptouw nam.Ironisch genoeg werd de schade van Button\'s inzinking beperkt door Ruben\'s opmars. Wantwie weet hoe dichtbij Sebastian Vettel nog was gekomen zonder de verbluffende prestaties van de door velen allang afgedankte Braziliaanse routinier.

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 15:19
    • Dat stukje heb ik ook gelezen. Iedereen schreef Barrichello af eind 2008, maar hij werd toch wel mooi bijna kampioen! Ik had het hem zo gegunt...

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:37
    • msg

      Posts: 686

      Denk je nu werkelijk dat RB geld mee nam naar ferrari ? nee echt niet die kreeg daar gewoon een super loon ,en ja dat rijders een sponsor mee nemen dat is normaal ,dit krijgen ze aangeboden .

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:59
    • felix50

      Posts: 5.792

      Het eningste team waar Barri de eerste rijders was en ook beter dan zijn teammaat was is team Stewards.Daar deed hij het veel beter dan Verstappen.Voor de rest kan ik je alleen maar gelijk geven.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 11:40
    • felix50

      Posts: 5.792

      Het verschil gaat weer steeds groter worden tussen Schumacher en barrichello.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 11:42
    • @Interlagos. Dat is ook gewoon zo een onzinstuk. Button kon niet zo goed overweg met een update van de auto als Barrichello. Je zag ook gewoon dat Button tijdens races moeite had om temperatuur in zijn banden te krijgen. Barrichello had dat door zijn rijstijl veel minder, waardoor die meer performance uit zijn wagen kreeg. In de laatste twee races had Button dat probleem weggewerkt, je moet eens kijken wie er als eerste aankwam. Button is, ondanks die problemen, gewoon nog 5x van de laatste 10 races voor Barrichello geëindigd, waarbij hij er in Spa naar alle waarschijnlijkheid ook gewoon had voor geëindigd als hij niet door Grosjean van de baan werd getikt. Zo slecht was het allemaal niet.

      • + 0
      • 30 dec 2011 - 01:28
  • Liever Barrichello dan al die andere jonge ventjes. Die verdwijnen dan gelukkig uit beeld en in 2013 komen ze hopelijk ook niet meer aan de bak. Al die verrekte paydrivers elke keer. Die eventuele 5 miljoen uit eigen zak is een peulenschil denk ik voor Barrichello, in 20 jaar formule 1 heeft die het meervoudige bij elkaar gereden. Als hij dat daadwerkelijk wil betalen geeft dat natuurlijk wel iets aan. Ongetwijfeld zal er een nieuw stoeltje geschuimd zijn voor hem en is het vingers kruisen voor hem. Ik kruis mee tenzij Van der Garde een kans maakt, dan liever met mijn chauvinistische hoofd een Nederlander. Anders gewoon Barrichello. Bovendien is Duitsland met Schumacher, Glock, Hülkenberg,Vettel,Rosberg al meer dan genoeg vertegenwoordigd. Zou Sutil er nog bijkomen dan is 25 procent van het deelnemersveld Duits. Dat is teveel.

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 12:53
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Chauvinistisch of niet maar het maakt je reactie wel heel erg hypocriet. Van mij mag bijv. Alguersuari zo bij ze instappen!

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 13:55
    • Dat klopt. Is ook hypcriet. Maar zoals gezegd: liever Barrichello dan die andere ventjes of anders maar Van der Garde.

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 14:52
    • Refuse

      Posts: 428

      Met 5 miljoen uit eigen zak is Barrichello ook maar een gewone pay driver. En dan nog wel eentje die het jaren als betaald coureur heeft gedaan en dan gaat betalen om nog een jaar te blijven.
      Daarnaast zijn een aantal van de \"jonkies\" ook geen paydrivers en verdienen een aantal van hun (Duits of niet) gewoon een plek in de F1.

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 15:25
    • Sutil is op na Vettel na de beste Duitse F1 coureur van het moment!

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 21:13
    • Rosberg vind ik na Vettel toch wel de beste Duitser op het moment...

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:38
    • Rosberg is goed, maar ingekakt. Er valt nergens voor te strijden, je teamgenoot in je pocket en je auto is niet beter dan plaats 7 in principe... Elke keer wachten op uitvallers.
      Sutil daarintegen had een teamgenoot die hem tot het uiterste pushte en vervolgens hem flink de oren waste. Sutil moest elke race vechten voor posities en punten. Die heeft nog vollop de fighting spirit...

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 18:10
  • msg

    Posts: 686

    Echt Talent zit er helemaal niet meer in, het draait alleen om geld !daarom is het nu kijken erna ook niets meer vergeleken bij bv 15/20 jaar geleden toen ging je er nog echt voor zitten ..thuis blijven voor een race doe ik al lang niet meer .

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 13:46
    • Toen draaide het misschien nog wel meer om geld en paydrivers! Mijn favoriete paydriver± Giovanni Lavagi!

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 21:16
    • msg

      Posts: 686

      Ik denk dat je toen niet goed gekeken /opgelet hebt toen kwamen nog rijders puur aan de bak op talent ,en geen zak geld meenemen.

      • + 0
      • 24 dec 2011 - 10:43
    • Sorry hoor, maar tegenwoordig moet je minimaal aardig kunnen racen om in te stappen in de F1. Maldonado is hier op het forum bestempeld als paydriver, maar wel eentje die een GP2 titel op zak heeft.
      Jean-Denis Deletraz, Claudio Langes, Pedro Chaves, Domenico Schiattarella, Giovanni \"Johnny Carwash\" Lavaggi, Pedro Diniz, Alex Yoong, Ricardo Rosset, Tarso Marques, Shinji Nakano en laten we niet vergeten hoe Michael Schumacher debuteerde...

      • + 0
      • 24 dec 2011 - 17:10
    • Die Maldonado waar jij het over hebt, heeft er wel 4 seizoenen over moeten doen om die titel te pakken! Perez had ik het meer gegunt, want die laat ook echt progressie zien. Pastor is en blijft een paydriver met onvoldoende talent om het in de F1 te kunnen maken!

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:39
    • msg

      Posts: 686

      schumacher ja die hoefde wel geen geld mee te nemen !

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:57
    • @ Fernando-Alonso: Maldonado zal geen kampioen worden, al was het hem ook gelukt in de RedBull, dus zeg nooit nooit.
      Maar hij heeft natuurlijk wel veel meer talent dan de paydrivers van de jaren \'90.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 18:13
    • msg, ken je de geschiedenis van je eigen idool niet eens? Schumacher heeft een hoop moeten betalen om te mogen racen bij Jordan.

      • + 0
      • 30 dec 2011 - 14:47
  • zal toch raar zijn als Rubens er niet meer bij is... hij zit nog langer in de Formule 1, dan dat ik leef (18)

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 14:11
  • Michael

    Posts: 1.434

    Bruno Senna, Adrian Sutil vs Barrichello (ruim 300 races) is het toch een moeilijke keuze. Kies je voor nog meer races op naam of overwinningen.

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 14:41
  • GPGert

    Posts: 803

    Ergens gun ik het hem wel, maar tegelijkertijd zou het vreemd zijn dat jonge coureurs die bewezen hebben dat ze snel zijn en flink punten kunnen scoren geen stoeltje zouden hebben...

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 17:47
    • Ik vind dat die jonge gasten pas mogen debuteren met minimaal een GP2 titel op zak. En dan nog moet je over voldoende talent beschikken, want aan net niet coureurs hebben we niet zoveel, en hebben we er ook al zat van. Grote talenten willen we zien!

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 15:41
    • msg

      Posts: 686

      Jep hier kan ik me zeker in vinden .

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 10:17
    • @ Fernando-Alonso: Daar kom ik weer met Maldonado :P

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 18:14
    • \"Ik vind dat die jonge gasten pas mogen debuteren met minimaal een GP2 titel op zak. En dan nog moet je over voldoende talent beschikken, want aan net niet coureurs hebben we niet zoveel, en hebben we er ook al zat van. Grote talenten willen we zien!\"

      Jij hebt jezelf al zooooo dikwijls tegengesproken dat het gewoon zielig is. Nog één poging dan. Jouw redenering:
      - Paydrivers zijn slecht, ze zouden niet mogen rijden, die Maldonado is een echte aap, haal hem toch weg

      - Ze moeten een GP2titel hebben voor ze mogen rijden.

      - Di Resta is een talent, Perez is een talent.

      Als we nu jouw redenering volgen mogen rijden in de F1:
      - Grosjean, Maldonado, Glock, Rosberg, Hamilton, (Pantano)

      - Wie vind jij dat bij Ferrari moet rijden: Perez of Kobayashi (want dat zijn talenten, oh nee wacht, ze hebben geen GP2titel en horen eigenlijk niet in de F1..)

      Hoe ga je jezelf hier nu weer uitlullen? Of moet ik nogmaals een preek doen over de verschillende goede en zelfs toprijders die als paydrivers zijn begonnen (Fisichella, Trulli, Barrichello, Schumacher, Alonso, ...)

      • + 0
      • 30 dec 2011 - 01:33

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar