Herbert: "Red Bull gaat een enorme klap krijgen in 2026"

Red Bull Racing wil volgend seizoen opnieuw beginnen. De nieuwe reglementen komen eraan en dat zorgt bij Red Bull Racing voor hoop op een goed seizoen. Het team kent tot nu toe een slechte 2025-campagne. Maar niet iedereen denkt dat Red Bull het zo goed gaat doen. 

Oud-coureur Johnny Herbert is niet optimistisch over het komende seizoen van Red Bull Racing. Herbert denkt niet dat het team terug in topvorm gaat komen. Momenteel is Red Bull het vierde team in het constructeurskampioenschap. 

Grote veranderingen

Er komen grote veranderingen aan. Zowel de aerodynamica als de motorregelgeving wordt op de schop genomen. Red Bull komt hiermee voor het eerst in de geschiedenis met een eigen motor in samenwerking met Ford. 

"De mensen die er nu op de grond staan, de ontwerpers, de aerodynamica-experts, de chassismensen en ook de motor, moeten zichzelf nu bewijzen", vertelde Johnny Hebert aan Thunderpick.

Veel mensen zijn vertrokken

"Veel andere mensen die bewezen hebben een zeer belangrijk onderdeel van Red Bull te zijn, zijn vertrokken. En nu zijn ze in zeer korte tijd achteruitgegaan. Zo herontdekken ze de juiste mindset om hun mentaliteit te veranderen en in een richting te bewegen die gunstiger zal zijn voor 2026."

De nieuwe krachtbron voor volgend jaar is de grootste verandering in de sport sinds de turbohybride-regels in 2014. Met de taak voor Red Bull om daarmee weer bovenaan te komen is Johnny Herbert niet overtuigd. 

Meerdere aspecten

"Dat heeft te maken met de aerodynamica en het chassis, maar ook met de krachtbron, en dat wordt een enorme test, omdat ze die zelf hebben geïmplementeerd", voegde hij eraan toe. Het is een enorme opgave om ten eerste een Formule 1-motor te produceren met alle technologie die erbij komt kijken, en ten tweede om hem net zo goed of beter te maken dan bijvoorbeeld de zeer ervaren Mercedes-Benz."

"Maar daar gaat Red Bull natuurlijk niet aan beginnen. Ze krijgen gewoon een Ford-motor met een logo, maar dan intern ontwikkeld. En het wordt interessant om te zien of ze dat voor elkaar krijgen. Kan ik volgend jaar een opleving verwachten? Nee."

[i] Herbert: "Red Bull gaat een enorme klap krijgen in 2026." [i]

Herbert keert terug als steward...

  • 8
  • 13 aug 2025 - 16:55

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Herbert: "Red Bull gaat een enorme klap krijgen in 2026".

    Hoe zo Johnny, is er iemand gesignaleerd met 'n stuk hout in de vorm van 'n knuppel dan?
    Gaat die persoon, waarvan niemand precies weet wie hij is, klappen uitdelen?
    En aan wie?.....is Laurent Mekies aan de beurt deze keer?

    Vragen vragen vragen...

    • + 2
    • 13 aug 2025 - 16:52
  • [i] Herbert: "Red Bull gaat een enorme klap krijgen in 2026." [i]

    Herbert keert terug als steward...

    • + 8
    • 13 aug 2025 - 16:55
  • Herbert ist sehr aggressiv. Er nimmt Red Bull sehr hart.

    • + 1
    • 13 aug 2025 - 17:45
    • Snork

      Posts: 22.445

      Richtig geil jawohl.

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 18:29
    • Ganz geil!

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 18:35
    • Ferdi12

      Posts: 876

      Herbert kannst mich der Buckel runterrutschen.

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 19:27
  • Johnny 'Alles op rood' Herbert

    • + 4
    • 13 aug 2025 - 21:03
  • SennaS

    Posts: 11.810

    Dromen kunnen uitkomen Sjonnie.
    Zonder succesfactor Newey wordt het aanmodderen.

    • + 3
    • 13 aug 2025 - 23:57
  • John6

    Posts: 11.526

    Het heeft totaal geen zin om een voorspelling over 2026 te doen, het mag wel uiteraard maar zolang de eerste GP nog niet is geweest in 2026, zal het afwachten worden waar de teams mee komen.

    • + 0
    • 14 aug 2025 - 04:32
    • Er valt best wat te voorspellen, John6. Inderdaad gebaseerd op verwachting en wat men logisch vindt.
      Het is vrij logisch te denken dat Mercedes een kei van een motor in elkaar zet. Je zou het ook mogen verwachten van Ferrari als goede 2de kanshebben voor de beste motor.
      Maar het gaat niet alleen om motoren. Er is ook een nieuwe set regels rond auto's. Op dit moment springt er op dat gebied 1 team ver bovenuit. En dat is McLaren. Daarbij hebben ze een stuk technologie die er voor zorgt dat de banden op bedrijfstemperatuur houdt. Dat geeft ze vooral in de races een enorm voordeel. Ze kunnennamelijk bijna de hele race bliven pushen. En dat kunnen ze zelfs in vuile lucht. De banden blijven op temperatuur en ze hoeven niet te gaan managen. Persoonlijk verwacht ik dat volgend jaar de andere teams nog niet hebben achterhaald wat McLaren gebrukt daarvoor. Dan heb ik het nog niet eens over de auto, want de McLaren is ook zeer aero effectief, wat betekent dat er gemididdeld meer downforce is zonder snelheid op de rechte stukken te verliezen. Ze hebben waarschijnlijk nu als beste het grondeffect in de vingers.

      Ik zet mijn geld op McLaren. Grootste kans met de motor. Waarschijnlijk nog een voorsprong op de banden. Ze hebben op dit moment het beste aero team.

      • + 1
      • 14 aug 2025 - 08:26
    • SennaS

      Posts: 11.810

      Newey zou nog een laatste kunstwerk kunnen toveren

      • + 0
      • 14 aug 2025 - 09:48
    • NicoS

      Posts: 20.391

      @snailer,
      Dat foefje hoeven andere teams niet te achterhalen, het foefje is vanaf volgend seizoen door de FIA al verboden…..
      En als zo vaak geldt; prestaties uit het verleden, bieden geen garantie voor de toekomst…..
      Dat geldt zowel voor de motor als de auto.
      Vergeet niet dat McLaren veel minder windtunnel tijd etc. krijgt.
      Iedereen roept elkaar maar na, terwijl er geen enkele zekerheid is dat het ook zo zal lopen, kortom het is puur gokken.
      Ik geloof niet dat we een herhaling krijgen ala 2013, want niemand kan ongelimiteerd met geld smijten als toentertijd.
      Ook voor de motoren geldt er een budgetcap vanaf het nieuwe concept.
      Het feit dat teams als Williams en McLaren weer opbloeien, heeft puur met het feit te maken dat elk team het nu met hetzelfde geld moet zien rond te breien. Daardoor zie je nu ook grote namen naar “kleinere” teams verhuizen. Grote teams kunnen die mensen namelijk niet meer betalen dan de kleinere teams. Daarom verhuizen figuren als Weatley en “Valtery this is James” naar kleine teams. Teams kunnen maar een paar mensen een groot salaris bieden, dus krijg je dat grote namen zich meer verspreiden naar kleine teams.
      Jij was altijd een felle tegenstander van de budgetcap, maar het succes van McLaren heeft daar zeker voor een heel groot deel mee te maken.
      Een aantal jaren geleden zat McLaren financieel nog zwaar aan de grond, de budgetcap heeft ervoor gezorgd dat alle teams nu financieel gezond zijn, dat was een aantal jaar geleden wel anders…..

      • + 3
      • 14 aug 2025 - 11:37
    • @Nico, de spijker op z'n kop. Ben hier 100% mee eens.

      • + 0
      • 14 aug 2025 - 12:00
  • Jonnie heeft het er maar druk mee!!

    • + 0
    • 14 aug 2025 - 09:03
  • Het wordt echt tijd dat Sjonnie een enorme klap gaat krijgen en het liefst zo snel mogelijk!

    • + 1
    • 14 aug 2025 - 14:20

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 25 jun 1964 (61)
  • Geb. plaats Brentwood, Essex, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,67 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar