FIA overweegt regelwijziging na Mercedes-klacht over Red Bull

Autosportfederatie FIA overweegt een opvallende regelwijziging. Het gaat om het bedrag dat moet worden betaald als een team een protest indient. Deze opvallende stap volgt na frustratie bij Mercedes over een protest van Red Bull tegen George Russell na de Canadese Grand Prix.

Vorige maand zorgde Red Bull voor frustratie toen ze ruim na afloop van de Canadese Grand Prix een protest indiende tegen racewinnaar George Russell. Ze vonden dat hij een braketest had uitgevoerd ten opzichte van Max Verstappen, en de stewards deden uren over hun onderzoek. Dit zorgde voor frustratie bij Mercedes, en men pleitte voor een regelwijziging.

Wolff pleit voor hoger bedrag

Teams die een protest indienen moeten momenteel een aanbetaling doen van 2000 euro. Als de stewards meegaan in het protest, dan krijgen ze het bedrag terug. Als het protest wordt afgewezen, dan zijn ze het bedrag kwijt. Na het protest van Red Bull stelde Mercedes-teambaas Toto Wolff dat het bedrag omhoog moet, omdat teams dan twee keer gaan nadenken over een mogelijk protest.

Het protest van Red Bull werd na uren vergaderen afgewezen, maar bij Mercedes waren ze er dus helemaal klaar mee.

F1 Commission zet punt op de agenda

Gisteren kwam de F1 Commission bij elkaar voor een vergadering in Londen. Daar stonden meerdere punten op de agenda, en de FIA liet na afloop weten dat er ook is gekeken naar de aanbetaling bij protesten, beroepen en right to reviews. Dit bedrag zal worden geëvalueerd en wordt mogelijk aangepast. 

De FIA laat daarnaast weten dat na de F1 Commission ook nadenkt over een invoering van een onderzoeksvergoeding. Dit volgt na eerdere uitlatingen van McLaren-CEO Zak Brown, die hier een voorstander van zou zijn. Het wil nog niet zeggen dat deze regels daadwerkelijk worden ingevoerd, en het is de verwachting dat de FIA op een later moment met meer nieuws naar buitenkomt.  

De Fia moet eerst eens consequent zijn met hun uitspraken en eens wat minder op elke slak zout leggen. Dan zul je zien dat de klachten minder worden.

Ik bedoel, zolang er geen schade is, geen uitval of wat dan ook, laat ze lekker racen.

Wie wel of niet het voorwiel net naast het achterwiel he... [Lees verder]

  • 14
  • 23 jul 2025 - 11:30

Reacties (16)

Login om te reageren
  • "Komt goed uit nu.
    Bij Redbull houden we, nu Christian weg is, 'n flinke dot poen over en kunnen we naar hartelust procederen en protesteren"....aldus Mekies, teambaas bij Redbull.

    • + 6
    • 23 jul 2025 - 11:27
  • De Fia moet eerst eens consequent zijn met hun uitspraken en eens wat minder op elke slak zout leggen. Dan zul je zien dat de klachten minder worden.

    Ik bedoel, zolang er geen schade is, geen uitval of wat dan ook, laat ze lekker racen.

    Wie wel of niet het voorwiel net naast het achterwiel heeft van de ander en de apex heeft boeit het publiek niet. Lukt de inhaal actie zonder schade? Dikke prima! You win some, you lose some.

    • + 14
    • 23 jul 2025 - 11:30
    • 'of wat dan ook' is wel een erg ruime window.

      • + 2
      • 23 jul 2025 - 11:35
    • Ik neem aan dat je wel gerijpt wat ik bedoel...

      • + 1
      • 23 jul 2025 - 12:05
    • Juist, zoals in INDYCAR !

      • + 4
      • 23 jul 2025 - 12:52
    • Piccachu

      Posts: 596

      Ze kunnen beter afstappen van 4 verschillende mogelijke straffen voor een zelfde overtreding. Dan verdwijnt de inconsistentie van de stewards.

      • + 1
      • 23 jul 2025 - 12:59
    • F1jos

      Posts: 4.893

      Misschien moet de FIA inderdaad wat vaker het motto "let them race" hanteren. Dat zou de sport natuurlijker maken en de discussies achteraf verminderen. Jouw instelling – you win some, you lose some
      – past perfect bij de mentaliteit die veel liefhebbers willen zien!

      • + 2
      • 23 jul 2025 - 12:59
  • John6

    Posts: 11.351

    We zullen Zak er later nog eens aan herinneren als ze het niet meer zo goed voor elkaar hebben, die tijd zal ook weer gaan komen.

    • + 1
    • 23 jul 2025 - 11:43
  • Ennnn alles nog meer in het fia keurslijf duwen. Als men geen protest wil, verbied dan gewoon een protest.

    • + 3
    • 23 jul 2025 - 11:54
  • 919

    Posts: 3.886

    Als men uren nodig hebben om tot een conclusie van een gevraagd onderzoek te komen, dan is het verzoek om onderzoek te doen terecht geweest.

    De klacht van Mercedes is daarmee onterecht, en het verhogen van de 'boete' een onterecht verzoek. Maar mochten ze het toch verhogen, dan wordt het, ook van Mercedes, gezeik en geklaag, want ook zij zullen die rekening vroeg of laat voor de kiezen gaan krijgen.

    • + 11
    • 23 jul 2025 - 12:10
    • Bovendien werden de regels aantoonbaar door Russell overtreden. De afstand tot de safety car zijn in het verleden straffen voor uitgedeeld. En de overduidelijke brake test die Russell gaf werd niet bestraft waar Piastri afgelopen race wel voor bestraft werd.

      Dus ja, alle reden om te onderzoeken. Sterker nog, er is voldoende aanleiding om een onafhankelijke partij de stewards van Canada te laten onderzoeken op basis van het niet hanteren van de reglementen. En laten we dan ook direct maar behandelen waarom Norris slechts een 5 seconden straf kreeg zonder strafpunten voor het veroorzaken van een crash die een safety car tot gevolg had.

      • + 14
      • 23 jul 2025 - 12:47
  • De F1 Commission van de FIA kwam bij elkaar voor een vergadering in Londen.

    Mohammed Ben Sulayem: "We waren snel klaar want ik was het op alle fronten met mezelf eens..."

    • + 5
    • 23 jul 2025 - 12:43
    • Nog genoten van VEEKAY ?

      • + 1
      • 23 jul 2025 - 12:52
    • Jazeker, veel mooier gaat het niet worden dit seizoen.
      Goed team ook met een geweldige engineer!

      • + 1
      • 23 jul 2025 - 13:01
  • Avb1

    Posts: 288

    Er wordt alleen geluisterd naar Mercedes, McLaren en Ferrari? Wanneer een ander team iets zegt wordt alles afgewezen?

    • + 1
    • 23 jul 2025 - 16:46

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar