Leclerc kookt van woede en gaat volledig door het lint

2022 bedoel je denk ik ipv 2020?

Moet dat niet 2022 zijn? 😉

Mooi omschreven Snailer.
Ik gun Leclerc zeker meer. Wat wel apart is hier dat als Norris zo zou reageren er hier weer velen vooraan staan om te zeggen dat die geen winnaarsmentaliteit heeft enz. en bij Leclerc dit soort reacties niet komen (heb het dus niet over jou).

Frustratie zal bij hem ook extra gevoerd worden doordat die juist met Ferrari wil presteren, maar begin me ook wel af te vragen of hij bij een ander topteam wel de echte koploper zou zijn daar. Blijft lastig in te schatten natuurlijk, maar zou zeggen dat die met Max, George en Oscar 2e viool zou spelen.

Dank voor de correctie, MyckVrieskist en Cool Cat. Dat heb je als je wat ouder wordt. Alles wordt wat vager.

@DenniSNL1980, ik zal zoiets nooit zeggen. Het is meer een eigenschap, aan zichzelf twijfelen, die punten kan kosten. En een kampioenschap als het close is.

Ik merk op dat Hamilton in wezen het kampioenschap tegen Verstappen verloor vooral door persoonlijke fouten. En niemand kan zeggen dat Hamilton geen winnaarsmentaliteit heeft.

Norris en Leclerc worden kampioen in een auto die het beste is en wanneer ze beter zijn dan hun teamgenoot.

De "NOOOO" schreeuw van Leclerc was in Frankrijk 2022. Verstappen won vervolgens die race. Dit was halverwege het seizoen en een enorme dreun voor het kampioenschap, want tot op dat moment had Ferrari nog de betere wagen en leek het enorm spannend te gaan worden in het kampioenschap tussen Verstappen en Leclerc. Leclerc zou echter de rest van het seizoen geen race meer winnen.

In 2019 Duitsland heb je ook een dergelijke kreet van Leclerc. Dat was een regenrace met een opdrogende baan waar Leclerc dankzij een voor hem perfect getimede VSC opschoof van P4 naar P2, maar vervolgens in zijn eerste ronde op slicks van de baan schoot en vast kwam in de grindbak. Dat veroorzaakte een safety car, maar onder safety car condities schoof Hamilton vanuit leidende positie van de baan op exact dezelfde plek als Leclerc.
Dit was een van Hamilton zijn meest knullige momenten ooit. Bottas blunderde vervolgens door niet te luisteren naar het team toen het team hem binnenriep voor een pitstop waardoor Bottas onnodig 2 posities verloor.
Verstappen won uiteindelijk die race. Bottas crashte nog even, en Hamilton in de achterhoede na een tijdstraf spinde nogmaals van de baan en wist daarna schijnbaar helemaal niet meer hoe je een F1 wagen moet besturen. Hamilton wou het al opgeven, reed veel te langzaam rond in de op dat moment extreem dominante Mercedes en finishte P11, met alleen de Williams coureurs achter hem. (De WIlliams was gemiddeld zo'n 2 seconden per ronde langzamer dan Mercedes) Uiteindelijk werd het alsnog P9 voor Hamilton omdat Raikkonen en Giovanizzi gediskwalificeerd werden.
Ook wel een race om terug te kijken, maar misschien niet als je fan van Leclerc of Hamilton bent.

Die auto begint eindelijk een beetje op niveau te komen, dus de frustratie snap ik wel. Kwalificatie was altijd zijn specialiteit en dit jaar lukt het hem maar matig om een perfecte Q3 ronde te rijden (zijn woorden). Dan is een extra f*ck hier en daar wel te billijken als het zo dicht bij elkaar ligt.

Maar akkoord om te gaan knallen met dat ding vanmiddag.

Zag ergerns, niet door me gecontroleerd, dat Leclerc op 1 na snelste long run had achter Verstappen.
Maar Leclerc zat ook bij 1 van de hoogste bandendegradatie. op de banden. Wederom net achter Verstappen.

Zelf heb ik geen supercomputer om dit soort zaken te berekenen. Ik doe het door naar de grafiek van rondetijden te kijken. Daar zag het er gewoon het beste uit bij Norris en Piastri. Hele strakke en sneller tijden. Geen verval. Russell had ook een mooie grafiek. Dat er meer zit in naar tijden kijken kan je beluisteren in onderstaande link. Vergeet even de bias ove rVerstappen. Vooral de tweede helft is interessant en gaat over de race snelheid voor een deel.

https://youtu.be/o-ePpxeEI9k
F1-update: Dit zeggen de data over Max Verstappens sublieme pole en zijn kansen tijdens de race

Ik geef vooral Hamilton een grote kans op een natte baan. Momenteel zou het flink regenen op Silverstone. Hoewel ik fan van Leclerc ben vind ik hem niet echt super in de regen. Hij heeft zeker sterke races gereden in de regen, maar geen exceptionele.

@Eddy,
Tenzij ze de wagen lager hebben gezet en daardoor vanmiddag continue lift en coast moeten doen om de plank niet teveel te slijten.
Maar goed, op Spa komt de langverwachte compleet nieuwe achterophanging.

Misschien even naar zijn eigen woorden luisteren. "Ik krijg het al een tijd niet meer aan elkaar geregen in de kwalificatie." Dus je "doorgaans" wordt door betrokkene zelf al ontkracht.

Overigens doe je precies wat ik van de week al zei en waarom ik je een ontiegelijk kinderlijke oppertrol vind. "Bij een ander topteam was hij al een keer wk geweest..."