Max Verstappen pleit voor aparte status voor klassieke circuits

<< Naar nieuwsoverzicht

Max Verstappen pleit voor aparte status voor klassieke circuits

Gepubliceerd op 19 jun 2025 15:24
13
Door: Bob Plaizier

De Formule 1-kalender heeft in de afgelopen jaren een flinke metamorfose ondergaan. Veel klassieke circuits verdwijnen of staan onder druk, ze moeten plaatsmaken voor meer moderne stratencircuits. Max Verstappen is dol op klassieke circuits, en stelt dat een aantal banen een aparte status verdienen.

In de afgelopen jaren zijn er moderne raceweekenden in onder meer Las Vegas en Miami bijgekomen. De klassieke circuits van Imola en Zandvoort gaan van de kalender verdwijnen, terwijl Spa-Francorchamps in de komende jaren zal gaan rouleren met andere circuits. De Formule 1 flirt ondertussen met nieuwe races in bijvoorbeeld Thailand en mogelijk zelfs Rwanda.

Meer over Max Verstappen

Verstappen steelt de show in Monaco met zeldzame hypercar

4 apr

Windsor verwacht vertrek Verstappen: "Hij kan zijn kwaliteiten niet meer benutten"

2 apr

Aparte status voor klassieke circuits

In een interview met Formule 1 Magazine toont Max Verstappen begrip voor de keuze van de sport: "Dat begrijp ik. Uiteindelijk hoop je dat er ook in die landen een autosportcultuur ontstaat. Maar als het aan mij zou liggen, zou de kalender er heel anders uitzien en zouden er ook minder races zijn."

"Circuits die wat hij betreft een status aparte zouden verdienen en altijd op de kalender zouden thuishoren, puur op basis van sportieve gronden, zijn voor mij Spa-Francorchamps, Zandvoort, Silverstone, Imola, Suzuka en Brazilië."

Plekje voor de Nürburgring Nordschleife?

Gevraagd of hij stiekem ook hoopt op een plekje voor de Nürburgring Nordschleife, moet Verstappen lachen: "Haha! Dat gaat hem met deze Formule 1-wagens die we nu hebben echt niet worden, vrees ik. Met GT3-snelheid is het nog wel te doen."

"Ik heb af en toe wat oude beelden gezien, ook van de Formule 1 op de Nordschleife... Dan weet je wel één ding zeker: de Formule 1 daar, dat gaat echt nooit meer gebeuren. Dat is echt veel te gevaarlijk."

Verstappen reed recent zijn eerste meters op de Nordschleife. Tijdens een GT3-testdag reed hij veel rondjes in een Ferrari van zijn eigen team. Hij verbrak direct een ronderecord.

d07

Posts: 2.584

En dan niet Monza noemen, maar wel Zandvoort. Zandvoort hoort naar mijn mening echt niet in het rijtje klassieke circuits thuis.

3
19 jun 2025 - 16:10

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (13)

Paulie

Posts: 4.849
Op 'mijn' favoriete kalender zouden sommige historische banen ook niet veilig zijn, er zijn banen die al sinds jaar en dag op de kalender staan maar structureel saaie races geven, Monaco als bekendste voorbeeld, ik zou die baan niet missen. Zo zijn er ook nieuwere banen met misschien wat minder uitstraling maar waar we al jaren boeiende wedstrijden zien omdat er prima geraced kan worden, Bahrein vind ik zo'n ondergewaardeerde baan
- + 0
- 19 jun 2025 - 15:28
- nr 76
  
  Posts: 7.390
  Maar de qualis in Monaco zijn dan weer fantastisch!
  Ik zou er een sprintweekend van maken. Qualificatie, 10 rondjes races voor de sponsoren e wegwezen daar.
  + 1
  
  19 jun 2025 - 17:07
Pietje Bell

Posts: 33.731
Het wordt steeds leuker. Nadat die stewards met gokkantoren in zee gingen gaat nu
ook Daniel Ricciardo een partnerschap aan met een wedkantoor. Er is hier echter geen
sprake van belangenverstrengeling.

www.instagram.com/p/DLDgCsXNKqQ/

Daniel Ricciardo has announced a new project following his departure from the F1 grid last year.

The eight-time grand prix winner parted ways with the RB team following the Singapore Grand Prix in 2024 after a difficult stint with the Red Bull sister team.

Ricciardo has kept a low profile following his grid exit nine months ago, promoting various personal ventures on social media.

He has now detailed a new interest with betting company Dabble and has opened the opportunity to meet two fans through a trip to Austin, Texas.

The competition is open to new and existing Dabble customers, with the prize including return flights to Austin, Texas, two tickets to 'Dabble Dan’s Tailgate Party' where the winners will have a chance to meet Ricciardo.

Outlining his new venture, Ricciardo explained:
“I’ve given retirement a crack, but it’s not for me.

“So, I’ve teamed up with the legends at Dabble to start a Tailgate business... Check it out at DabbleDan.com.”
- + 2
- 19 jun 2025 - 15:46
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.731
  From Grid to Grill
  
  So, after I hung up the helmet, I gave the retired life a crack. Bit of golf, bit of gardening, caught up on sleep, you know how it goes. It was nice… for a while.
  
  But then I got that itch. You know? I needed to do something. I missed the buzz. The energy.
  And that’s when it hit me…
  
  It was time I chased my  TRUE passion...
  So, I’ve teamed up with the legends at Dabble to launch my own
  Tailgate Service.
  + 1
  
  19 jun 2025 - 16:02
- nr 76
  
  Posts: 7.390
  Kwestie van tijd voor ie als steward toegevoegd wordt.
  + 1
  
  19 jun 2025 - 17:08
Joeppp

Posts: 8.416
Spa, Silverstone en Suzuka zijn voor mij de echte circuits die niet weg mogen. Monza, Hongarije en Barcelona heb ik ook altijd wel wat mee. De rest kan wat mij betreft rouleren. Maar het is ook eens leuk om te zien welke banen de afgelopen zijn afgevallen. India, Valencia, Turkije, Sochi ( al zou deze natuurlijk nu nooit kunnen), Zuid Korea en natuurlijk Vietnam die volgens mij nooit gereden is behalve op de playstation. Allemaal nieuwe banen die het niet gered hebben.
- + 2
- 19 jun 2025 - 16:04
- Paulie
  
  Posts: 4.849
  En New Jersey een stratencircuit, weet niet in welke fase maar was volop in aanbouw, vond ik wel jammer want het zag er veelbelovend uit
  + 0
  
  19 jun 2025 - 16:07
- Beri
  
  Posts: 6.862
  Ik snap de liefde voor Suzuka niet.
  Matige races op een baan die niet meer extreem uitdagend is. Vroeger wel. Maar er zijn tegenwoordig betere circuits.
  + 0
  
  19 jun 2025 - 17:22
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 19.770
  Ik zou daar COTA aan toe willen voegen Joeppp.
  + 1
  
  19 jun 2025 - 18:58
- Joeppp
  
  Posts: 8.416
  Cota ben ik het mee eens Ouwe!
  
  Ik vind Suzuka een waanzinnige baan die alle elementen inzich heeft om het uiterste uit een auto en coureur te halen. Alleen de eerste twee bochten al waar ze insturend moet remmen en maar hopen dat je goed uitkomt voor de S's. Wat mij betreft het ultieme race circuit.
  + 2
  
  19 jun 2025 - 19:13
d07

Posts: 2.584
En dan niet Monza noemen, maar wel Zandvoort. Zandvoort hoort naar mijn mening echt niet in het rijtje klassieke circuits thuis.
- + 3
- 19 jun 2025 - 16:10
- gridiron
  
  Posts: 3.282
  Het is misschien wel een klassieke baan maar het is inderdaad geen klassieker omdat er een paar keer geracet werd.
  + 1
  
  19 jun 2025 - 17:56
- da_bartman
  
  Posts: 6.489
  Monza, is gewoon een van de minste circuits van de hele kalender. En dan zeg ik het nog netjes want Monza is natuurlijk helemaal ruk
  + 1
  
  19 jun 2025 - 22:20