Nieuwe dreun voor Alpine: invloedrijke CEO stapt op

Het team van Alpine beleeft een lastig seizoen in de Formule 1. Ze hebben dit seizoen al afscheid genomen van teambaas Oliver Oakes, en ze krijgen nu een nieuwe tik te verwerken. De CEO van moederbedrijf Renault heeft namelijk zijn vertrek aangekondigd. Het kan grote gevolgen hebben voor het team.

Luca de Meo was sinds 2020 de CEO van de Renault Group, en hij speelde een belangrijke rol bij het team van Alpine. Zo nam hij onder meer het besluit om met het eigen motorproject te stoppen, gaf hij goedkeuring aan het plan om met Mercedes in zee te gaan en was hij regelmatig aanwezig bij de Grands Prix.

Nieuwe uitdaging

Terwijl de Grand Prix van Canada bezig was, kwam de Renault Group met een opvallend statement naar buiten. Ze meldden dat De Meo per 15 juli het bedrijf gaat verlaten, en dat hij een nieuwe uitdaging aan wil gaan. Hij gaat aan de slag als de nieuwe CEO van het bedrijf Keting, dat zich focust op luxegoederen. 

In het statement komt het bedrijf met een uitleg voor het vertrek van de CEO: "Luca de Meo heeft uitgesproken dat hij de keuze maakt om op te stappen, om zo aan nieuwe kansen te beginnen buiten de automobielsector."

Wat zijn de gevolgen voor Alpine?

Het is nog niet bekend wie De Meo gaat opvolgen, en wat de gevolgen zullen zijn voor het Formule 1-team van Alpine. De Meo was immers veelvuldig betrokken bij de besluitvorming van het team. Hij stelde bijvoorbeeld Flavio Briatore aan als adviseur, en mogelijk wil de nieuwe CEO niet door met de ervaren Italiaan. Daarnaast kan een nieuw kopstuk ook een streep zetten door een samenwerking met Mercedes.

Het team van Alpine kende een rampzalige Grand Prix in Canada. Afgelopen weekend werd Franco Colapinto als dertiende geklasseerd, en moest Pierre Gasly het doen met de vijftiende tijd.

De gehele comeback van Renault / Alpine is vanaf 2016 één grote mislukking gebleken. Als je er nog een succesje uit had kunnen halen (dan bedoel ik, meer dan één incidentele zege), of dat er dankzij het team er een groot talent doorheen was gekomen (iemand anders dan Oscar Piastri), dan was h... [Lees verder]

  • 4
  • 16 jun 2025 - 09:06

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Patjepeeër Briatore: "Oké, doe ik dat CEO-geneuzel er ook nog wel bij, ik ben Alpine, ik ben beleid..."

    • + 3
    • 16 jun 2025 - 08:50
    • Patrace

      Posts: 6.374

      Haha, hij is er niet te bescheiden voor, dus ja, dat zou hij er gewoon even bij doen.

      • + 1
      • 16 jun 2025 - 09:12
    • Dat zal niet mogen van de FIA. Maar met die incompetente lui weet je het nooit zeker.

      • + 0
      • 16 jun 2025 - 09:57
  • De gehele comeback van Renault / Alpine is vanaf 2016 één grote mislukking gebleken. Als je er nog een succesje uit had kunnen halen (dan bedoel ik, meer dan één incidentele zege), of dat er dankzij het team er een groot talent doorheen was gekomen (iemand anders dan Oscar Piastri), dan was het nog gerechtvaardigd, maar nu...

    Van Abiteboul tot Colapinto: het is één grote mislukking gebleken: heel eventjes in het slotseizoen van Renault (2020) en het eerste jaar als Alpine (2021, comeback Alonso) leek het naar een niveau te gaan dat we misschien konden gaan spreken over 'Big 5 Teams', maar afgezien daarvan is het één grote sof gebleken.

    Weet je, Audi en Cadillac komen er nu aan: verkoop die Alpine lekker aan Peugeot, of één of andere privateer. Geef het door aan China, plak er de Lotus-naam maar weer op. Reanimeer Giancarlo Minardi, Gerard Larrousse, of Guy Ligier. Doe iets, alles beter dan Briatore en alles van de Franse slag...

    • + 4
    • 16 jun 2025 - 09:06
    • Abiteboul deed het gewoon goed. We hebben gezien bij andere teams hoe lastig het is om wat op te bouwen zeker als je een beperkte portemonnee hebt. Onder Abiteboul werden er gewoon stappen gezet en werden ze in 2018 gewoon 4e. Door correlatieproblemen met de nieuwe windtunnel en dat ze drie jaar geen nieuwe auto mochten bouwen wegens covid en de nieuwe banden/wielen hielp ze ook niet. Abiteboul werd later ook bij Hyundai aangesteld als teambaas het het WRC team en is daar nu de baas van de hele autosportafdeling. Dat zijn dus met Ghosn erbij drie zeer succesvolle partijen die met hem gewerkt hebben en hem gepromoveerd hebben en anderszins hun luisterend oor bijbhem neerleggen. Dat is niet voor niets.

      Peugeot is Stellantis en die doen al mee met Ferrari ondanks dat dat officieel geen Stellantis is.

      Verder vertegenwoordigd de waarde van dat team honderden miljoenen en stijgt dit alleen maar. Waarom zouden ze het verkopen?

      Sterker nog, ik hoop dat de nieuwe CEO gewoon de geldkraan in Viry weer open trapt.

      Alonso terugnemen was overigens een domme fout. Te hoge leeftijd, weinig bijdrage aan de ontwikkeling en slecht voor de teamgeest.

      • + 0
      • 16 jun 2025 - 15:29
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    Dit is ook gewoon onderdeel van Flávio’s plan om terug te keren als teambaas.
    Oakes was een sta in de weg voor Flavio en werd vakkundig opgeruimd.
    Nu De Meo weg is en Mercedes de motoren gaat leveren is het nog slechts een kwestie van het juiste bedrag op tafel leggen en Alpine weer terug toveren in Lotus of wie dan ook met geld komt. Flávio heeft vast al een plannetje en een geldschieter. Misschien wel wat volk uit de woestijn. Die hebben nog wat miljarden liggen die ze nergens kwijt kunnen raken en Ome Ben zal evt toetreding en overnamepogingen niet dwarsbomen en voor zover de FOM nog dwars wil liggen heeft hij de “vervelendste” mensen daar al in het gareel gekregen na vorige aanvaringen.
    Ik verwacht binnen afzienbare tijd “breaking” news.
    Als het maar niet weer Dave Richards met Prodrive is die voor de 38e keer voet tussen de deur wil krijgen.

    • + 4
    • 16 jun 2025 - 09:18
    • Rich energy heeft ook nog wel ambitie denk ik.

      • + 3
      • 16 jun 2025 - 09:26
    • Paulie

      Posts: 4.849

      Prince Malik

      • + 0
      • 16 jun 2025 - 09:44
    • Wie weet beslist de nieuwe CEO wel niet dat ze toch zelf motoren blijven leveren, het muntstuk kan 2 kanten uitvallen.

      • + 0
      • 16 jun 2025 - 12:31
  • Kijk het staan dan. Zo uit een foute gangsterfilm!

    • + 0
    • 16 jun 2025 - 09:55
  • arie51

    Posts: 726

    Gewoon verkopen dat team komt er misschien nog een kleine winst uit gegadigde genoeg.

    • + 0
    • 16 jun 2025 - 11:44
  • Ik denk dat ik mijn Renault ga rebadgen naar ReNo.

    • + 0
    • 16 jun 2025 - 20:19

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar