Marko begrijpt straf voor Verstappen niet: "Max gaf de plek terug"

  • Gepubliceerd op 01 jun 2025 19:19
  • comments 38
  • Door: Jesse Jansen

Red Bull-adviseur Helmut Marko zag Max Verstappen een tien-secondenpenalty ontvangen aan het einde van de race. De Nederlander was goed op weg, tot er een safetycar kwam. Verstappen ging naar binnen en kreeg een nieuw setje harde banden onder zijn auto.

Vanaf de harde band ging het bergafwaarts voor de Nederlander. Verstappen was de grip op zijn RB21 compleet kwijt en kreeg daarna nog een 10-seconde penalty na een contact met George Russell

Lastig einde

Verstappen had een hele goede race tot aan het einde van de safety car, zo zegt ook Helmut Marko tegenover de Formule 1: "We zagen dat we met de normale tweestopstrategie de McLaren niet konden evenaren, dus gingen we voor drie stops. En toen kwam helaas de safety car aan het einde en de enige nieuwe band die we hadden was een harde band. En helaas presteerde deze harde band niet zoals we hadden verwacht, vooral omdat de opwarming erg slecht was."

De reden voor de switch naar harde banden in plaats van zachte banden was geen keuze, maar meer een verplichting volgens Helmut Marko: "Omdat we een tussenstop hadden gepland. En toen we zagen dat we niet snel genoeg waren, hebben we gewisseld. En ik bedoel, we waren binnen één seconde bij Lando [Norris] geweest. Dus dit concept zou gewerkt hebben. En, weet je, je moet je banden gebruiken voor de kwalificatie en ook voor de training. Dus de enige zachte die we hadden was 70 ronden oud. Dus hij zou daarna niet zo goed hebben gepresteerd."

'Hij gaf de plaats terug'

Helmut Marko is het niet eens met de penalty die Verstappen ontving na het moment met George Russell. Volgens Marko is het oneerlijk, omdat hij de plek teruggaf. De gehele situatie was moeilijk, meent de Red Bull-adviseur. Volgens hem is de straf wel erg streng.

Gaan we nou echt zo doen? Wat mij betreft krijg je gewoon een zwarte vlag voor deze actie. Heeft niets met racen te maken.

Eén van de hoogtepunten voor mij was trouwens de P6 (die een P5 werd) voor Hülkenberg. Wat ontzettend knap! Hij is al aardig op leeftijd maar lijkt net als bij Haas echt ... [Lees verder]

  • 39
  • 1 jun 2025 - 18:08

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Astfgl

    Posts: 918

    Ummm, heb je gezien hoe, Helmut?

    • + 8
    • 1 jun 2025 - 18:06
    • Nee hij keek met z'n verkeerde oog.

      • + 6
      • 1 jun 2025 - 20:07
  • Had Helmut zijn ogen dicht ? Die 10 seconde krijgt hij voor die aanrijding.

    • + 13
    • 1 jun 2025 - 18:08
    • Helmut heeft altijd één oog dicht, en met die andere knijpt hij soms een oogje toe...

      • + 3
      • 1 jun 2025 - 19:26
  • Gaan we nou echt zo doen? Wat mij betreft krijg je gewoon een zwarte vlag voor deze actie. Heeft niets met racen te maken.

    Eén van de hoogtepunten voor mij was trouwens de P6 (die een P5 werd) voor Hülkenberg. Wat ontzettend knap! Hij is al aardig op leeftijd maar lijkt net als bij Haas echt nog het vuur te hebben. Dat is iets wat ik bij Bottas in zijn laatste jaren niet meer zag.

    • + 39
    • 1 jun 2025 - 18:08
    • VetteL kreeg voor nog m zwaardere actie niet eens n zwarte vlsg

      • + 11
      • 1 jun 2025 - 19:22
    • "Eén van de hoogtepunten voor mij was trouwens de P6 (die een P5 werd) voor Hülkenberg. Wat ontzettend knap!"

      Helemaal mee eens, die ging echt top vandaag

      • + 3
      • 1 jun 2025 - 19:34
    • @zoefroef akkoord maar ik ben het wel eens dat dit echt niet kan, en om eerlijk te zijn helpt het niet dat Marko dit nog probeert te verdedigen .. bij afkeuren van een dwaze actie gaat Max dit mss toch eens gaan afleren.

      • + 3
      • 1 jun 2025 - 19:50
    • Haha

      • + 0
      • 1 jun 2025 - 20:08
    • Wel weer net naast het podium gepist Damon ;)

      • + 0
      • 1 jun 2025 - 20:28
    • @zoefroef. Hoever wil je terug gaan om je gelijk te bewijzen? Vettel had toen inderdaad ook een straf verdiend.

      • + 0
      • 2 jun 2025 - 07:09
  • Hij zag het niet goed?

    • + 11
    • 1 jun 2025 - 18:08
    • Kevin

      Posts: 5.383

      Ik dacht dat ie aan slechts één oog blind was.

      • + 4
      • 1 jun 2025 - 19:39
  • Brandon

    Posts: 556

    Eigenlijk was de 3e stop veel te vroeg. Mac stopte nog eerder dan McLarens voor hun 2e stop.

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 18:23
    • rayman

      Posts: 53

      dat was z'n enige kans: de undercut zoals ook in de andere bandenwissels. De strategie was hardstikke mooi tot de safety car, petje af. Daarna helaas alles verpest

      • + 7
      • 1 jun 2025 - 19:21
    • Het had allemaal niets uitgemaakt. Dit was de duurste manier om de huid te verkopen, tot de harde band dan uiteraard.

      • + 1
      • 1 jun 2025 - 20:29
    • NicoS

      Posts: 19.009

      @Hagueain,
      Dat het uiteindelijk niet uitmaakte klopt, maar als je niets probeert weet je zeker dat het niet lukt.
      Ik vond het wel mooi dat ze deze strategie kozen, op deze manier kon er nog enigszins iets van druk op McLaren’s gezet worden. Jammer dat het team het zo weggooit door Max op de harde band te zetten voor een paar rondjes.
      Ik snap er helemaal niets van wat daar de bedoeling van was, iedereen ging naar binnen voor een setje gebruikte softs.
      Als je dan echt iets had willen proberen, had Max dan buiten gelaten, niet dat hij dan had gewonnen, maar dat was beter dan hem op die harde band zetten. Jammer dat het zo wordt verprutst.

      • + 2
      • 1 jun 2025 - 21:15
    • Ik had hem dan op de harde band gezet in de stint voor de safetycar. Dan had hij hem uit kunnen rijden. Nu wist je eigenlijk wel dat Mclaren die stop gelijk zou coveren. Maar hij kwam vlak achter Norris de baan op dus het was nog bijna gelukt. Al was Norris hem dan waarschijnlijk net zo snel weer voorbij gereden als eerder in de race. Het paceverschil was gewoon veel te groot. Als Mclaren twee ronden echt de druk er op zet vliegen ze er langs. Dat is normaal bij Verstappen erg lastig. Maar je moet altijd iets blijven proberen inderdaad. Zeker tegenover een Norris die veel foutjes maakt.

      • + 1
      • 1 jun 2025 - 21:20
    • @Hagueian, volgens mij wist iedereen van ieder team (zoals Leclerc zei) dat je deze race ver weg moest blijven van deze allerhardste band. Zo zijn ze ook uiteindelijk op deze bandenstrategie gekomen. Dat ze uiteindelijk die harde band er toch op hebben gezet, maakt die fout alleen maar groter.

      • + 0
      • 2 jun 2025 - 10:35
    • Het was wel de mest harde band die ze mee konden nemen inderdaad. Was wel erg voorzichtig. Toch had ik het wel eens willen zien met deze slijtageslag.

      • + 0
      • 2 jun 2025 - 23:17
  • Davidof

    Posts: 24

    Marko knijpt even een oogje toe.

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 19:19
  • Domme zet ze hadden gewoon voor plek drie moeten gaan op de banden die ze hadden. Nu weer risico genomen en ellende op het laatst.
    Keur de actie van Verstappen af op Norris maar het was zo.n chaos dat de emmer wel wat overliep op het laatst.

    • + 1
    • 1 jun 2025 - 19:26
    • Klopt helemaal, meer zat er niet in plus je weet dat als er een auto weggehaald moet worden het ronden lang duurt voor de sc weer naar binnen gaat. Dus buiten blijven zou de beste optie geweest zijn. Het was overigens wel Max zijn eigen keuze om banden te wisselen. Waarschijnlijk ook een mis interpretatie tussen Max en JP. De strategie van RBR was wel wonderbaarlijk tot de sc!

      • + 0
      • 1 jun 2025 - 20:31
  • Bedoel actie op Russel

    • + 1
    • 1 jun 2025 - 19:28
  • turbof1

    Posts: 2.045

    Tijd voor een bril en pensioen, beste Marko.

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 19:30
  • rayman

    Posts: 53

    @helmut: hij hoefde de plek niet eens terug te geven, zie het statement van de stewards. Het was een FOUTE call van team Red Bull, waarna Max de grote, domme foute maakte die tot de straf leidde. Ben benieuwd wat dit betekent voor de relatie red bull-max, maar het maakt ook maar weer eens te meer duidelijk hoe onduidelijk de FIA regels zijn.

    • + 1
    • 1 jun 2025 - 19:37
    • rayman

      Posts: 53

      x[punt]com/fia/status/1929207019535217031

      • + 0
      • 1 jun 2025 - 19:43
  • nr 76

    Posts: 6.689

    Misschien had Helmut een vuiltje in zijn oog toen Verstappen Russell ramde?

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 19:37
  • Rimmer

    Posts: 12.595

    Marko en Max zijn hyper gefrustreerd. Het seizoen is voorbij, RB gaat echt geen kampioen meer worden want Wache kan geen auto bouwen.
    De Ford komt nu al 10 pk tekort dus volgend jaar wordt het drama nog groter.
    Marko weet het ook en ook dat Max in 2027 weg is. Daarmee is ook het einde van Marko in zicht gekomen en ook dat zorgt voor frustratie want hij was graag met succes weggegaan.
    Nu is het nog anderhalf jaar lijden en toekijken hoe RB steeds verder afglijdt en Max er steeds minder zin in krijgt.
    Deels een geval eigen schuld dikke bult. Max had dit allang aan kunnen zien komen want zelfs ik zag al tijden dat het voorbij was. Hij kiest er nu zelf voor om bij RB te blijven voor volgend jaar dus hij moet stoppen met janken en rare acties veroorzaken en gewoon gaan racen voor P4 of er anders mee stoppen.
    Dit gefrustreerde rondrijden hoeft voor mij niet. Dit is Jos op een slechte dag en dat is gewoon waardeloos en beschaming voor de sport en zichzelf. Ipv boos en gefrustreerd doen moet Max gewoon eens zijn conclusies trekken. Toto en Lawrence staan al klaar. Ik zou eens met Adrian gaan praten en vragen hoe ver hij is met zijn 2026 concept en bij Toto nog eens navragen wat de laatste ontwikkelingen op motor gebied zijn.

    • + 13
    • 1 jun 2025 - 19:52
    • Jij weet het allemaal heel goed te vertellen vanaf je game stoel

      • + 3
      • 1 jun 2025 - 20:09
    • turbof1

      Posts: 2.045

      Jij dan niet, Vogel? Je hebt makkelijk zingen van op je tak.

      • + 2
      • 1 jun 2025 - 22:43
    • Robin

      Posts: 2.697

      😂

      • + 0
      • 2 jun 2025 - 00:43
  • Hourpower

    Posts: 665

    Marko snapt niet dat Max de 10 seconden straf heeft gekregen voor het bewust aanrijden van Russell met dubbel l.

    Die plek terug geven had uiteindelijk helemaal niet hoeven gebeuren, verkeerde call van het team.

    • + 2
    • 1 jun 2025 - 20:03
  • Deze actie van Verstappen verdiende de zwarte vlag. Als je bewust iemand van de baan af wilt rossen krijg je 10sec?

    Dit gedrag is een schande voor de sport. De FIA had hier een duidelijk en hard signaal moeten afgeven.

    • + 1
    • 1 jun 2025 - 20:21
  • Hij heeft wel gelijk, hij heeft hem drie seconden teruggegeven. Maar of dat nou echt relevant is is een ander verhaal.

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 20:25
  • Die man wordt ook met de race senieler.

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 21:11
  • SennaS

    Posts: 10.041

    Marko doet een oogje dicht dan zie je die beuk niet

    • + 0
    • 1 jun 2025 - 23:01
  • In het land der blinden is 1 oog koning. Of hij waant zich de koning.

    • + 0
    • 2 jun 2025 - 07:11

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar