Tsunoda treurt: "Begrijp niet waarom ik zo langzaam ben"

Waar Max Verstappen een aardige vrijdag kende in Spanje, had zijn teamgenoot Yuki Tsunoda het zwaar. De Japanner bleef in het middenveld hangen, en gaf na afloop aan dat hij geen idee had waarom de snelheid bij hem ontbrak.

Bij het team van Red Bull Racing waren na afloop van de twee vrije trainingen louter positieve geluiden te horen. Verstappen was tevreden, maar vroeg wel om meer. Teamadviseur Helmut Marko ging iets verder en zei dat ze het gat met McLaren nu hebben gedicht.

Yuki Tsunoda kon echter niet mee doen met de goed nieuws-show. De Japanse Red Bull-teamgenoot van Verstappen noteerde in de eerste vrije training de negende tijd. In de tweede vrije training leek hij meer te worstelen, en kwam hij niet verder dan de dertiende tijd.

Tricky

Na afloop van de tweede vrije training stelde Tsunoda bij F1 TV dat het een tricky dag was. Hij probeerde het uit te leggen: "Als ik de eerste dag van dit weekend vergelijk met andere van dit soort dagen tijdens Grands Prix, dan voelde het best wel smooth aan. Ik denk dat ik wel wat stappen heb gezet van de eerste naar de tweede vrije training."

Waarom is Tsunoda zo langzaam?

Aan de tijden was dat echter niet te zien. Tsunoda begrijpt dat niet: "Ik heb geen idee waarom ik langzaam ben. Om eerlijk te zijn was mijn rondje best wel goed, en als je meeneemt dat het VT2 was, dan ga je ook niet voor de volle honderd procent. Maar het was in ieder geval niet het gat dat ik had verwacht."

Tsunoda trekt een duidelijke conclusie: "Het is lastig om vast te stellen wat er precies aan de hand is. Als je kijkt naar de balans, dan is het oké. Dus laten we eens kijken wat we kunnen doen, maar nu ben ik aan het worstelen."

Patrace

Posts: 6.592

Beste Yuki, je doet het helemaal niet slecht met die lastige auto.
De meesten zouden het niet of nauwelijks beter doen dan jij. Maar je hebt de pech dat er in die andere auto een fenomeen zit die de lat enorm hoog legt en laat zien wat er mogelijk is met deze auto.

Helaas is dat voor de gewone ... [Lees verder]

  • 19
  • 30 mei 2025 - 21:20

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Een heleboel forum leden hier vast wel Yuki!

    • + 1
    • 30 mei 2025 - 20:57
    • SennaS

      Posts: 11.830

      Klopt Yuki kan beter terug naar een rbr B team auto, daar was hij veel sneller.

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 00:35
  • Ik denk dat zijn beentjes te kort zijn, maar ik kan het zomaar mis hebben..

    • + 12
    • 30 mei 2025 - 21:02
    • NicoS

      Posts: 20.399

      Gewoon wat blokken op de pedalen schroeven, probleem opgelost…..;)

      • + 2
      • 30 mei 2025 - 21:52
    • nr 76

      Posts: 7.392

      Het is natuurlijk wel heel lastig als je niet bij de trappers kan

      • + 1
      • 30 mei 2025 - 23:00
    • Snork

      Posts: 22.450

      Kussentje in zijn stoeltje!

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 08:31
  • Zal wel sumoworstelen wezen...

    • + 0
    • 30 mei 2025 - 21:04
    • Hoi Larry, VEEKAY had gisteren de 4e tijd in de laatste trainingssessie in Detroit.
      Ik ben benieuwd naar de Quali vanavond ! Ultra smal straten circuit, dus causions gegarandeerd !

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 05:36
    • Snork

      Posts: 22.450

      Een sumoworstelaar slingert Yuki in een baan om de aarde. Andere hobby dus zoeken dan worstelen Yuki.

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 08:32
  • Patrace

    Posts: 6.592

    Beste Yuki, je doet het helemaal niet slecht met die lastige auto.
    De meesten zouden het niet of nauwelijks beter doen dan jij. Maar je hebt de pech dat er in die andere auto een fenomeen zit die de lat enorm hoog legt en laat zien wat er mogelijk is met deze auto.

    Helaas is dat voor de gewone stervelingen onder de F1 coureurs, zoals jij, Yuki, te hoog gegrepen. Verzoen je met de gedachte dat je het gewoon goed doet als je ergens op P7 of P8 weet te kwalificeren in het huidige, competitieve veld. En zorg ervoor dat je niet, zoals je voorgangers, al voor de zomerstop compleet bent gebroken. Want dan moet je vrezen voor je zitje.
    Kortom, hou vertrouwen en doe vooral je eigen ding. Let niet te veel op je teamgenoot, want die zit in een andere league.

    • + 19
    • 30 mei 2025 - 21:20
    • @Patrace: dat dus. Inmiddels is het vrij helder dat die RB21 een erg lastig secreet is om er 99% uit te halen. Dat lukt Verstappen en alle anderen haken af bij 94-95%. Zulke grote verschillen zie je bij geen enkel team, sterker nog, je ziet bij teams waar rookies instappen dat die over 1 rondje vaak op 0.1-0.3 van hun ervaren teamgenoot weet te rijden in VT of kwali. Wat Verstappen met dat ding kan is 1 op 1 te vergelijken van de Honda jaren van Marquez of, verder terug, wat Schwant met de Suzuki 500cc kon.

      • + 4
      • 30 mei 2025 - 23:00
    • mario

      Posts: 15.232

      Checo had het beter gedaan

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 09:35
    • Jij overschat Yuki's Nederlands schromelijk @Patrace, dus voor onze kleine Japanse vriend...

      親愛なるユキさん、あの難しいクルマは全然悪くないですね。
      彼らのほとんどは、あなたよりもほとんどまたはまったくうまくやらないでしょう。しかし、不運なことに、その他の車には、ハードルを非常に高く設定し、この車で何が可能かを示す現象があります。

      残念ながら、ユキさんのようなF1ドライバーの中の普通の人間にとって、それは野心的すぎます。現在の競争の激しいフィールドでP7またはP8のどこかで予選を通過できれば、うまくやっているだけだという考えに自分を調和させてください。そして、先人たちのように、夏休み前に完全に壊れていないことを確認してください。なぜなら、そうすると、自分の席を恐れなければならないからです。
      要するに、信念を持ち続け、自分のことをやるのです。チームメイトは別のリーグにいるので、あまり注意を払わないでください。

      (どういたしまして!)

      • + 1
      • 31 mei 2025 - 10:11
    • Patrace

      Posts: 6.592

      Haha @Larry.
      Dank je wel! Mijn Japans is wat roestig, zeg maar. :-)

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 15:17
    • @Mario; ja, denk ik ook, maar ook dat is gewoon niet genoeg bij een team wat nu de 2e/3e auto van het veld is van de ene coureur terwijl de andere coureur er amper Q3 haalt…🤷🏻‍♂️

      • + 0
      • 1 jun 2025 - 20:21
  • Tsja, niet voor het eerst dat we iemand steeds meer zien worstelen met de RBR. Het interessante is dat hij stelt dat de balans ok is. Dit waar anderen stelden dat er te veel overstuur is. Dus dat de auto van hem.wegonteikkeld wordt op andere vlakken dan de balans of dat het aan iets anders ligt zoals zijn eigen vorm is de vraag.

    • + 1
    • 30 mei 2025 - 21:47
  • 0.4 - 0.5 sec. is normaal voor een 2e rijder bij RBR alleen dit jaar valt het veel meer op omdat de auto`s gelijkwaardige zijn geworden en sta je zonder te knipperen op plek 10.

    • + 2
    • 30 mei 2025 - 22:30
    • Een goede 2e rijder zit op 0,05 tot 0,10, kijk naar Riciardo in zijn goede tijd en bv naar Rosberg tegen Hamilton en ook Piastri en Norris.
      Er van uit gaande dat beide auto's gelijk zijn, wat bij Yuki niet het geval is.

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 13:11
    • Kwam zelden voor of hij reed weer eens met dezelfde setup als Max Verstappen.

      • + 0
      • 31 mei 2025 - 13:21
  • SennaS

    Posts: 11.830

    Zullen we het Yuki vertellen en hem uit zijn lijden verlossen?

    • + 0
    • 31 mei 2025 - 00:36
    • Snork

      Posts: 22.450

      Nee, laat de FIA het maar regelen. Die zijn vriendjes met RBR, toch?
      Dan is Yuki zo weer de 2e snelste coureur.

      • + 5
      • 31 mei 2025 - 08:33
  • mario

    Posts: 15.232

    Ik weet het wel.... Er worden alleen maar heul slechte coureurs naast Max gezet en zie dar meteen je probleem...

    • + 1
    • 31 mei 2025 - 09:34
    • Ribo89

      Posts: 212

      @Mario, er zijn meerdere forumleden die dit altijd als verklaring opwerpen maar dat is gewoon klinkklare onzin. Kijk alleen maar hoeveel oud teamgoten er nog steeds op de grid staan (Sainz, Albon, Gasly, etc.). Meer dan 75% van de huidige F1 coureurs zouden hetzelfde presteren als Tsunoda met deze RedBull auto of zelfs slechter. We hoeven Verstappen echt niet te verafgoden, maar ontkennen dat we hier met een talent te maken hebben die maar ééns per generatie voorbij komt gaat ook nergens over.

      • + 2
      • 31 mei 2025 - 10:12

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land JP
  • Geb. datum 11 mei 2000 (25)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, JP
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar