Christian Horner legt gedurfde tactiek van Max Verstappen in Monaco uit

Het team van Red Bull Racing koos er vandaag voor om Max Verstappen heel erg lang te laten doorrijden na zijn eerste pitstop. Het was een opmerkelijke tactiek, maar Christian Horner had er na afloop een duidelijke verklaring voor.

In Monaco waren alle coureurs verplicht om minimaal twee keer een pitstop te maken. Verstappen startte de race op de vierde plaats, en Red Bull haalde hem opvallend laat naar binnen voor zijn pitstop. Aangezien zijn rivalen daarna snel hun tweede pitstop maakten, kwam Verstappen op kop te rijden. Hij hield het lang vol, maar dook in de laatste ronde naar binnen. De Nederlander kwam uiteindelijk als vierde over de streep.

Het gokje van Red Bull

Red Bull-teambaas Christian Horner verklaarde de tactische keuze in gesprek met de internationale media: "We hebben echt gegokt voor de race door te starten op de harde band. Onze tactiek was om lang door te rijden, met de voornaamste kansen die zouden ontstaan bij een rode vlag of een Safety Car."

"Dat kan hier soms het geval zijn, dus ging Max voor een groot gedeelte van de race aan de leiding. Uiteindelijk werd het echter een editie van de Grand Prix van Monaco waarin iedereen zich keurig gedroeg."

Verrassingseffect

Horner legt dan ook uit dat hun strategie was gebaseerd op een soort verrassing: "Onze eerste stop was prima, we konden best dicht in de buurt komen van Piastri, omdat hij een foutje maakte in zijn tweede rondje na zijn pitstop. We hadden hooguit langszij kunnen komen, dus we hebben besloten door te rijden."

"Het voordeel was dat we dan aan de leiding zouden liggen als er een rode vlag of een Safety Car zou komen. Toen stapten we vervolgens over op de mediums, waar we lang mee door hebben gereden tot de stop in de laatste ronde. We bleven natuurlijk hopen op een Safety Car of een rode vlag."

Dat is de enige manier om in Monaco plekken te winnen.

  • 5
  • 25 mei 2025 - 20:19

Reacties (13)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 7.481

    Tactiek was dus wachten op geluk.....

    • + 3
    • 25 mei 2025 - 20:14
    • Dat is de enige manier om in Monaco plekken te winnen.

      • + 5
      • 25 mei 2025 - 20:19
    • jd2000

      Posts: 7.481

      Dat is geen tactiek, dit is hetzelfde als hopen dat je de staatsloterij wint. Neem niet weg dat dit de enige keuze van Max was.

      • + 0
      • 25 mei 2025 - 20:24
    • Zonder geluk vaart niemand wel, daarom had Max uit voorzorg ook zijn boot meegenomen naar Monaco maar dat mocht niet baten helaas..

      • + 1
      • 25 mei 2025 - 20:34
    • De tactiek was hopen op een meevaller met als consequentie vierde worden als de meevaller uitbleef en waar Max anders ook zou eindigen, of als het erg zou meezitten derde maar dat zou slechts drie puntjes meer hebben opgeleverd.
      Een kampioensteam als RBR met een geweldige winnaars(!)mentaliteit, heeft m.i. de juiste keuze gemaakt.

      • + 3
      • 25 mei 2025 - 22:03
  • ik had toch liever gezien dat ze die laatste stop wat eerder hadden gedaan en op de softs gewoon nog een rondje of 15 de kampioenschapsleider onder druk hadden gezet. Profiteren van een SC is mooi, maar als je er op gaat wachten dan komt ie toch zelden. Uiteindelijk hebben ze het Piastri te makkelijk gemaakt, hij was duidelijk het meest kwetsbaar van de top 3.

    • + 2
    • 25 mei 2025 - 20:23
    • Cicero

      Posts: 1.599

      Ze hadden met een eerdere stop Piastri kunnen pakken denk ik. Maar goed, het was alles of niets en werd niets

      • + 0
      • 25 mei 2025 - 21:34
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Piastri hadden ze kunnen pakken, echter ze hadden niet de juiste banden liggen

      • + 1
      • 25 mei 2025 - 23:13
  • Wachten op een safetycar kan ik nu moeilijk een gedurfde tactiek noemen.

    • + 2
    • 25 mei 2025 - 21:08
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Slimme tactiek vind ik, niks te verleizen.
    Een sc ze ooit een wk opgeleverd met wat hulp

    • + 3
    • 25 mei 2025 - 23:12
  • "Christian Horner legt gedurfde tactiek van Max Verstappen in Monaco uit"

    -------

    Gedurfde?
    Ze hadden gewoon geen andere optie.🤔

    • + 0
    • 25 mei 2025 - 23:26
  • "Uiteindelijk werd het echter een editie van de Grand Prix van Monaco waarin iedereen zich keurig gedroeg."

    Nou zag toch echt. Een paar straffen uitgedeeld worden. Dus niet iedereen gedroeg zich. En als je het Toto vraagt diberse andere teams ook niet

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 06:41
  • Wammes

    Posts: 267

    Ik was vooral verbaasd over de start op de harde band. Met alle commotie die er meestal na de start ontstaat had ik wellicht de keuze gemaakt voor de medium bij de start. Dat had ze wat eerder de mogelijkheid gegeven om te reageren op andere pitstops of zelf het initiatief daarin te nemen. Ze hadden er Piastri wellicht mee kunnen pakken

    • + 1
    • 26 mei 2025 - 06:51

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar