Waarom Zak Brown bereid is om Max Verstappen wereldkampioen te laten worden

Oscar Piastri en Lando Norris krijgen gelijke kansen bij het team van McLaren. Bij het team doen ze er alles aan om alles eerlijk te laten verlopen, en CEO Zak Brown wil daar best ver voor gaan. Wel wil hij graag beide titels binnenhalen.

Het ambitieuze McLaren wil dit jaar zowel de wereldtitel als de constructeurstitel pakken. Na zeven raceweekenden liggen ze aardig op koers, want ze voeren beide kampioenschappen aan. Coureurs Piastri en Norris staan op de eerste en de tweede plaats in het kampioenschap, maar het lijkt geen goede tactiek te zijn dat ze punten van elkaar afpakken. Bij McLaren denken ze daar anders over.

Transparant blijven

CEO Zak Brown blijft erbij dat de coureurs gelijke kansen krijgen. Bij PlanetF1 legt hij die filosofie nogmaals uit: "De beste manier om het constructeurskampioenschap te winnen, is door eerste en tweede te worden in het wereldkampioenschap. Dat is wat we proberen te doen."

"De manier om de coureurs te laten beslissen wie er eerste en tweede wordt, is door volledig transparant te blijven. Je zag dit bij de laatste race in Imola. Oscar ging als eerste de baan op in Q3. In het raceweekend daarvoor ging Lando als eerste naar buiten in Q3. Als er updates komen, dan krijgt de ene coureur het pakket het ene weekend en de andere het andere weekend."

Brown weet dat deze aanpak in de toekomst voor mogelijke problemen kan zorgen. Als Norris en Piastri blijven vechten, kan bijvoorbeeld Max Verstappen ze passeren.

Eerlijke behandeling

Brown haalt zijn schouders op: "Voor ons is dit een nogal simpele zaak om mee verder te werken. Onze coureurs vragen niet om een voorkeursbehandeling, ze vragen om een eerlijke behandeling en dat is wat ze krijgen. Ik denk dat ze zich comfortabel voelen. Moge de beste winnen."

"Hopelijk geven we ze een auto die geschikt is om tot en met de laatste race met elkaar te vechten. En dat ze geen punten van elkaar afpakken waardoor er een punt komt waarop Max of iemand anders er nog bij kan komen. Maar als dat zo is, dan heeft degene die het kampioenschap wint het beter gedaan."

Vergelijking met Red Bull

Brown gaat zelfs een stapje verder. Hij is bereid om te zien dat géén van zijn coureurs de titel wint, in plaats van één van hen de kans op de titel te ontnemen.

Brown legt deze opmerkelijke gedachte uit: "Ik vind dat prima. Ik heb daar geen probleem mee, want het andere scenario is: hoe haal je een coureur die strijd om het kampioenschap uit het kampioenschap? Dat klopt gewoon niet."

"Als je een tweede coureur hebt die niet om de titel strijd, dan snap ik het. Denk aan Yuki Tsunoda die zijn kwalificatie opoffert om Max een tow te geven of zoiets. Ik snap dat Red Bull de tweede auto minder kansen geeft, omdat die niet strijd om de titel. Het is een makkelijke beslissing."

McLaren blijft McLaren

Bij McLaren ligt het anders: "Maar als je twee coureurs hebt die eerste en tweede staan in het kampioenschap en er minder dan één tweede plaats tussen zit, hoe kun je er dan überhaupt aan denken om één van hen om te toveren tot waterdrager? Dat gaan we gewoon niet doen."

NicoS

Posts: 19.792

Niemand die Yuki tegenhoud om ook vooraan te rijden.

  • 48
  • 22 mei 2025 - 12:50

Reacties (24)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.801

    gek of geniaal, zeg het maar.... ik snap waar hij naar toe wil maar praktisch gezien niet handig

    • + 9
    • 22 mei 2025 - 11:31
    • LucaF1

      Posts: 491

      Geniaal ;-)

      • + 4
      • 22 mei 2025 - 12:26
    • Rimmer

      Posts: 13.073

      Dat is de prijs voor racen met twee gelijkwaardige rijders.
      Alonso, Schumacher, Hamilton, Vettel en Max hebben 24 rijder titels verdeeld doordat men begreep dat je met 1 eerste rijder sneller kampioen wordt dan met 2 gelijkwaardige.
      Alo-Ham in 2007 maar ook Ham-Ros in 2016 en eerder Senna-Prost hebben bewezen dat het meestal gedonder in de tent betekent maar Zak wil graag zelf deze lessen leren en het wiel opnieuw uitvinden ipv leren van de fouten die anderen al gemaakt hebben. Succes. Hij kan nu alleen nog hopen dat ze dominant blijven en de RBR een rukwagen blijft anders is de rijderstitel wederom niet voor McLaren.

      • + 16
      • 22 mei 2025 - 13:52
    • SennaS

      Posts: 11.021

      Rimmer daarom nemen ze bij rbr nooit 2 wk waardige coureurs en hun focus anders. Is hun beleid.

      • + 2
      • 22 mei 2025 - 15:42
    • @SennaS; zolang Verstappen bij RBR rijdt kunnen ze niet eens 2 gelijkwaardige coureurs inzetten. Simpelweg omdat er niemand is die aan het niveau van Verstappen kan tippen. 🤷🏻‍♂️

      • + 11
      • 22 mei 2025 - 22:22
  • John6

    Posts: 11.354

    Papaya Rules, dit verbaasd mij helemaal niets want bij Zak is de constructeurskampioenschap het aller belangrijkste, de rest is hij niet echt mee bezig, zijn motto is let them race.

    • + 4
    • 22 mei 2025 - 11:35
    • Avb1

      Posts: 288

      Nog 17 races te gaan? Waarom zou hij nu een beslissing nemen?

      • + 9
      • 22 mei 2025 - 11:40
    • Dat was al zo toen Ron nog de plak zwaaide.

      • + 4
      • 22 mei 2025 - 12:08
    • LucaF1

      Posts: 491

      goed motto toch?

      • + 7
      • 22 mei 2025 - 12:27
    • Avb1: je ziet het verkeerd, dit is mind games 2.0; net doen alsof degene die verreweg de grootste bedreiging voor je 2 puppy’s is er eigenlijk niet toe doet. Is ook makkelijk als ie straks, als Max zn 5e titel heeft, te zeggen ‘ja, prima, dat zei ik half mei al he’

      • + 1
      • 22 mei 2025 - 22:24
  • Zak Hooi, maakt me niet uit wie van de twee maar eh, wel ff beide kampioenschappen winnen he!

    • + 3
    • 22 mei 2025 - 12:15
  • LucaF1

    Posts: 491

    De beste man heeft gewoon gelijk, bij RB gaat het alleen maar om max, de rest (lees yuki) is niet belangrijk, bij ML doe ze het gewoon op dit moment eerlijker, top ;-)

    • + 7
    • 22 mei 2025 - 12:26
    • NicoS

      Posts: 19.792

      Niemand die Yuki tegenhoud om ook vooraan te rijden.

      • + 48
      • 22 mei 2025 - 12:50
    • Yuki mag ook winnen.. maar lukt net niet. Daar zijn E bij RBR toch ook eerlijk in.

      • + 1
      • 22 mei 2025 - 21:10
  • JPfx

    Posts: 430

    Dat is BS, want ook afgelopen jaar werden er (uiteindelijk) gewoon teamorders gegeven om Norris te helpen.
    Nu opeens niet omdat zijn favoriet achter staat?

    • + 12
    • 22 mei 2025 - 12:57
    • Rimmer

      Posts: 13.073

      Natuurlijk nu niet. Zolang beiden nog kans maken op de titel kan je geen voorkeur geven. Geen enkele baas zou dat doen tenzij dit contractueel is vastgelegd zoals bij Schumacher. In die zin heeft Zak volkomen gelijk en doet hij dat goed. Maar hij had het zichzelf makkelijker gemaakt met een goede tweede man.
      1 seizoen met spanning en heibel in de tent komt ook wel goed maar als dat doorzet in 2026 dan gaat het team er ook onder lijden. En hij heeft ze wel beide met een dik contract vastgelegd.
      Dus ja, Zak doet het nu goed met zijn rijders maar het was niet slim en handig. 1 van de 2 gaat hier uiteindelijk beschadigd uitkomen.

      • + 5
      • 22 mei 2025 - 13:59
  • Dit is niet meer dan filosoferen wat Brown doet. En om in die hoek te blijven. Zure druiven of zoete citroenen redenatie. Afhankelijk of de situatie positef dan wel negatief is. Het is ook zich indekken mocht Verstappen wel kampioen worden (of een andere rijder, b.v. Russell)

    Mark my words: Zodra het kritisch wordt krijgt wel 1 rijder de support.

    • + 7
    • 22 mei 2025 - 13:11
    • OneRace

      Posts: 2.787

      Yep, lijkt een stukje damage control van Zak. Na de afgelopen race, met de nieuwe TD aan ieders broek, was geen van de McLarens significant sneller dan de rest van het veld.
      Daarnaast komt Barcelona eraan met een vermindering van de flex voorvleugel.
      1+1 =3 want de sneer naar RB is gratis tussen de regels door.

      • + 4
      • 22 mei 2025 - 13:24
    • @Snailer; yep. Als teambaas ben je niet geschikt als je een dergelijke order tegen de tijd dat het nodig is niet wilt geven..

      • + 0
      • 22 mei 2025 - 22:26
  • SennaS

    Posts: 11.021

    Als je als team kiest voor 2 wk waardige topcoureurs dan heb je haast geen keuze en kun je het niet maken eentje te benadelen.
    Het is een beleidskeuze.
    Wel zo spannend voor het publiek en goed voor de sport en ook voor je coureurs, wel met het risico dat je het wdc misloopt. Zie 2024.
    Bij rbr geldt een ander beleid. Ieder zijn keuze.

    • + 2
    • 22 mei 2025 - 15:47
  • Onzin Zak... Stel hypothetisch: er zijn nog 4 races te gaan. Piastri staat 80 punten voor op Norris, en 5 punten achter op Verstappen.
    Zal Zak dan zeggen: Let them race...?? No way. Als Norris op de eerste plek rijd, Piastri tweede, Verstappend derde, gaan ze echt wel wisselen.

    En dat is niet erg. Maar kom er toch gewoon voor uit. Niet zo moeilijk doen.

    • + 3
    • 22 mei 2025 - 16:24
  • Dit is de enig juiste manier. "Elkaar punten afpakken" is gewoon een onjuiste voorstelling van zaken - voornamelijk gebezigd door kleingeestige hijgerige media met hun dubbele agenda.
    Je moet als teamgenoten elkaar niet in de wielen rijden of tegenwerken, maar daarmee is alles ook gezegd. En het is aan de teambaas dit in goede banen te leiden. Hooguit wanneer het de laatste race aankomt op 't kampioenschap of niet, kunnen andere regels gelden. Maar daarbuiten is iedere coureur aan zichzelf, zijn team en zijn fanbase verplicht zo veel mogelijk punten binnen te halen.

    • + 2
    • 22 mei 2025 - 16:51
  • Felix1

    Posts: 121

    De dag komt eraan dat Norris en Piastri beide eindigen in een tranendal met miljoenen dollars schade voor McLaren , twee coureurs die beide mogen vechten voor wereldkampioen te worden gaat een keer flink fout daarom wijzen de meeste teams een 1e en 2e rijder aan dar McLaren dit niet gaat doen komt ze duur te staan . Dat is mijn mening .

    • + 0
    • 22 mei 2025 - 17:04
  • De filosofie staat me wel aan. Ze is even duidelijk als voor 1 piloot kiezen. En je pakt er de constructeurstitel mee. Forza McLaren dan maar.

    • + 1
    • 22 mei 2025 - 22:52

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar