Steun voor Lewis Hamilton: "Als er iemand is die dit kan!"

  • Gepubliceerd op 12 mei 2025 17:22
  • comments 15
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton is niet op een sterke manier aan het seizoen begonnen bij het team van Ferrari. Hij had op meer gehoopt van zijn avontuur bij Ferrari, en de huidige prestaties zorgen voor frustraties. Sebastian Vettel steekt zijn vriend en voormalig rivaal nu een hart onder de riem.

Hamilton stapte afgelopen winter over van Mercedes naar Ferrari. Bij de Scuderia wil hij zijn recordbrekende achtste titel gaan pakken, maar dat lijkt vooralsnog niet tot de mogelijkheden te behoren. De Brit heeft na zes races 41 WK-punten gescoord, en hij staat op de zevende plaats in het wereldkampioenschap. Zijn achterstand op de kop bedraagt inmiddels bijna honderd punten.

Grote verandering

Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel maakte in het verleden zelf de overstap naar Ferrari. Hij kreeg het niet voor elkaar om een titel te pakken in het scharlakenrood, maar hij heeft wel veel goede herinneringen overgehouden aan zijn tijd bij het team.

Vettel spreekt zijn steun voor Hamilton uit in gesprek met Kronen Zeitung: "Ik ken ondertussen niet iedereen bij Ferrari meer, dus ik heb geen volledig beeld van de situatie op dit moment. Maar het is natuurlijk een grote verandering, zeker ook voor hem. Ferrari werkt echt met eigen spelregels, de cultuur binnen het team is simpelweg heel erg anders."

Veel vertrouwen in Hamilton

Vettel denkt niet dat het doorzettingsvermogen van Hamilton is verdwenen. De Duitse oud-coureur heeft veel vertrouwen in hem: "Ik twijfel er niet aan dat men er alles aan gaat doen om de overgang voor hem makkelijker te maken en om deze zo succesvol mogelijk te laten verlopen. En als er iemand is die dit moet kunnen doen, dan is dat Lewis wel. Aan zijn capaciteiten en vaardigheden hoeven we in ieder geval niet te twijfelen."

Hamilton krijgt aankomend weekend weer een kans om te scoren. In Imola gaat hij voor het eerst in Italië in een Ferrari racen.

Lewis heeft een aantal statistiekjes omdat hij een raceauto had tov Trabantjes. Dankzij die raceauto heeft Bottas ook (niet al teveel zeggende) statistiekjes.

Wanneer niet meer die superieure auto kan Lewis sinds 2002 niet eens een rookie overwegend verslaan en moddert maar wat aan in die Ferrar... [Lees verder]

  • 9
  • 12 mei 2025 - 23:45

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Het schijnt er dus voornamelijk mee te maken te hebben dat hij zo laat remt. Daarbij heb je een stabiele achterkant nodig omdat je anders niet zo hard op t rempedaal kan drukken. Nu werkt deze rijstijl nogsteeds alleen heb je dan een goede balans nodig. En daar is dan het grootste probleem. Lewis krijgt de setup niet meer voor elkaar. Echter kan t volgend jaar zomaar weer anders zijn met de korte wagens. We gaan t meemaken.

    • + 3
    • 12 mei 2025 - 18:01
    • Ja lijkt me ook dat hij nog niet versleten is, Lewis is een jonkie naast Fernando :p

      • + 0
      • 12 mei 2025 - 18:25
    • Hamilton heeft zich niet aan de grondeffect auto's aangepast. Overigens is in sommige bochten Hamilton nog de meester. Denk die hele langzame op China. In die bochten is de snelheid dusdanig laag dat het neer komt op mechanische grip. Dat is sterk auto afhankelijk. Daar had Hamilton het voor elkaar. Of eigenlijk Ferrari natuurlijk. Dan kan Hamilton zijn ding doen.

      Het gaat mis in snellere bochten waar hij erg hard naartoe remt, daar dus veel tijd wint. En dat doet hij nog steeds.
      Vervolgens verlegt hij de apex enorm ver de bocht in. Met als doel een sterke exit.
      Het effect is en was dat hij daar tijd verliest. Echter doordat hij daar langzamer rijdt dan de rijders die wel de rijstijl hebben aangepast, werkt het grondeffect minder waar de meeste downforce vandaan komt.
      Twee effecten eigenlijk. Eerste is dat hij grip verliest en een instabiele auto heeft. De exit is gecompromiteerd.
      Tweede is dat hij veel slip heeft. Het lukt hem niet meer om erg goed voor de banden te zorgen.
      Het is dus een doubel whammy in negatieve zin voor Hamilton. Die lange middelsnelle bochten zijn op veel circuits aanwezig.

      Het is geen exacte wetenschap overigens. Hongarije, dacht 2022. Was die race waar Verstappen van p10 moest starten en won. Hamilton was daar stuk beter dan de snellere Ferrari's.


      IK heb wel eens een anekdote gehoord over Hamilton in zijn jonge jaren. Iedereen kent het verhaal dat pa Verstappen op de baan ging staan tijdens de regen en dat Maxje er maar voor moest zorgen hem niet te raken.

      Pa Hamilton deed iets dergelijks. In de jonge jaren ging Pa Hamilton naast de baan staan. Hij zei tegen zijn zoon. "Iedereen remt hier." Vervolgens ging hij een paar meter dichter bij de bocht staan en riep: "Jij remt vanaf hier en niet eerder."

      Het zit in het race dna van Hamilton. En uit alles blijkt dat als iedereen zo laat mogelijk remt, Hamilton daar het best in is.

      Ik hoor niet bij de mensen die denken dat Hamilton het verleerd is. Ik hoor bij de mensen die denken dat Hamilton niet overweg kan in een aantal type bochten met de grondeffect auto's.

      • + 6
      • 12 mei 2025 - 18:46
    • Ok. Hij hoeft dus alleen even zijn rijstijl aan te passen.

      • + 1
      • 12 mei 2025 - 22:00
    • Hoe dan ook te laat. Volgend jaar zijn er weer nieuwe regels. Nog veel zwaarder eigenlijk, althans. Daar ga ik van uit mer die verviervoudiging van de hybride capaciteit. Nu zullen vast wel betere, kleinere en lichtere accu's zijn. Maar die dingen moeten heftig gekoeld worden. Ook zal er veel lift and coast moeten zijn om die 500 pk ter beschikking te krijgen. Ze moete recharge momenten inbouwen.

      Het is voor Hamilton te hopen dat de auto's en de regels bij hem passen.

      Denk aan 2007. Zijn rookie jaar. Ideale auto's voor de misschien wel beste rijder in vrije lucht. (Denk samen met Verstappen overigens.) Bijna alle races werden in vrije lucht verreden en zonder enoge inhaalactie onderling bij de top rijders. Alles draaide om het tanken. Saaiste seizoen dat ik me kan herinneren qua racen. Ik overdrijf. Maar was enorm saai.

      Bij een dergelijk seizoen is Hamilton groot kanshebber. Mits natuurlijk Ferrari er bij zit.

      • + 1
      • 12 mei 2025 - 23:10
  • Ik denk het niet. Lewis is beter dan alleen maar goed met een auto met een sterke achterkant. Ik denk simpelweg dat het beste er vanaf is en dat de jeugd hem achterhaald heeft. Mede omdat er gewoon een hele goede lichting coureurs rondrijdt op dit moment. Er zijn in elke generatie altijd wel een paar uitschieters maar nu zit er gewoon een hele serie toppers die het zelfs een Lewis moelijk maken nu hij niet meer op de top van zijn kunnen zit. En ik heb daardoor het idee dat hij dan toch net de motivatie mist en ook duidelijk niet tot de simrace generatie hoort.

    Maar als Ferrari het wel helemaal op de rit heeft moet je een Lewis in. Ieder geval niet afschrijven..ook niet met een auto met een sterke voorkant. Daar kan hij echt wel mee overweg ook al heeft dat niet zijn voorkeur

    • + 0
    • 12 mei 2025 - 18:37
    • Het is gewoon klaar over voor Ham. bij Mercedes konden ze nog veel van zijn vergane glorie verbloemen door als team volledig naar zijn pijpen te dansen. Maar bij Ferrari werken ze niet zo, en valt hij gigantisch door het toch al rammelende Italiaanse mandje....

      • + 7
      • 12 mei 2025 - 21:18
  • tour71

    Posts: 1.515

    één coureur kan het verschil niet in 1 of 2 jaar maken. Snap niet dat ferrari hier niet van leert Alonso, Vettel, Mansell en Prost, allemaal wereldkampioenen die voor ferrari zijn gaan rijden maar nooit wcd met ferrari werden. MS was de enige die dit wel voor elkaar kreeg, maar hier was het een andere strategie het team werd toen zorgvuldig om hem heen gebouwd.

    • + 0
    • 12 mei 2025 - 18:38
    • En Schumi is natuurlijk de enige echte GOAT

      • + 8
      • 12 mei 2025 - 18:44
    • SennaS

      Posts: 9.768

      Als je alles en de juiste mensen om een goed coureur heen bouwt, dan krijg je schumi en nu Max taferelen.
      De jaren gaan tellen bij Lewis, zijn laatste kans is volgend jaar.
      En alles is nu mooi meegenomen voor de enig echte feitelijke goat met alle relevante records op zijn naam.

      • + 0
      • 12 mei 2025 - 22:51
    • Lewis heeft een aantal statistiekjes omdat hij een raceauto had tov Trabantjes. Dankzij die raceauto heeft Bottas ook (niet al teveel zeggende) statistiekjes.

      Wanneer niet meer die superieure auto kan Lewis sinds 2002 niet eens een rookie overwegend verslaan en moddert maar wat aan in die Ferrari.

      Lewis is gevalletje van zeker talent, maar niet de instelling en inspanningen welke een must be zijn voor een GOAT.

      In 23 had RB absoluut de sterkste wagen: Max liet geen kruimels liggen, daar waar Lewis in al die jaren met zijn taxi lui was.

      Was heerlijk om te zien dat hij bij begin '22 dacht dat hij weer een instapmodel superieure auto had en wel ff naar 8e - vooral dankzij de superieure auto - wdc zou cruisen

      Had hij trouwens niet zoveel fouten gemaakt, meer devotie getoond en realistisch geweest mbt eigen kunnen (teveel in zichzelf gaan geloven, mede dankzij oogkleppen fans zoals SennaS) dan had hij '21 makkelijk in die superieure wagen zijn 8e WDC behaald en kunnen stoppen en het idee kunnen achterlaten dat hij GOAT waardig is.

      Juist '21 en de jaren erna laten zien, dat hij geluk heeft gehad met zijn materiaal in de meeste van zijn wdc jaren in het hybride tijdperk en hij sindsdien teammaten moeilijk bijhoudt, de wagens niet snapt en dus ook amper nuttige input geeft
      .

      • + 9
      • 12 mei 2025 - 23:45
    • De meeste kenners kijken naar statistieken zoals resultaten ten opzichte van teamgenoten en consistentie. Hamilton heeft de statistieken die passen bij een coureur die het vaakst de beste auto had. Zo staat Hamilton bijvoorbeeld ook bovenaan in de statistiek "meeste pole posities verloren van een teamgenoot".

      Als je na zoveel seizoenen met een extreem dominante wagen, waaronder een aantal seizoenen in de meest dominante wagens in de Formule 1 van de afgelopen 37 jaar, dan moet je toch echt meer dan slechts 5 races op rij hebben gewonnen en ook meer dan slechts 11 races over een seizoen.

      Hamilton stak er zelf nooit echt bovenuit. Kon niet constant genoeg presteren en had het regelmatig lastig tegenover zijn teamgenoten. En niet omdat alle teamgenoten van Hamilton ook uitzonderlijk waren. Het feit dat teamgenoten zoals Button, Rosberg, Bottas en Russell allemaal hoger aangeschreven stonden nadat ze teamgenoot van Hamilton werden is hier veelzeggend.

      Hamilton is een van de beste coureurs uit zijn generatie. Dat kan je wel stellen. Maar hij werd niet ineens beter bij Mercedes. Het was toch echt de volledig dominante Mercedes en de zeer matige wingman Bottas die het allemaal tot meer hebben laten lijken dan het was. Een fabeltje dat niet opging toen Hamilton nog niet bij Mercedes zat en ook niet langer opging toen de dominantie weg was.

      Inmiddels is Hamilton over zijn top. Het zal volgend jaar ook echt niet ineens beter gaan.

      • + 1
      • 13 mei 2025 - 18:17
  • Vettel is gewoon een aardige vent en positivo die sinds zijn afscheid louter vriendelijke woorden over de huidige F1-coureurs laat horen (terzijde: dit geheel in tegenstelling tot wie hij volgens zeggen zou moeten opvolgen overigens, Helmut Marko).

    De waarheid is dat Hamilton zich niet zo snel zal herstellen. Hamilton heeft onlangs opgebiecht dat hij niet kan omgaan met grondeffect auto's en hij hoopt dat de 2026-auto beter bij zijn rijstijl zal passen. Dan maakt heet ook niet uit of je bij Mercedes of Ferrari rijdt.
    Als je zo'n grote beperking hebt in je capaciteiten dan behoor je niet tot het rijtje absolute wereldtoppers. Het totale demasqué van een goat, die Hamilton dus nooit is geweest!

    Dat schreef ik al eerder en @Snailer legt het hierboven zo ongeveer nog eens uit...

    • + 4
    • 12 mei 2025 - 20:46
  • SennaS

    Posts: 9.768

    In een team instappen en zomaar het kind aan huis, topcoureur Charles even moeilijk maken is nogal veel gevraagd.
    En bovendien is hij op pensioen leeftijd en is adoptie niet zo makkelijk als voor de jonkies.
    Zijn overstap van mcl naar mercedes ging vrij goed kunnen we stellen.
    Volgend jaar nieuwe ronde nieuwe kansen met nieuw concept, wie weet waar dat naartoe leidt.

    • + 0
    • 12 mei 2025 - 22:57
    • Ik vind Charles geen absolute topcoureur. En waarom niet? Ik vind een coureur pas een topcoureur als hij elke race keer op keer opnieuw er alles uithaalt wat erin zit, en imo schiet Charles daarin (zowel mentaal als in race inzicht) gewoon tekort om er altijd alles uit te persen. Heel goed, maar net niet!

      • + 2
      • 12 mei 2025 - 23:43

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.456
  • Podiums 132
  • Grand Prix 218
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar