FIA-president zinspeelt op afschaffen van budgetplafond in Formule 1

  • Gepubliceerd op 07 mei 2025 07:36
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

FIA-president Mohammed Ben Sulayem kan zich wel vinden in een opvallend plan van Zak Brown. De Amerikaan wil dat er een soort borgsom wordt ingevoerd bij het indienen van een protest. Ben Sulayem gaat nog verder en hij twijfelt aan het concept van het budgetplafond.

McLaren-CEO Zak Brown kwam in Miami met een bijzonder plan naar buiten. Hij ergert zich dood aan andere teams die om de haverklap concurrenten beschuldigingen van valsspelen. Brown wil dat er een soort borgsom van 25.000 pond wordt ingevoerd, zodat er minder protesten worden ingevoerd. Brown zou het ook geen verkeerd idee vinden om deze borgsom onderdeel te maken van de budgetcap.

Hoe denkt Ben Sulayem over het plan?

FIA-president Mohammed Ben Sulayem wordt met de plannen van Brown geconfronteerd in gesprek met AP. Gevraagd of hij zo'n borgsom ziet zitten of niet, reageert de FIA-president duidelijk: "Je kunt niet zomaar iemand beschuldigen van iets zonder een geschreven klacht. En voor dat protest moet je wel geld betalen."

Ben Sulayem kan zich vinden in het plan om een borgsom in te dienen. De FIA-president wil nog een stap verder gaan, en stelt dat de teams dan 50.000 dollar moeten gaan betalen. Of dat moet worden betaald uit het geld voor het budgetplafond, maakt Ben Sulayem niet duidelijk in zijn verhaal.

De toekomst van de budgetcap

De FIA-president dwaalt wat af, en vraagt zich af of de budgetcap zelf nog wel past bij de Formule 1. Hij geeft eerlijk toe dat hij zich eigenlijk niet kan vinden in deze regelgeving, en hij zinspeelt op het afschaffen van het budgetplafond: "Ik kijk naar het budgetplafond, en het bezorgt de FIA eigenlijk alleen maar hoofdpijn. Dus wat heeft het eigenlijk voor zin?" Ben Sulayem sluit zijn statement af met een opvallende uitsmijter: "Ik zie het nut er niet van in. Echt niet."

nutstree

Posts: 599

Budgetkap geeft teveel kopzorgen? Kost het teveel moeite om het goed te controleren?

Vooraf was ik skeptisch, maar het heeft de teams wel dichter bij elkaar gebracht naar mijn mening. Het is daarmee ook sportiever. Wat mij betreft mag de budgetcap blijven.

  • 11
  • 7 mei 2025 - 08:21

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Wijze woorden van Ben.

    NOT

    • + 3
    • 7 mei 2025 - 07:50
  • Piccachu

    Posts: 193

    Borgsom voor een protest vind ik echt belachelijk. Het afschaffen van het budgetplafond zorgt ervoor dat de teams weer verder uit elkaar gaan liggen, dus lijkt me ook niet verstandig.

    • + 3
    • 7 mei 2025 - 07:55
    • Olav Drol

      Posts: 429

      Och, die borgsom lijkt me niet verkeerd. Bij niet toewijzen ben je de borgsom kwijt, bij wel toewijzen krijg je hem terug. Dat verminderd het aantal kansloze protesten.

      • + 1
      • 7 mei 2025 - 21:01
  • nutstree

    Posts: 599

    Budgetkap geeft teveel kopzorgen? Kost het teveel moeite om het goed te controleren?

    Vooraf was ik skeptisch, maar het heeft de teams wel dichter bij elkaar gebracht naar mijn mening. Het is daarmee ook sportiever. Wat mij betreft mag de budgetcap blijven.

    • + 11
    • 7 mei 2025 - 08:21
    • JPfx

      Posts: 407

      Ook ik was sceptisch. En ja, het voelt nog steeds een beetje tegenstrijdig t.o.v. de top-status van F1. Maar toch moet ik toegeven dat het gebracht heeft wat de intentie was. Namelijk competitie. Zonder budgetcap had ik niet gezien dat Williams nu weer mee kan doen. En als je gaat kijken naar de waarde die de teams nu hebben t.o.v. voor de budgetcap, dan is de positieve invloed daarop evident. Voor de budgetcap moesten teams voor symbolische bedragen worden verkocht om uberhaupt een volle grid over te houden. Het is een beetje net als meerdere bandenleveranciers: Ja, dat zou erg leuk zijn, maar als het tegenzit wordt het weer één team met de juiste band en de rest doet mee voor de fun...

      • + 0
      • 7 mei 2025 - 14:31
  • Patrace

    Posts: 5.997

    Dus MBS wil iets afschaffen dat de FIA nog geen 5 jaar geleden met de teams heeft geïntroduceerd?

    Voor sommige teams was dit een 'lifeline' en voorwaarde om überhaupt mee te doen aan de F1. Dat weer afschaffen betekent dat je wederom een enorme budgetwedloop krijgt tussen de topteams, terwijl de kleine teams weer alle centen bij elkaar moeten sprokkelen om de eindjes aan elkaar te knopen. En dus zullen ze weer kiezen voor slechte coureurs die veel geld meenemen, in plaats van voor talentvolle jonge coureurs.

    De budgetcap zorgt er juist voor dat het veld dichter bij elkaar komt en dus competitiever wordt. En daarmee wordt ook de impact van de coureur groter, want die kan meer het verschil maken. Tevens zorgt de budgetcap er voor dat teams niet zo makkelijk louter top personeel in dienst kunnen houden, omdat ze dat niet kunnen betalen binnen de budgetcap. Er mogen immers maar drie personeelsleden buiten de budgetcap worden gehouden, de rest valt erbinnen. En dus zie je dat top mensen naar andere teams gaan waar ze wel kunnen doorgroeien en meer kunnen verdienen. Dat zorgt dus voor een kennisspreiding in de paddock en zorgt er ook voor dat de kleinere teams dichterbij komen.

    Ik had aanvankelijk mijn twijfels over de budgetcap, maar ik ben inmiddels wel positief.
    We zien veel jonge talenten die een kans krijgen, we zien dat kleinere teams ook echt stappen kunnen zetten door goed beleid te voeren en zo af en toe de subtop kunnen aanvallen. Dus de hele F1 is gewoon heel competitief geworden.

    En MBS meent de wijsheid in pacht te hebben door dit maar weer teniet te willen doen?
    Tja, wat moet je daarop zeggen? Die man toont steeds vaker aan geen gevoel en interesse in de sport te hebben, maar louter geïnteresseerd te zijn en geld en macht.

    En over die boetes voor protesten?
    Natuurlijk wil hij daar geld voor zien., want dat geld komt immers weer in zijn eigen FIA spaarpotje terecht.

    • + 3
    • 7 mei 2025 - 09:50
  • Ach ja, de V10 terug....het afschaffen van het budgetplafond....ome Ben is weer goed bezig.

    Iemand zou toch eens wat vuurwerk af moeten steken onder de jurk van Ome Ben, maar dan moet hij hem wèl aanhebben natuurlijk...

    • + 2
    • 7 mei 2025 - 09:55
    • Politik

      Posts: 9.369

      Jurk aan, onderbroek uit en dan vuurwerk @Ouw.

      • + 1
      • 7 mei 2025 - 10:21
    • Dan zal het flink meuren naar verschroeid zak en balhaar.
      Ik mag aannemen dat hij zich daar niet scheert.

      • + 0
      • 7 mei 2025 - 12:03
    • Die wil goede punten scoren bij de teams

      • + 0
      • 7 mei 2025 - 12:14
  • NicoS

    Posts: 18.984

    Snap niet waar Brawn zich druk om maakt, als je zeker bent van je zaak maakt het toch niets uit?
    Zak moet misschien nog even wennen nu zijn team het snelste is, dan kijkt iedereen naar je. Wen er maar aan….
    En de budgetcap afschaffen, als je weer wil dat kleinere teams weer in financiële nood komen te zitten, moet je het doen. Teams als Mercedes en Ferrari kunnen makkelijk een half miljard besteden om twee auto’s rondjes te laten rijden, teams als Williams en Haas kunnen dat niet, en zullen weer terugvallen als rijdende chicanes. Als je dat wil prima….

    • + 8
    • 7 mei 2025 - 10:24
  • mordor

    Posts: 2.020

    Eindelijk een goed statement mbt budgetcap van die kleine zandbak dictator. Ik ben principieel tegen budgetcap, laat maar lekker rollen die munten. Bsckmarkers blijven bsckmarkers, en boeit niet of dat meer of minder langzamer is dan topteams. Wel interessant is intwikkelingssnelheid en innovaties, doordat er geen financiële rem is. Maar dat is mijn mening

    • + 1
    • 7 mei 2025 - 10:57

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AE
  • Geb. datum 12 nov 1961 (63)
  • Geb. plaats Dubai, AE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar