Marko begrijpt straf Verstappen niet: "Te streng"

<< Naar nieuwsoverzicht

Marko begrijpt straf Verstappen niet: "Te streng"

Gepubliceerd op 20 apr 2025 22:18
19
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kwam vandaag als tweede over de streep in Saoedi-Arabië. Na afloop ging het echter meer over zijn straf, dan over zijn race. Hij kreeg een tijdstraf van vijf seconden voor een moment bij de start, maar dat vond Helmut Marko te ver gaan.

Verstappen kwam bij de start niet zo goed weg als Oscar Piastri. De Nederlander opende de aanval bij de start, maar daar lukte het hem niet om Piastri te verschalken. In de eerste bocht kwam hij er wel langs, maar dat ging volgens de stewards niet op een legale manier. Ze gaven hem een tijdstraf van vijf seconden, en daar was Verstappen op zijn zachtst gezegd niet blij mee.

Meer over Max Verstappen

'Max Verstappen verbreekt ronderecord op Nordschleife'

10 mei

Max Verstappen jaagt rivalen schrik aan met sensationele run op Nordschleife

11 mei

Race verloren bij de start

Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko kon er met zijn hoofd niet bij. De Oostenrijker legde zijn mening uit bij de Duitse tak van Sky Sports: "We hebben de race verloren bij de start. Aan de ene kant, waar had Max heen moeten gaan? We hebben Formule 2-races gezien en daar gebeurde hetzelfde met twee of drie coureurs. Ze kregen een waarschuwing. Vijf seconden is dan ook een beetje hard."

Race-incident

Marko is dan ook van mening dat er op een verkeerde manier is ingegrepen door de stewards van dienst. "Ik zie dit meer als een soort race-incident. Aan het begin lag Piastri aan kop, maar bij het laatste remgedeelte nam Max de leiding weer van hem over. Het is wat het is. De snelheid was in orde en de bandenslijtage was ook best positief. Je zag het ook, inhalen is hier ongelooflijk moeilijk. Nadat we deze straffen hadden gekregen, wilden we de auto gewoon thuisbrengen en de tweede plaats pakken."

Voor Verstappen had deze race wel één positief puntje: hij deed namelijk goede zaken in de strijd om het wereldkampioenschap. Hij staat nog slechts een paar puntjes achter nummer twee Norris.

Di Stefano

Posts: 273

Het was gewoon de bocht van Piastri die voor lag. Je kan altijd nog een stootje gas geven en dan zeggen dat jij voor lag en tegelijkertijd de bocht niet meer kunnen halen, maar zo werkt dat niet.
Het is ook aan het team om te vragen aan de stewards of ze de plek moeten teruggeven, dat is de rege... [Lees verder]

9
20 apr 2025 - 22:37

F1 Nieuws Max Verstappen Helmut Marko Red Bull Racing GP Saoedi-Arabië 2025

Reacties (19)

jd2000

Posts: 7.048
Kan er prima mee leven dat Piastri heeft gewonnen, maar kan me ook nog ene Hamilton in 2021 herinneren die daar gewoon mee weg kwam. Anyway, verder is het zinloos om over dit soort beslissingen te discussiëren. Gedane zaken nemen geen keer.
- + 6
- 20 apr 2025 - 22:23
- MustFeed
  
  Posts: 9.806
  Hamilton in 2021 verliet de baan terwijl die een volle wagenlengte achter Verstappen lag. Verstappen verliet hier de baan terwijl die zelfs nipt voor Piastri ligt. Het is dus niet eens vergelijkbaar.
  
  Mexico 2024 is beter vergelijkbaar en ook nog niet zo lang geleden. Daar blijft Verstappen met 4 wielen op de baan, maar krijgt zelfs ondanks dat Norris hem buiten de baan inhaalt een 10 seconden straf. Zet je beide incidenten langs elkaar dan kan je niet met een consequente interpretatie van de regels in beide gevallen Verstappen een straf geven.
  + 3
  
  20 apr 2025 - 22:55
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.349
  In 2024 is Norris de aanvallende wagen, nu Verstappen de verdedigende, twee sets van verschillende regels, niet vergelijkbaar.
  
  De "regels" van wie wanneer de apex moet hebben, zijn overigens na 2021 ingevoerd, dus ook niet vergelijkbaar.
  + 6
  
  20 apr 2025 - 23:18
- Lulham
  
  Posts: 170
  "De "regels" van wie wanneer de apex moet hebben, zijn overigens na 2021 ingevoerd, dus ook niet vergelijkbaar."
  
  De regels over buiten de baan inhalen bestaan gelukkig al een stukje langer dan sinds 2021...
  + 0
  
  20 apr 2025 - 23:20
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.349
  Dus Verstappen is in fout volgens jou of wat wil je daar mee zeggen?
  + 4
  
  20 apr 2025 - 23:37
- MustFeed
  
  Posts: 9.806
  "In 2024 is Norris de aanvallende wagen, nu Verstappen de verdedigende,"
  
  Dat is compleet arbitrair. Je kan net zo goed zeggen dat Verstappen terug aanvalt voor de eerste plek. Uiteindelijk gaat het om de positionering van de wagens. En zelfs als je dit soort krankzinnige retoriek wil toepassen, dan is de conclusie dus dat Verstappen positie behoudt en dat Norris als aanvallende partij in 2024 juist inhaalde buiten de baan. Dus zelfs in je krankzinnige retoriek beoordeel je alles ook nog eens achterwaarts. Heel raar om dit soort "argumenten" te lezen.
  + 1
  
  20 apr 2025 - 23:44
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.349
  Ik verzin dit niet, de regels zeggen dat. Heeft niets met arbitrair zijn te maken.
  
  Als je langs buitenom inhaalt, dan zijn er andere regels dan wanneer je dit langs binnenom doet. In één bocht kan maar één rijder de aanvallende partij zijn.
  
  Dat je het er niet mee eens kunt zijn, is wat anders, maar dit staat wel in die "regels". Het zijn eigenlijk richtlijnen, maar ze gebruiken ze bijna zo.
  + 4
  
  20 apr 2025 - 23:55
- MustFeed
  
  Posts: 9.806
  Zoals er in Mexico 2024 en ook hier beoordeeld wordt staat helemaal niet in de regels.
  + 1
  
  21 apr 2025 - 00:08
- mario
  
  Posts: 13.402
  Het verleden heeft zojuist gebeld, het wil rust hebben!
  + 1
  
  21 apr 2025 - 01:32
Cherokee

Posts: 5.238
Dat goede zaken doen zie ik niet zo. Zijn achterstand op de leider is groter geworden. Dat dat nu Piastri is en niet Norris maakt het alleen maar moeilijker.
- + 7
- 20 apr 2025 - 22:25
Hagueian

Posts: 7.922
Als Helmut zegt dat iemand te streng is dan kan je dat best aannemen.
- + 3
- 20 apr 2025 - 22:25
FerrariRules

Posts: 3.081
Andersom zou Verstappen de ander ook zo afgeknepen hebben. Ik vond het wel goed dat ze de plek niet terug gaven. Je moet zelfvertrouwen tonen vind ik. Dat het dan dit keer een straf oplevert is jammer dan. Seizoen is nog lang.
- + 7
- 20 apr 2025 - 22:26
schwantz34

Posts: 39.920
Ik ben al lang blij dat Johnny de Knooiert geen stuwart meer is, die had Max zonder pardon direct een zwarte vlag gegeven!
- + 5
- 20 apr 2025 - 22:32
Di Stefano

Posts: 273
Het was gewoon de bocht van Piastri die voor lag. Je kan altijd nog een stootje gas geven en dan zeggen dat jij voor lag en tegelijkertijd de bocht niet meer kunnen halen, maar zo werkt dat niet.
Het is ook aan het team om te vragen aan de stewards of ze de plek moeten teruggeven, dat is de regel. Als je dat niet doet, dan loop je kans op een 5s/10s straf.
Max kun je het niet kwalijk nemen als racer pur sang (egoïstisch met killer-mentaliteit, zoals we graag zien), maar het team Red Bull moet hier toch zelf in de spiegel kijken.
- + 9
- 20 apr 2025 - 22:37
- Lulham
  
  Posts: 170
  Voorliggen is niet het enige dat van belang is, en het is overigens heel close wie er bij de apex voor lag. Je moet ook ruimte laten om de ander de bocht te laten halen.
  + 3
  
  20 apr 2025 - 22:41
- 919
  
  Posts: 3.455
  ’het team Red Bull moet hier toch zelf in de spiegel kijken.’
  
  Ze hebben geen belang bij het teruggeven van de plek, nog los van Verstappen die het zou negeren.
  + 0
  
  20 apr 2025 - 22:59
mario

Posts: 13.402
Formule 1 is geen Formule 2 Herr Marko...
- + 0
- 21 apr 2025 - 01:30
Joseph1000

Posts: 72
Als Verstappen gelijk de plek terug had gegeven had ue geen vijf seconden penalty gekregen. Het had uiteindelijk ook niks uitgemaakt want piastri gaat als n raket.
- + 0
- 21 apr 2025 - 06:30
- mario
  
  Posts: 13.402
  Max had meer kans gehad op de overwinning dan dat hij nu heeft gehad.... Zeker omdat de achterblijvers Piastri meer hinderden dan Max... Als ze aan de pitmuur hadden gezegd tegen Max dat hij z'n plek terug moest geven, dan had hij nog kunnen vechten om de eerste plaats...
  + 0
  
  21 apr 2025 - 12:50