Patrick Head doet afstand van zijn werkzaamheden in de Formule 1. De Brit was in 1977 betrokken bij de oprichting van het team van Williams en bleef al die jaren trouw aan de manschappen van Frank Williams. Het is nu echter tijd om plaats te maken voor de nieuwe generatie, zo vindt Head. Hij blijft wel bij Williams actief, maar niet langer in de Formule 1.
Head deelde aan Autosport mede: Het woord pensioen is niet van toepassing, maar ik ben volgend jaar niet meer direct betrokken bij het Formule 1-programma van Williams. Ik ga wat werk doen voor Williams Hybrid Power. Dat klinkt misschien saai, maar het is eigenlijk zeer hoogwaardige technologie en heel interessant. En voor de commerciële kant van de firma liggen hier mogelijkheden.
Het was zeker niet mijn ambitie om de Formule 1 te verlaten na een seizoen zoals we net achter de rug hebben. Maar ik stelde mezelf de vraag wat ik nog kon doen om bij te dragen aan het werk van Mike Coughlan, Mark Gillan en Jason Sommerville en kwam toen tot de conclusie dat er niet genoeg was om doorgaan te rechtvaardigen. Het is niet interessant voor mij, het zou niet goed zijn voor het team. Daarom verleg ik mijn focus naar iets anders.
Zeker weten! Hij is belangrijk geweest voor de successen maar had m.i. al veel eerder een stap terug moeten doen. Hij heeft een mooie carriere gehad bij Williams in de F1.
Patrick Head, voor mij toch wel een icoon in de geschiedenis van de Formule 1.
Hij is heel belangrijk geweest voor de mega successen van Williams in de jaren 80 en 90.
De laatste jaren opereerde hij al steeds meer op de achtergrond.
Zijn rol werd, voor mij althans, een beetje onduidelijk.
Aan alles komt een einde, dus het is begrijpelijk dat hij nu een stap terug gaat doen .
Er gaat voor mij persoonlijk toch wel een stukje Williams verloren nu hij definitief afscheid neemt.
Het geeft me hetzelfde gevoel als toen Ron Dennis afscheid nam van McLaren.
Ja zeker, sterker nog, er is een theorie dat Head medeverantwoordelijk was voor de dood van Senna.
Senna was namelijk niet tevreden over de positionering van het stuur in de Williams. Daarom is de stuurstang wat langer gemaakt (zodat deze dichter naar Senna toekwam). Naar verluidt maakte Senna zich alleen zorgen over de kwaliteit van deze verlenging (er was namelijk gewoon een stuk tussengelast).
Na de crash bleek dat de stuurstang was afgebroken. Williams heeft altijd volgehouden dat dat is gebeurd tijdens de crash. Boze tongen beweren echter dat de gebroken stuurstang de oorzaak was van het plotseling rechtdoorschieten van de Williams...
Duidelijkheid is hier nooit over gekomen. Dit komt mede doordat de \'zwarte doos\' nooit goed onderzocht is door de FIA, omdat de FIA deze compleet vernietigd aangeleverd kreeg van Williams...
De opdracht gever voor tussen lassen van de stuurstang kwam van Adrian Newey , frank williams en Newey moesten voor de italiaanse gerecht verschijnen enkele jaren later.
Williams, Newey en Head, evenals drie race officials werden in 1994 aangeklaagd en allen werden in 1997 vrijgesproken. Het Italiaans OM heeft toen nog Newey en Head opnieuw aangeklaagt maar zij werden in 1999 voor de tweede maal vrijgesproken.
Kan niet zo zijn. Hij remde niet.Ik geloof in de theorie sluipschutter.Gezien zijn hoofd die ineens naar links hing op het allerlaatste moment en het perfect ronde gat in de helm terwijl de ophanging dat niet was. Heb het zelf niet bedacht met wel gelezen met interesse. Schijnt zelfs zo te zijn dat je onboard bij Schumacher een flits ziet....On topic: Head bedankt voor het mooie werk, echt icoon en een liefhebber. Heeft natuurlijk grote successen gehad met Prost, Mansell, Hill enz. Jaren negentig was hun tijd,de actieve ophanging in die jaren, echt geweldig. Het ga je goed Head.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenFernando-Alonso
Posts: 3.471
Jammer dat hij geen eervol afscheid heeft gekregen, hij is toch ook mede verantwoordelijk geweest voor de successen van Williams! Het gaat je goed!
szixxx
Posts: 4.764
Zeker weten! Hij is belangrijk geweest voor de successen maar had m.i. al veel eerder een stap terug moeten doen. Hij heeft een mooie carriere gehad bij Williams in de F1.
Copse
Posts: 361
Patrick Head, voor mij toch wel een icoon in de geschiedenis van de Formule 1.
Hij is heel belangrijk geweest voor de mega successen van Williams in de jaren 80 en 90.
De laatste jaren opereerde hij al steeds meer op de achtergrond.
Zijn rol werd, voor mij althans, een beetje onduidelijk.
Aan alles komt een einde, dus het is begrijpelijk dat hij nu een stap terug gaat doen .
Er gaat voor mij persoonlijk toch wel een stukje Williams verloren nu hij definitief afscheid neemt.
Het geeft me hetzelfde gevoel als toen Ron Dennis afscheid nam van McLaren.
smvs
Posts: 408
Adam Parr kondigde dit begin mei al aan, en Head was daar niet echt blij mee: www.f1today.nl/201(...)ndigd-pensioen.html
Senninha
Posts: 11
De Brit was in 1977 betrokken bij de oprichting van het team van Williams en bleef al die jaren trouw aan de manschappen van Frank Williams
senna reed 3 races in 1994 voor williams. dus reken er maar wel op ja
daantjeehxx
Posts: 184
Heeft Patrick Head ook met Ayrton Senna gewerkt???
Jenssie
Posts: 739
Ja zeker, sterker nog, er is een theorie dat Head medeverantwoordelijk was voor de dood van Senna.
Senna was namelijk niet tevreden over de positionering van het stuur in de Williams. Daarom is de stuurstang wat langer gemaakt (zodat deze dichter naar Senna toekwam). Naar verluidt maakte Senna zich alleen zorgen over de kwaliteit van deze verlenging (er was namelijk gewoon een stuk tussengelast).
Na de crash bleek dat de stuurstang was afgebroken. Williams heeft altijd volgehouden dat dat is gebeurd tijdens de crash. Boze tongen beweren echter dat de gebroken stuurstang de oorzaak was van het plotseling rechtdoorschieten van de Williams...
Duidelijkheid is hier nooit over gekomen. Dit komt mede doordat de \'zwarte doos\' nooit goed onderzocht is door de FIA, omdat de FIA deze compleet vernietigd aangeleverd kreeg van Williams...
Moppersmurf
Posts: 632
Euhm, ja, in 1994. Hoezo?
M4U Racing
Posts: 4.499
Ja, in 1994... :P
aruba24
Posts: 640
De opdracht gever voor tussen lassen van de stuurstang kwam van Adrian Newey , frank williams en Newey moesten voor de italiaanse gerecht verschijnen enkele jaren later.
M4U Racing
Posts: 4.499
Williams, Newey en Head, evenals drie race officials werden in 1994 aangeklaagd en allen werden in 1997 vrijgesproken. Het Italiaans OM heeft toen nog Newey en Head opnieuw aangeklaagt maar zij werden in 1999 voor de tweede maal vrijgesproken.
Bodemplaat
Posts: 268
Kan niet zo zijn. Hij remde niet.Ik geloof in de theorie sluipschutter.Gezien zijn hoofd die ineens naar links hing op het allerlaatste moment en het perfect ronde gat in de helm terwijl de ophanging dat niet was. Heb het zelf niet bedacht met wel gelezen met interesse. Schijnt zelfs zo te zijn dat je onboard bij Schumacher een flits ziet....On topic: Head bedankt voor het mooie werk, echt icoon en een liefhebber. Heeft natuurlijk grote successen gehad met Prost, Mansell, Hill enz. Jaren negentig was hun tijd,de actieve ophanging in die jaren, echt geweldig. Het ga je goed Head.