user icon

Patrick Head zegt Formule 1 na ruim dertig jaar vaarwel

  • Gepubliceerd op 28 nov 2011 11:42
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Patrick Head doet afstand van zijn werkzaamheden in de Formule 1. De Brit was in 1977 betrokken bij de oprichting van het team van Williams en bleef al die jaren trouw aan de manschappen van Frank Williams. Het is nu echter tijd om plaats te maken voor de nieuwe generatie, zo vindt Head. Hij blijft wel bij Williams actief, maar niet langer in de Formule 1.

Head deelde aan Autosport mede: “Het woord pensioen is niet van toepassing, maar ik ben volgend jaar niet meer direct betrokken bij het Formule 1-programma van Williams. Ik ga wat werk doen voor Williams Hybrid Power. Dat klinkt misschien saai, maar het is eigenlijk zeer hoogwaardige technologie en heel interessant. En voor de commerciële kant van de firma liggen hier mogelijkheden.”

“Het was zeker niet mijn ambitie om de Formule 1 te verlaten na een seizoen zoals we net achter de rug hebben. Maar ik stelde mezelf de vraag wat ik nog kon doen om bij te dragen aan het werk van Mike Coughlan, Mark Gillan en Jason Sommerville en kwam toen tot de conclusie dat er niet genoeg was om doorgaan te rechtvaardigen. Het is niet interessant voor mij, het zou niet goed zijn voor het team. Daarom verleg ik mijn focus naar iets anders.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Jammer dat hij geen eervol afscheid heeft gekregen, hij is toch ook mede verantwoordelijk geweest voor de successen van Williams! Het gaat je goed!

    • + 0
    • 28 nov 2011 - 11:55
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Zeker weten! Hij is belangrijk geweest voor de successen maar had m.i. al veel eerder een stap terug moeten doen. Hij heeft een mooie carriere gehad bij Williams in de F1.

      • + 0
      • 28 nov 2011 - 11:59
  • Copse

    Posts: 361

    Patrick Head, voor mij toch wel een icoon in de geschiedenis van de Formule 1.
    Hij is heel belangrijk geweest voor de mega successen van Williams in de jaren 80 en 90.
    De laatste jaren opereerde hij al steeds meer op de achtergrond.
    Zijn rol werd, voor mij althans, een beetje onduidelijk.
    Aan alles komt een einde, dus het is begrijpelijk dat hij nu een stap terug gaat doen .

    Er gaat voor mij persoonlijk toch wel een stukje Williams verloren nu hij definitief afscheid neemt.
    Het geeft me hetzelfde gevoel als toen Ron Dennis afscheid nam van McLaren.

    • + 0
    • 28 nov 2011 - 12:10
  • smvs

    Posts: 408

    Adam Parr kondigde dit begin mei al aan, en Head was daar niet echt blij mee: www.f1today.nl/201(...)ndigd-pensioen.html

    • + 0
    • 28 nov 2011 - 12:19
    • Senninha

      Posts: 11

      De Brit was in 1977 betrokken bij de oprichting van het team van Williams en bleef al die jaren trouw aan de manschappen van Frank Williams

      senna reed 3 races in 1994 voor williams. dus reken er maar wel op ja

      • + 0
      • 28 nov 2011 - 18:20
  • Heeft Patrick Head ook met Ayrton Senna gewerkt???

    • + 0
    • 28 nov 2011 - 12:30
    • Jenssie

      Posts: 736

      Ja zeker, sterker nog, er is een theorie dat Head medeverantwoordelijk was voor de dood van Senna.

      Senna was namelijk niet tevreden over de positionering van het stuur in de Williams. Daarom is de stuurstang wat langer gemaakt (zodat deze dichter naar Senna toekwam). Naar verluidt maakte Senna zich alleen zorgen over de kwaliteit van deze verlenging (er was namelijk gewoon een stuk tussengelast).
      Na de crash bleek dat de stuurstang was afgebroken. Williams heeft altijd volgehouden dat dat is gebeurd tijdens de crash. Boze tongen beweren echter dat de gebroken stuurstang de oorzaak was van het plotseling rechtdoorschieten van de Williams...

      Duidelijkheid is hier nooit over gekomen. Dit komt mede doordat de \'zwarte doos\' nooit goed onderzocht is door de FIA, omdat de FIA deze compleet vernietigd aangeleverd kreeg van Williams...

      • + 0
      • 28 nov 2011 - 13:39
    • Euhm, ja, in 1994. Hoezo?

      • + 0
      • 28 nov 2011 - 13:53
    • Ja, in 1994... :P

      • + 0
      • 28 nov 2011 - 13:55
  • aruba24

    Posts: 640

    De opdracht gever voor tussen lassen van de stuurstang kwam van Adrian Newey , frank williams en Newey moesten voor de italiaanse gerecht verschijnen enkele jaren later.

    • + 0
    • 28 nov 2011 - 17:01
    • Williams, Newey en Head, evenals drie race officials werden in 1994 aangeklaagd en allen werden in 1997 vrijgesproken. Het Italiaans OM heeft toen nog Newey en Head opnieuw aangeklaagt maar zij werden in 1999 voor de tweede maal vrijgesproken.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 06:50
    • Kan niet zo zijn. Hij remde niet.Ik geloof in de theorie sluipschutter.Gezien zijn hoofd die ineens naar links hing op het allerlaatste moment en het perfect ronde gat in de helm terwijl de ophanging dat niet was. Heb het zelf niet bedacht met wel gelezen met interesse. Schijnt zelfs zo te zijn dat je onboard bij Schumacher een flits ziet....On topic: Head bedankt voor het mooie werk, echt icoon en een liefhebber. Heeft natuurlijk grote successen gehad met Prost, Mansell, Hill enz. Jaren negentig was hun tijd,de actieve ophanging in die jaren, echt geweldig. Het ga je goed Head.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 11:28

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar