user icon

Manager Kubica: "Renault heeft woorden van Robert verdraaid"

  • Gepubliceerd op 24 nov 2011 13:39
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra
Robert Kubica heeft nooit gezegd dat hij de start van het seizoen 2012 niet gaat halen. Dat claimt Daniele Morelli, de manager van de Pool, in Gazzetta dello Sport. Lotus Renault GP vaardigde gisteren een persbericht uit met de mededeling dat Kubica de start van de volgende jaargang mist.

Een misleidende weergave van de realiteit, zo stelt Morelli. “Ik begrijp niet waarom Lotus Renault GP de woorden van Robert heeft verdraaid. Het is niet waar dat hij niet klaar zal zijn voor 2012. Hij heeft alleen gezegd dat hij geen zekerheid heeft over zijn fitheid voor de tests in februari.”

“We rekenen er op en hopen dat hij dan al helemaal honderd procent is, maar in elk geval is het uitstel maximaal een paar maanden. Niemand heeft het al over 2013 gehad. Renault kiest nu hoe ze verder gaan, en wij ook. Ons contract loopt niet door tot eind 2012, vanaf 1 januari zijn we vrij.”

“Als Robert terug keert, is dat omdat hij net zo competitief als voor het ongeluk is en dat maakt hem aantrekkelijk voor topteams. Hij heeft een beetje overgewicht, maar zijn rechterbeen is al hetzelfde als zijn linkerbeen qua spieren. De enige beperking is kracht, dat moet eind januari in orde zijn.”

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 5.426

    Toch Ferrari dan?

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 13:43
    • Ferrari?... Nee dank je... liever iemand waarvan ik weet dat ie kan winnen... Dus aub bij Ferrari vanaf het einde contract Massa weer 2 coureurs waar we zeker van weten dat het goed zit...
      Kubica is een te onzekere factor..

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 14:57
    • nou.. hoop het wel!
      ferrari& kubica is een droom combi voor velen
      italie zit wel in kubica\'s hart, plus ferrari wil hem denk ik maar al te graag

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 20:15
  • Stitch

    Posts: 5.426

    Welk team is valser Briatore/Symonds of Boullier/Lopez?

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 13:45
    • Toen Boullier net was begonnen liet hij(kan ook iemand anders zijn binnen het team) geloof ik een bericht de wereld in dat Alonso de laatste tijd bij Renault de sfeer zou verzieken. Ik geloofde daar toen al helemaal niets van. Later vertrokken er allerlei technici bij het team van Renault. Sommigen gingen naar Ferrari omdat zij juist wel met Alonso zouden willen samenwerken, anderen vertrokken om in ieder geval niet meer bij Renault te hoeven horen.

      Dan vervolgens ook nog het uit het team zetten van Nick Heidfeld omdat die niet zou leveren wat het team had verwacht. Hij had verdomme meer punten dan Petrov en zelfs nu heeft Petrov nog maar 2 punten meer terwijl hij inmiddels 7 races meer heeft gereden. Waarom moest Heidfeld weg? HET GELD VAN SENNA! Niet dat ik het Senna niet gun overigens.

      En nu dus dit bericht weer. Zeg dan verdomme dat de deadline gewoon verstreken is en dat je tot Kubica weer volledig inzetbaar is in ieder geval doorgaat met een andere line-up. Is dat zo moeilijk?

      Ik weet het niet. Maar het huidige bestuur is minstens zo misselijk en heeft in tegenstelling tot Briatore geen verstand van hoe races te winnen. Dus doe mij dan maar Briatore en Symonds terug. Liever dan deze pannekoeken.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:04
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik ben het helemaal met jou eens Dennis!
      Daarnaast had Briatore in ieder geval nog een eigen persoonlijkheid.

      Hij gaf het team ook een bepaalde uitstraling, iets wat ik nu gewoon mis bij het huidige bestuur. Ik heb al eerder geroepen dat het niet handig is dat een investeringsmaatschappij eigenaar is van een F1 team en dat ook zelf runt. Opbokken met die gasten!

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:20
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Jaja, de eerste scheurtjes in de relatie tussen kamp Kubica en Renault zijn ontstaan. Benieuwd wat Lotus\'s reactie hierop zal zijn.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 13:48
  • Copse

    Posts: 361

    \"Ons contract loopt niet door tot eind 2012, vanaf 1 januari zijn we vrij.”

    Begrijp ik hieruit dat Kubica vanaf 1 januari 2012 vrij man is?

    In dat geval denk ik dat alle teams wel heel erg nieuwsgierig zijn naar de fitheid van Kubica. Als hij wel fit is voor het testseizoen heeft hij m.i. de stoeltjes voor het uitzoeken, ieder team zal hem wel een dag willen laten testen.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 13:53
    • de stoeltjes voor het uitzoeken? Alle topteams zitten vol (ferrari, red bull, mclaren, mercedes) en in de middenmoot heeft enkel renault nog een stoeltje (force india zit vol, en torro rosso zit ook vol met red bull talenten)...

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 13:57
    • szixxx

      Posts: 4.754

      De stoeltjes voor het uitzoeken lijkt mij niet want hij blijft immers een onzekere factor. Dat meerdere teams met hem zullen willen testen lijkt me wel maar de meest serieuze interesse zal dan denk ik van Ferrari of RBR gaan komen gezien zij als enige topteams op korte termijn een stoel vrij hebben.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 13:59
    • Copse

      Posts: 361

      Ferrari, RedBull en Mclaren en Mercedes zijn misschien lastig, al hebben RB en Ferrari in 2013 een stoeltje vrij. Maar verder zijn de overige teams denk ik best wel bereid om ver te gaan om een fitte kubica in hun wagen te krijgen in plaats van een andere willekeurige coureur.
      Let wel, fit. Niet fit is het geen optie.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 14:06
  • KubicaFan

    Posts: 7

    Het poker spel gaat door. De nieuwe kaarten worden open gemaakt. Er komt nog meer... ff wachten...

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 13:56
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik denk dat het nu pas gaat beginnen. Laat het moddergooien maar starten! Ik ben wel weer klaar voor een nieuwe soap ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 14:11
    • Als ik Williams was zou ik de gok nemen. All-in gaan zonder de flop te hebben gezien!

      Neem die Kubica gewoon. Hij wil er vast \'gratis\' rijden.
      Is hij niet fit, laat dan Bottas rijden en zet Kubica op de reservebank. Andersom, als Kubica fit is kan hij (eventueel samen met Raikkonen) rijden en kan Bottas mooi 3e coureur zijn.
      Wat is het risico dan nog weet je?

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 14:14
  • Bobster

    Posts: 43

    \"Ons contract loopt niet door tot eind 2012, vanaf 1 januari zijn we vrij\"
    hmmmmm misschien een idee voor ferrari om hem van de winter te laten testen en als kubica de snelheid nog blijkt te hebben hem een contract aanbieden als vervanger van massa?

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 14:05
  • Door zoveel verschillende berichten uit de media weten we gewoon niet meer hoe het echt zit.
    Het blijft onvoorspelbaar.

    Laten we gewoon met zijn allen duimen! Kubica is iemand die zonder discussie thuishoort op de grid. Een racer pur-sang, wat hij in 2010 ook meerdere malen heeft laten zien. Hij perste alles uit die wagen en reed Petrov compleet de vernieling in. Diezelfde Petrov wordt nu door sommige forumleden toch gezien als redelijke degelijke rijder.

    Kubica nemen is huis niet zo een grote gok. Zorg gewoon dat je een goede 3e rijder achter de hand hebt die in kan vallen als Kubica niet goed genoeg blijkt te zijn.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 14:17
  • Als Ferrari zijnde zou ik hem zoiezo aantrekken. Is het niks, dan is het pech, is het wél iets dan heeft Ferrari een van de sterkste line-ups ooit!

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 14:18
    • Nou, dat is dus precies wat ik bedoel! Ik snap niet dat sommige het zo een groot risico vinden.
      Is het niets, kunnen ze altijd terugvallen op Massa, en als Massa niet wil staan Perez en Bianchi te trappelen!

      Zelfde geldt voor Lotus-Renault. Wordt het niets, dan staan Grosjean & Senna te trappelen om te racen.

      En zo is het ook nog eens bij Williams. Wordt het niets, dan willen Maldonado, Sutil of Bottas maar al te graag plaatsnemen achter het stuur.

      Zo heeft ieder team meer dan genoeg opties voor het geval Kubica niet fit blijkt te zijn. Zit totaal geen risico aan. Kubica zal nauwelijks tot geen salaris eisen, die weet zelf ook wel dat hij blij moet zijn met alles dat hij krijgt.

      En inderdaad, mocht hij wel fit zijn, dan is het een juweel voor ieder team.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 14:27
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Heef hem een paar dagen in de pre-seasont tests en je hebt een goed beeld hoe het er met Kubica voorstaat. Een risico zou ik het dan ook niet noemen.
      En sterkste line up ooit zou ik het niet noemen. Dat is imo Senna+Prost, eind jaren tachtig bij McLaren. Daarnaast denk ik dat het huidige McLaren duo ook sterker is dan Alonso+Kubica, maar afijn.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 16:55
    • Alonso en Kubica zijn 2 coureurs die rekenen in de auto, de race \'\'lezen\'\' Lewis is nog een beetje van het snel rijden en soms niet nadenken, Button is juist ook een rekenaar, maar niet al te snel. Ik denk dat Alonso en Kubica echt elkaar tot grotere hoogtes kunnen stuwen! Laten we het hopen!

      • + 0
      • 25 nov 2011 - 21:10
  • GPGert

    Posts: 803

    Het is nu duidelijk: Kubica is de \'dark horse\' gedurende het hele winterseizoen wat betreft de rijdersmarkt. Als zou blijken dat hij fit genoeg is, dan komt er waarschijnlijk een ware aardverschuiving op gang. Ik zou dan niet verbaasd zijn als bestaande contracten worden opengebroken. Zeg nooit nooit, want zelfs een wereldkampioen als Raikkonen mét een contract stond uiteindelijk met lege handen (nou ja, met een vette oprotpremie, maar goed)!

    En Renault is een Kwalitatief Uitermate Teleurstellend team, dat mag duidelijk zijn!

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 15:30
    • @GPGert,
      De situatie is zelfs nog interessanter als Kubica halverwege 2012 pas topfit blijkt te zijn.
      Welk team gaat dan één van zijn huidige rijders op straat gooien om Kubica (die dan in tests snelheid getoond heeft) binnen te halen?

      Is het dan bijvoorbeeld halverwege 2012: \"Dag Felipe, bedankt voor bewezen diensten\"?

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:41
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dat zou zomaar kunnen als op de helft van het seizoen blijkt dat Massa nog steeds de weg omhoog niet heeft gevonden. Het zou me dan niet verbazen. Massa zal als een razende uit de startblokken moeten in 2012 om zich van het behoud van zijn stoeltje te verzekeren.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:52
    • GPGert

      Posts: 803

      @ Damon Hill: Zoals je begrijpt is dat mijn droomscenario! ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 18:03
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Ik kan me niet voorstellen dat Ferrari die gok aan zou durven. Massa is ook nooit meer terug gekomen op zijn oude niveau. Misschien is het maar 10 meter eerder remmen, wat maar 0.02 seconden scheelt. Maar 0.02 x 16 bochten is al 0.320 over een heel rondje en dat is gewoon teveel. Dat maakt het ook zo moeilijk, want feitelijk gaat het over helemaal niks.
      Al denk ik persoonlijk dat het ook te maken heeft met de persoon Massa zelf en niet zozeer het ongeluk.

      Ik denk dat Kubica interessanter is voor een team als Williams. Ook hoop ik dat Kubica naar Williams toe gaat en niet bij Lotus blijft. Dat team is bezig met \'self destruction\' als je het mij vraag. Een erg onbetrouwbare teamleiding en dat zal potentiële en huidige sponsors toch een keer moeten gaan afschrikken. Daarnaast zijn de prestaties dit seizoen ook ingestort als een kaartenhuis.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 19:18
  • Marcd

    Posts: 397

    Dezelfde manager die heel de tijd heeft geroepen dat het allemaal wonderbaarlijk herstelde enz enz.
    \"Het is niet waar dat hij niet klaar zal zijn voor 2012. Hij heeft alleen gezegd dat hij geen zekerheid heeft over zijn fitheid voor de tests in februari.”
    Hallo meneer de manager Februari is gewoon het begin van het seizoen voor de F1 en als je daar geen zekerheid over kunt geven is hij dus gewoon niet klaar.
    Het begint erop te lijken dat Morelli het Renault in de schoenen wilt schuiven als Kubica straks geen F1 rijdt.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 15:41
  • Sprokkel

    Posts: 517

    Als Kubica werkelijk geen contract met Renault voor 2012 heeft dan zou je hieruit af kunnen leiden dat ze tot op heden bewust zo vaag over zijn conditie blijven.

    Na zijn eerste jaar bij het team was er al sprake van dat kamp Kubica niet echt te spreken was over een aantal zaken binnen het team, en ook over de betrokkenheid van Genii heeft Kubica zich meermaals minder positief uitgelaten.

    Het is dus niet zo\'n heel gek idee te denken dat ze zelf sowieso niet met Boullier en de zijnen verder willen. Echter, zijn ze nog wel contractueel aan hem gebonden. Als dat werkelijk slechts tot 1 januari 2012 is zou je kunnen verklaren waarom Bouillier er nu ook zo\'n druk achter zet zekerheid te krijgen, want voor het geval Kubica niet fit blijkt te zijn zit eigenlijk Grosjaen al zo goed als in die auto. Bouillier zal ook weten dat hij daar weinig meer van moet verwachten dan Senna en Heidfeld dit jaar hebben laten zien, en dus maar wat graag Kubica binnen de gelederen willen houden. Als Kubica dat echter niet wil, dan blijft die nu lekker vaag over zijn conditie zodat het nog lopende contract lekker afloopt en hij dan vrij is om te gaan en staan waar hij maar wil.

    Als dat zo is, dan kan het heel goed mogelijk zijn dat Kubica al een overeenkomst bij een ander team heeft gesloten, en hij begin januari zomaar ineens ergens als rijder gepresenteerd gaat worden. Al met al lijkt veel aan deze situatie op een politiek steekspel waarbij nog lang niet alle kaarten zijn uitgespeeld.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 15:47
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dat zou de lange stilte rondom zijn persoon zeker verklaren. Ik denk persoonlijk ook dat dit pas het begin is van de Kubica Soap.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:54
  • F1-2009

    Posts: 562

    Het zou een heel lage streek zijn van Kubica als hij nu zou zeggen per 1 januari: bedankt Renault, ik kies voor een ander team. Natuurlijk is er geen topteam vrij, dus ik denk niet dat dat zomaar gaat gebeuren, maar dat hij het zo zegt laat wel merken dat hij er anders wel zeker over na zou denken mits er interesse en plek zou zijn vanuit een topteam. En dat terwijl Renault al heel netjes een plek voor hem vrijhoudt, niet 1, maar 2 jaar.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 17:52
    • GPGert

      Posts: 803

      Een lage streek? De F1 is keihard. Zelfs als je een contract hebt kun je er nog uitvliegen....
      Wat mij betreft heeft Kubica alle recht om zelf te beslissen waar hij gaat rijden (vooropgesteld dat hij weer helemaal de oude wordt natuurlijk).

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 19:07
  • Ach, door het naar buiten komen van het nieuws zijn alle teams natuurlijk afgeschrikt, want wie wil Kubica nu nog? Een rijder die na meer dan een seizoen nog niet fit is? Dan ook nog eens het feit dat hij twee jaar geen race-activiteit heeft gehad enzo.. Zijn manager moet dit wel zeggen, of Kubica komt niet meer terug in de F1.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 18:45
  • Vrij om te gaan en staan in 2012??? Ben benieuwd wat hij gaat doen, Renault heeft altijd geroepen op hem te wachten.

    • + 0
    • 25 nov 2011 - 08:48
    • Zoals ik al zei, hij moet gewoon naar Ferrari gaan! Als Kubica 100% terug kan komen, dan hebben ze goud in handen met Fernando en Robert!

      • + 0
      • 25 nov 2011 - 21:11
  • Dat Renault team word steeds zieliger...

    • + 0
    • 25 nov 2011 - 21:27

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar