4
De eerste Formule 1-coureurs gaan vandaag de baan op. Op het circuit van Jerez voeren twee teams een TPC-test uit. Naast het team van Haas, komt ook het team van Mercedes in actie. Andrea Kimi Antonelli krijgt daar de kans om weer veel meters te gaan maken.
Het team van Haas kondigde vorige week aan dat ze vandaag en morgen gaan testen op Jerez. Vandaag betreden nieuweling Oliver Bearman en Toyota-talent Ritomo Miyata de baan. De test zal worden gehouden onder de regels van het Testing Previous Cars (TPC). Tijdens de TPC-test maken Bearman en Miyata vandaag gebruik van de VF-23 uit 2023. De FIA heeft voor dit jaar strengere regels voor de TPC-tests opgesteld, een coureur mag per seizoen verdeeld over vier dagen maximaal 1000 kilometer rijden.
Mercedes sterk afgeraden Verstappen te contracteren
FIA grijpt in en verbiedt motortruc van Red Bull en Mercedes
2020
Haas begint hier vandaag dus al mee, en morgen laten ze ook Esteban Ocon rijden. Ze moeten de baan echter delen met het team van Mercedes. Hier zal Andrea Kimi Antonelli plaatsnemen achter het stuur van de W11 uit 2020, zo meldt Motorsport.com. De W11 valt niet onder de regels voor TPC-tests, en daardoor kan Antonelli meer kilometers rijden en kan hij ook vaker testen.
Wennen
Volgens Motorsport.com is de test van deze week vooral bedoeld om Antonelli te laten wennen aan zijn team. Hij kan dan wennen aan zijn team, de procedures en aan zijn engineers. Antonelli maakt dit jaar zijn debuut in de Formule 1. De 18-jarige Italiaan wordt door Mercedes klaargestoomd op zijn debuut. Hij reed vorig jaar al een aantal tests, en hij nam ook twee vrije trainingen voor zijn rekening. Daarnaast reed hij ook de post season test voor Mercedes. Hij moest toen de ochtendsessie aan zich voorbij laten gaan vanwege ziekte. Antonelli vormt dit jaar een rijdersduo met George Russell, en ze hopen het gat met McLaren, Red Bull en Ferrari te dichten.
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
1 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 10.627
De 2020 was wel de snelste type autos. Dus qua snelheid een goede leerweg...
Maar het circuit is totaal niet relevant voor F1, de manier van rijden met die autos is anders en de banden zijn testbanden dus naast dat t gewoon leuk is en het een moment is de processen van een weekend door te nemen... weinig nut.
core2duo
Posts: 1.772
Voor Antonelli goed dat hij kilometers kan gaan maken ondanks dat het de auto is van 2020. Kan hij wennen aan het motorvermogen, remvermogen en het team. Zo'n test is echt waardevoller dan het op het eerste gezicht lijkt. Ze hebben destijds bij Lewis dit ook gedaan toen hij startte in 2007, kilometers maken.
Larry Perkins
Posts: 64.319
Waarom valt de W11 niet onder de regels voor TPC-tests?
Omdat: De W11 valt onder het kopje ‘Historic’ en daarmee buiten de TPC-regels.
Ernie5335
Posts: 5.810
Rondrijden in "oude" auto's? Altijd leuk, maar vast bedoeld om de nieuwe niet te laten crashen 😉